慧聪汽车维修保养网配图

    检修过程：用故障诊断仪TECH2调取故障码_故障码为P0481_含义为散热器风扇继电器2控制电路故障.用TECH2控制散热器风扇_左侧和右侧的电子扇低速运转正常_高速时咗侧电子扇不转.检查电子扇熔丝_发现21号高速电子扇熔丝(15A)损坏(请参考图1)_这说明线路中有短路的地方或电子扇的负荷过大.检查线路没有发现短蕗的地方_测量左侧电子扇的电阻为0.5Ω_测量右侧电子扇的电阻为0.2Ω_均符合标准.用手转动电子扇没有卡滞的感觉_目视电子扇的扇叶上没有发现異物.

    既然检查结果没有发现异常_为什么21号熔丝会熔断呢.笔者仔细思考后认为_由于左侧电子扇和右侧电子扇的电阻不一样_因此它们的启动電流的大小也不相同_测量它们的工作电流或许能够找到故障所在.用感应式电流表测量正常车辆的电子扇高速运转时的电流_左侧电子扇的启動电流为35A_右侧电子扇的启动电流为7.5A_而故障车的左侧电子扇高速运转时的启动电流为9A时熔丝就会熔断_这说明电子扇的电机与熔丝不匹配.

    观察電子扇的线束_发现不是原厂线束_而且线束的布置方式很不合理.重新检查2个电子扇的线束颜色_笔者认为左侧电子扇与右侧电子扇的线束插头插反.

    解决方案：将左侧电子扇与右侧电子扇上的线束插头调换后_试车故障排除.事后询问客户得知_原来该车车身前部曾经发生过碰撞_在其他修理厂进行过钣金和喷漆作业_看来那时就留下了故障的隐患.