如果你买了一辆新车出现什么問题最让你抓狂？或许这是每一个新车车主都遭遇或担心的问题是车内异味？油耗过大风噪、胎噪过大？最新的研究表明消费者最該担心的不是这些。

研究统计显示车内异味之类的缺陷\故障问题正得到明显改善，其中车内异味改进幅度最大，问题数比上年减4.8个PP100其次是胎噪声过大，改善了3.6个PP100空调开启后发动机没动力改善了2.7个PP100，风噪声过大改善了2个PP100油耗过大改善了1.9个PP100。

而如导航系统不准确、车窗\挡风玻璃易起雾、内置蓝牙电话\设备经常有配对\连接问题、音响系统不易使用以及内置语音识别系统经常无法识别等“设计类问题”问題却日趋增加

统计显示，过去三年中缺陷\故障类问题减少了2个PP100，而设计类问题增加了5个PP100这意味着，经过多年呼吁汽车消费市场上普遍存在的新车质量问题逐渐得到改善，而随着智能网联技术越来越多地被应用到车内新的问题逐渐呈现。

消费者除了感知到新车智能網联设备应用上的问题之外新能源大潮之下，新能源车的使用问题也愈加凸显在新能源产业发展初期，新车的质量问题数远高于传统燃油车其中与传统燃油车差距最大的三个问题是：空调无法达到或保持期待的温度、空调开启后发动机没动力以及座椅材质容易磨损或變脏。

此外据反映，新能源车的车身外观、车身内装、配置、操控和仪表盘受到的吐槽最多

随着中国汽车消费市场逐渐走向成熟，老舊的新车问题正在得到改善但与合资品牌依然存在着差距。统计显示从2011年至2017年，两者的差距从101个PP100缩小至13个PP100但2018年又扩大为15个PP100，差距最夶的问题领域为空调系统、车身外观和发动机/变速系统

除了缩短与合资品牌之间的差距，尽可能做到让消费者满意外在新能源、智能網联成为未来发展趋势的当下，中国新车市场集体面临着提升智能网联系统使用满意度、新能源车型使用满意度等新的问题

唯有通过消費者检验，才是车企发展新能源、智能网联的终极道路新能源与智能网联发展大潮滚滚前行，未来新车的智能网联体验、新能源车型的實用性体验是否能得到解决呢汽车头条将持续关注。

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