童学馆和大德东方童学馆金字塔哪个好

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谁家的宝贝这么可爱,童学馆与一百个家庭的故事!| 白银篇
阅读&6070&发表& 16:55:21
今天,小编跟大家分享白银童学馆的明星宝贝们,让我们一起来看看他们的成长变化史吧~曾致宁,5岁,课程:文曲星宁宁在童学馆学习的是文曲星。孩子通过诵读《弟子规》,知道了礼貌待人,尊重他人;通过《国韵诵读》的学习,使孩子在接受大量信息的同时,形成了良好的看、听、读、 写的学习习惯,为孩子今后的学习打下良好的基础;还有成语接龙、歌吟诗斌、绕口令等课程,让孩子不断感受着中华传统文化的博大与精深。另外,通过孩子最感兴趣的茶道,宁宁不仅认识了各类茶具,还学会了一套完整的乌龙茶的冲泡礼仪。宁宁在童学馆学习了一年多,现在在上幼儿园中班。他从前上课一点儿也坐不住,现在不仅能静坐一段时间,还爱上了阅读,爱上了传统文化。在童学馆学习的过程中,我深深地感受到了中国传统文化的强大力量中,只要稍加引导,孩子就会被传统文化的魅力深深吸引。加强传统文化教育,用传统文化浸润孩子的心灵,引导孩子讲道德、尊道德、守道德,帮助让孩子形成向上和向善的人生价值观! &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&● ● ●李瑞欣,4岁,课程:文曲星一次偶然的机会,在宣传海报上看到了童学馆的介绍,使我对于传统文化产生了浓厚的兴趣。抱着试试看的心态,我带着宝宝去听了两节试听课。课后宝宝表现出了极大的兴趣,从此宝宝便踏上了童学馆的学习之旅。宝宝在童学馆学习的是文曲星课程,每次上课之前会先拜孔,而后进行课程学习。童学馆采取的是寓教于乐的教育方式。宝宝本身就是一个爱说话的孩子,通过在童学馆的学习,在语言组织能力上有了更进一步的提高。听过一次的小故事,就能进行完整的讲述,并配上自己的动作,表现的惟妙惟肖。宝宝在童学馆学习的这一年时间里,表现出了一般同龄孩子没有的成熟。出门坐公交车,小小的他会主动的让座给老年人及孕妇,并清晰的表达自己的想法,说小孩子就应该照顾老人和怀着宝宝的阿姨。平时在幼儿园里,老师也说宝宝是一个懂事的小孩,主动的帮助老师做各种劳动,不与小朋友产生摩擦,主动谦让。这些都让我感到很欣慰,传统文化对于孩子的熏陶是很有成效的。不求他大富大贵,但求他一生正直与安康。现在宝宝快五岁了,他所展现的成熟与魅力让我们做家长的感到很自豪。他今天所取得的成绩与他在童学馆打下的“童子功”有着必然联系,特别感恩童学馆,感恩童学馆的各位老师,你们辛苦了!● ● ●陈仓翼,7岁,课程:文曲星2016年元旦活动时,孩子参加表演了《童学拳》和《让爱传出去》两个节目。这次表演机会是孩子向班主任毛遂自荐的争取到的。节目演完后效果很好,老师同学都夸孩子是一个很棒的“小演员”。听了班主任的话,我心里美滋滋的。不得不说,孩子能有今天的表现,离不开白银童学馆和这里的老师们。一年前,孩子刚上小学一年级时性格特别内向,在班级中不敢跟同学交流,经常受到其他孩子的欺负及嘲笑,甚至在上课时也不敢回答老师的问题。经过多家培训中心的挑选和几次试听之后,我把孩子送到了白银童学馆。最初也没有关注孩子具体有哪些变化,只是在学习了一段时间后,童学馆会不时的通知我们带孩子去做一些表演。慢慢几次以后我发现孩子真的有了巨大变化,不仅上台后能大方自信的表演节目,在表演间隙也能和孩子们打打闹闹的做一些游戏。发现这一变化后,我才开始关注童学馆带给孩子的其他变化。比如平时写语文作业需要组词时,孩子会不时的蹦出四字词语。有时带孩子出去游玩时也能很应景的说出一两个词语甚至几句诗词,看到某种动物时能够很恰当地表述出它的特点。一问都说是在童学馆学的,我这时才体会到了童学馆带给孩子的好处。不知不觉中孩子变得有礼貌了,见人主动问好,不跟家长顶嘴,也不会在放学路上缠着我们买一些小吃或者玩具,这时我也深深的体会到了传统文化的魅力。希望孩子在童学馆学到的这些东西能够一直保持下去,这将是他一生用之不尽的一笔财富!感谢童学馆,感谢童学馆的各位老师!● ● ●李天森,5岁,课程:文曲星李天森今年四岁零九个月,在白银童学馆学习已经快一年了。最初选择童学馆只是想给孩子上幼儿园打基础,没想到孩子上了快一年课,有了意想不到的收获。首先在礼貌方面,现在不管是对家里人还是出门碰见熟人,孩子都会主动上前行礼问好,并且都是用童学馆教的鞠躬礼去行礼。认识李天森的人都说宝贝是一个有礼貌的好孩子。这虽然看起来是一件小事,但对孩子来说却是影响他一生的大事。孩子在童学馆学习国学、传统文化、礼仪及其他方面的知识,从小养成一个良好的习惯,而这个好习惯将会伴随他一生。其次,在孝道方面也有了明显的进步,孩子学会了感恩。平时吃饭时,会给家里人夹菜。虽然这是大人随手就能做到的一个小动作,但是宝贝在童学馆学习之后能自己主动去做,说明孩子明白了从小学会尽孝感恩的道理。现在不管是谁帮助了他,宝贝都能及时说一声“谢谢”。这一年里,孩子不仅在礼仪、孝道方面有了很大收获,而且通过学习韵文认字,宝贝的阅读能力也有了明显提高。童学馆还给孩子们带来了很多外出表演的机会,极好的锻炼了宝贝的胆量,让他敢于在众人面前表现自己,这是我们作为家长觉得很满意的地方。童学馆教会孩子很多我们家长都不会或没有做到的知识及礼仪,感恩童学馆,感恩童学馆的全体老师!● ● ●看完,是不是觉得宝贝们棒棒哒~,小编简直觉得宝贝们太厉害了!我们就能培养出这么棒的孩子!欢迎留言和小编分享你家宝贝的故事~更多宝贝精彩内容,敬请期待下期更新!& &&& &关于我们童学馆——少儿国学(人文素质)教育领导品牌  秉承“童蒙养正”理念,遵循“预存智慧,浸润心灵”的长线教育观,提倡“国际化前先扎根”,做“中国人的人文启蒙”,以中西合璧的体验互动式教学法,开发儿童心智潜能,教出君子淑女,打造未来领袖。  2004年创办,在中国100多个城市开设有分馆。历时十二年, 凭借独创课程和严谨教学,成为中国少儿国学教育的标杆体系。咨询电话:400-881-0071官方网站:↓↓↓长按二维码关注我们------------tongxueguan520----------
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& 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08台湾国学之旅——2014童学馆亲子游学夏令营报名启动!
台湾国学之旅——2014童学馆亲子游学夏令营,中国儿童国学教育权威专家李广斌教授亲自带队,山东卫视新杏坛栏目记者和摄影随队记录,资深教师配合台湾资深导游,与国学大师傅佩荣和林安悟见面互动,去王财贵读经营体会经典诵读之美,专程学习茶道、剑道和弓道课程。看台北故宫、文庙、国父纪念馆、诚品书店,玩阿里山、日月潭、101大厦。寻根传统文化,推动亲子互溶。
三大目的:
  ◎台湾寻根&大美中华
  ◎亲子同行,心灵同步
  ◎游学结合,成长记忆
◎让父母和孩子在山水间游玩,在大师的教诲下成长,在台湾寻找中国传统文化的根脉,留下一段刻骨铭心的成长记忆。
五大特色:
  特色一:见大师
  傅佩荣教授:台湾大学哲学系教授、美国耶鲁大学哲学博士,获台湾最高文艺奖。
  林安梧教授:当代大儒牟宗三先生高足,台湾慈济大学宗教与文化研究所教授兼所长。
  特色二:学国学
  本次台湾国学亲子夏令营将安排学员深入台湾名校观摩学习。
  台湾大学:培育诺贝尔奖得主、台湾当局领导人的摇篮,誉为台湾第一学府。世界大学排名亚太区域第20名。
  道禾六艺馆:建于1937年,以发展“新六艺文化”研究与实践为目标,实施“六艺之教”。本次慈济大学教授林安梧作为带队老师,带营员体验弓道、剑道、茶道三项课程。
  王财贵读经营:由全球读经基金会执行长许濠庭先生主持,有最正宗的儿童读经演习和品德闯关、父母禅修体验、孝亲活动。
  儿童学艺中心:以多媒体互动的形式生动展示故宫的器物、书画、图书文献典藏,将生硬的历史文物转化为趣味游戏与教学,寓教于乐。
  三莺陶瓷老街:号称台湾“景德镇”。DIY专属自己的陶瓷艺术品。
  特色三:看人文
台北文庙:1925年重建。台湾每年在此举行祭孔的场所。每年9月28日孔子诞辰,台北孔庙都会举行隆重的祭孔大典,台湾领导人都会到场,仪礼之肃穆庄严,总领全台。
  台北故宫:占地总面积约16公顷,所藏精品文物共约60万件,分为古籍、文献、书法、古画、碑帖、铜器、玉器、陶瓷、文房用具、雕漆、珐琅器、雕刻、杂项、刺绣及缂丝等14类。
  国父纪念馆:为纪念孙中山先生百年诞辰而兴建。占地35000坪,为宫殿式建筑。馆外有中山公园环绕。
  国立传统艺术中心:获『2001台湾建筑佳作奖』,从戏剧馆、图书馆、工艺传习所、民俗街坊至文昌祠、戏台、黄举人宅等,都非常有味道。还有古早电影院、木屐馆、戏偶馆、陶艺馆、玻璃馆等,各有特色。
  兰阳博物馆:获“2012国际建筑奖”,将周边湿地作为户外展示,适合带小朋友来加深跟大自然的联系。
  台北诚品书店:创办于1989年,24年来发展以“文化创意”为核心的复合式经营模式,成为亚洲地区最具指标意义的文化企业之一。一家民营书店能开到吸引游客、增加外汇收入、刺激经济、提升形象的地步,放眼全球,除了台湾的诚品书店,无出其右。
  特色四:乐游玩
  阿里山:以其神木、樱花、云海、日出四大胜景而驰誉全球,故有“不到阿里山,不知台湾的美丽”之说。坐上小火车,随着海拔的增高,看到树木的风景从热带逐渐变成温带,非常有趣。
  日月潭:搭乘游艇前往【日月潭】游览美景,日月潭是台湾风景优美的“天池”。&2009年入选世界纪录协会中国台湾最大的天然淡水湖,也是全国少数著名的高山湖泊之一。其地环湖皆山,湖水澄碧,湖中有天然小岛浮现,圆若明珠,形成“青山拥碧水,明潭抱绿珠”的美丽景观。
  101大厦:傲视全球的建筑奇迹。台北101楼高509米,地上101层,地下5层。曾是世界第一高楼。
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  特色五:爱相随
  专家领衔教师团队:
  【童学馆】是中国最大的儿童国学教育机构,已在全国100多个高端城市建立连锁分馆。本次将由【童学馆】创始人李广斌教授带队,随行讲授儿童教育心法、家庭教育心经。随队的童学馆资深教师将带动孩子在游学过程中的学习和成长,将带领孩子在旅行中学习“爱”,学习“孝道”,学习成为“敏而好学、乐而有礼、仁勇无敌”的小君子和小淑女。
山东卫视摄像团队:
  山东卫视《新杏坛》是全国最有影响力的文化栏目之一。季羡林先生为《新杏坛》题写刊头,并担纲栏目学术总顾问,现由文学大家余秋雨先生担任学术总顾问。山东卫视《新杏坛》的摄影师和资深记者随行团队,用高清摄像机记录下游学中的点滴成长,记录下亲子之“爱”,童伴之“爱”,在台湾感受到的人文之“爱”。这是人生中的一次“爱”的成长,我们为您留下“爱”的记忆。
&&&&台湾之行的衣食住行礼:
衣:赠送“童诗童歌”旅行装备一套(特制的帽子、服装、水杯、拉杆箱等)。
食:精选台湾美食餐厅,精致而美味,吃完唇齿留香。让您一次品尝台湾各地美食。
住:全程三星级商务精致宾馆,家长与孩子同住,方便家长照顾(四人双床)。
行:全程六年内航空座椅浏览车。
礼:赠送可携带的餐具套装,保证卫生;并赠送台湾特色伴手礼礼物。
赠送学员活动视频光盘一套(山东卫视新杏坛团队的专业摄像剪辑)。
颁发“中国文化小学者”证书。(由童学馆和新杏坛向小营员联合颁发)。
台湾国学之旅行程安排:
第1天:各地→深圳
活动安排:集合、开营仪式
住宿:深圳
第2天:桃园
活动安排:经由香港飞往台湾,参观【日月潭】【玄光寺】,乘游艇、品美人腿风味餐
住宿:台中
第3天:台中
活动安排:【道禾六艺馆】全天修习,由林安梧教授带学员演习六艺之氛围。
上午:学习茶道,茶的礼仪、文化讲解,还有到采茶园亲子采茶感受全过程。
下午:学习弓道与剑道。
住宿:台南
第4天:台南
活动安排:【王财贵读经营】全天修习。
上午:家长听王贵财基金会执行长许濠庭演讲《与经典同行、教育其实很简单》;而后家长跟随老师做禅修体验。小朋友原汁原味诵读古代经典;
下午:孝亲活动——爸爸妈妈我爱你。品德教育闯关活动。结业仪式。
住宿:台南/嘉义
第5天:嘉义
活动安排:参观【阿里山森林公园】、【逢甲夜市】。阿里山为东南亚最高峰玉山的山脉。途经热、暖、温、寒四带。品台湾特色小吃,享南国夜色美食。
住宿:嘉义
第6天:台北
活动安排:参观三莺陶瓷老街、台北文庙、国父纪念馆、诚品书店、101大厦。DIY专属于自已的陶瓷艺术品,体验台北的文化生活,欣赏台北地标建筑及华美夜景。
住宿:台北
第7天:台北
活动安排:参观台湾大学、台北故宫、故宫博物馆儿童学艺中心。傅佩荣教授将会与队员亲切座谈,每位队员可以准备最为困惑的问题向傅先生发问,所有的队员与傅教授合影留念!参观跨越7000年的典藏。使用生动活泼有趣的办法,吸引孩子们在玩中了解中国的传统文化。
住宿:宜兰
第8天:宜兰
活动安排:参观【宜兰国际童玩艺术节】、【国立传统艺术中心】、【兰阳博物馆】。在这里与各国朋友一起唱歌跳舞、浅尝当地特色美食,互动性十足的国外小型民俗团队表演。在湿地带小朋友来加深跟大自然的联系,科普动植物知识。
住宿:桃园
第9天:桃园&中午返程
活动安排:桃园→香港→深圳,在香港可以停留,离团,自行到香港购物和游玩。
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这就是您与孩子的一次心灵之旅,
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。【果壳童学馆】火车头:那些岁月沉淀的智慧,怎么讲给孩子听?| 科学绘本细细读 | 科学技术史小组 | 果壳网 科技有意思
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相信爸妈们多多少少都接触过绘本,它仿佛有一种魔力,让孩子们不知不觉中爱上它。但是,阅历和知识都比孩子们丰富的大人,想要即刻在阅读中获得共鸣,却是有些难的,尤其是科学绘本,这大概是因为,很多科学绘本都是引进的,在文化上,与我们有着天然的隔阂。很多家长都面对绘本无从下手,怎么跟孩子讲呢?果酱想,那就请些科学爸妈把故事都挖出来吧。绘本《火车头》是美国插画家Brian Floca的凯迪克金奖作品,他出生在德州,毕业于布朗大学,并取得视觉艺术硕士学位。他曾在著名的罗德岛设计学院研修,并结识了大卫·麦考利(David Macaulay)这样的大师,想必他能有今天的成就,一定是受到了不少启发。好了,接下来,我们就来读一读这本十分精致的作品。《火车头》原版我们都知道北美洲生活着很多印第安人,但是因为独特的文明形态,他们彼此离得很远,没有愿望,也没有办法互相沟通。欧洲殖民者带来了城市文明和近代的生活方式,他们拥有技术,也拥有建造横贯大陆的铁路的愿望:修建铁路能更好的调配资源,保证国家的统一,也能带动商业和贸易的发展,铁路沿线的城镇也会繁荣起来。为啥是铁路而不是公路?火车要在铁轨上才能开,而铺设铁轨很麻烦,需要大量钢铁,还要很多木头,为啥不直接修公路呢?从技术上讲,铁轨可以减小阻力,使得火车速度更高,而且可以运载更多东西;铁轨耐久性较好,可以开足马力不停的工作;这样的大工程可以带动相关产业的发展,因为工程很大要分包出去,所以会带动零件标准化的进程;此外,铁轨路线是固定的,对开发荒地,沿线发展都非常有益,因此铁路虽然投资大,但是效果非常好。护封把这本书的护封拿掉,我们可以看到封面上是大批的美国野牛。我想这里作者有特别的用意。太平洋铁路修建之前,美国中部是一片荒芜,生活着大量的野生动物。他们寻找食物和食盐的过程中留下的痕迹,就是最初的“路”。它们是探险家和开拓者,人类对铁路路线的设计很多来源于这些足迹。铁路是如何修的?政府允许使用公用土地,且将沿线铁路赠给承包商,发行公债筹措资金,于是商人积极响应,两家铁路公司(中央太平洋公司;联合太平洋公司)同时从东西两头向汇合点进发。第一页这是一个工字型铁轨,用道钉固定在枕木上,每根长大约1米左右,大家可以看图,作者非常细心的画出了每一节铁道的分割线,它们用不同的方法连接到一起,所以火车开起来会有咣当咣当的声音,车轮就从这上面通过,时间长了会磨得亮光光的。小朋友们不可以随便接近铁轨,更不可以在上面放东西,会威胁到行车安全,严重了还会导致列车出轨形成惨痛的事故。第二页-第三页图中铁路劳工有黑人,白人还有很多中国人,他们被称为“Chinese Workers”,大多都来自晚清时广东五邑地区,他们梳着长长的辫子,当时的欧洲人和美国人闻所未闻,都误以为这是中国女人的发型。起初中央太平洋铁路公司是信不过中国人的,他们雇佣的铁路工人主要是来自爱尔兰的英国人。但是,修铁路实在是一份辛苦的工作,工人的流失率非常高。管理方每天都在为怎么才能留住工人而烦恼。现实情况是,爱尔兰工人也并不好管,他们赚的钱都买了酒。于是雇佣华工的方案再度被提出,他们决定让一个工头先聘用50名华工试试给货车填料。很快华工的工作热情就改变了这种局面,他们逐渐被委以更为艰巨的任务。到1868年,华工人数升至12000,至少占到中央太平洋铁路公司劳动力80%。除此之外,中国的员工收入很低,减去食宿费用,工资从一开始的每月27美元,到后来也不过30美元。相比之下,爱尔兰人每个月的工资是每个月35美元。在生活方面,华工对居住的要求也不高,基本上就是难民营的水平。然而,每个华工队都有自己的厨师为他们从旧金山和萨卡拉门托采买食材,烹饪蔬菜、海鲜,每个周末还有猪和鸡可以吃。相比之下,爱尔兰人的菜单却是万年不变的土豆和牛肉,华工的饮食着实给他们带来了不小的冲击。在白人眼中,华工就像是外星人,他们自己洗澡、洗衣服,不和其他人掺和,对威士忌也敬而远之。每天早晨沏一杯热茶,而这样的习惯恰恰让他们远离痢疾的侵害。华工广州十三行怡和行的行主伍秉鉴。2007年4月初被《亚洲华尔街日报》选为“近千年世界最富有五十人”里六位华人富豪之一,他通过旗昌洋行的股东来投资美国铁路,据说密歇根中央铁路和柏林敦和密苏里河铁路就是伍秉鉴参与投资的。这幅漫画大约是说华工太能干了这幅漫画能大致反应当时美国人的心态。其大意是爱尔兰人和华工一起吃掉美国人,然后华工又吃掉了爱尔兰人。辛苦的华工铁路修好了在奥赛博物馆里有这样一幅雕像,从这里能看出当时美国人以为大辫子中国人是女人。(看不出来可不要问果酱呦)大家在看的时候,可以注意钢轨的形状,铁路的钢轨形状和两条轨道之间的间距(轨距,目前分为窄轨,标准轨和宽轨)都是有一定标准的,列车轮距要和轨道宽度一样才可以使用。美国及加拿大最初亦使用不同的轨宽,后来加拿大追随英国采取标准轨。美国北部的铁路因为最初多是从英国入口器材,故亦多为标准轨。美国南部铁路曾以宽轨为主。南北内战之后,南部的铁路亦逐渐改成标准轨距。第四页-第五页这里出现了月台,在英文里叫“Railway platform”。火车站大概由入口,除了月台,车站建筑还有车库,装卸货物的车库,流动货物的仓库,月台一般有可以避雨的顶棚。图中月台还有吃饭的地方,以及负责搬运行李的人,在当时靠为乘火车的人服务,成为一个新的营生,火车由远至近开过来,声音越来越大,我们看到了一匹受惊的马,在动力列车与役使动物同时出现的年代,“惊马”非常常见,而且还可能酿成可怕的事故。第六页-第七页火车保养的非常好,车头色彩鲜艳,还有各种样式的装饰,造型复杂,这看起来现在的火车有非常大的不同,这是因为,当时的火车速度在今天看来并不高,所以丝毫没有必要考虑根据空气动力学设计外形。在车头上,我们可以看到红色镂空条纹的板子,这是除障板。它的高度设计很巧妙,比它矮的障碍物基本会被后面的车轮弹飞,不会对列车造成严重影响,而比它高的,则是会引发事故的,会直接被它阻挡并弹开,但除障板依然不能防止所有障碍物事故。第八页-第九页注意列车长的怀表,由于铁路的出现“标准时”才出现。以前,各地的时钟是根据太阳运行各自调整的,人们日出而作、日落而息,但是,刚刚出现的铁路公司挑战了千年不变的自然法则,因为,如果每个镇都按照太阳照过各自教堂塔尖的位置来校准时间,火车的运营将错乱不堪,所以,随着铁路线的蔓延,人们无法再跟着上帝转了,幅员广阔的美国,对标准时的要求更加迫切,日,美国第一个全国统一的铁路时刻表诞生,这一天的正午时分,美国东部的时钟全部回拨,从此,上帝的时间被改用人间的指针来度量。列车长,是列车上除驾驶人员以外,随车的最高职员。铁路列车列车长的首要职责是除了司机(列车驾驶)以外第二个行车人员,此外,也担任旅客服务的角色,包括咨询、查验票、补票、遗失物处理、广播及为旅客服务等。注意,上车车门在车厢的前后,而不是侧面,这个和我们今天是有差异的。第十页-第十一页驾驶室并没有方向盘,因为不需要控制方向,列车只能前进或者后退,方向是由铁轨和一些设施来控制的,除了司机,还要有人负责燃料的装填,机车内的工作很辛苦。第十二页-第十三页这种机车叫做4-4-0型机车,也叫美国车。蒸汽机车由蒸汽锅炉、气缸、车架、动轮、制动设备以及贮存燃料和水的煤水车等组成。什么叫4-4-0呢?这是在用轮轴排列的方法来说明机车的结构,通常顺序是机车的导轴或轮,动轴或轮,从轴或轮,4-4-0是轮排列,意思就是4个导轮,4个动轮和0个从轮,如果要按轴来排列则是2根导轴,两根动轴,0根从轴动轮(或者叫飞轮)是驱动轮,直接连接在连杆上,提供动力。这种分类方法是美国工程师弗雷德里克o梅斯文o华特(Frederick Methvan Whyte)提出的,所以也叫华氏式别(Whyte notation)。第十四页-第十五页查票,为什么不在上车前就确保车上的人都有票?这样就不用在晃动的车厢走来走去查票了?在列车行驶还不太快的时代,查票可以防止有人扒车;车厢的等级不同舒适度也不一样,价格自然也不一样,车上查票还可以防止人买最便宜的票坐到最好的位置。此外,经停站有很多,查票可以防止有人不在自己买票的地方下车。查票会用一种特质的票钳(ticket punch pliers)来对票做永久标记。ticket punch pliers当时的车票之前的人们没有机会体验速度,18世纪早期的机车最高可以开到46公里/小时。4-4-0机车能以24公里/小时候的速度载重450吨,力量惊人,但是据说乘坐起来震得非常厉害,书中也有体现,如果在看的时候能知道这些小细节,将是非常有趣的。第十八页-第十九页大平原,铁轨所到之处,附属的设施也建立了起来,在铁路沿线还有是电报线。通讯和列车一起传输。 第二十页-第二十一页接下来,画面描绘了铁路上的娱乐和休息,枯燥无味的久坐,可以通过读报来缓解,不过在晃动的列车上读报可能会晕车?天气冷了有暖炉,还可以上厕所,因为火车不能停下来让旅客下车上厕所。 第二十二页-第二十三页饿了怎么办?只好在固定的时间下车吃饭,为什么不在餐车吃呢?餐车1963年才出现,还没有普及。其实美国的这条铁路途径的地方都比较荒芜,车程又比较长,旅途并不那么舒服。除了人,火车也需要吃饭,所以在停车的地方会有“水鹤”一种用来加水的设施(在页面中间)。水鹤,一个很形象的名字第二十四页-第二十五页这里有一个扇形车库,因为机车头一般不跑全程,只跑规定的距离,到了这个距离,就要换成其他车头继续拉着列车前进,自己则要折返回起点,这就叫做机务段。在换车头和进入库房的时候,需要机车头进行小角度的转向,就需要这种设备的帮助(机车头转弯半径很大,其实就是只能前进和后退,如果需要小角度转向就要靠铁轨和道岔,列车之间的链接是活动的,否则列车越长,转弯半径就越大,刹车也会变得很危险)。机车头没有安装反光镜,所以倒车或者向后看都不太方便,驾驶室要保证视野的宽阔。不过因为前面动力部分和烟囱的原因,这种机车的盲区很大,反而是倒车时视野相对开阔。第二十六页-第二十七页夜幕中前一个机务段的乘员已经休息了,本段的乘员则是夜班,由于连贯工作的出现,导班的人多了起来,没有卧铺(Sleeping car)的乘客,应该很羡慕在床上呼呼大睡的列车员吧(卧铺车大约是1830年出现的)。怀俄明谢尔曼夏延火车站双头火车提供更强的动力来上坡。除此之外,还有种特殊的爬山小火车,在机车下面两根铁轨中间设置铰链和齿轮,不过这并不适用于普通的平地火车。 机车下面两根铁轨中间设置铰链和齿轮一种特殊的爬山小火车书中提到的戴尔溪桥,有了混凝土之后,就不需要浪费这么多木头了。第三十页-第三十一页火车事故。出轨和压力过高引发的爆炸,列车的车轮实际是嵌在铁轨中间的,但是在早期由于铁轨上有异物,转弯半径不合适,入弯速度高等问题会发生出轨,出轨后列车会翻车或者撞到其他地方。另外在平交道也可能发生与其他交通工具相撞引发的出轨。列车转弯是个非常复杂的事情,需要对铁轨的形状或者机械结构,车轮进行精心的调整。所以铁路最好是直的。汇合仪式两个铁路公司的汇合点接下来的描述,是海角峰-犹他州,两个铁路公司的汇合点。日,美国第一条横贯北美大陆的铁路东西两线(中央太平洋铁路Central Pacific和联合太平洋铁路Union Pacific),在此建成通车,成为了联系美国东西的大动脉。大量华工和爱尔兰人在高强度、高风险劳动中死亡,日,东来的中央铁路公司Central Pac.的朱庇特号Jupiter火车,和西来的联合铁路公司Union Pac.的119号火车,在此汇合,在铁路中央钉进最后一课金色道钉Golden Spike,象征铁路的车里贯通,电报员将现场的情况发送出去,向全国播报。绝顶隧道修筑太平洋铁路最为艰险的一段,是塞拉岭绝顶隧道仅唐纳山口,位于内华达山脉东端,海拔2000多米,常年积雪。整个唐纳山口都由巨大的花岗岩组成,铁路要通过这里,有的地段可以在山体外缘开拓路基,有的地方则只能开凿隧道。严寒和坚冰让花岗岩变得更加坚固,华工用蚂蚁搬家的方式一点点掘进,还要随时面临雪崩的威胁。最后,在萨卡拉门托,一家人团聚了。现在我们来看看Brian Floca本尊。是不是很帅?(插画师都很帅啦)他还有很多其他作品,都是很精美的画风,让人过目难忘。但目前为止,只有《火车头》被翻译成了中文版,果酱觉得这本书适合稍微大一点的孩子看,学龄前的孩子需要亲子共读,有了这篇文章,相信你们的亲子共读会变得更有趣吧?
图片摘自;部分来自绘本《火车头》 加入【果壳阅读科学亲子课堂】微信群方法:添加主页君微信:wxmkid,注明亲子课家长,TA会邀请您入群。 本文版权属于果壳童学馆,未经授权,谢绝转载如有需要,请联系 长按下方二维码,关注我们做科学爸妈,每一个为什么都有最靠谱的回答。壳二代,我们来了~微信号:guokr_kid靠谱的儿童科学教育长按二维码关注
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华工和绿人重复了一张,少了一张华人雕像。
火车头:我要开车了!污污污污污污污~~~~~~~~~
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引用 的话:华工和绿人重复了一张,少了一张华人雕像。多谢提醒~已经修改啦
不错,那个出版社出的啊?准备去买本当礼物。
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引用 的话:不错,那个出版社出的啊?准备去买本当礼物。京东上有,可以搜一下~
楼主多谢了!
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