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10:41:58 发表在
关键的问题是博瑞既不能激情又没有舒适性。
凯美瑞雅阁那种215 60 16，天籁那种215 55 17，标准气压都是2.1，中华尊驰，标准气压2.0

到了博瑞这，245 45 18这种比较扁平的轮胎，标准气压要2.3，这是不是有过高的嫌疑，本来，这种运动轮胎就薄，轮胎内部空气量少，舒适度就一般，再打过高的气压，还能有什么舒适度。

所以你说博瑞支撑硬，那就是后弹簧硬，这个肯定没跑了，天籁那种坐满人后保险杠都要贴地了，后弹簧肯定不硬，博瑞后弹簧硬+轮胎气压过多，当然舒适性就差了。

所以我觉得如果四轮充2.0-2.2气压，甚至更低，更适合博瑞这种45扁平的轮胎
引用 pkfge
16:05:13 发表于 160楼 的内容：
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16:09:07 | 来自
10:43:49 发表在 这个问题是有矛盾的，个人感觉是太硬，连我原本老科鲁兹都没法比，不过开高速由于避震偏硬比较稳健，转弯的时候避震较硬支撑力还算不错，开颠覆路面就是个糟糕的事，缺乏避震的韧性，弹跳的比较厉害。轮胎调节气压至220--230可以适当缓解弹跳厉害的问题，希望吉利能够重视兼顾舒适问题。如果能够做的韧性更好点的那是最好的，博瑞存在的缺陷还是比较多的，舒适.工艺和质量要向上升，还需要一段路要走，车的好不需要我们多讲，不好或欠缺的地方还需要大家来鞭策，希望吉利能够虚心听取每个用户的心声，只有这样才能做的更好。出了空气悬挂
你的要求神都满足不了
引用 15-08-20 16:09:07 发表于 161楼 的内容：
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16:10:05 | 来自
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引用 15-08-20 16:10:05 发表于 162楼 的内容：
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不是我说你,你就和你的公里数一样2222.博瑞用的前悬架,是双插臂独立悬架,材料是铝合金的,成本价4000.蒙迪欧用的是和面包车一样的麦弗逊悬架,都是铁的.成本750,一般像博瑞的这样的悬架,50-100W的车才用,日系,除了英菲尼迪有,其它品牌都没有.丰田只有皇冠这么贵车才有.吉利给给国人让利了,你都不知道!我也是醉了!了解一下我说的你就知道啦!
引用 好人好梦10
16:28:24 发表于 163楼 的内容：
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22:42:03 | 来自
15:57:10 发表在 我早就说了，你的车标准气压是220kpa，满载是前250后280。你喜欢打多少气我干涉不了，也不打算干涉。 另外，你1000买的国产垃圾轮胎，就别拿出来显摆了秀优越了，我进口轮胎已经用了2年多了，刹车距离刹进35米轻松+自如。你用的什么进口垃圾胎啊！车垃圾换什么胎都没用。车牌上的气压就是舒适气压，除了过烂路舒适点和刹车稍微好点别的根本不行，操控变差，油耗增加，你的车烂到根本感觉不出吧。
引用 15-08-20 22:42:03 发表于 164楼 的内容：
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16:28:24 发表在 不是我说你,你就和你的公里数一样2222.博瑞用的前悬架,是双插臂独立悬架,材料是铝合金的,成本价4000.蒙迪欧用的是和面包车一样的麦弗逊悬架,都是铁的.成本750,一般像博瑞的这样的悬架,50-100W的车才用,日系,除了英菲尼迪有,其它品牌都没有.丰田只有皇冠这么贵车才有.吉利给给国人让利了,你都不知道!我也是醉了!了解一下我说的你就知道啦!哎哟，真特么傻逼啊。蒙迪欧和面包车用一样的悬挂，然后蒙迪欧开起来和面包车一样？博瑞和宝马5用的一样悬挂，然后博瑞就和宝马5开起来一样？材料是基础，调教是关键，你个傻逼懂不？
引用 赖皮-08-20 23:10:31 发表于 165楼 的内容：
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22:42:03 发表在
你用的什么进口垃圾胎啊！车垃圾换什么胎都没用。车牌上的气压就是舒适气压，除了过烂路舒适点和刹车稍微好点别的根本不行，操控变差，油耗增加，你的车烂到根本感觉不出吧。
没错，你的垃圾车换上国产垃圾轮胎，的确很垃圾，怪不得操控不行呢，原来是轮胎太垃圾。你使用多少气压是你的事，与别人无关。你认为220kpa操控不行，不过220就是厂家给出的标准气压，你认为不行不代表别人也认为不行，不代表厂家工程师也认为不行。&我用的当然是进口轮胎，而且还是世界第一的进口轮胎，不象你用个1000元的国产垃圾轮胎，还得得瑟一下，秀无知？？&&
引用 pkfge
09:20:20 发表于 166楼 的内容：
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09:20:20 发表在
没错，你的垃圾车换上国产垃圾轮胎，的确很垃圾，怪不得操控不行呢，原来是轮胎太垃圾。你使用多少气压是你的事，与别人无关。你认为220kpa操控不行，不过220就是厂家给出的标准气压，你认为不行不代表别人也认为不行，不代表厂家工程师也认为不行。我用的当然是进口轮胎，而且还是世界第一的进口轮胎，不象你用个1000元的国产垃圾轮胎，还得得瑟一下，秀无知？？.cn/bbs/thread-o-66796-1.html
不知道哪搞来的垃圾进口胎，我米其林用用很不错了，我第一次听傻逼说米其林垃圾，不像你垃圾车配垃圾胎，怪不得气压高低没感觉垃圾车子用再好的轮胎也是垃圾，车子太差
引用 15-08-21 09:59:16 发表于 167楼 的内容：
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09:20:20 发表在 没错，你的垃圾车换上国产垃圾轮胎，的确很垃圾，怪不得操控不行呢，原来是轮胎太垃圾。你使用多少气压是你的事，与别人无关。你认为220kpa操控不行，不过220就是厂家给出的标准气压，你认为不行不代表别人也认为不行，不代表厂家工程师也认为不行。&我用的当然是进口轮胎，而且还是世界第一的进口轮胎，不象你用个1000元的国产垃圾轮胎，还得得瑟一下，秀无知？？&.cn/bbs/thread-o-66796-1.html&看了下你开什么车的，原来是几万块的车，你的车胎压打1.0根2.0有区别吗？？？？说得这么牛，我以为开什么车呢，你的车也有脸说胎压？？？ 这么便宜的车，还用进口胎？？用的200块的进口胎？？？真是笑死人了
引用 15-08-21 10:04:49 发表于 168楼 的内容：
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10:06:53 发表在 感觉起来，博瑞座椅也没有蒙迪欧的好 。就包裹性来说差太多了
引用 赖皮-08-21 10:44:32 发表于 170楼 的内容：
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10:45:39 | 来自
10:44:32 发表在 就包裹性来说差太多了差点就因为座椅变心了。但是再看看配置与价格。。。还是大博瑞好。
引用 刘子硕
10:45:39 发表于 171楼 的内容：
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你去开开X5就知道多硬过坑时反应多大
引用 骑驴狂奔的白马王子
10:58:56 发表于 172楼 的内容：
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引用 好人好梦10
13:28:15 发表于 173楼 的内容：
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10:04:49 发表在
看了下你开什么车的，原来是几万块的车，你的车胎压打1.0根2.0有区别吗？？？？说得这么牛，我以为开什么车呢，你的车也有脸说胎压？？？ 这么便宜的车，还用进口胎？？用的200块的进口胎？？？真是笑死人了
是吗，我是开吉利还是夏利，都是2.2标准气压，只有你这样的脑残才咬住2.5，就你那垃圾车也有b脸说胎压？不过那是你自己的事。200块的进口轮胎也比你那个1000元的国产垃圾轮胎强多了，只有你这样人傻钱多的花1000买了垃圾轮胎，还要秀优越，真是脑残的要死。
引用 pkfge
18:50:25 发表于 174楼 的内容：
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09:59:16 发表在
不知道哪搞来的垃圾进口胎，我米其林用用很不错了，我第一次听傻逼说米其林垃圾，不像你垃圾车配垃圾胎，怪不得气压高低没感觉垃圾车子用再好的轮胎也是垃圾，车子太差
脑残不是你的错，无知也不是你的错，但是脑残+无知还要出来秀优越，这就是你的不对了。

敢说世界第一的进口轮胎是垃圾，你说你得脑残到什么程度，买了国产垃圾米其林，人傻钱多，500都不值，你花了1000还要秀优越，真是佩服。

睁开你的钛合金G眼看看，你die我用的这是进口世界第一的轮胎，不懂可以去问度娘。

.cn/bbs/thread-o-66796-1.html


引用 pkfge
18:53:57 发表于 175楼 的内容：
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18:50:25 发表在
是吗，我是开吉利还是夏利，都是2.2标准气压，只有你这样的脑残才咬住2.5，就你那垃圾车也有b脸说胎压？不过那是你自己的事。200块的进口轮胎也比你那个1000元的国产垃圾轮胎强多了，只有你这样人傻钱多的花1000买了垃圾轮胎，还要秀优越，真是脑残的要死。你这样的垃圾车 跟我说我真是哈哈了
引用 15-08-21 21:25:33 发表于 176楼 的内容：
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18:53:57 发表在
脑残不是你的错，无知也不是你的错，但是脑残+无知还要出来秀优越，这就是你的不对了。

敢说世界第一的进口轮胎是垃圾，你说你得脑残到什么程度，买了国产垃圾米其林，人傻钱多，500都不值，你花了1000还要秀优越，真是佩服。

睁开你的钛合金G眼看看，你die我用的这是进口世界第一的轮胎，不懂可以去问度娘。

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垃圾车好厉害
引用 15-08-21 21:25:57 发表于 177楼 的内容：
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18:53:57 发表在
脑残不是你的错，无知也不是你的错，但是脑残+无知还要出来秀优越，这就是你的不对了。

敢说世界第一的进口轮胎是垃圾，你说你得脑残到什么程度，买了国产垃圾米其林，人傻钱多，500都不值，你花了1000还要秀优越，真是佩服。

睁开你的钛合金G眼看看，你die我用的这是进口世界第一的轮胎，不懂可以去问度娘。

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真是搞笑，我还跟几万块的垃圾车说 什么 胎压高操控差什么的，垃圾车根本没操控这个概念，怪不得低胎压高胎压没感觉，几万块的垃圾车还用什么进口胎，就像一个工地挖泥巴的穿阿玛尼一样，煞笔
引用 15-08-21 21:29:44 发表于 178楼 的内容：
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引用 繁花的雨季t
21:57:27 发表于 179楼 的内容：
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引用 孤山独客
23:11:59 发表于 180楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子吉利博瑞的稳定性怎样？_百度知道
吉利博瑞的稳定性怎样？
请问吉利博瑞的稳定性怎么样？
提问者采纳
作订範斥既俪焕筹唯船沥为一个博瑞车主，驾驶博瑞一年下来，稳定性相当OK。一辆车稳定性的根源主要来源于悬挂结构，博瑞的前悬挂采用双叉臂独立悬挂，而后悬挂采用多连杆式独立悬挂。另外，车身厚重的原因吧，跑高速一直很稳。
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23:57:35 | 来自
11:23:37 发表在 前几天跟几个朋友去试了博瑞，由于我忘了带驾照，只能试乘，朋友试驾。我们四个人加上销售一共五个人，我一开始坐在后排，刚出4S店这段路稍微不平整，但也算不上烂路，但感觉博瑞的后悬架弹跳非常明显，颠簸的过程中，皮座椅发出了吱吱呀呀的摩擦声音，这说明了博瑞的装配工艺还是不到位的，当时我对这款车底盘的期待瞬间就失望了很多。后来转到一段比较平整的路上，底盘舒服了一些，但就在经过几个凸起的减速带的时候，再一次让我对这款车的悬挂失望了几分，那种生硬感非常的难受，而且感觉到底盘有一点点的松散，我们后排的三个人都感受到了明显的抛离感，朋友说当时过加速带的速度是30，这个速度应该是很多人过减速带的正常速度，这个所谓...刚试驾完我跟你的感觉基本一致，很失望，后来静下心来想想，也许这就是博瑞的调校特色，牺牲了一些行驶质感来提高极限操控以增加安全性。对博瑞的动力系统匹配还算让我满意，加速应该比较快，试驾时看到速度数字参参往上跳，只是这段底盘没让你感到加速感，从这方面看博瑞这底盘还是不错的，好的底盘感觉不到太强的推背感。
引用 水边杉树
23:57:35 发表于 281楼 的内容：
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00:01:23 | 来自
博瑞很奇怪，驾驶员感觉不到多少推背感，坐后排推背感很强，奇怪的调校
引用 水边杉树
00:01:23 发表于 282楼 的内容：
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00:03:19 | 来自
19:11:31 发表在 虽然楼主不是车黑，但是回复的人里面车黑很多啊现在感觉直接黑或者托的贴子少了，都是回复里开搞，都变高级了。。。
引用 eyeoneye
00:03:19 发表于 283楼 的内容：
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23:44:29 发表在
没在搞技术？睁眼说瞎话？没搞技术的话车还不会造呢，能出中级车给你黑？
还TM小平同志都要搞改革开放 小平同志都已经去世多少年了
从92年深圳下海搞经济特区 到现在都多少年了
还都要 现在中国都变成全球工厂了哥们
你去日本买电子产品
估计里面都是made in china 还以为国产车不搞技术真是醉了
自己不试试就知道报以老眼关去看待
都说了小马过河
不买去开一下
总有个客观的看法！
引用 shell-17 00:08:40 发表于 284楼 的内容：
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12:00:24 发表在
确实。最多合资十万级的水准。说句实话，看到车的时候特别是看到内饰的时候，感觉国产车真的有超越合资车的资本了，但是车子开动的一刹那，我只能呵呵了。。。你的呵呵表示 这价位我依然买不起!
引用 豪情雪夫
00:16:29 发表于 285楼 的内容：
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00:18:32 | 来自
楼主说博瑞也就是合资十万级别的底盘，感觉楼主好专业的说
引用 莫哈哈
00:18:32 发表于 286楼 的内容：
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00:19:57 | 来自
11:34:56 发表在 楼主开过A4和Q5 有这样的感受是正常的 毕竟博瑞和豪车比较还是有不少差距的 特别是底盘国产车和合资的距离还是比较远 国产底盘做的最好的是奇瑞嗯 同感
引用 小清新Biu
00:19:57 发表于 287楼 的内容：
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12:41:12 发表在 作为一个车主，楼主说的很专业了，又不是造汽车的，表达的清晰明确，博瑞远没有一些拖吹的那样。我定的舒适，在10几万车里一般，合理价位应该比现在便宜一万。我试驾的时候做后，也是过个坎给我颠起来了，说明楼主的确试乘试驾了，评价很到位又一车黑
引用 豪情雪夫
00:21:26 发表于 288楼 的内容：
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00:37:11 | 来自
最好是同路段比较
引用 zhw5-05-17 00:37:11 发表于 289楼 的内容：
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很多的评测都说博瑞的底盘调校偏舒适的
引用 或许-17 00:39:15 发表于 290楼 的内容：
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00:51:52 | 来自
11:48:55 发表在 该楼已被删除!别理那种白痴
引用 弓虽女干啊
00:51:52 发表于 291楼 的内容：
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00:54:30 | 来自
11:23:37 发表在 前几天跟几个朋友去试了博瑞，由于我忘了带驾照，只能试乘，朋友试驾。我们四个人加上销售一共五个人，我一开始坐在后排，刚出4S店这段路稍微不平整，但也算不上烂路，但感觉博瑞的后悬架弹跳非常明显，颠簸的过程中，皮座椅发出了吱吱呀呀的摩擦声音，这说明了博瑞的装配工艺还是不到位的，当时我对这款车底盘的期待瞬间就失望了很多。后来转到一段比较平整的路上，底盘舒服了一些，但就在经过几个凸起的减速带的时候，再一次让我对这款车的悬挂失望了几分，那种生硬感非常的难受，而且感觉到底盘有一点点的松散，我们后排的三个人都感受到了明显的抛离感，朋友说当时过加速带的速度是30，这个速度应该是很多人过减速带的正常速度，这个所谓...请问什么车过减速带不弹跳？
引用 弓虽女干啊
00:54:30 发表于 292楼 的内容：
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13:15:31 发表在 这个贴不错，能够真实的反映博瑞的缺点，而不是车托一味的吹捧。本来也就是个十来万的车，可非要把它吹成有二三十万的车的质感，还说吉利就是什么良心企业，厚道企业。你们那样吹会害了很多不懂车的新手的！本来就是十多万的价格，有十多万的地盘很正常的，这也要喷？用一些A级车底盘比，大车和小车的地盘可以共同讨论的？能不能用合资的十五万的B级车比比再讨论。
01:00:25 发表于 293楼 的内容：
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00:39:15 发表在 很多的评测都说博瑞的底盘调校偏舒适的评测分为两派，有说偏软偏舒适，有说偏硬偏运动。我认为偏软偏运动。楼主说的没错，博瑞底盘是有弹跳感。我感觉避震韧性偏软而行程长，但操控又很好。这个底盘风格跟日韩系及欧美系都不一样，自成一体。
引用 水边杉树
01:05:26 发表于 294楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
07:04:38 | 来自
20:16:28 发表在
底盘的问题很难解释，EC7底盘仿制老花冠，外观看上去都是差不多的，但是EC7的底盘非常松散生硬，花冠确非常舒适快去买花冠。
引用 cherysler300c
07:04:38 发表于 295楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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07:16:15 | 来自
11:28:56 发表在
我只是发出真实感受大家讨论下，没别的意思，当时没拍照。我不是要黑博瑞，是因为对它已经中毒了，喜欢的深就期望的高，讲的中肯？学习了。
引用 默然旗云5
07:16:15 发表于 296楼 的内容：
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07:18:27 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 jitaafei1
07:18:27 发表于 297楼 的内容：
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07:18:38 | 来自
11:34:56 发表在 楼主开过A4和Q5 有这样的感受是正常的 毕竟博瑞和豪车比较还是有不少差距的 特别是底盘国产车和合资的距离还是比较远 国产底盘做的最好的是奇瑞哈哈，有托的嫌疑？
引用 默然旗云5
07:18:38 发表于 298楼 的内容：
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07:27:30 | 来自
除了豪车，十多万的车子能做到用料足，够诚意的实在不多！十多万肯定买不到完美的车子！
引用 金牛遇上天蝎
07:27:30 发表于 299楼 的内容：
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07:30:40 | 来自
14:19:59 发表在 你说了半天，你开过坐过看过博瑞吗！在这瞎搅和！车黑滚远点！还有这楼主，博瑞的竞争对手是国产中级车和合资中低端中型车以及紧凑行车！你直接用豪华车对比博瑞是不是有点不公平呢！你要用奔驰s级劳斯莱斯等等来对比博瑞，那博瑞还特么一文不值呢！小伙偏激了？理性探讨！
引用 默然旗云5
07:30:40 发表于 300楼 的内容：
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