名爵八角形标志传奇注解【图】_中国汽车消费网
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名爵八角形标志传奇注解
&&& 1923年，第一个MG标志出现在车身上。 1923年，塞西尔 金伯(Cecil Kimber)以八角形形状来作为MG车的标志，从而使得原先椭圆形仪表让位于八角形式样。人们认为，八角形象征着热情、忠诚。顾客们也认为拥有了他们精选的上等品牌。
一个世纪之后，八角MG依旧闪耀
&&& 1928年，金伯要让MG成为畅销小型跑车的目的达到了，MG非常受欢迎，产量也不断扩大，威廉&莫里斯也被授予诺非尔德勋爵称号。这一年，他将MG的厂房搬到Abingdon。取MG这个名称是对诺非尔德勋爵的敬意，将他的第一家公司&莫里斯汽车&（Morris Garages）首字母组合而成。
&&& 八角形象征着热情、忠诚，大大强化了MG对爱车一族的吸引力，英国乃至世界的汽车运动也迅速提升了MG品牌的声誉和威望。
&&& LOGO造型取意于英国圣公教会（Church of England）教堂八角形天穹，赋予MG标志与生俱来的纯正英国皇室血统和灵性；80年后，这个坚定、稳固、却极具张力的八角形，却偶合了大中华文化 5000年一脉相承的精神理念，法天地之象，取万物之宜，以通神明之德，以类万物之情。
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的车标历史
威廉•莫利斯，被认为是英国工业的开创之父。1910年，它成为Morris Garages的老板，是牛津的首位汽车销售商。三年之后，他实现了他的雄心壮志，当第一辆Morris轿车在牛津附近的Cowley投入生产时，宣告他又成为了一个汽车制造商。
由于莫利斯把它的时间和精力投入到汽车制造业中，1922年，他将原先的商务委托给了总经理塞西尔•金伯。金伯是一个汽车爱好者，曾在英国好几家汽车公司工作过。他尤其热衷于，并拥有相当的设计天赋，设计出了吸引人们眼球的漂亮车身。
金伯为了强调它的汽车不仅仅是对Morris车的改进，决定以八角形形状作为MG车的。1923年，第一个MG标志出现在车身上。
八角形象征着热情、忠诚，大大强化了MG对爱车一族的吸引力，英国乃至世界的也迅速提升了MG的声誉和威望。
引人入胜的八角形标志，很快成为一个真正不同于一般的标识，公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌。因此，根据使用八角形徽章的传统或是简化八角形的形状，使得在车子的周围做出了创造性的应用：八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上，MG轮毂代替了标准的Morris轮毂，甚至在杂物箱也有MG的标志。
MG的八角形品牌标志是世界上最流行的运动，它映衬着无数赛车获胜者的音容笑貌，更记录了经典赛车的历史篇章。
日，名爵（MG）汽车公司在召开了具有浓郁英伦风味的品牌发布会。南京汽车集团有限公司董事长王浩良、总经理俞建伟、南京名爵（MG）汽车有限公司总经理张欣等企业领导，及全球最大的车迷组织——MG车主俱乐部主席Richard George Monk先生出席了此次会议。发布会上，张欣不仅全面介绍了MG品牌的传奇历史，而且公布了中国第一个自主国际品牌的名称——MG名爵及其品牌定位语“让心跳加速”。业内人士指出，MG名爵品牌的正式发布，吹响了MG名爵这一有着纯正英伦血统的自主国际品牌全面进军全球号角，同时也预示着2007年的中国车市将掀起英伦风的高潮。
百年品牌 英伦传奇
提起MG的历史，可以说也映射着英国汽车工业发展的历史。 MG的创始人威廉•莫里斯(William Morris)不仅被视为英国汽车工业创始人之一，更是被英国皇家授予纳菲尔德勋爵爵位，足可见MG对英国汽车工业的贡献之大。事实也证明，在MG的百年历史长廊中，不仅有着数不尽的辉煌，更伴随着迷人的经典传奇。
MG作为汽车品牌的诞生过程本身，就是一个为世界汽车业所津津乐道的传奇故事。MG是莫里斯车库(MorrisGarages)的简称，由威廉•莫里斯于1910年正式创办。1922年，塞西尔•金伯被任命为MG总经理。有“设计天才”之称的金伯，推出了一款动力、性能和外观等方面都有大幅度提升的型，并以八角形替代了原先的椭圆形作为MG车的标志，八角形车标由此正式诞生。
随后的岁月里，MG品牌无论在轿车还是跑车领域都取得了多次跨越式发展。尤其是在1930年至1935年期间，MG创造了那个时代跑车技术的辉煌，其跑车产品领先当时的全球，时速更是其它车辆望尘莫及，成为最著名的跑车基地。到目前为止，世界最快车速始终都是由MG的汽车产品创造的。在轿车方面，MG一直颇受消费者青睐，是各时代里最上乘的轿车产品之一。直到今天，MG仍是世界上最大的车友组织，拥有着最多也最狂热的车迷。不得不说，这是个奇迹。
经典传承 更添魅力
去年3月，MG正式飘洋过海来到中国，不仅带来了全球顶尖的汽车技术，也促成了中国第一个自主国际汽车品牌——MG名爵的诞生。MG的经典如何在MG名爵身上得到传承，MG辉煌又如何延续？这是个不小的问题。但MG名爵项目总指挥张欣则对此信心十足，他表示：“当MG品牌远渡重洋，来到东方后，我们就相信MG名爵将在中国续写出MG的新传奇。”
品牌是产品的核心，是产品的灵魂，要做到传承和创新，就先要解决品牌定位这第一项重任。MG名爵的“名”是受肯定的，被欢迎的，体现了品牌的目标消费群体，“爵”是所有渴望成功人希望的一种状态，是品味，是成就，是休养，反映了目标市场区位。同时MG名爵的品牌内涵也完美融合了中英优秀的汽车文化。其八角形的图标与中国传统文化有众多相通之处，都代表着稳固、忠诚、可信赖，都蕴含着四面八方、君临天下的王者之气。其激情、活力、愉悦的品牌特性，则表达了中国时代精英们的态度和心声。而MG名爵积极向上、不断进取的精神既契合中国的时代精神，又是积极奋进的南京名爵（MG）汽车有限公司企业
文化的真实写照。
MG名爵的品牌定位语——“让心跳加速”不仅从多个方面精确地演绎了MG名爵的品牌文化内涵，更是以消费者的深层次需求为中心，成为目标消费者的精神代言。该定位不仅体现了MG名爵及中国新时代精英们内涵和激情并存、成就和修养兼顾的特性，而且传递了他们共同的、环顾四宇的王者之气，与其同时，还呈现出了人车合一的、在尊重历史的同时敢于突破和创新的时代精神。在热情和忠诚间，“让心跳加速”传递了消费者心中奋进的文化、时尚的理念和完美的诉求。“无论何时何地，MG名爵都始终与你共同体验激情的心跳。”
自主创新 蓄势待发
“我们竞购MG不仅为了品牌资产，也不仅为了造车技术，更是要利用MG的成熟技术进行自主创新。我们的目标是让MG名爵成为一个由中国人主导的国际品牌，南京名爵（MG）汽车有限公司成为一个具有国际竞争力的汽车企业。目前，MG名爵相关产品技术的知识产权已完全归于我们中国企业所有。”张欣在不同场合多次强调。自2005年7月南汽成功竞购了MGR及动力总成公司的全部资产以来，尽管对外一直比较低调， MG名爵项目却始终紧张有序地进行着。从去年3月27日MG名爵项目起航，在短短一年时间内，南京名爵（MG）汽车有限公司就掌握和消化了MG的各项核心技术。国家级汽车研究院的成立，更是奠定了MG名爵后续发展的技术基础和实力支撑。随后，MG名爵先后实现了第一批配件出口欧洲、第一台N4发动机点火成功、第一台MG-7整车点火成功、第一台MG-TF整车点火成功等一系列标志性的成果，为即将到来的3月27日第一辆MG名爵整车下线打下了坚实的基础。伴随着项目的启动和顺利推进，南京名爵（MG）汽车有限公司博得了“第一次拥有了国际著名汽车品牌”、“首家获得国际汽车界认可”、“第一个在中国汽车中引入欧洲环保标准”、“第一个同步建设国内外生产基地”、“第一个全面获得国际一流汽车核心技术的中国企业”等12项第一的荣誉。
业内人士指出，作为中国第一个自主国际品牌，MG名爵汽车项目在探索中国汽车自主品牌发展道路上开辟了一条全新模式。它通过技术的引进吸收和自主创新，既使自主品牌进入了中国汽车行业的高端领域，又成功地实施了“引进来、走出去”的战略，对于中国汽车业的自主品牌实力的增强有着非凡的意义。同时，这也增添了国内外汽车市场对MG名爵的信心。
此次MG名爵品牌的正式发布，不仅是宣告了一个“既传承历史又开拓创新”的汽车品牌的诞生，更是标志着中国汽车市场将迎来一场划时代的变革。MG这个有着纯正英伦血统、承载英国汽车传奇的品牌，经过南京名爵（MG）汽车有限公司的雕琢和历练，将有望成为中国汽车市场一股全新的力量。不同于德、日、欧等车系，人们对有着同样悠久造车历史的英伦汽车的认识，其实更多地停留在、这种超豪华车的传说中。但MG名爵的到来，则既能让中国消费者真正感受到纯正英伦车所具有的高贵典雅而又不失激情动感的气息，同时又不会像劳斯莱斯、宾利那般有拒人于千里之外的感觉。
可以预见，有着纯正英伦血统的、极强亲和力和感染力、并集众望于一身的MG名爵的问世，不仅提升了中国汽车业自主创新的能力，更是让消费者尤其是中国的时代精英们找到了精神归宿和情感代言。也难怪中国汽车市场要惊呼“真正的英伦车来了！”
背景资料：
MG名爵汽车项目
MG名爵汽车项目是南京汽车集团有限公司（以下简称南汽）为增强企业自主开发能力和调整产品结构，利用收购英国MG公司及动力总成公司资产实施的建设项目。该项目总投资35亿元，占地面积1200亩，总建筑面积30万平方米，建成后将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。该项目于日在浦口高新技术开发区奠基，预计第一辆整车将于日下线。
MG ROVER公司是有着百年历史的国际著名汽车公司，也是英国最大的独立轿车制造企业，2005年4月因经营困难而宣告破产。同年7月22日，南汽收购了MGR及动力总成公司的全部资产，其中包括一套完整的生产研发设备、4个整车产品平台、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产。
作为国内重要的汽车产业基地之一，南汽通过海外并购，在充分利用国外企业先进的研发及生产设备基础上，借助高水平的产品平台，通过消化、吸收、再创新，实现跨越式发展，培育自主研发能力，打造自主品牌。MG名爵汽车项目完全符合自主创新的国家发展战略，有利于提升南汽自主研发能力和自主品牌的建设；也符合“走出去”的国家发展战略，有利于将国内的比较优势转化为国际竞争优势。
通过实施MG名爵汽车项目，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整；全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力，为后续产品的开发提供有力支撑，使南汽走出一条投资少、成本低、见效快的发展道路。公司确定了国际化战略目标，通过建设南京和英国长桥两个基地，开拓国内、国际两个市场，五年内达到20万辆整车的产销规模并形成较强的核心竞争力和持续发展能力。南汽将充分利用MGR的品牌效应和原国际销售网络，使自主国际品牌产品快速走向国际市场，打造一个真正的自主高端国际化汽车品牌，打造一个真正的国际化汽车企业。
&O 日，南汽成功收购英国MGR公司和动力总成公司资产。
&O 日， MG名爵汽车项目通过国家发改委备案。
&O 日，MG名爵汽车项目在浦口高新技术开发区奠基。
&O 日，MG名爵汽车项目首批配件出口欧洲。
&O 日，南汽汽车工程研究院成立。
&O 日， MG名爵英国公司加入英国汽车制造商与销售商协会（SMMT），成为其百年历史上首个中国成员。
&O 日，南汽在英国伦敦召开新闻发布会，公布MG名爵汽车国际化战略。
&O 日， MG名爵汽车首批国内招募全面启动。
&O 2006年8月， MG名爵汽车第二批配件出口欧洲。
&O 日，南京汽车集团被国家商务部和发改委评定确定为首批国家汽车整车出口基地。
&O 2006年8月，MG名爵汽车被美国波士顿顾问集团评为100家最有潜质成为21世纪跨国集团的公司之一，获得“新的全球挑战者”称号。
&O 日，南京汽车集团有限公司与中国进出口银行在英国伦敦签署了MG名爵英国项目的贷款协议框架，以支持MG名爵英国业务的展开和国际化战略的全面实施。
&O 日，MG名爵动力总成揭牌。南汽名爵首次在中国点燃了世界级的动力，并正式命名为“名爵动力”。
&O 日， MG名爵汽车项目与英国知名的汽车配件供应商Stadco签署了配件供应合作协议，MG名爵汽车海外项目全球化采购计划及优势资源配置战略开始全面提速。
&O 日，中国进出口银行正式批准支持名爵项目的5亿元项目贷款，MG名爵汽车项目获得政府大力支持。
&O 日， MG名爵NV6 2.5L全铝合金发动机在南京浦口生产基地下线，一次热试成功，各项指标均处于国内V6发动机领先地位。MG名爵拥有了匹配中高档轿车的世界级发动机，彻底打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史。
&O 日，MG名爵召开供应商大会，以国际最高质量标准打造名爵汽车
近日，美国discovery(探索)频道顶级名车录报道，全球有数以亿计的汽车迷，这些车迷组成了大大小小数十万个车迷俱乐部，其中车迷分布范围最广，规模最大的车迷俱乐部当首推MG汽车俱乐部。
提起MG汽车俱乐部，首先不能不说说MG汽车。MG汽车诞生于1924年，他的创始人是后来被英国王室封为勋爵的威廉•莫里斯。最早的MG汽车是从跑车起步的，这也是他早期风靡英国上流社会的重要原因。MG品牌在上世纪20年代迅速流行，象征着热情、忠诚的八角形车标也是在这个时候形成的。在上个世纪20、30年代，MG跑车频频出现在欧洲各大赛事上，引领了一个个经典跑，威廉•莫里斯也因为对英国汽车业的突出贡献而在1928年被英国王室授予诺非尔德勋爵称号。
第二次世界大战后，MG跑车被美国大兵带到了北美市场，从此MG在美国消费者心目中留下了“最好的跑车制造者”的印象。直到20世纪80年代初，由于当时美国的限制，MG最终退出北美市场。上世纪90年代，公司接手英国MGR(MG罗孚)公司后，前后共注入30亿美元对MG进行技术改造。在这一时期诞生了著名的MG TF 跑车和高档轿车。如今MG汽车已化身为名爵(MG)汽车，在中国南京继续谱写着百年传奇。&
从1924年算起，MG至今已走过了八十多年的风云变幻。在历经辉煌与失落更迭交替的沧桑变化后，MG车迷依然遍布世界各地，MG车迷俱乐部更是全球最大的汽车俱乐部，这不能不说明MG品牌的巨大魅力。正是因为MG品牌的经典魅力和深厚的英伦文化积淀，MG的车迷才在共同的汽车文化沃土上代代相续，演绎了无数个车迷和俱乐部佳话。
MG的车迷如同他的销售网络一样遍布全球各地，铁杆车迷们往往不只收藏一部MG汽车，对MG的喜爱往往达到了狂热的程度。在英国一个车迷家里，全家人都十分痴迷MG，并收藏了大量MG汽车。为了保护这些宝贝，他们将家里四个卧室一个车库改成四个车库一个卧室，全家人挤在一个小卧室里，而让珍贵的MG汽车“睡”在原来的卧室中。
MG在全球拥有近千个车迷俱乐部，各地的车迷俱乐部经常组织活动。在风和日丽的日子里，大批车迷会开着心爱的MG汽车，或徜徉于蓝天白云之下，或聚集在一起品头论足，互相交流对MG的感情。这些活动已成为他们中非常重要的环节。在这些活动当中，赛车运动是一项非常重要的车迷活动。
英国赛车运动的历史非常悠久，而且还是英国汽车文化最为生动的体现形式。直到今天，英国还保留着世界上最古老的赛车运动——古德伍德赛车节。而距今已有48年历史的英国BTCC房车赛(British Touring Car Championship)更是MG车迷的最爱。在BTCC历史上的8支参赛队伍中，有2支都是由驾驶着MG汽车的MG车迷组成的。和MG车队同场竞技的往往是宝马、、、等车队。自2001年以来，著名的West Surrey赛车公司凭借MG ZS赛车已经连续两次获得了BTCC冠军。在最近的2006赛季中，Team Atomic Kitten车队在英国FI大奖赛银石赛道上夺得了BTCC大赛年度第三名的优异成绩。
对许多车迷来说，MG就像鸦片，让人爱恨交加，欲罢不能。狂热的爱好者甚至为自己喜爱的建立起了网站。直到今天，世界各地很多狂热的车迷仍在搜集有关MG的各种历史车型，他们修复珍贵稀有的MG经典车型，把它当作炫耀的资本，并称其为“可以驾驶的珍宝”。
英伦名车MG名爵风靡　　中国首个国际汽车品牌——MG名爵近日在国际演绎了一场空前的英伦盛宴。旗下三款英伦经典名车集体亮相，除人们关注已久的MG7系列产品外，世界著名跑车MG TF也同步登场。
MG7和MG TF均是MG历史上的著名车型，无不体现了MG“用技术带来乐趣”（Serious Fun）的座右铭。
MG7那高贵优雅的线条和轮廓，英伦经典的下沉式车尾设计，在整体上形成前后略尖、优美含蓄的纺锤造型，都能在劳斯莱斯的银天使和宾利的部分车型上寻觅到。早在、和之前，MG旗下的跑车就已经由英国风靡至欧洲，成为竞技场上的“冠军专家”，这一“专利”伴随着MG跑车飞快地车轮驶向全世界80多个国家，更多的速度神话也随之不断诞生，包括在F1大赛。而其中的佼佼者MG TF在《大英百科全书》中被奉为跑车权威的范例，即便现今的众多跑车在设计上都有意无意地向MG TF看齐。MG 7配置揭密，六大绝技蓄势待发近日，MG名爵首次对外披露了其首款产品MG7系列产品的参数和配置。对于中高级车市而言，这个声音在宣布一个意义重大的事实：MG名爵，为中级车市场带来全新概念的英伦高性能轿车，已经离消费者越来越近。
MG名爵此次披露的产品配置包括1.8T级别和2.5V6级别两个发动机系列，除了发动机排量的不同，两款产品在轴距、配置标准以及由此体现出的市场定位，均有明确区别。MG7 1.8T系列产品主要着重于实用的操控和舒适感受，而MG7L 2.5V6系列产品则表现出强大的商务功能，但无论哪一个级别，MG品牌所特有的高效性能和尊贵品位在MG7身上得到了充分体现。
看点一：尊贵气度，与生俱来
无可否认，MG7的造型设计、内饰风格对于沉稳有余，气质不足的中高级车市而言绝对是一次视觉革命的冲击，这一点早在今年的上海车展上得到充分验证。事事追求完美的英国人在MG产品设计中，将实用主义和贵族观念结合得完美无缺，因此MG品牌的车身流线设计已经成为英系车的代言符号。
2名爵 百年品牌 英伦传奇
MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MG ZT的特点，其整体车身呈两端略尖，尾部线条略下沉的纺锤形、高腰线典型英系车特点，配合全车不经意点缀的亮色镀铬装饰条和贯穿车身的镀铬高腰线，使整车风格沉稳收敛，却自信十足，展现出欧洲贵族独有的典雅气质，这种设计为众多的英伦名车所采用，银天使、、均体现出这一风格特点。
MG7 1.8T系列车身尺寸为（长/宽/高）21mm，轴距达到2749mm，较同级别的对手而言，这一尺寸标准更为协调。而在此基础上，MG7L 2.5V6系列车长则达到了4949mm，充分展现出豪华商务座驾的舒适空间。
更值得一提的是内饰风格，犹如踏进英伦贵族的客厅，古典、优雅、厚重的设计带来浓郁的经典思想，这是已经植根于英国人血液中的等级观念和贵族文化的直接体现。
看点二：全铝赛车级动力，不可阻挡
提到MG，就不能不提到它的澎湃动力。在过去的几十年间，MG共打破了40多项世界速度记录，除本土以外，1959年，美国第一个F1世界冠军费尔q希尔驾驶MG EX 181创造了每小时410.5公里的世界记录，MG也由此为自己赢得了“世界上最快的车”的赞誉。
MG7装备1.8升16气门双顶置凸轮轴多点电喷涡轮增压紧凑型赛车级全铝发动机，这是国内目前第一台装备全铝赛车发动机的轿车，最大功率可达118千瓦，最大扭矩达到215牛•米。升功率在国内轿车各个重位居前列，升扭矩更是排名第一，比第二名高出20％以上，被公认为最优秀的发动机。最高可达210公里时速，0-100公里加速时间仅为9.6秒。另一款MG7L 装备2.5升24气门双顶置凸轮轴多点电喷全铝V6型发动机，最大功率可达130千瓦，最大扭矩达到240牛•米，最高可达220公里时速，0-100公里加速时间则是8.8秒。可以说MG7系列的动力性能已经全面刷新目前中高级车市的标准，成为沛然不可抵御的英伦动力狂飙。
看点三：真正的操控之王！
即使在强调操控至上的欧洲，MG品牌也是操控乐趣的代名词，在MG身上也得到了忠实的体现。这种操控已经升华为人车合一，车随心动的境界，而拥有如此出神入化的操控能力，完全要归功于MG名爵产品世界一流的底盘功力。
作为世界工业的发源地，英国拥有全世界最权威的底盘调校中心，而MG名爵7系的底盘却更加青出于蓝，这是因为其底盘调校是由全球著名的公司负责担当。为了打造出配的上MG品牌的一流底盘，并确保动力、刹车系统与底盘的配合，莲花公司的高级工程师们在浦口工厂精心调校12个月之久，才精心勾勒出MG名爵7系的世界级优秀操控。
MG名爵采用紧凑型麦弗逊式独立前悬架和独创Z型纵摆臂双横臂独立后悬架，可以在提供舒适驾乘效果的同时，保证车身的坚固与抗变型能力；全铝5速手动和自动变速箱与发动机完美匹配，让驾驶者的操控随心所欲；双磨损报警的前后通风盘式制动系统既提高了刹车的性，又增加了行车保障；而采用比同级别车更宽的固特异215/55R16和215/50R17高速，也能有效提高车辆的行驶抓地力，让MG7在任何路况下都能游刃有余。操控，是MG品牌的灵魂，也是骄傲。因此这一项成为MG名爵众多优势中最引人注目的一项，此次公布的配置果然不负重望，全铝赛车级发动机、前后通风盘式制动都创造了中级车市的新标准，但MG名爵的操控实力真正来源，却是这些世界级标准零部件在莲花公司和MG英国专家精心调校下的完美配合。
看点四：舒适的可移动“英式吧”
在中，英国人有随时随地把自己伺候得更舒服自在的习惯，英式下午茶已经成为全世界喜爱的休闲方式，而这一理念也被移植到MG7宽敞舒适的内部空间里。
即使是1.8T系列，MG名爵标准配备了正驾6向、副驾4向电动可调节真皮座椅，高端的2.5V6系列的唯一区别则是正驾8向，同时所有车型均标配前排座椅电动加热功能，左右双区独立控制自动恒温空调，和这在中级车的标配清单中极为少见，其舒适度已不亚于宽敞的英式吧。
特别要强调MG名爵的音响系统。喜欢音乐的英国人当然不会放弃这个享受。当同级别对手还满足于6碟CD的时候，MG名爵已经率先装备了DVD系统，非但容量更大，其音质效果已经达到真正的影院效果，同时具备MP3功能和AV系统接口，使MG7的驾驶舱成为可以无限满足音乐发烧友的超级剧院。
此外，MG7的“英式吧”装备清单中还包括了蓝牙免提和GPS电子导航、后排空调出风口、遥控开启行李箱、前排舒适腰托、可视倒车雷达等众多舒适装备。1.8T高端和2.5V6系列产品配备了自动感应雨刷和方向盘音响控制功能。
看点五：攻守兼备的安全堡垒
安全是对于中高级轿车而言意义重大，也是消费者最为关心的性能指标之一。作为欧洲车的典型代表，MG7无论从碰撞安全，还是防撞安全，都达到了国际一流水准。
MG 7的安全性能呈现出三大优势：
第一大优势：创造标准的主被动安全配备。MG名爵7系接近欧洲NCAP五星级水平，全车三分之二采用高强度钢材，这在中级车中极为罕见，车身多处采用变截面激光拼焊，车身曲面十分复杂，最大限度保证了车身的坚固和吸能。除了ABS+EBD、安全气囊、随动调节预张紧式安全带，MG7还采用了与共同开发的车身结构，特殊的设计方式使其更加坚固并能多级吸能，极大提高了被动安全效果。创新的USD双面镀锌钢板强化车身，其强度为普通钢板的2.5倍；独特环式前后杆和圆形设计的车门防撞杆是在这一外围保障中进一步加固重要部位，从而对驾驶者形成了重点保护圈。制动系统除了领先同级别的前后通风盘式制动外，前后四个车轮均增加了电子蹄磨损报警装置，使刹车片因磨损而出现安全隐患的可能降至几乎为零。
第二大优势：高全方位防盗。超声波容积防盗再次创造同级别轿车的防盗科技含量标杆，辅助装备包括即使盗贼切断电源仍可报警的蓄电池防耗盗保护和只有专用工具才能打开的锁闭式车轮螺栓，这些在中级车市首次运用的高科技立体保护装置，使MG7成为盗车者的噩梦，使中级车市全面超越发动机加车身的传统防盗时代。
第三大优势：绿色安全360度呵护。MG名爵把环保理解为安全的一环，正是这种超出对手的理解高度，使MG名爵的环保达到同级别中的最高水平，而这种理解正是来源于100%的欧洲标准。
看点六：优雅品位的最新定义
作为一款具有欧洲贵族血脉的中高级轿车，从MG7配置单上看到的不仅是一些高性能的机械总成和豪华典雅的享受设施，更重要的是，在配置单的后面，是出自名门的设计理念与众多国际团队共同打造出的，一个符合多项工业标准和制造标准的优秀品牌。可以看到，在MG7高贵品质的背后，有原MGR集团的顶尖设计师担纲设计指导的重任，有宝马公司为原MGR集团装配的400多台先进智能机器人和生产流水线构建制造的主力平台，有全球著名零部件供应商——西门子、博世等确保零部件的国际品质与充足供应，另外还有像国际最高质量等级的TS16949作为品质控制的绝对标准。正是因为有了这些世界级精英的组合，才最终成就了MG7的高贵品质与信誉保证，而这才是此车入驻国内中高级车市场的独门绝技。
六大看点，可谓处处皆新，而明眼人也能发现，MG7的每一个值得称道的看点，都不同程度超出国内多数同级别车型。追根溯源，可以归结到MG品牌百年历史发展的厚重积淀。从上世纪三、四十年代开始，MG的一个重要用途是贵族化的赛车运动，对动力性能、操控性能、底盘的稳定性与可靠性以及整车的安全性等各个方面都有着极高的要求，MG从设计到制造全面满足了这些需求，因而在国际市场上树立了标杆，享有“顶级赛车”的声誉。当独门绝技的众多赛车元素融入到MG高档轿车的设计制造中，与同样独具优势的舒适性完美结合。比如MG7的X型双横臂全独立的后悬架，在现阶段的同类车型中处于领先，B5帕萨特仅为半独立悬架，升级之后的B6迈腾才赶上这一技术，而MG7早已经过市场考验而愈加成熟。
正是不断追求技术的先进性，使得MG7在高技术含量的综合性能比较中全面超出同类车型。在目前国内中高级车市还未分出高低强弱的情况下，MG7的介入无疑会带来一股全新的竞争态势和全新的风格体验。凭借着国际品质、高能高配以及早已耳熟能详的英伦血统， MG7的市场杀伤力广受瞩目。一切结果或许都要等到MG7上市之后才能揭晓，到时候，国内中高级车市的江湖必定也是另一番景象。
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