关于BLM ,我用电脑下在BLM ,总是注册不了,这是怎么会是?用邮件验证,总说验证码总是不正确错误。用手机

BIM与相关技术方法(九)&-&BIM和BLM
BLM是“Building Lifecycle
Management”的缩写,中文名称“建设工程生命周期管理”(从意义的确切程度来说,BIM(建筑信息模型)也应该叫“建设工程信息模型”),实际上,BLM应该是BLIM
- Building Lifecycle Information
Management建设工程生命周期信息管理,咱们还是跟随大多数叫BLM吧,就像把BIM叫建筑信息模型一样。
维基百科说:Building lifecycle
management or BLM is the adaptation of
(PLM)-like techniques to the design,
construction, and management of . Building
lifecycle management requires accurate and extensive
业内同行不要有意见,BLM确实是制造业的PLM(Product
Lifecycle Management -
产品生命周期管理)在工程建设行业的改造应用,BIM也不例外。而且这段话把BLM和BIM的关系也都讲完了,也就是说,BLM严重地依赖于BIM。
工程建设项目的生命周期主要由两个过程组成:第一是信息过程,第二是物质过程。施工开始以前的项目策划、设计、招投标的主要工作就是信息的生产、处理、传递和应用;施工阶段的工作重点虽然是物质生产(把房子建造起来),但是其物质生产的指导思想却是信息(施工阶段以前产生的施工图及相关资料),同时伴随施工过程还在不断生产新的信息(材料、设备的明细资料等);使用阶段实际上也是一个信息指导物质使用(空间利用、设备维修保养等)和物质使用产生新的信息(空间租用信息、设备维修保养信息等)的过程。
BLM的服务对象就是上述建设项目的信息过程,可以从三个维度进行描述:
第一维度 - 项目发展阶段:策划、设计、施工、使用、维修、改造、拆除;
第二维度 -
项目参与方:投资方、开发方、策划方、估价师、银行、律师、建筑师、工程师、造价师、专项咨询师、施工总包、施工分包、预制加工商、供货商、建设管理部门、物业经理、维修保养、改建扩建、拆除回收、观测试验模拟、环保、节能、空间和安全、网络管理、CIO、风险管理、物业用户等,据统计,一般高层建筑项目的合同数量在300个左右,由此大致可以推断参与方的数量;
第三维度 - 信息操作行为:增加、提取、更新、修改、交换、共享、验证等。
用一个形象的例子来说明工程建设行业对BLM功能的需求:在项目的任何阶段(例如设计阶段),任何一个参与方(例如结构工程师),在完成他的专业工作时(例如结构计算),需要和BLM系统进行的交互可以描述如下:
从BLM系统中提取结构计算所需要的信息(如梁柱墙板的布置、截面尺寸、材料性能、荷载、节点形式、边界条件等);
利用结构计算软件进行分析计算,利用结构工程师的专业知识进行比较决策,得到结构专业的决策结果(例如需要调整梁柱截面尺寸);
把上述决策结果(以及决策依据如计算结果等)返回增加或修改到BLM系统中。
而在这个过程中BLM需要自动处理好这样一些工作:首先每个参与方需要提取的信息和返回增加或修改的信息是不一样的;其次系统需要保证每个参与方增加或修改的信息在项目所有相关的地方生效,即保持项目信息的始终协调一致。
BLM对建设项目的影响有多大呢?美国和英国的相应研究都认为这样的系统的真正实施可以减少项目30-35%的建设成本。
虽然从理论上来看,BLM并没有规定使用什么样的技术手段和方法,但是从实际能够成为生产力的角度来分析,下列条件将是BLM得以真正实现的基础:
需要支持项目所有参与方的快速和准确决策,因此这个信息一定是三维形象容易理解不容易产生歧义的;对于任何参与方返回的信息增加和修改必须自动更新整个项目范围内所有与之相关联的信息,非参数化建模不足以胜任;需要支持任何项目参与方专业工作的信息需要,系统必须包含项目的所有几何、物理、功能等信息。大家知道,这就是BIM。
对于数百甚至更多不同类型参与方各自专业的不同需要,没有一个单个软件可以完成所有参与方的所有专业需要,必须由多个软件去分别完成整个项目开发、建设、使用过程中各种专门的分析、统计、模拟、显示等任务,因此软件之间的数据互用必不可少。
建设项目的参与方来自不同的企业、不同的地域甚至讲不同的语言,项目开发和建设阶段需要持续若干年,项目的使用阶段需要持续几十年甚至上百年,如果缺少一个统一的协同作业和管理平台其结果将无法想象。
因此,笔者提出“BLM = BIM + 互用 +
协同”的公式,供业内同行进一步探讨。
最后,我想大家会问:BLM离我们有多远?或者已经得出结论:BLM离我们有点太遥远了。
事实上,这个问题或者这个结论并不重要,重要的是我们如何去实现BLM这个目标,我的答案很简单:
从今天做起,从BIM做起,该做BIM做BIM;
从今天做起,从互用(Interoperability)做起,该做互用做互用;
从今天做起,从协同(Collaboration)做起,该做协同做协同。
只要我们把BIM、互用、协同做好了,我相信,BLM也就不远了,或者已经在那里了。
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【简单介绍】
BLM即是电脑散装发货系统(Bulk Loading Master),配合电子重量显示器与电脑连线,传送重量资料,以处理原料发货作业,并应用其发货资料做日报表、期报表及各类资料分析统计报表。
【详细说明】
电脑散装发货系统产品介绍:BLM即是电脑散装发货系统(Bulk Loading Master),配合电子重量显示器与电脑连线,传送重量资料,以处理原料发货作业,并应用其发货资料做日报表、期报表及各类资料分析统计报表。适用范围:适用于饲料、水泥、煤炭及化工厂等行业之散装装载及发货管理作业。电脑散装发货系统功能特点:1.本系统系配合本公司的&LG-2201装载控制器"一起运作(通过RS-232接口),执行原料的二段式自动装车控制作业;散装车在进厂欲提货前,需先由本系统输入车号、客户、提单号及提货量等资料,接着将设置资料传送至LG-2201,而LG-2201再据以进行原料自动装载作业,同时在装载完毕后,将总重量、空车重等资料传回。接着本系统再据以产生一笔新的发货资料、调整提单的结余量、以及印制出货单。2.若出货单打印失败(如卡纸)允许其重新打印出货单。3.当车辆开始装载后,若因特殊原因(如设备故障&)可暂时停止装载,而后于同一台或另一台地磅继续装料。4.客户、料品及车行在发货流程中,采用输入代号或以选择窗口的方式让使用直接选取,可避免输入中文字;客户、料品、车行及提单的代号可由电脑自动编号,且使用者可自订编号的格式。5.发货时在输入客户代号后,电脑应自动筛选出所有属于该客户且可提量大于零的提单资料,以供操作者选择。若所选择的第一张提单其可提量已不够本次提货所需,则应可选择第二张提单。6.每一客户可分别设置其扣结余量的方式(依进厂设置或实际装货值)。7.电脑自动产生发货序号,且序号可选择于换年、换月、换日时自动归零,或由人工自行归零。8.可自行指定一天工作的起算时间(非凌晨零点),且在制作报表时电脑会自动处理跨日资料归属之问题。9.需经由密码查核正确,才可以进入本系统操作;且所有功能应可设置使用权限,以方便管理。10.若因电脑故障或其他因素,以致发货作业无法经由电脑处理,允许授权的使用者在事后经由人工输入重量方式,补输入发货资料。11.若已存贮的发货资料有误,允许授权的使用者修改之;且发货记录被修改或删除,电脑会自动保存其异动前之资料,并提供发货记录异动查询之功能,以方便管理。12.可以打印某一日的发货资料明细。13.可以打印某一提单的提货历史记录。14.可以打印某一段期间内的客户提货统计期报表。15.可以打印某一段期间内的车行载货统计期报表。16.所有报表均可选择筛选条件为:单一或所有客户、单一或所有料品、单一或所有提单、单一或所有车行、单一或所有车辆;且可自定报表页首及页尾的内容。17.报表和出货单可分别设置由不同的打印机打印,可由软件模拟定页撕纸,不限定出货单打印机的厂牌(只要是点阵式即可),亦不限定出货单纸张的长度。18.若装货后总重大于法规限制,则应打印二张出货单(一张不超重、另一张为实际总重)。19.可将某一天前提完之所有提单(及这些提单所属的发货资料)全部删除掉,以腾出磁碟空间存放其他资料,并加快系统执行的速度。20.支持网络作业,配合区域网络使用,数台电脑可同时存取同一个资料库;且在网络断线的状况下,若资料库不是存放在地磅电脑上,地磅电脑亦可在单机作业方式下正常运作,而在网络恢复正常后,自动将单机作业的过磅资料上传至主机上,以维持资料的完整性。21.提供自动备份资料库之功能(以年度为单位),将资料遗失的风险降至最低,并可依年度查询以往的发货资料。22.可以任意条件组合来筛选或查询资料,并可记忆常用的查询条件。23.提供组合式资料转出之功能,使用者可依需求自订要转出的栏位及其顺序,并选择要转出至报表、Excel档、文字(.txt)档或dBASE(.dbf) 档,并可将转出的文件通过电子邮件传送给MIS人员。24.可将每天的发货资料通过电子邮件自动传送给MIS人员。25.发货时提供语音提示之功能。26.可将每日作业时所产生的重要错误信息、警告信息及提示信息等存档,以供日后研判错误产生之原因及了解日常运作时所遇到的状况等。27.提供存贮过磅日志的功能,可将每一部车装载作业的状况予以存档,以保留最完整的过磅流水记录,便于回溯车辆实际装载作业的状况。昆山力固专业制造灌装秤、包装秤、检重秤、配料系统、电脑散装发货系统及自动化控制系统,台湾力固专业制造地磅、桶磅及各类用称重设备,为集团产品研发中心及国际销售中心,为国外代理商、大型设计院和国际工程公司提供整厂称重系统设计及工程项目方案,并为多家知名称重公司进行OEM代工,佛山公司专业制造汽车衡、平台秤、台秤以及相关配件,在中国市场销量遥遥领先。&
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