中铁隧道集团四处有限公司这个公司怎么样 去工作 会很苦吗 天天是干嘛？_百度知道
中铁隧道集团四处有限公司这个公司怎么样 去工作 会很苦吗 天天是干嘛？
我朋友在总部那里做设备管理员工资只有3000出头中铁隧道集团四处有限公司总部在广西南宁的，是挺辛苦的。基本情况知道就这些了，但压力不算大。基本没有休息，还能保证一周至少一天休息，望采纳我的回答，这个公司工资收入差异很大的。但那里刚毕业的硕士生进去做助理工程师的进去一个月就有5000多了，周日还要经常加班，而且每周就一天休息
我是中专生
去那边实习一年
实习生还没毕业过去实习挺好的，能学到不少东西，这公司氛围不错的。压力也不大。会有带你的师傅和他搞好关系就好。祝你顺利@望采纳我的回答。
公司气氛不错 啥意思
住的地方怎么样呀？
到底在南宁哪呀
压力不大什么意思
这里面发展前途怎么样 长期做
氛围不错就是员工和上下级关系不错。公司在南宁市科园大道29号，给你解决吃住问题的。压力不大是指你没有太大可以操心的事情。长期做要看你具体的岗位，技术岗位不错的，做项目的也可以。行政和后勤的岗位工资略低。
住的地方有无线网吗
住的地方环境好吗
卫生间啥的
公司在这个科园大道
这个总部在这里对吧
但是工作的地方不一定在这里对吧
恩，你说住的地方是这些都有的。总部在科园大道，但上班的地方不一定在那里没错是这样的。
你朋友在那边公司
给你朋友QQ给我一下
公司是不是包吃包住呀
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我有更好的答案
你想问的是什么？区别吗？
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出门在外也不愁中铁隧道集团有限公司是央企吗_百度知道
中铁隧道集团有限公司是央企吗
是。中铁隧道集团前身是1978 年10 月经国务院批准组建的铁道部隧道工程局，后更名为“中铁隧道工程局”，2001 年5月改制为“中铁隧道集团有限公司”，总部位于河南洛阳，隶属于中国铁路工程集团有限公司，2008年隶属于中国中铁股份有限公司，全称为“中国中铁隧道集团有限公司”。
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当然是央企了，隶属于中国中铁，归国资委管。
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中铁总裁抑郁自杀或与铁路第二波反腐有关　中铁总裁白中仁自杀“谜团
&&&来源：& & 11:18:08
简述:中铁总裁抑郁自杀或与铁路第二波反腐有关　中铁总裁白中仁自杀&谜团& 原因是什么 中国中铁旗下子公司、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕 白中仁自杀原因多
中铁总裁抑郁自杀或与铁路第二波反腐有关　中铁总裁白中仁自杀&谜团& 原因是什么 中国中铁旗下子公司、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕 白中仁自杀原因多大了今年
　　孙春芳 高江虹
　　&白中仁的逝世是个谜。&一位铁路系统高层官员向21世纪经济报道记者表示。
　　日，中国中铁(2.51, 0.00, 0.00%)股份有限公司(下称&中国中铁&)总裁白中仁在家中跳楼自杀，经抢救无效后死亡。媒体从其家属处获得的消息称白中仁近来患有抑郁症。
　　另一种说法则称，白中仁的死亡与中铁公司债务负担重导致白个人压力增大有关。
　　而受访的部分铁路系统人士揣测，白的死或许与铁路的第二波反腐浪潮来临有关，但这一揣测尚未得到证实。
　　董秘回应负债论
　　中国中铁旗下子公司、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕告诉21世纪经济报道记者，中铁内部绝大多数人都不知道白中仁得了抑郁症，平时也看不出来，大家只是发现白中仁近年憔悴了不少，白曾告诉王梦恕说整夜睡不好，心理压力过大。
　　王梦恕还透露，公司债务压力确实过重，负债率太高，有的子公司甚至超过90%，如中铁五局便曾在破产边缘。由于年关将至，又发不出工资，前几天中铁一局和中铁四局的员工曾来讨要工资，&这事儿动静闹得挺大，估计直接诱发了白中仁的抑郁症&。他说。
　　对此，董事会秘书、新闻发言人于腾群在接受21世纪经济报道记者采访时没有否认也未予证实，只是表示这是他家人的说法，并称并不知道白中仁有抑郁症。
　　多位铁路系统受访人士均对白中仁死于抑郁之说感到诧异，一位原铁道部官员告诉21世纪经济报道记者，他与白中仁在多个场合打过交道，印象中白本人性格开朗，在会上说说笑笑，完全看不出有抑郁症的迹象。
　　事实上，就在2013年最后几天，白中仁还在南宁出差期间公开露面，参加南宁广雅大桥等项目的开竣工仪式，12月31日又与南宁市委书记余远辉会面。
　　而对于公司债务大导致白压力陡增最后造成轻生悲剧的说法，于腾群再三向21世纪经济报道记者强调，公司的债务和风险是可控的，公司业绩亦在好转，并不存在负债过重的问题。他指出，尽管中国中铁的负债率比较高，利润也不太高，但是其行业属性决定了该公司更多是为了解决人员就业问题，利润率很低，负债率与同行相比亦是类似，并不特殊。
　　上述原铁道部官员表示，实际上这两年来包括中铁公司旗下工程局在内的整个铁路建设市场形势是渐好的，&这两年来铁路投资在慢慢恢复，铁路政企分开、招投标改革之后工程企业拿项目也要相对规范，如果白承受不住压力，应该是在2011年日子最难过的时候，而不是现在这个时候。&他判断。
　　记者翻阅中国中铁历年财报，发现白中仁出任总裁之后，中国中铁的业绩表现确实充满挑战。
　　2010年中国铁路发展进入巅峰时刻，该年铁路基建投资达到7075亿元。2010年，中国中铁共完成铁路建设新签合同额4069.1亿元，全年，该公司在铁路市场占有率超过40%，城轨市场占有率超过 50%。
　　然而，2011年&甬温铁路&事故后，中国高铁发展受挫，铁路债务问题旋即亮起红灯，铁路系统的所有公司不仅业务量急剧下降，垫资做的工程也被铁道部拖欠迟迟未结工程款。
　　当年，截至2011年6月底，中国中铁应收账款曾高达907.8亿，较2010年底增加了近100亿，而经营活动所产生的现金净额为-169.99亿元，2010年上半年，这一数字仅为-6.19亿元。
　　虽然此后铁道部的资金危机告缓，陆续还款给中国中铁等企业，资金压力却一直伴随着中国中铁。自2011年以来，中国中铁的经营现金流便一直为负数，虽逐年缩小，但直到2013年前三季，经营现金流仍然为负22亿元。
　　中铁2013年三季报显示，中国中铁2013年前9月铁路基建板块新签合同额1357亿元，同比增长200.8%。而中国中铁2011年年报显示，基建建设方面，由于铁路建设市场投资萎缩，铁路招标严重减少，铁路新签订单同比下降76%，非铁路市场方面，2011年公司完成新签合同额同比减少33.4%。
　　债务方面，2013年中铁的数据也未见明显恶化，截至日，中国中铁总资产6265亿元，负债5319亿元，资产负债率84.8%。相比%的负债率，增长不算太快。
　　中国中铁内部人士向记者透露，事实上，资金的压力更多源自中国中铁开拓的非铁路业务。据该人士透露，自从铁路业务受挫，该公司积极调整产业结构，实施多元化发展战略，比如海外业务拓展、BT项目及矿场资源开发等。仅今年上半年BT、房地产、矿产资源业务净投入达就98亿元。
　　铁路反腐高压？
　　数位铁路系统的受访人士对21世纪经济报道记者表示，白中仁的死或许与近期来铁路系统第二波反腐浪潮有关。
　　白中仁2010年6月出任中国中铁总裁，2011年2月铁道部原部长刘志军被免职调查，随后铁路系统落马官员不断。记者几方打听获悉，白中仁虽是中铁系统的老职工，人脉甚广，与铁道部多位官员关系甚好，但其为人谨慎低调，死前并未听闻牵涉任何调查。
　　2013年年底，成绵乐客专公司副总何志勇因涉嫌贪污、受贿和挪用公款等问题被纪检部门带走接受调查，公司内部管理人员称何志勇的&出事&跟铁路征地拆迁和工程招标方面的舞弊有关。
　　而在2013年下半年，中国中铁旗下的中铁隧道公司高管被&一锅端&，该公司董事长郭大焕、总经理张继奎、总会计师裴广进三位高管同时被抓，检察机关指控三人犯了受贿罪。
　　事实上，包括中铁隧道老总在内的铁路工程局高管在受贿的同时也在行贿。
　　原中铁集装箱运输集团原董事长罗金宝在任石家庄-太原客运专线筹备组组长以及呼和浩特、乌鲁木齐铁路局局长等职务时，在铁路建设招投标过程中，先后多次非法收受中国中铁股份有限公司、中国铁建(4.28, -0.03, -0.70%)股份有限公司所属10个单位和个人贿赂款物，共折合4700余万元人民币。罗金宝案的案卷显示，向罗金宝行贿的名单包括：中铁一局73万元，十局44万元，中铁电气化局20万元，中铁建十二局94万元，中铁建二十二局70万元，中铁建电气化局79万元。
　　中铁隧道公司郭大焕在罗金宝案中也有迹可循，案卷显示，2005年5月，中铁隧道公司在石太专线重点控制工程Z5标段施工期间因违规施工被责令整改，为避免进一步惩罚，时任中铁隧道公司总经理的郭大焕送给罗金宝10万美元。在罗金宝授意下，石太专线客运组未对中铁隧道公司做进一步惩罚。
　　上述原铁道部人士表示，中铁旗下工程局这么多高管参与行贿受贿，且有些在近期出事，很难让人不对白中仁的突然自杀做出此种揣测。不过他也表示，这也只是系统内的一些猜测，具体原因，仍有待进一步调查证实。（来源：21世纪经济报道）
　　图为白中仁(资料图)
　　简历：
　　1983年7月毕业于兰州交通大学，分到铁道部第一勘测设计院，从事铁路勘测与设计工作，其间任见习生、助理工程师、工程师、高级工程师，担任勘测设计队线路组组长、技术副队长、队长、西安分院副分院长、院副总工程师等职务。
　　1995年12月至2001年3月，担任中铁一局(中铁一局集团有限公司前身)副局长，中铁一局集团有限公司副总经理、董事。
　　2001年3月至2007年9月，担任中国铁路工程总公司副总经理、总经济师；
　　2006年11月至2008年1月期间兼任中铁建工集团有限公司董事长；
　　10年6月，担任中国铁路工程集团有限公司党委常委、副总经理、总经济师，中国中铁股份有限公司董事、副总裁、总经济师，兼任太中银铁路有限责任公司副董事长。
　　2010年6月，担任中国中铁股份有限公司总裁。
　　日下午在家中发生意外，经抢救无效逝世。
责任编辑：小刚
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中铁隧道集团有限公司长株潭城际铁路工程灯具二次招标公告
中铁隧道集团有限公司长株潭城际铁路工程灯具二次招标公告
信息发布日期：
招标编号：ZTSDZB-加入日期：截止日期：地 区：北京市关键词： 铁路 路
&招标公告正文
中铁隧道集团有限公司长株潭城际铁路工程
灯具二次招标公告 1. 招标条件与依据 1.1本招标项目新建长沙至株洲、湘潭城际铁路工程已由铁道部以《关于新建长沙至株洲、湘潭城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔号）批准建设，项目业主为湖南城际铁路有限公司，建设资金已落实。为保证工程质量、满足工期要求、控制建设投资，根据铁道部关于印发《铁路建设项目物资设备管理办法》的通知（铁建设〔号）、湖南城际铁路有限公司关于转发《铁路建设项目物资设备管理办法》的通知（湘城物发〔2012〕26号）的相关规定，由中铁隧道集团有限公司长株潭综合Ⅰ标项目经理部牵头对该项目工程的中铁隧道集团有限公司长株潭综合Ⅰ标、长株潭综合Ⅱ标（中铁十四局）用正常照明、应急照明灯具依法组织进行招标，由于第一次招标废标，现进行二次招标。 1.2招标依据： （1）《中华人民共和国招投标法》 （2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》 （3）《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发改委等部委令第27号） （4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家计委等7部委令2001年第12号） （5）《中铁隧道集团有限公司物资集中采购供应管理办法》等 2. 项目概况与招标内容 2.1项目概况： 长株潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的核心部分，地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带。线路走向大体为北南向“人”字型，以京广铁路长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，并延伸至七斗冲站；线路自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引入既有湘潭车站；线路自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，沿开福寺路西行，穿过湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。现场由投标人自行考察，其费用自理。 2.2招标内容：本次招标采购的物资及各包件数量详见附件附表1：物资包件划分一览表。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标要求投标人须具备以下资格： 3.1.1　投标人必须是经国家工商、税务机关登记注册，符合投标项目经营范围，能独立承担民事责任，具有独立法人资格的企业。投标人需提供企业法人营业执照、税务登记证及其年检合格的证明材料、组织机构代码证、财务报表、生产厂家的安全生产许可证等材料的复印件。 3.1.2 具有履行合同的能力和良好的履约记录。 3.1.3 具有一定规模和良好的资金财务状况及银行资信；遵守国家法律、行政法律，具有良好信誉。 3.1.4 生产厂家具有完善的产品质量保证体系和管理制度。 3.1.5 须提供近两年（2013年、2014年）省、部级及以上专业检测机构依据铁路建设相关标准出具标准的产品合格检测报告。因产品质量问题被铁路总公司（原铁道部）通报暂停投标资格或清除出铁路建设市场的供应商不得参与投标； 3.1.6 生产厂家产品应具有在高铁或城际铁路供货业绩证明材料（中标通知书、合同复印件以及使用单位一年以上用户证明材料），有类似本工程的供货、组织运输的经验；近两年内未发生过重大质量事件。 3.1.7 具有相应的专业技术人员和符合国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备和检测设备；对于技术规格书中有较高要求的产品，应提供详细的生产和检测设备证明资料以及生产工艺流程和设备技术参数、检测标准。 3.1.8 代理商的注册资本金不小于1000万元。 3.1.9 生产厂家或代理商需提供近（年）二年铁路大中型建设项目或国家重点工程至少二个及以上项目的供货业绩（提供中标通知书和对应的合同）和履约良好的相关证明材料，其中至少有一项中标金额不少于本次投标额。 3.1.10 灯具在供应过程中，若经质监部门检查不合格，将没收供应人的履约保证金，并清退出场。 3.1.11 投标人为生产厂家或代理商，代理商须提供由投标物资生产企业签署的针对投标代理商的独家授权函，确认将通过代理商向本项目提供的投标物资质量、数量及供货时间满足招标人的需要；生产企业与其授权代理商不得在同一包件中投标。 3.2 本次招标 不接受 联合体投标。 4. 招标文件的获取 4.1注册：潜在投标人购买招标文件应在中国中铁采购电子商务平台（）进行供应商注册（注册联系：客服热线400-），注册成功并通过审核后可购买招标文件参与投标。 4.2购买招标文件：凡有意参加投标者，请于2015年 12 月 28 日09时00分至 2016 年1 月 4日17时00分前将投标申请表（附表2）、身份证、营业执照副本扫描件发送至招标组织单位指定的电子邮箱wszxzb_，并根据所需购买包件的招标文件售价足额现金转入到招标组织单位指定账户。在汇款单上注明标书款、项目名称及所投包件号，汇款单位名称与投标人名称须完全一致。投标人将银行回单扫描件发送至招标组织单位邮箱，同时在中国中铁采购电子商务平台进行响应，招标组织单位收到信息经核实后，通知投标人在中国中铁采购电子商务平台（）下载电子版招标文件或将电子版招标文件发送至投标人申请表提供的邮箱中。招标文件所有包件售后不退，本次招标购买招标文件款必须从投标单位基本账户汇出，本次招标不接受个人汇款。 4.3 招标文件售价为DJ-01、DJ-02包300元/包件、DJ-03包200元，第一次已购买过招标文件的本次不再收取标书费，招标文件不再以纸质版出售。 4.4投标保证金
投标保证金可采用电汇或银行转帐的形式均可，投标保证金DJ-01、DJ-02贰万元/包件（20000.00元/包件）、DJ-03壹万元/包件（10000.00元/包件），不接受个人汇款及现金，所汇保证金金额必须在投标截止日前一日（不含节假日）17：00前到达招标人的指定账户。请在汇款单上注明招标项目名称和所投物资包件号，在递交投标文件时一并将银行回单复印件交招标人，并作为其投标文件的组成部分。 申请人将购买招标文件款及投标保证金电汇至以下账户：
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地 址：湖南省长沙市芙蓉区浏阳河大道与王家湖路交叉口
联 系 人： 何斌
招 标 人：中铁十四局长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部
地址：湖南省长沙市天心区328号欧洲城小区15号搂1单元602室 联 系 人： 张宗玉
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