棋逢对手。。 为什么有各种各样的汽车ppt?

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丰田RAV4对比本田CR-V―棋逢对手的剑客
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内配配置对比
18.38万-27.28万
19.38万-26.28万
真皮方向盘
2.0L 新锐版(21.78万起)
及以上车型
2.0L 经典版 四驱(21.78万起)
及以上车型
防眩目后视镜
2.0L 全系手动防眩目(18.38万-22.98万)
2.5L 全系自动防眩目(23.98万-27.28万)
2.0L风尚版/2.0L新锐版 单天窗(21.78万/22.98万)
2.5L 全系双天窗(23.98万-27.28万)
2.0L经典版 两驱(20.78万起)
及以上车型
2.0L 新锐版(22.98万起)
及以上车型
2.4L车型标配(22.98万-26.28万)
2.0L 风尚版(21.78万起)
及以上车型
2.4L车型标配(22.98万-26.28万)
智能钥匙+一键启动
2.0L 新锐版(22.98万起)
及以上车型
2.4L车型标配(22.98万-26.28万)
中控台彩色大屏
2.0L 风尚版(21.78万起)
及以上车型
2.4L 尊贵导航版(26.28万)
蓝牙/车载电话
2.0L 风尚版(21.78万起)
及以上车型
2.4L尊贵版(25.28万)
2.4L 尊贵导航版(26.28万)
外接音源接口(AUX、USB)
2.4L尊贵导航版没有AUX接口
(26.28万)
2.0L 都市版没有USB接口
(19.38万)
  其实从两车的内部配置来看,在整体配置的均衡性上,新丰田RAV4的表现要好于本田CR-V。这种平均化的配置分配方式,确实更能贴近大家对人性化配置的要求。其中,几乎成为RAV4标配的中控台彩色大屏就是一项实用的配置。另外,让我不解的是为什么CR-V的外接音源口,有两款车型不是缺失了AUX,就是缺失了USB接口,让人有些百思不得其解。不过其中有些配置,在我个人看来也是可有可无的,比如说无钥匙启动+智能钥匙,不过这可能也是顺应时代发展的产物,科技感很强。
  新款RAV4在高配车型上配备了两段式全景天窗,这款天窗确实为RAV4的车内带来了更好的通透性。相比较而言,CR-V的普通天窗面积就有一些太过低调。不过,RAV4的前排天窗仅仅限于向上翘起,后排天窗也无法开启,实用性方面有待考证。内饰小结:对比两款车型的内饰,从功能分区来看比较相似,但是风格迥异。新款RAV4的不对称内饰设计,更突出了设计感,也突出了驾驶员一侧的重要性和便利性。而CR-V的内饰风格中规中矩,全黑的内饰以及阶梯式的中控设计显得层次丰富。但是真要比较内饰材质,还是全新RAV4更胜一筹。另外,在配置方面,新款RAV4的各个车型间的配置更加均衡,相比起来很多舒适性配置只出现在CR-V较高排量或较高配置的车型里。次较量,是否会有新的火花,让我们一起来关注一下吧。
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棋逢对手 日系三大豪华轿车谁领风骚
作者:自由如风
  日系汽车向来是豪华场的一支主力军,凭借出众的外观设计,精良的造车工艺以及于细节处彰显出的人文关怀和丰富的智能电子配置而深受中国消费者喜爱。在日系豪车轿车市场中Acura TL、雷克萨斯 ES350、英菲尼迪 G37这三款车型可谓是市场的领跑者,他们完美诠释了各自品牌独特的气质,为消费者带来了截然不同的移动生活价值体验。下面就让我们一起领略一下这三大豪华轿车的风采。  Acura TL:动感个性,彰显运动豪华魅力  TL被喻为“Acura历史上最激动人心的豪华轿车”,该系列车型自1995年问世以来,凭借其激情的设计风格、卓越的性能以及豪华的配置,受到了高端人士的青睐,斩获了国内外大奖无数,引领了一股全新的运动豪华风潮。TL外观采用代表Acura未来车型设计方向的“激情界面”设计理念,车身线条简洁、个性,充满张力,粗犷的发动机罩与双五角形前格栅时刻透露出十足侵略性,张扬的轮眉与醒目的LED尾灯则时刻散发着强悍气势,动感特性在匠心独具的前瞻设计中激情洋溢。动力上,TL搭载3.5L V6 VTEC发动机,峰值功率可达到285PS,配以F1方向盘桨式换档拨片,TL拥有了更快的响应速度,加速一气呵成,酣畅淋漓,为驾驶者带来非凡的动力享受。操控上,经过全新改良设计的独立双叉臂前悬架和多连杆后悬架系统完美协作,配合车辆稳定性辅助系统(VSA),速度感应型电子助力系统(EPS)等先进的电子系统,TL的车身在快速通过和急转弯时也能平稳如一,为驾驶者带来收放自如的驾驭享受。此外,在内饰上TL亦细致入微,专为高性能驾驶而设计的舒适座舱、一键式启动、由格莱美国际音乐大师为TL量身打造的高品质ELS环绕立体声系统等,每一细节尽显不甘平庸的风采,将豪华轿车的舒适性与运动性完美融合。  雷克萨斯 ES350:关怀无处不在  ES系列豪华轿车是LEXUS雷克萨斯颇为经典并具有传奇 色彩的车型,代表着“豪华、优雅 和舒适”,已经赢得了众多消费者的高度认可,ES350可谓是ES系列的杰出代表,在延续ES系列精髓品质的同时,彰显了雷克萨斯无处不在的关怀。动力上,ES 350 强劲的3.5 升V6 发动机,可使0-100公里/小时的加速时间仅为7.0秒,搭配6速手自一体智能电子控制的自动变速系统(ECT-i),换档迅速且平顺,充分满足了驾驶者对于速度的渴求。更令人称道的是,雷克萨斯ES 350采用了88项技术及方式以降低震动,让车主在座舱内不被任何噪音所打扰,尽情享受每一段宁静与惬意的旅程。此外,可选配的全景玻璃天窗、带记忆8方向电动前排座椅、智能钥匙和单触式发动机启动按钮等配置也充分体现了雷克萨斯对人性化造车理念的执著探索和对完美境界的不懈追求,彰显出雷克萨斯的卓越豪华品质。  英菲尼迪 G37:灵感之作 极风风范  英菲尼迪 G37可谓是英菲尼迪家族的灵感之作,设计美感与实用性均完美结合。G37在外观上采用了全面的空气动力学设计,实现了力与美的均衡,配合底盘构造,带来近乎于零的前部抬升力,全新设计的前后线条以及拱形线体车身更透露着前卫时尚之美。从锐利的车头灯形状,到鱼眼效果的前进气格栅,再到下保险杠雾灯那张扬霸气的大嘴,G37的灵性愈发咄咄逼人。G37搭载3.7升的V型6缸发动机,搭配7速手自一体变速箱,可输出高达330hp的最大马力,带来凌厉的加速体验和完美的操控享受,同时内部采用偏向舒适的悬挂调教和松软舒适的座椅,保证动力的同时带来舒适的驾乘感受,彰显G系车型独特的极风风范。  Acura TL动感个性,ES350体贴入微,G37则以设计充满灵性,动力极具风范,这三款日系豪华车可谓棋逢对手,各具特色,为豪车消费者带来了多样化的个性选择。
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