路虎揽胜极光越野视频运动版2015与卡晏哪个越野性能好

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2015款路虎揽胜运动版美规与欧规区别
美规版路虎揽胜行政3.0柴油版价格汽油创世价格尊崇版配置
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2015款路虎揽胜最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅,变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计,保险杠经过全新的设计,尤其是前保险杠的设计更富整体感,路虎揽胜行政前雾灯的位置也更加靠上。方正俐落的轮廓线条为了让驾驶者在攻克恶地时易于判位,蚌壳是引擎盖则为越野而发展出优异的引擎防水设计。新款路虎揽胜
2015款和2016款油电混合路虎揽胜内饰也随着外观变得科技感十足,而豪华程度也是扶摇直升。 路虎揽胜行政版布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车采用了全新的四幅方向盘设计。车内后备箱容量超大能够满足出行的需求,其杰出的内饰设计。路虎揽胜行政屏幕左侧新增加了自动泊车键,手潮的车主没了后顾之忧。
15款路虎揽胜行政版匹配了全新二代的全地形越野四驱系统,在和分动箱的配合下,越野性能更加强悍。四轮空气悬挂则保证了铺装路面的行驶舒适性。全新的格栅增加了进气量,能更好的实现进气和冷却的效果
2015款路虎比43年前的路虎揽胜,最初是以两门版面世,平滑的侧面车身线条、短前悬挂、长行程螺旋弹簧、全 铝发动机以及垂直的车头车尾设计来营造出兼具豪华、舒适和高通过性于一体的越野车型。这些经典的设计理念直至今天依旧能在任何一辆揽胜车型上寻觅到。时至 今日它已经由最初路虎的一个车型演变为旗下一高端品牌的分支。
2015款新款路虎揽胜行政和创世车身尺寸上,新款揽胜有着一定的调整,比起老款车型,它要更长更宽更低矮,如此变化增强了动感效果。2922mm的轴距比起老款增加了42mm,腿部空间提升了120mm。通过全铝车身的协助,新款揽胜成功减重480Kg,这几乎是一辆紧凑型轿车允许载重的数值了。作为一辆出色的越野车,一定少不了出色的越野参数。通过第二代全地形反馈适应系统,可将其车身根据不同路况进行升高或者降低。34.7&的接近角、29.6&的离去角、28.3&的通过角都是十分优秀的,而最大涉水深度更是达到了900mm,拖拽能力3500kg。
2015款美规路虎揽胜侧面车身能够清晰的看到揽胜经典的三条车身主线,更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。虽然侧面鲨鱼腮如今已经是封死状,且位置还从翼 子板处被移到了车门上,但此举无非是向经典的揽胜所看齐,家族元素的沿袭是种很好表现血统的做法。豪华感不错的双色搭配轮毂有着不错的造型,固特异EAGLE F1高性能非对称花纹轮胎能够提供强劲的驾乘体验。路虎创世独有的22寸钻石轮毂提升了整车的亮点。
 2015款美规版路虎揽胜创世纵使您觉得眼前的揽胜内饰设计线条再熟悉不过也还是无法遮掩住它有着很多的革新设计,路虎所要做的就是要让新款揽胜变得更为豪华、舒适。经典的线条在多配色的划分下,显得相当富有质感。以至于我无法想象自己是坐在一辆SUV里
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2016款路虎揽胜行政版前脸采用崭新的三条式格栅,厚重又不失优雅,与那些半路出家豪华品牌SUV形成了鲜明的对比。15款揽胜行政版3.0T 一体式前大灯与高亮的雾灯配合,也将令夜间的行驶变得更加清晰、安全。路虎揽胜行政版车轮部分采用大尺寸合金轮毂,散热性能得到保障。
路虎新价格变化表
现价(万元)
路虎揽胜美规版
110到160万
优惠版路虎揽胜二代地形反馈;全尺寸备胎;遥控预热;自适应疝气大灯(含大灯清洗)带LED日间行车灯;后排座椅电动遮阳帘;带Range Rover字样的照明迎宾踏板;22英寸5幅式轮毂;无钥匙进入;电吸门;电尾门;前后座椅通风加热、前排14向座椅调节、驾驶员座椅记忆;前雾灯;四温区空调;桃木、加热方向盘;桃木贴皮内饰;8寸屏幕后排娱乐系统;前后侧翼头枕;Meridian环绕音响系统-825瓦;带盲点监测和靠近车辆传感的反向交通检测;环车影像;乌木顶棚;金属漆;滑动式全景天窗(含电动遮阳帘);外后视镜电动、防眩、加热、记忆、照地灯带Range Rover 标 ;远光灯自动开启;SOS紧急呼叫功能,路虎救援以及智能手机应用程序
15款路虎揽胜行政创世二代地形反馈;全尺寸备胎;遥控预热;自适应疝气大灯(含大灯清洗)带LED日间行车灯;后排座椅电动遮阳帘;带Range Rover字样的照明迎宾踏板;22英寸5幅式轮毂;无钥匙进入;电吸门;电尾门;前后座椅通风加热、前排14向座椅调节、驾驶员座椅记忆;前雾灯;四温区空调;桃木、加热方向盘;桃木贴皮内饰;8寸屏幕后排娱乐系统;前后侧翼头枕;Meridian环绕音响系统-825瓦;带盲点监测和靠近车辆传感的反向交通检测;环车影像;乌木顶棚;金属漆;滑动式全景天窗(含电动遮阳帘);外后视镜电动、防眩、加热、记忆、照地灯带Range Rover 标 ;远光灯自动开启;SOS紧急呼叫功能,路虎救援以及智能手机应用程序
天津滨海地区总经销2015年9月新现车行情
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2015款路虎揽胜运动版 越野性能强最新报价
时间: 21:59:23&&&来源: &&&浏览:462 次&&
近日,在天津港保税区天津鸿业腾飞国际汽车贸易有限公司(保税区店)了解到,2015款路虎揽胜运动版现车到店,越野性能强最新报价,现车经典功能配置高端齐全
&&&&&&&优惠详情参见下表:车型(天津报价)颜色售价价格变化备注2015款路虎揽胜运动版电议电议优惠现车车主之家天津分站行情&&&&&&&2015款路虎揽胜运动版外观上保持了以往简洁明快、棱角分明、颇具建筑美学的设计风格,必将为消费者带来非凡的驾乘体验。&&&&&&&2015款路虎揽胜运动版内饰的变化在于娱乐系统的升级方面,其中首次配备双画面技术的7英寸触摸屏,可满足前排乘客不同的观影需求,同时还能实现DVD影视与导航系统同步显示。&&&&&&&此外,2015款路虎揽胜运动版还配备无线耳机技术,加上8英寸显示器与全新遥控器进一步改进后排乘客的娱乐体验。&&&&&&&2015款路虎揽胜运动版是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV,奔放的运动感,冲劲十足,操控灵敏,拥有超越想象的公路行驶动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。
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动力就显得有些不够力了,这么重的车才3.0发动机,显然这台3.0柴油机的出现是为了拉低揽胜车系门槛的,高速动力有些疲软。
内饰作为一辆越野车来说非常精致,就是这个级别的车里也是无可挑剔的,赞一个,就是按照豪华轿车的标准来看还是略显粗糙。
操控性能用越野车的标准来说绝对是一级棒,不会很飘的感觉,转弯并线都很有信心。
性价比很不错,3.0实实在在拉低了车型门槛,购置税排量税也低很多。
外观很霸气,不过我我还是打算改装他,加了行李架和护板,还有一些涂装,外挂钩,没办法,买它就是为了越野的。
空间很大,足够放下去自驾游的全部装备,乘坐空间也很宽敞,长途行车中活动空间很重要,这一点揽胜运动保证了。
舒适性还好,因为我们都是比较爱玩的,对舒适的要求没那么高,总体来说感觉很好,我倒还希望悬挂能够再硬一点。
配置特别多,很多都是用不上的,但是最喜欢的是全地形反馈系统,在越野时可以选择沙地泥地岩石等等多种模式,应对不同的路况车子会做出不同的设定,实际效果也很明显,有时候弄错了模式也没多大关系,路虎的越野真心很强大。
当时买车的时候考虑了奔驰G,丰田红杉和陆地巡洋舰,最后揽胜运动版在这些车型中脱颖而出,去年6月份买入了这批骏马,2013款路虎揽胜运动版3.0柴油车的动力是我比较不满的,除此之外别的地方都无可挑剔,我是个爱玩的人,买揽胜运动主要就是为了越野,在越野这方面我非常满意,觉得还是老牌越野车厂做的产品有实力。跑跑沙地泥地呀啥的还是蛮好的,非承载车身能够承受车子跳起来砸地的冲击,中央差速器锁止功能也很好,但是在面对交叉轴的情况时后桥锁的缺失比较遗憾,打滑车轮靠的是电子刹车辅助,始终不如纯机械式来得霸气,不明白路虎既然要做最好的越野车那省着点钱干嘛,虽然他们的软件也做的很棒,氙气大灯亮度足够,不过在当下到处都是LED大灯,感觉揽胜运动缺少LED大灯算是个遗憾,LED大灯真的比HID大灯好多了,点亮速度耐久性和功耗都要好很多,不过平心而论HID大灯也无可挑剔了,虽然不是路虎车系的旗舰,但是揽胜运动依然交出了一份很好地成绩单,我对优秀SUV的定义是车身刚性好,动力强大尺寸够大越野够强,这些揽胜运动版3.0TD都做到了,有机会打算开着去西藏朝圣,这款车给了我很强的信心,开着它我想起了一句话——没有过不去的坎,哈哈!
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我还在考虑,买非承载的巡航
越野还是非承载试的好,承载试的地盘会变形,还在考虑中,跑车开的没意思了给点建议
哪来的非承载?!
还是单身的我更喜欢空间小一点的汽车,大了没用的
中年人开着显着比较稳重,年轻人开着有些老气
我很桑感 对我来说太贵了太贵了
反正买车应该多对比下,不能盲目得去买。
安全性和稳当性,还是比较受人的稀罕,价格的话,稍微贵了点,
外形和内饰,新款线条无疑给人感觉更加的精神、干练
性价比还挺高的,就是略贵 不考虑了。
现在有了小孩,经常要出门是得买车了
裸 车 价:95.00万元
上牌时间:2013年6月您的位置: >
更人性智能化的越野享受 路虎正式发布2015款揽胜和揽胜运动版
内容摘要:路虎正式发布2015款揽胜和揽胜运动版的官图,相比现款车型新车稍微升级与改动,此外新车将从16日开始接受海外预订。
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路虎正式发布2015款揽胜和揽胜运动版的官图,相比现款车型新车稍微升级与改动,此外新车将从16日开始接受海外预订。
新车在外观上只是在细节部位有所改动,新增了凯库拉岩石色车身颜色选择,银白色以及车身同色或黑色车顶行李架及车门把手。标准版采用19英寸深灰色合金轮圈,而长轴距版则配备22英寸轮圈。配置方面,也加入了固定全景天窗及电动遮阳板。
新车还配备了智能座椅模式系统,它可以在探测到后排座椅边缘后会自动将前排座椅前移,而如果装载货物较多,将后排椅背放平后,前排座椅会自动恢复原来位置,这也是业界首创的人性化系统。
2015款揽胜和揽胜运动版都提供InControl Remote远程救援服务,可提供SOS紧急救助,道路救援服务,Wi-Fi和车辆丢失找寻功能。
新车虽然依旧沿用现款的4.4升SDV8发动机,但是进过重新调教后,该发动机的最大扭矩多了40牛米,达到740牛米@转/分,而输出功率仍为249千瓦/339马力。与引擎搭配的是ZF提供的升级版八速自动变速器,它配备了改进变矩器,采用了双弹簧阻尼。
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揽胜基本资料
:149.80~339.80万
:11.4-21.1升/百公里
揽胜类别:  
优点:强劲的动力,稳定的底盘,以及霸气十足的外观
缺点:车辆传递给驾驶员的信息有些模糊
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2015款路虎揽胜运动版3.0
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  运动版3.0采用全铝合金车身,重量降低了不少,越野性能算是比较不错的,公路性能也比较好。配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。
  路虎3.0选配两种全时智能四驱系统,其中一个系统为带有低速挡的两挡,该系统默认以50:50的比例平均分配,并通过多片离合器式中央分配到前后轮,同时电子牵引力控制系统也将起到辅助作用。
●编辑点评:
  路虎揽胜运动版3.0是一款真正的顶级奢华全方位运动型,奔放的运动感,冲劲十足,操控灵敏,拥有超越想象的公路行驶动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。
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