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出门在外也不愁& 手动变自动，车主亲谈加装ACMT自动离合器
手动变自动，车主亲谈加装ACMT自动离合器
原创&&手动变自动&车主亲谈加装ACMT自动离合器分享　　【太平洋汽车网&用品频道】“我可以把手动挡改成自动挡吗?”这是一位车主在论坛发出的求助贴。相信类似的需求还有很多，只是如果要让手动挡变自动挡，你需要换掉整个波箱不说，更费力的是大多技师都会觉得麻烦。　　小编解答：其实要解决手动变自动的问题并不难，只需要加装一个自动离合系统就行，费用大概在4000元。PCauto采访了几个去年安装ACMT自动的老车主&　　什么是自动离合器?　　自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。&　　那么，目前国内有哪些自动离合器品牌是比较值得信赖的?这一期，太平洋汽车网邀请了来自广州市道诺电子科技有限公司的代表，以及正在使用ACMT品牌自动离合的相关车主，一起来谈谈自动离合器使用中的感受。　　以下为访谈实录：　　PCauto：经常在市区内驾驶的车主会觉得开手动挡很不方便，不少车主想换成自动挡，但是不知道怎么换，我们的C30以及科鲁兹车主，你们是从哪种渠道了解到可以改装自动离合器的?是如何来选择自动离合器品牌的?　　科鲁兹车主梁先生：我上下班的路段正是车流量较大的路段，每天开手动挡总是要走走停停，我甚至试过开15公里的路段花了3个多小时，踩离合踩的有点脚抽筋了，当时我就想如果能改成自动挡该多好啊。后来在论坛里正好看到有车主加装了自动离合器，评价还不错，然后自己也去了解一下，包括了解它的加装原理和在哪里可以加装，在车友会了解到是广州的一个厂家，然后就去厂里看了一下产品，并且试驾了一下加装后的感觉，刚好他们搞车友会团购优惠，所以果断加装了。加装那时，我的车已经开了一年多，从加装ACMT到现在，用了大概一年零五个月了。　　C30车主梁先生：我加装自动离合器主要是因为我太太，我开手动挡车型还行，但每次我太太开就总要熄火，而且是每次都熄火，所以当时就想着去换自动挡。起初我们是去4S店里问能不能改成自动挡，当时4S店反馈给我们的是如果是改，就需要换掉整个波箱，十分麻烦，所以4S店就向我们推荐了自动离合器。我当时一听还不错，一来我不用置换车，二来我也不用换掉波箱，所以就想感受一下。但可惜的是，当时4S店是没有试驾的，只是告诉你可以加装，我担心加装后开着不习惯，所以就在论坛了解了一下这类产品。论坛有人推荐ACMT，随后我就去道诺的店面咨询了一下，也亲自体验了一下改装后的感觉，觉得不错，就改了。从加装到现在，我使用ACMT有一年了。PCauto编辑正在与车主以及道诺工作人员进行访谈　　PCauto：最初试驾ACMT的感觉是怎样的?　　科鲁兹车主梁先生：当时试驾的时候就觉得效果非常不错，不用踩离合，1档起步，松油门换档就行，非常顺畅，脚下跟自动波一样，比自己踩离合强很多。　　长城C30车主梁先生：挂档停车也不会熄火，也可以直接刹死车，会自动分离离合。　　PCauto：当时加装之初，你们不担心自动离合器会存在安全隐患吗?不担心它会破坏原车线吗?　　科鲁兹车主梁先生：改之前已经做了不少功课，而且厂家就在广州，所以你过去了解了原理，包括他们的三台试驾车，不同类型的都有，看的出确实是完全的独立加装，没有改动，波箱这些部位，可以随时切换成原车脚踩离合模式，手动自动互相不影响，这点我很看重，毕竟没有产品是完美无缺的，有问题不要紧，要紧的是解决不了或者有安全隐患就不行了，道诺有一句话吸引我，“我们不是销售产品，我们提供的是优秀的解决方案”，很贴心。　　长城C30车主梁先生：改之前有过了解，包括最终选定要改ACMT品牌之前，我还了解了其他几家品牌，选择道诺ACMT自动离合，是因为从第一次电话开始，就很专业，而且很热情，产品是广州的，也更放心，毕竟汽车改装产品，我觉得还是广州厉害一些，毕竟是集散地，加上亲自体验的感觉，最终选择道诺ACMT。促使我当天直接安装的，是他们的工程师正在帮出租车做方案，听那些司机讲售后的跟踪服务让人满意，所以让人觉得他们的产品很有保障，加上自动离合器是加装，而不是改装，对原车没有影响，所以很放心的就改了。　　PCauto：加装了自动离合器后，4S店有没有因为这类加装而影响到其他零配件的保养?　　科鲁兹车主梁先生：没有。　　城C30车主梁先生：没有。4S店里也有自动离合器售卖，这就表明了他本身也承认了自动离合器的安全性，所以没有影响到其他零配件的保养。　　PCauto：你们加装了ACMT自动离合器后，是否顺利通过了年审?　　科鲁兹车主梁先生：我已经年审过了，很顺利，没有任何问题。　　城C30车主梁先生：是的，很顺利，对年审没有影响。在年审之前关掉自动离合器的开关即可，用回到原车的手动模式就行了。　　PCauto：很多开手动挡的车主在上坡起步时都容易溜车，或者容易窜车，加装ACMT后，有没有避免这种现象?　　科鲁兹车主梁先生：我当时是第一批改的，那时还没有坡道辅助功能，比较容易溜，不过道诺现在电脑升级之后，就没有这种情况了。在一些不需要手刹的坡道上，可以通过深踩刹车，然后慢放刹车的方法控制离合提前缓慢结合，达到以前半离合的作用，就可以完全避免溜车的问题产生，如果是坡度很大的地下停车场，则配合手刹。　　城C30车主梁先生：刹车和油门时间过长的话，什么车都会溜车，就看是溜多少的问题，加装自动离合器后，相比起用离合要好很多。　　PCauto：刚开始加装后，会不会觉得手脚不协调，如果不小心踩到离合会怎样?　　科鲁兹车主梁先生：我不会误踩离合，因为我习惯了，而且你踩上去发现是硬的就不会继续用力踩下去，不过我的车有一次给别人开时，别人因为不知道不用踩离合，踩下去发现有点硬，他就暴力踩下去了，结果把我的离合总泵给踩断了，后来花了一百块左右换掉总泵后，道诺科技就为科鲁兹的液压车主都配了离合锁，就没出现过这样的情况。　　长城C30车主梁先生：我的车是拉线式的，所以有时候踩到了也没事，离合会自动弹回来，不会有什么影响，不像液压的车型需要离合锁来固定。　　PCauto：在加装后，对油耗有没有影响?　　科鲁兹车主梁先生：基本持平。　　城C30车主梁先生：我对比过开手动挡和开加装后的情况，油耗都差不多。　　PCauto：ACMT有没有使用年限，比如我用到多少年了后就需要更换，或者就必须升级?　　道诺：电控部分是没有期限的，驱动机是30w公里。一般来讲，是很少会出故障的。　　PCauto：目前道诺的产品大概覆盖了哪些车型?　　道诺：覆盖了通用、日产、本田、比亚迪、长城、雨燕、奇瑞、，基本上市场有的车型，都会有。而对于车型的选择，我们一般都会根据市场保有量和车主使用手动挡多少的情况来确定。　　PCauto：如果车主需要安装或者升级，道诺都可以提供*吗?　　道诺：一般安装或者升级是需要去指定的合作店里的，因为要连接电脑，如果车主实在是需要*，我们也会根据实际情况来判断，广州周边地区的话一般可以提供*。　　PCauto：如果在使用中，车主有需要解答产品的相关问题，他们需要采取哪种方式得到反馈?　　道诺：我们有一对一的服务，他们当时购买和安装产品是和哪个销售对接的，那么后期的反馈也都是可以找这个销售的。　　科鲁兹车主梁先生：我们在安装产品后，道诺也有工作人员随访有关产品使用中的一些问题，售后服务做的还是很让人满意的。　　城C30车主梁先生：我也接到过随访电话，多是询问在使用中是否遇到了一些问题。不过从加装到现在，一直使用良好，还没有遇到过什么问题。　　PCauto：广州限购后，可能车主首要会考虑买自动挡，这对道诺的发展形势是否很不利?　　道诺：我们对比过数据，自从限购后，量反而好了，因为很多老车主被限制，无法置换，现在新的限购政策出来，又激活了原来的一批国产车4S店，而对于一些普通车主，本身置换成本就比较高了，毕竟开了几年车，有感情了，卖了太亏，主要是想换个驾驶的方式，不想那么累而已，这个也是我们实用的一个方面，几千块就完成了驾驶模式的转变，成本很低，换算下来一个月才一两百的成本支出，非常划算。　　PCauto：我们看到早前的道诺还一直比较低调，随着品牌得到认可，目前的道诺也明显壮大了，接下来还有什么推广计划?　　道诺：如果有一个好的产品，好的售后服务以及得到认可的产品质量，我们就不担心没有市场。这两年道诺一直都是以完善产品技术方案为主，接下来我们也会继续壮大渠道商队伍，继续专注于市场，把“台下的十年功夫”在这两年持续走热。
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【常见故障】科鲁兹使用中15个问题 解析
发表时间: 21:23　点击:
核心提示： 第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四） 　　【搜狐汽车 用车资讯】上海通用雪佛兰
第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四）　　【搜狐汽车 用车资讯】上海通用雪佛兰科鲁兹，从上市以来销售量一直非常可观，消费者很青睐其结实的外观以及时尚的内饰。当然在使用过程中车主会遇到一些问题，有些是人为的有些是车本身设计问题，下面小编整理了科鲁兹车主在用车过程中遇到较多的问题，以及解决方法，希望给您提供帮助。[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 10.89-16.39万元　经销商报价:最高降1.0万元雪佛兰科鲁兹 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会　　问题1科鲁兹变速器异响　　关键字：科鲁兹 变速箱　　现象：车辆启动左前轮会发出嘘嘘声，热车、冷车都一样。　　解决方案：雪佛兰科鲁兹变速器是存有此故障的，相对也是声音大小的不同，但是根据车辆保修商务政策，每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个数据(时间和行驶里程，以先到者为准)。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。　　消费者：十几万买的车为什么会有这样的声响!?此种异响会不会影响以后的使用和机件的寿命。　　建议：车辆有些异响是正常的，但是异响过大，就不是很正常了，建议尽快与4S店的技术人员沟通，进行技术鉴定。&　　系列文章：　　[常见故障] 详解新爱丽舍车主的16个问题　　[常见故障]全面解析 翼神使用中10种异响　　[常见故障]丰田卡罗拉 七大问题如何解决　　反复打火才能启动 乐风19种常见故障解析　　车辆异响怎么办？ 奇瑞12种常见故障汇总　　问题2 科鲁兹急加速顿挫抖动　　关键字：科鲁兹 加速 抖动　　现象：突然提速时，主要是在60-80向上提速时，发动机会出现"突、突"顿挫抖动两下，上坡时更为突出，感觉有点像手动挡提前挂高档了的那种感觉。　　解决方案：导致发动机加速撮车的原因有很多，高压火弱或者是点火时间有些滞后会导致在加速到一定程度时，混合气不能完全燃烧，从而导致加速撮车的现象发生。还可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致加速撮车；再有可能就是汽油泵或者汽油滤芯出现问题。　　消费者：经常出现的问题，好像车跑个两三万都要清积碳吗？　　建议：首先我们可以加97号汽油跑一跑，其次就是使用好的机油，时常拉拉高转速，减轻积碳形成。　　问题3科鲁兹发动机异响　　关键字：科鲁兹 发动机　　现象：发动机就会产生哒哒的金属敲击声。　　解决方案：首先在正常的情况下，发动机在工作及运转的过程中也是会有一定的工作噪音的，但是如果会产生明显的金属敲击声肯定是不正常的，并且长此下去肯定会对发动机的工作性能造成不良影响。　　消费者：会对发动机有伤害吗？严重吗？　　建议：建议您及时到４Ｓ店请维修技师对金属敲击声进行现场检查判断，如有异常则及时进行相应的检修处理。　　问题4 科鲁兹转向开关异响　　关键字：科鲁兹 转向　　现象：转向开关时 卡的一声 声音会比平常 大。　　解决方案：当拨动转向开关时在正常的情况下也是会有一定的声音及力度感的，但是不应该有异常的响声，根据您所描述的情况，如果在向左和向右拨动转向开关时的声音和力度有明显的差别的话，那么就有可能是转向开关自身存在机械故障，在车辆的保修期内，此种问题是可以进行索赔处理的。　　消费者：为什么会出现 这种情况？很难理解？　　建议：建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查确认。&我来说两句：查看评论 希望看到更多此类文章文章对我有一定帮助没有太大作用[1] [2] [3] [4] [下一页] 文本导航第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四） (责任编辑：王振超) 第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四）　　问题5 科鲁兹转速不正常　　关键字：科鲁兹 转向　　现象：行驶过程中等红灯时候台速突然从正常的700转提高到1000转（非冷车）这种情况一直持续到行驶结束熄火，再启动后又重新回到700转不过再跑一会又回到上述情况。　　解决方案：发动机怠速不稳和节气门体有很大关系，可以去店里利用诊断电脑对节气门体进行初始化设定，重新匹配后在试车观察，一般情况都是节气门的问题。　　消费者：时而发生一次两次还能接受，老出现很麻烦。　　建议：出现这类问题，及时到4S店进行电脑测试。　　问题6 科鲁兹消音器焊接点漏水　　关键字：科鲁兹 消音器 漏水　　现象：科鲁兹的消音器两边包边处漏水，而且很多，不是尾喉的地方滴水。　　解决方案：消声器包边位置漏水属于是质量问题，这个故障只能是继续更换新的配件，没有其他的办法，如果车辆在质保期以内，可以要求店里索赔更换。　　消费者：十几万的车，消音器居然和几万的车差不多。　　建议：停车时，尤其是冬天，由于设计等原因，导致排放部分H2O留在了尾喉除，腐蚀排气管，建议熄火时，轰几脚大油门，将水排出。　　问题7 科鲁兹抬离合时有异响　　关键字：科鲁兹 离合　　现象：一档起步抬离合的时候会有"嘎啦"的一声响。　　解决方案：这种声音有可能是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，如果您离合器抬得过快，就会出现发动机负荷瞬间增大的情况，从而导致出现叫杆的现象。建议您最好是在起步时慢抬离合器踏板，同时提醒您在车辆行驶时最好不要抢挡（就是高挡低转速）。如果长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。　　还有就是在您停驶之前，建议您将轮胎气压打得高一点。方便的话，最好是拔掉电瓶的大线，以防漏电后无法启动。建议您让朋友或家人间隔半个月检查一次轮胎气压低不低，同时着一次车，等怠速正常以后轻轻地轰一会儿油门，大概5-10分钟左右，保持发动机转速在转就可以，直到水温正常，熄火就可以了。等您回来以后有时间尽快开车出去跑跑高速，就没有问题了。　　消费者：总以为是离合出现了问题。　　建议：出现积碳问题及时清理，以免出现更大的损失，尽量还是拆下人工清理，比较干净彻底。　　问题8 科鲁兹冬天不好发动　　关键字：科鲁兹 发动　　现象：早上不好发动要5-6次才能着火，去检查油压也都好的，就是特别难发动，打着后一天都好发动，放5-6小时也好发动，就是放一晚上就不行。　　解决方案：检查一下节气门和怠速阀是否积炭过多，如果积炭过多就需要先清洗积炭，还有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，上述两种问题都会导致发动机冷启动困难，如果上述两项都没有问题就应该是燃油供给系统不保压，也就是启动初期的残余压力不足造成的，那就需要检查喷油器的喷嘴是否泄漏和汽油泵的单向阀是否失效。　　消费者：着车都这么费劲，形成积碳太快，是设计问题还是什么原因呢？　　建议：尽快到4S店，进行排查。定期对比较容易形成积碳的备件进行清洗。[上一页] [1] [2] [3] [4] [下一页] 文本导航第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四） (责任编辑：王振超) 第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四）　　问题9 科鲁兹急刹车发动机熄火　　关键字：科鲁兹 发动机　　现象：在路口急刹车时发动机熄火。　　解决方案：如果是自动挡变速器，此种情况是属于发动机辅助空气截面积变下的原因，也就是节气门存有积碳的现象，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。所以ECM便反复调整怠速使其达到标准值，因此造成"游车"及熄火现象。，发动机控制单元属于常见案例。　　消费者：很突发的故障，很经常出现的毛病。　　建议：建议您去维修店进行清洗即可排除。　　问题10 科鲁兹故障指示灯突然点亮不灭　　关键字：科鲁兹 故障指示灯　　现象：发动机转速一下飙到5000转，仪表盘上的故障指示灯点。　　解决方案：有可能是因为电器系统用电量增大后导致发动机点火系统火弱，从而引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示，在出现类似问题时都比较难以查找，必须要用专车专用的诊断电脑配合经验丰富的维修人员进行全面地检测。　　消费者：是否属于正常情况,是否影响使用或是发动机有其他问题?　　建议：一旦出现这样的问题，大家先靠边熄火，然后等几分钟再打火，如果没有恢复正常，拆下电瓶负极线30秒后，再试一下，只要怠速恢复正常，及时开到4S店，进行电脑匹配。　　问题11 科鲁兹发动机噪声明显变大　　关键字：科鲁兹 发动机　　现象：发动机噪声明显变大，声音非常刺耳。　　解决方案：第一种情况是发动机活塞和缸筒的磨损，这个必须是要拆下来检查的，还有就是保养是否按期进行了。是否加装了不好的机油等，尽快到专业维修店进行检查。　　消费者：出现这种情况是驾驶的问题还是？　　建议：出现发动机声音明显比平时的声音大时，建议不在使用，立刻进入维修站进行检查，否则损失很大。　　问题12 科鲁兹踩油门时有异响　　关键字：科鲁兹 油门　　现象：加油门是有嘎啦嘎啦声，响一下就消失偶尔有，开空调后只要踩油门频繁发出嘎啦声。　　解决方案：“开空调后只要踩油门就会频繁发出嘎啦声，不仔细听还听不出来”的情况，由于开空调后空调泵一运转发动机的工作负荷会加大，因此您所听到的异响很有可能是发动机的叫杆声，也就是发动机爆震的现象，导致发动机叫杆一般会有以下三种原因，一是发动机的点火提前角过大，二是使用了劣质的燃料也就是说添加了低标号、抗爆性差的汽油，三是燃烧室积碳过多导致压缩比过大，但是发动机叫杆声只会出现在发动机的中部，而不会是您所描述的车辆底部"开空调后只要踩油门就会频繁发出嘎啦声，不仔细听还听不出来"的情况，由于开空调后空调泵一运转发动机的工作负荷会加大，因此您所听到的异响很有可能是发动机的叫杆声，也就是发动机爆震的现象，导致发动机叫杆一般会有以下三种原因，一是发动机的点火提前角过大，二是使用了劣质的燃料也就是说添加了低标号、抗爆性差的汽油，三是燃烧室积碳过多导致压缩比过大。　　消费者：不仔细听还听不出来。感觉像是从车底部发出的声音。　　建议：建议您将车送至专修店进行现场试车以便准确的判断异响的出处及原因。[上一页] [1] [2] [3] [4] [下一页] 文本导航第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四） (责任编辑：王振超) 第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四）　　问题13 科鲁兹启动后尾气冒白烟　　关键字：科鲁兹 尾气　　现象：晚上下雨，早晨发动汽车尾气有白烟并有少许汽油味。　　解决方案：因为冷车启动时，ECU会根据进气温度适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。　　消费者：总以为发动机出现了问题，导致工作不良。　　建议：冒白烟是正常现象，冒蓝烟就不正常了。　　问题14 科鲁兹倒车时刹车老响　　关键字：科鲁兹 倒车 刹车　　现象：倒车时，有明显的刹车声音。　　解决方案：关于刹车的问题，制动时发出尖锐的吱吱异响，主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来，对刹车片进行倒角处理，这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理。　　消费者：倒车居然能听到刹车声音？　　建议：刹车后刹车盘片高温摩擦会产生粉末在刹车盘上，受冷后凝固在了刹车盘上，您刹车时，刹车盘片摩擦前先会与这些细小粉末摩擦。建议定时清理刹车盘上的粉末。　　问题15 科鲁兹油耗过高　　关键字：科鲁兹 油耗　　现象：比原厂实测油耗要高。　　解决方案：如果比正常油耗高1~2升，这种情况下可能不太容易查找到故障点，但是如果与正常油耗相差6升左右，肯定可以查找到故障所在。建议您将车辆放在4S店，请维修人员进行路试检查，这样会更容易、更快的查找到故障点，1.8L排量车型综合路况燃油消耗应该在9~10升属于正常。　　消费者：油耗怎么和原厂说的不一样啊　　建议：连续测试三箱油，在不同加油站加，结果如果真的过高，说明车子有问题，及时到专业维修店进行维修。版权声明：本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。更多汽车用车新闻 -→ 请返回“搜狐汽车?用车资讯”[上一页] [1] [2] [3] [4] 文本导航第1页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（一） 第2页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（二） 第3页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（三） 第4页:科鲁兹 使用中的15个问题解析（四） (责任编辑：王振超)(责任编辑：admin)
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摘 要：雪佛兰 科鲁兹 离合器 异响
&&&&离合器有异响是很复杂的问题，可能牵扯到发动机积碳过多等各方面原因，我们一定严格检查这类问题，看看异响是从哪里发出的，针对这种嘎啦异响找到问题的根源。造成这种原因的大体有四大类，一种可能是外部原因造成的，还一种可能是车辆本身存在缺陷，设计不合理，像这样问题早发现早解决……
　　今年刚买的科鲁兹轿车，开了快一年了，最近问题老是不断，不是这里响就是那里螺丝松了，给我的工作带来很大的不方便，为此我都投诉汽车服务网等专业的汽车消费机构，希望得到一个合理的解释，给消费者一个公道的答复。上周发现车辆起步抬离合的时候有嘎啦或者吱吱的声音，当时没有注意，但是接下来的几天，这里问题还是有，就开始对这个异响产生疑问，可能是机器有故障了。
　　到4S店检查，得出的结论是：这种声音有可能是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，如果您离合器抬得过快，就会出现发动机负荷瞬间增大的情况，从而导致出现叫杆的现象。建议您最好是在起步时慢抬离合器踏板，同时提醒您在车辆行驶时最好不要抢挡（就是高挡低转速）。如果长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。
　　还有就是在您停驶之前，建议您将轮胎气压打得高一点。方便的话，最好是拔掉电瓶的大线，以防漏电后无法启动。建议您让朋友或家人间隔半个月检查一次轮胎气压低不低，同时着一次车，等怠速正常以后轻轻地轰一会儿油门，大概5-10分钟左右，保持发动机转速在转就可以，直到水温正常，熄火就可以了。等您回来以后有时间尽快开车出去跑跑高速，就没有问题了。
　　科鲁兹踩和抬离合的时候，偶尔发出弹簧片“砰”的异响
　　问题描述：我的车2800公里了，大约2000公里时，离合器偶尔会发出弹簧片“砰”的一声，踩的时候抬的时候都有，脚也可以明显感到弹簧片的震动，大多时间还是好的，说不准什么时候就响了，有时候一响一路，有时候只响几声，出现的几率大概30%吧，去4S点问过了，他说好的时候检修不出来，让我响的时候再去，可是我上次响了到他那一停，再一起动，又不响了。。。
　　科鲁兹冷车起步离合抖动异响怎么办？
　　问：“原来起步正常，自从进入冬天，冷车起步半离合抖动厉害，而且有咯吱咯吱的响声，如果给点油声音会小些，声音有点像撕纸的声音，冷车过减速带也会发出这种声音，就像是什么东西松动，热车后一切正常，请专家指教”
　　离合器抖动异响解决办法：
　　关于您所咨询的问题是这样的，首先根据您所描述的情况来看，如果说上述车辆行驶异响只是会在冷车的状态下起步时以及过减速带时出现，那么以此看来初步分析一般是会涉及到以下两个方面的原因，其中一种可能是由于离合器自身工作性能不良或者是出现异常磨损而导致的，另外还有可能是由于车辆悬挂系统的橡胶部件比如下臂胶套或者平衡杆胶套或者减震器顶胶等工作性能不良而导致的异响，不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的，并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断，只要在试车的过程中上述异响能够出现，那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。
　　科鲁兹离合器硬度或高低能调不吗？ 　　高度是调不了的了，是车结构的是了，至于硬度。。。那就是弹簧了。。。。
　　科鲁兹离合、刹车异响！鲁兹离合、刹车异响！我的1.6SEMT4000公里了，近1个月来很烦：1、挂1档当离合抬完全时出现“咔嗒”声，好像金属接触的声音；2、踩下离合器时时常听到弹簧的“咯嘣”声；3、偶尔听到刹车异响。去过保定的4S店，售后说没什么问题，“不影响”！可心里总是不舒服！
帕萨特问题1
帕萨特问题2
帕萨特问题3
帕萨特问题4
帕萨特问题5
领驭问题10
山东省济南汽租车服务公司 热线： QQ： 联系人：鲍先生 张先生
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