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音箱问题：一个喇叭响一个不响
是漫步者的，后面有两个插空，我把两个喇叭对换一下，这下这个响了那个却不响了
这是不是后面插空的问题
机箱上有没有另外插耳麦？如果有的话，拔掉就行了
输出； 把插头插到半截都响了，是因为在插入一半时只有插头的前面两个触点与插口外面两个触电相接处两个喇叭相处串联所以两个都响。你所说的喇叭测试是什么？如果使用其他电位测试喇叭一个响好像没什么道理。若是测试电脑输出端口一个响就是电脑声道问题了
一种情况可能是不响的那个喇叭坏了
另一种情况可能是你电脑音响的平衡调节导致的
首先检查线，重新拔上再查上。如果还不响，用那个好的喇叭接的原来不响的线路上，如果接上去响的就是喇叭坏了。如果接上去也不响，那就是线路问题
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大家还关注刚买的漫步者多媒体有源音箱,刚插上的时候响一下的,然后就不响了，再插在响一下怎么回事_百度知道
刚买的漫步者多媒体有源音箱,刚插上的时候响一下的,然后就不响了，再插在响一下怎么回事
第一次的时候，听了有20秒左右就不响了，后来就是插上的时候响一下,然后就不响了，再插在响一下，又不响了。怎么回事？
我有更好的答案
您好！您可以更换其他的设备测试一下，如果仍然不响，建议您直接拨打漫步者客服电话咨询，会有技术人员为您解答！
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本帖最后由 jojo-pro 于
14:39 编辑
丰田致炫更换老曹F6喇叭实战
& && && &车买回来也有段时间了,可是一直没有上牌，但心里一直关注着如何为致炫这个小空间换套合适的音响系统,在X宝上搜来搜去,发现改装汽车选择多，特别是洋牌子，看了好几晚，还是下不了手，原因有几个:1,预算问题,我当时计划是2000元内搞好汽车音响,看看2000元就只能买对比较好点的洋品牌喇叭,而洋品牌还要搭个好点的功放才好推动,这样子预算就超出很多了.2,保留原车机,怕老婆发现又乱花钱,只能用原车机来推,那这么小的功率要玩好喇叭确实是难事,怎么说也得要灵敏度93db以上才好玩.3,必须自己能装的,我个人喜欢自己动手diy.如果不玩全频，2路分频的高音就需要倒模，这个自己动手不来，还是选择安装简便，实用的全频喇叭为主。其实要求也不是高,很多像我这种80后,买台小车已经用了不少钱,再花个几万折腾个汽车音响显现不大实际,而且我自己也是有玩hifi音响,都是自己搞的小胆机和全频喇叭，所以对全频喇叭的声音是认同，认可的。年初的时候,和朋友参观了老曹的工作室,看了很多高端设备和欣赏了他们制造的音箱,我个人喜欢那对书架箱,听上去就是舒服.后来买了车,和朋友闲聊的时候,得知道原来已经有烧友把老曹喇叭改装到车上,而且效果还是非常不错,于是我也关注了起来,刚好看到徐大发出来的贴子《骊威更换老曹F6喇叭实战》在贴中学习了很多有用的知识，发现自己动手完全可取，心情十分激动，而且看了下价钱，几百块一对，跟洋品牌比，那是相当超值了，就在那刻就拍板了，我也要上老曹-F6喇叭。下面将介绍喇叭安装过程，由于是一边工作一边拍照，有些步骤就省略没有去拍了。
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本帖最后由 jojo-pro 于
22:15 编辑
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14:40 上传
收到的喇叭，包装非常好，是3层纸箱包装，喇叭边还用塑料盒包着，防止压坏，拿到手上特别沉，皮实。
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4只,前后门各一对
14:40 上传
排队中，4只喇叭，装前后面各一对，左边那对和右边那对是分开的，都是配对过。这样看上去是不是特别好看。
09.jpg (54.69 KB, 下载次数: 95)
14:40 上传
喇叭磁体非常大，做工非常好，你看一下接线柱就知道，以这个价钱做出来，真是对只赚口啤的产品。
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喇叭边很薄,像生物膜
14:40 上传
喇叭边是很薄的材料，轻轻摸了一下，很粘手，拿到太阳底下一照是非常透明，不知道是不是生物膜原理，有点像以前玩的sony E888。
11.jpg (75.66 KB, 下载次数: 94)
4只网上买的垫圈
14:40 上传
从网上买来的4个改装垫圈，都是实心的，应该是日系车通用的，内径是147mm，当晚收到喇叭后，试装了一下勉强能把喇叭压进去，但特别紧，内径相对细了点，然后我自己用沙纸把内径打磨掉1mm的厚度，现在喇叭套上去不松不紧，非常贴服，那天晚上一直工作到深夜，由于操作过程没有拍照，但我见意不想动手的朋友可以找数控加工的师傅搞一下，估计就一包烟的价钱，但我个人喜欢自己动手，享受个中乐趣。
12.jpg (55.09 KB, 下载次数: 94)
14:40 上传
第二天早上，一大早就起了床，把喇叭的4个固定位打好孔，有没有发现整个平面我都有打磨过，为了安装喇叭海绵垫圈的时候，能起到更好的密封性，减少漏气的机会发生。
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全部完成开孔
14:40 上传
4个喇叭垫圈已经钻好了，过程非常轻松。
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把原车喇叭拆下
14:40 上传
开始拆门了，每个品牌汽车拆门都不一样，我就不发了，我是看网上教程自己拆的门，一个拧3个螺丝，不到1分钟时间就把车门拆下来了，不过有个小技巧就是从喇叭那个角开始拆，这样好发力。
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用了拔下后,孔变大了
14:40 上传
原车喇叭是用矛钉固定的喇叭，我试过用死力拔出来，发现那个孔变粗了，后来我选择用剪线钳去剪，也不困难，没有几下功夫，喇叭就拆下来了。
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隔音之前已经做好了
14:40 上传
买车后做的车门隔音，虽然不是什么好货，但隔音是一定要搞的，这样车门才起到密封作用，原车只是一块透明胶纸盖着，非常省料，做了隔音后，车门减少了共震，关门也变厚实了，低频打出来不会闷响。
17.jpg (51.32 KB, 下载次数: 94)
把垫圈装上了
14:40 上传
把喇叭垫圈装上去，我自己买了几只不锈钢的螺丝，是5*16的规格，里面上螺母的，没有选择自攻，自攻螺丝找不到不锈钢的。
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14:40 上传
这是原车喇叭，看了一下接线，应该是红色为正极，绿色为负极。
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14:40 上传
喇叭拆下来一对比，原车喇叭全是塑料，拿上去轻飘飘，做工还是过得去，但高频真是不怎样的，低频容易闷，听感上很混的感觉，所以我在车上很小听歌。
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14:40 上传
背面一对比就知道，那屁股，和架子，看了后你会对原车喇叭失去信心，而且也不要迷信只换车机不换原车喇叭就能提升音质的说法。
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14:40 上传
给它个特写吧。
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14:40 上传
然后是把原车喇叭线接上，我用的是热缩管，套上后再用原车的胶布包上，这样防水应该没有问题了。
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14:40 上传
喇叭装上去了，老曹发过来的喇叭，我拧了一下，这个垫圈厚度如果拧到底，尖尖是会顶到车门，所以加一个垫片，广东话叫（戒指）加一个就好，而且接触面积大了，喇叭装得更牢。
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14:40 上传
最后装上后的图片，是不是很漂亮的样子，有点点成就感，先煲几天，再发个听感的总结。
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人生若只如初见，何事秋风悲画扇，等闲变却故人心，却道故人心易
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主机估计要更换的
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lvl 发表于
主机估计要更换的
主机今日拆开看了下,是东芝tb2959和tb2930,不知道能不能升级ic,还在摸索中.
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这个全音换车上什么效果
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ubs555 发表于
这个全音换车上什么效果
还在煲,全频喇叭得用上几天或者1-2星期才能给出客观评价,不过咋这样听,中高频已经比原车喇叭好听,到时稳定后再写个感受.
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楼主不是有电钻吗？拆铆钉用跟铆钉差不多大的钻头钻过去，很快，还是无损的。
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sunny-cat 发表于
楼主不是有电钻吗？拆铆钉用跟铆钉差不多大的钻头钻过去，很快，还是无损的。
这个方法我也想有想过,但当时车间没有插头,我是用剪线钳直接剪掉的.
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补上之前的作业，因为操作原因，换前门喇叭的时候，不小心把其中一只喇叭边搞裂了点，当时联系上了淘宝客服，说可以保修，寄过去就行。后来就直接约了，就本周三晚上约了时间，直接把喇叭拿过去总部，二不话说换了个全新的喇叭，这个确实要点赞表扬，强大的售后服务，而且当时选择老曹就是看中他们的优质售后服务。当晚还听了一下他们新开发的全直热胆前级，确实是可玩性很高的器材，当晚已经中毒了，等他们产品上架后也进一台玩。当时我车上喇叭只有二排换上了F6，感觉中高频是出来了，但低频是空洞的，一直怀疑是不是我车机功率不够推，所以低频出不到来，就几天前，我把原车车机拆解后查了一下功率IC，是东芝生产的TB2959和TB2939，分别是前门和后门各用两只IC来推动，看结构是BTL输出，因为这IC资料网上相对太小，没有太大收获。当时也怀疑是相位接错的问题，客服也听了一下我装车后的效果，说应该是相位出问题了。他教了我用电池法来找正负相，因为原车喇叭是没有标出正和负极，我当时是看那线颜色而自己用感觉来区分，左门是白黑，右门是红绿。所以当时我接成了白+，黑- ；红+，绿- ；后来用个1.5v干电池测试，我是接错线了，正确接法是L声道白 -&&，黑+，R声道绿+ ， 红 -&&。按正确的接法，重新听了一下二排的音效，低频终于回来了。然后把前门两只喇叭也一齐换上，现在4只车门都换上了F6的喇叭，测试了一下，前门2只喇叭是明显声压比后排大2-3格音量，这样听上去，人声就像在档风玻璃那发声。
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下面说说听感和一点小总结：
& & 只能跟原车喇叭作比较，听感上F6装到车上，第一感觉很多人都会认同声音厚实了，这是纸盆喇叭特有的声音韵味，拿平时在家听的碟播了一下，细节上比原车好上不少，对乐器的解析力非常到位，那怕是现在没有加高音的情况下，也能很好的听到，说说低频吧，这个我估计也很多人关心，低频的表现是我觉得十分惊喜的事，当时就没有抱多大希望这纸盆喇叭能有多少低频，但低频确实比原车好听，我所指的好听，是她的弹性和干净，不像平时听别人车上加了低音炮的闷响，我十分喜欢这套F6所表现的低频，是活泼阳光的，但下潜力度，是跟原车喇叭相对小了点点，原车喇叭下潜虽然深，但下潜去了就容易控制不住而失真，而F6就控制力非常好，表现出饱满感而又不失动态。
& & 总结了一下，花最小的钱，提升一下原车音响的效果，我觉得F6这套喇叭已经满足我所需要的，虽然现在还没有煲开，但听感上已经得到肯定，如果经济有能力的烧友，可以选择加个好点的功放，效果应该会更理想，原车车机按道理只能发挥到喇叭7成左右的效果，下步设计我也会考虑升级一个功放，而高音方面我觉得也够用了，如果追求音场，加个超高音效果会更突出，不过我十分喜欢现在的感觉，非常舒服，没有压迫感，坐在车上用同等音量，对比原车喇叭，这套F6不会令你听得很烦躁不安的感觉，特别是你载着别人聊一下天，不用刻意去把音量调下来，而且在小音量的状态下，低频弹性是比原车喇叭好听，期待老曹能开发个超高音吧，那就非常完美了。
& & 最后说一句，使用老曹喇叭的烧友，总会找到喜欢她的原因，也非常感谢客服为我更换了喇叭，有最新的折腾经验还会持续更新。。。。。。。
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新人求组怎么才能在交易区发帖呢？？
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还不错，写得很详细
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其中一个系电源ic来架& &TB2959先系功放来的&&我以前帮人修过机头& &都系用喱两粒嘢的
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其中一个系电源ic来架& &TB2959先系功放来的&&我以前帮人修过机头& &都系用喱两粒嘢的
原装车机已经升级掉了.
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没加功放提升不高吧
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和楼主一样台小车，车机也一样。原车小音量听还是不错的。
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和楼主一样台小车，车机也一样。原车小音量听还是不错的。
已经升级了中道丰田车上面车机,效果非常不错.
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可惜8欧的呀
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8欧喇叭接4欧功放,功率要翻倍,但老曹喇叭灵敏度还算高,基本听不出跟4欧喇叭差距
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还是比较喜欢分频器提升
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
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导读：这年头在路上跑着，车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念，把自己造的车不断的加长，就算不加轴距也得把身子给拉长。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中、大型车上，感觉有些资源浪费。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车，“L”的作用才更加实际。 配置清单：前门惠威NT600后门惠威NT600C 1.致炫原车2.原车主机3.原车的前后车门4.拆开前后车门5.致炫原车喇叭近照图6.安装好的前门惠威NT600和后门惠威NT600C喇叭改装说明：本次对这款致炫的音响改装仅为对原车功能进行完善，改装音响效果、加隔音，不会对原车有任何异常影响。不会改变原车的操纵性能和安全性能，无损改装请放心！本次改装完成，更多改装案例敬请持续关注本站
从安全角度看 本田输了 ...
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早听说自行车吧水很深，...
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