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出门在外也不愁日本官网卖的iPhone现在还有锁吗？听说之前有一段时间都有锁了？_百度知道
日本官网卖的iPhone现在还有锁吗？听说之前有一段时间都有锁了？
提问者采纳
你好，日本日版机器都是有锁的，需要卡贴来解锁网络。
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
来自团队：
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我的意思是有没有锁 不是什么网络格式
you N M B ！
运营商的都有锁、苹果店的没有
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出门在外也不愁“携程在手，说走不能走”究竟为哪般？
“携程在手，说走就走”是携程旅游网的广告词，但是近日有乘客爆出在携程上购买的机票被拒绝登机的事件。携程不能说走就走了，背后有什么链条？&
OTA（在线旅游中介）行业模式接连遭到质疑，继去哪儿被航空公司联合抵制服软之后，携程近日也被用户指责“卖假飞机票”。
1、傅先生被困日本机场3小时
据网友，本月初，他通过携程网预定了从国内往返的两张机票，但当他在日本羽田机场办理回国航程的值机手续时，柜台工作人员告诉他，他的机票是无效的。
傅先生购票记录&#9660;
傅先生立即与携程客服进行联系，客服人员告诉他，这张票没有查到异常情况。随后，傅先生又打电话给日本航空，对方查询后发现，这张无效票是用英航的里程积分兑换的机票，在他值机前就被取消了。
“我这是在携程网上花正常机票钱购买的票，而且我也不是英航的会员，怎么会出现这种情况呢?”日航工作人员告诉傅先生，出现这种情况有两种可能，一是积分卡的主人发现自己的积分被盗用了，投诉到日航导致机票被取消；或是持卡者恶意刷出积分来售卖，被航空公司查处。
傅先生只好再次联系携程客服，对方当即重新为他出了另一张机票。但紧接着，等来的第二张票却给傅先生带来了更大的麻烦。
但当傅先生再次值机时，工作人员又告诉他这张机票是名叫“石垣”的日本乘客用积分兑换的，而日航规定，只有持卡者的直系亲属或配偶可以使用，但傅先生根本就不认识这位日本人。
再三跟柜台工作人员解释后，对方始终不相信傅先生是通过官方平台正常购买的机票。机场方面还派出安保人员以及日航相关工作人员请傅先生配合进行调查。在前后折腾了近3小时后，傅先生最终重新购买机票乘机回国，但却因此在日航留下了不良信用记录。“就因为这个事，我被看成是一个偷积分的小偷，之前享受的所有会员礼遇都没有了。”
2、李先生在携程订票到机场被告知并无此票
同样的事情还发生在李先生的朋友身上。机械工程师出身的前对冲基金从业人员自媒体李淼（ID：threewatermiao）在微信公众号发文，投诉携程在收票款12326元人民币后，不给航空公司付款，令预订票订单被取消。
李先生购票记录&#9660;
日，李先生在携程网给朋友预订北京到日本札幌的机票，携程APP上的订单截屏信息显示没有任何异常。1月9日，李先生的朋友在值机时却被告知通过查护照号、电子票号都没有预订的票。在向携程客服电话投诉交涉数次后，他被告知临时购票先登机，再解决后续问题。
李先生的朋友在机场买机票时还发现，当场购买机票只花了10000元，从携程购买的则是12000多元。
针对这两个案例，携程给予的解释是：傅姓乘客
1月7日从飞回北京的机票由供应商出票，由于供应商违规操作，私自以积分兑换机票，导致旅客无法登机。至于李淼描述的情况，携程则称是供应商人工操作失误。已与违规出票的平台停止合作，并对平台做出了相应的处罚。承诺如果旅客到场无票，就给予“退一赔三”的补偿。
携程方面表示，近两年来，携程曾数次向供应商发布公告，明确了哪些出票行为是明令禁止的，其中，向旅客出售积分兑换机票就属于违规行为。携程最近一次向供应商发布相关公告是在日。
携程方面称，公司此前并非通过系统核对，而是通过人工抽查的方式核验票号状况，这样的监管模式给一些供应商明知故犯、钻空子出售违规机票提供了可乘之机。而从1月11日起，将100%实行人工检查，逐单审核录入，确保供应商无法将违规机票混入携程机票销售平台。
但是，对于财新记者问及“携程与供应商是怎样的合作关系”、“供应商到底是如何用积分兑换机票并转卖出来的”、“假票号具体是哪个环节出现了人工失误”等问题，携程均未明确回复。
知情人士称“不违规就不赚钱”
1、钻政策漏洞，赚消费差价
从知情人士处了解到，作为平台管理方，携程的角色类似裁判，拥有机票的定价权。其中一招是，多家代理商在后台竞价，平台可选取最低价，然后加工包装成套餐产品。这些被加进去的服务包括捆绑的“保险”、“旅行优惠券”之类的。
为了压低报价，适当降低成本
，代理商则会擅自提高退改签门槛，利用消费者对航空公司政策不熟悉的漏洞，赚取差价。比如，航空公司的退票手续费是20%，而代理商收取的是70%手续费，这笔差额就是代理商的盈利。
2、赠票售消费者，超低价风险大
据业内人士介绍，有些代理商会通过自费补贴、积分兑换或者将团体票分拆销售等方式，销售更低的票价，这种情况如果不开行程单报销或者不进行退改签的话，消费者很可能意识不到潜在风险和麻烦。
他表示，最近频频被曝光的不合理退改签政策、不及时通知旅客航班变动信息、“弃程”，包括积分兑换免费票、虚假票号，都是不良代理的猫腻手段，也是行内潜规则。
3、违规：机票代理门槛低、监管松
据这位知情人士介绍，在进驻平台签约时，代理商都需要交纳数万元不等的保证金。如果出现违规现象，平台会扣押保证金或扣除票款作为惩罚。换言之，代理押了一笔钱在平台处，一出问题，平台就会拿这笔钱来赔偿。“这次有平台提出退一赔三的保障，但这个赔三，估计还是用的代理商的保证金。”
现实情况中，供应商的违规出票现象却比比皆是。对于被曝光的代理违规行为，平台可采取措施清退涉事代理商。不过，他也认为这没有什么影响，“代理商换个马甲，继续又可上线。尽管国家对机票代理商有一定的资质要求，但很多人想办法绕开了。比如加盟机票代理，租赁‘航空铜牌’即机票代理人合法资质。代理人的门槛非常低，这也是违规现象多的原因之一。”
携程“假飞机票”风波后的灰色产业链
积分兑票的陷阱
一位从事机票代理十年的资深人士告诉财新记者，积分换免票，在行业里其实有一条完整的商业链条。整个链条分工是非常明确的，有刷分、盗分、兑换航司里程，再通过添加“亲属受益人”的方式获得免票。拿到免费的机票之后，供应商再转卖给乘客。
上述人士举例，积分一般分为两种，一种是航空公司自己的会员，按照飞行里程累积积分。一种是航空公司与银行合作进行积分互换，用户刷银行卡消费就能够获得相应的积分，这部分积分可以用于兑换航空里程。“本来这是航空公司或银行给予自己的会员福利，现在却被票贩、黄牛和中间商恶意利用来赚取差价，”该知情人士称。
上述人士介绍，积分可能是供应商用技术手段盗用的会员积分，也可能是航空公司某些员工泄漏了会员的帐号、密码，还可能是会员自愿将累积积分卖给供应商、双方串谋套取利益。“前者盗用会员积分属于违法；后者积分是真实有效的，兑换免费机票也是可以的，只是兑换的免费机票只能给亲属使用，不能转卖，所以属于违规，”
既然兑换的机票只能给亲属使用，那供应商又是如何做到将任何人变成“亲属”？上述人士介绍，添加受益人可以通过打电话给航空公司客服，也可以直接登陆航空公司网站自行设定。过程比较简单，只需会员帐号、密码就能顺利添加。航空公司的系统没有该会员的相关亲属信息，也不可能做相应的认证，甚至都不能确定是否是会员本人在进行添加亲属受益人的操作。
“一些用户可能不知道自己有积分，被盗刷之后自己也不知道，自然也不会举报。不过，一旦用户发现积分被盗用进行举报，航空公司会介入调查，而购买这类机票的乘客可能毫不知情，会给其出行带来很大的风险，”上述人士称。
他介绍，航空公司从去年开始对“积分兑换免票”加强监管，比如一趟航班有大量的免票出现，航空公司会启动监管机制，现场调查，询问积分票是否会员本人。如非会员本人，航空公司会核查乘客与会员是何关系。若乘客知道自己买的是积分兑换票，或许可以假装是会员的亲属蒙混过关，但对于那些自认从正常渠道买票的乘客来说，一旦遭遇查验将引发纠纷。
而操作假票号没有技术门槛。理论上，购买机票成功之后才会有票号，它是所买机票的唯一标识。但实际操作中，客人在登机只需要提供身份证，并不特别关心票号。也因此，携程或代理商可以通过用户不在意票号提供虚假票号。
他详细解释了可能出现的流程：用户在携程上预订机票并进行支付，携程将信息给到供应商，供应商在航空公司没有出票之前，可能就回填一个票号过去，告诉携程已经出票成功了。供应商实际上是用了一个缓兵之计，一般用户从预订机票到真正使用机票有一段时间，供应商利用这段时间去用积分兑换免票。如果免票成功，再给用户购买真实有效的机票。而一旦真实机票价格高于用户订票价格，成本考虑或避免亏损，代理商最终将无法兑现出票。
另一位旅游业内人士则称，出现假票号可能是供应商先买了机票，后来又退票，中间有一些操作失误造成的。
携程的责任
“从技术层面，携程是可以监管这个事情的。”上述代理商人士称，携程可以通过机票信息的校验，了解供应商提供的机票来历。
一张机票若出票成功，通过查询票号，可获得两个信息：机票行程以及机票的价格和税金。通常，代理商购买航空公司的机票会有一个操作系统，相当于是航空公司的销售管理系统。
携程一方面可以与代理商通过某种协议确认票号的真实性，一方面也可以向航空公司核实票号的真实性。
“没有人知道携程对代理商的违规行为是否是睁一只眼闭一只眼，可以知道的是携程本身有能力做这件事情，但它现在监管不力，”上述代理商人士认为。
携程相关负责人表示，“对于违规票，包括积分兑换、弃程等航司明确禁止的行为，影响到旅客登机的，携程将对供应商严厉处罚。同时，对出行受影响的旅客，携程将执行退一赔三的补偿。”
不过，携程并没有透露将对供应商做出怎样的处罚。
作为自营平台，用户从携程购买的机票不能使用，携程并不能把责任完全推给代理商。
一位旅行业内资深人士透露，携程出现问题机票或许也是没办法的事情。当初，携程跟去哪儿打仗，采取的策略就是全面跟进，不然价格跟不上，所以对一些代理商的要求比较宽松。
“携程不能回避责任，应该加强监管力度，保障用户权益。与此同时，携程背后的问题其实是航空公司与代理商之间的管理问题，航空公司对代理商的控制力是最强的，航空公司是否可以从源头上加强对代理商的监管？”一位携程内部人士认为。
上述代理商则表示，一些代理商通过许多违规手段获得低价机票甚至免费机票，并且能够通过携程、去哪儿等在线旅游平台卖出去。我们不做违规，都快被搞得做不下去了。这对整个行业的良性发展是不利的。
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