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12年凯越换机油机虑的时候要不要换油底壳垫圈
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12年凯越换机油机虑的时候要不要换油底壳垫圈
单子上有 油液滤清器总成
油底壳垫圈
发动机机油
换的时候没看到油底壳垫圈
后来他们说不用换的
到底要不要换的啊
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今天去4s店换机油&&单子上有 油液滤清器总成&&油底壳垫圈&&发动机机油& &换的时候没看到油底壳垫圈&&后来他们说不用换的&&到底要不要换的啊 遇上骗子了
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山穷水尽，柳暗花明
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今天去4s店换机油&&单子上有 油液滤清器总成&&油底壳垫圈&&发动机机油& &换的时候没看到油底壳垫圈&&后来他们说不用换的&&到底要不要换的啊
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四儿子专门黑不懂车的车主啊
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油底壳垫圈是垫在油底壳体与油底壳放油螺丝之间的，油底壳体是铝的，放油螺丝是钢的，垫圈是铜的，垫圈有三个作用，第一是防止螺丝与壳体烧结在一起不好拆；第二是填补壳体与螺丝之间的不平整，防止渗油；第三是防止螺丝拧紧过度损伤壳体。每次拧紧放油螺丝，垫圈都会有形变，金属形变不可逆，无法保证下次拧上螺丝还能像上次那样贴合，所以要换，这种东西，非不换也行，但是一块多的东西没必要较真，毕竟车是自己的。SSSS做的没错，保养手册也是要求换的。有些SSSS是直接抽油的，当然就不用换啦，凯越有些车放油螺丝是自带橡胶垫圈的（我的就是），当然也不用换啦。
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问题是，是不是收了你的钱没给你换？
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问题是，是不是收了你的钱没给你换？ \
明白人&&我有一次 发现收了钱没换 退了两块多 好像
在这个全民娱乐的年代，认真你就输啦
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楼主注意，原车螺丝自带垫片的话就需要更换，如果原车油底壳螺丝不带垫片就无需更换。
Chevrolet 2012 Malibu 2.4SIDI（LAF）
Pennzoil Platinum Full 5W-30
Torco SR-1M 5W-30
Castrol EDGE with SPT 0W-30
Mobil1 Extended Performance 5w-20
Mobil1 Extended Performance 0w-20
SGM Hengst PF457G（U.S)
Valvoline Maxlife Full Synthetic ATF
Honda 2014 Fit 1.5L CVT LX（L15B2）
Honda 0w-16（Red）
Pennzoil Platinum Full 0w-20
Mann W610/6
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&br /&问题是，是不是收了你的钱没给你换？ 对头
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相关论坛：买了一年半的雪佛兰科鲁兹，半年前地盘磕碰导致油底壳漏油，我在家里附近的修理厂更换了油底壳加了机油（_百度知道
买了一年半的雪佛兰科鲁兹，半年前地盘磕碰导致油底壳漏油，我在家里附近的修理厂更换了油底壳加了机油（
买了一年半的雪佛兰科鲁兹，半年前地盘磕碰导致油底壳漏油，我在家里附近的修理厂更换了油底壳加了机油（非4s店），两个月前去4s保养的时候发现机油不足，检查后是油底壳密封不严，后来做了密封。最近车启动时有哒哒哒的异响，去4s检查说异响来自发动机。请问:我的这种情况是否能保修？发动机的异响是和更换油底壳有关系吗？机油不足就一定会引起发动机故障吗？我该如何处理才能减少损失？
这种情况确实是很复杂的。首先：你的车应该没出保吧。要是出保了谈不上能保修了。其次：发动机异响不一定跟油底壳的更换有关系。（这里原因太多：给你稍微列举几个：气门间隙过大，活塞磨损严重，活塞销等装配工艺失败等。因为更换油底壳且密封不足的也有。更换错误机油的也有。）然后：机油不足的情况下长期点火，一定会导致发动机故障。（一般是发动机的磨损，缸套活塞四件套磨损最为严重。基本属于大修状态了）最后：4S店如果以你更换油底壳以及加注机油未在4S店进行而给你拒绝保修。在一定程度上你就不可能进行索赔了。给你两个小提示：第一：4S店一般都有专门的索赔员，你可以跟他们搞好关系，进行索赔，至于如何索赔，你可以咨询他们，如果你咨询不到，说明你不可能保修到你的车辆。第二：实在没有办法了，你可以行使“中国大妈”专有的权利，去4S闹腾。久而久之，他们自然不堪重负，会给你进行保修。但是这条风险太大。你会 面临被police带走的危险。所以请慎重使用。
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其他2条回答
4s只要找到借口，保修的事是不用想了的。机油不足就一定会引起发动机故障吗？一定会引起发动机磨损，这与您的机油不足成比例，油越少越严重。我该如何处理才能减少损失？就不要去4神马店了，如果你很有钱另当别论
这种情况找熟人看看，懂车的问问，应该是没事，机油换的哪的
机油也是在修理厂换的，不知道是哪种，4s的人说我换油底壳非原厂有可能不保修，可我又没拆发动机，发动机应该保修吧？
你别跟他们说修了
你车多长时间了
一年半，可是是不是原厂的油底壳应该能看出来吧
啊，那也没办法了，发动机应该保修的
其实你说的那问题应该没事的
你找个经验比较老的师傅问问
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自己更换机油的方法
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自己更换机油的方法
官方公共微信&主题：紧急求助在线等：漏了机油一定要换发动机？
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帮朋友紧急求助！
车在高速上，
底盘被石头打了。
马上换线，
停到路边。
(开了300米左右。)
检查，机油漏了，
流了一地。
叫拖车，拖到4S店。
车是Volvo S60。
今天一问，
师傅说要换发动机！？
说机油没了，
发动机转不动了，
曲柄弯了，云云。
真的假的啊！？
请各位大佬赶快帮忙出主意！！！
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&浏览：4346&&回帖：51 &&
泡网分: 21.39
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chendi 发表于
这贴子都快一年了啊才发现快一年了，呵呵
LZ过来更新下状态吧 @christian_g
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注册: 2006年02月
christian_g 发表于
到了4S店还漏呢。这句话说明还没有完全漏光。
我曾经开小车走川藏，下山的时候车速快了点，有个小起伏，车子飞起来砸到地面，瞬间机油灯亮，马上靠边停车，关发动机，下车检查发现撞得钢制发动机护板撞到铝制油底壳，油底壳碎裂，油底壳掉下来巴掌大的一块碎片，里面机油瞬间漏光，但是因为马上关发动机，所以最后只是换了油底壳，加上新机油，一点事情没有
泡网分: 9.986
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注册: 2009年05月
老顽童 发表于
机油漏了，如果机油泵抽不上油，就没有机油供给曲轴，曲轴的轴瓦得不到机油的润滑和冷却，轴瓦熔化，曲轴与连杆会抱死，损坏曲轴、连杆，活塞受到侧向力产生拉缸，造成严重后果。所以，关键是缺油后发动机是否还强行工作过一段时间。没事的，机油漏光了，开几十公里都没什么关系。
但是如果机油都漏光了，停了一晚上，机件上附着的油都流下去流掉了，再次发动行驶，就完蛋鸟。
完蛋的过程，声音是很难听的。
泡网分: 21.709
帖子: 2760
注册: 2005年08月
这贴子都快一年了啊
无忌交流论坛版主
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机油漏了，如果机油泵抽不上油，就没有机油供给曲轴，曲轴的轴瓦得不到机油的润滑和冷却，轴瓦熔化，曲轴与连杆会抱死，损坏曲轴、连杆，活塞受到侧向力产生拉缸，造成严重后果。所以，关键是缺油后发动机是否还强行工作过一段时间。
泡网分: 9.986
帖子: 2381
注册: 2009年05月
christian_g 发表于
过程大抵是这样的：
“嘣”的一声听到有石头打到了底盘(靠前面)。
当时时速60，
又继续开了3-4公里，
这时机油警告灯亮了，
立刻意识到可能是石头把机油壶给打漏了。
马上换线，
靠边停车，
立即熄火。
发现漏油，还漏了不少；
到了4S店还漏呢。
大概就是这么个过程。如果到4S还漏就没事。补油底壳就是了。
不要说三四公里，走三四十公里都没事的。只要不是漏光后停了一夜重新发动行驶。 本帖最后由 bv4888 于
23:56 编辑
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帖子: 15336
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打坏的应该是油底壳，发动机仓没有下护板很容易发生这种事情。
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帖子: 12412
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原文由 christian_g 在 19:53发表
帮朋友紧急求助！
车在高速上，
底盘被石头打了。
马上换线，
停到路边。
(开了300米左右。)
检查，机油漏了，
流了一地。
叫拖车，拖到4S店。
车是Volvo S60。
今天一问，
师傅说要换发动机！？
说机油没了，
发动机转不动了，
曲柄弯了，云云。
真的假的啊！？
请各位大佬赶快帮忙出主意！！！ 你怎么确定是石头打烂了发动机？先了解这个车的波箱是不是在发动机之下？如果是这样的，发动机在上面，石头会绕个弯打到发动机？
我倒是试过在年轻的时候，开着一台本田VFR，后面搭着一个mm，嫌发动机提速不够快，换了一低档，谁知道咋整的，发动机转速过高，其中一个连杆断了，直接就打穿的发动机，漏油遍地都是
泡网分: 3.903
注册: 2010年11月
我觉得会不会是石头把机油滤打烂或裂了才漏油？底壳应该没那么容易被打裂吧，一般机油滤都是在引擎前下端，楼主有没有看见引擎底壳有裂痕？最近我觉得4s集体变黑了......（我的起亚车和朋友的斯柯达车都离谱的乱来）
泡网分: 34.842
帖子: 10142
注册: 2003年01月
原文由 christian_g 在 21:45发表
[QUOTE]原文由 filters 在 20:53发表
高速上，300米？不刹车滑出去都得上千米啊
一靠边就熄火了吗？
见亮灯就马上减速靠边停车了。 问题是灯亮了多久了？也许亮了10分钟都没看到呢。
这事情好办，去修理厂看一下不就清楚了嘛，如果中缸拉缸，活塞烧死，甚至曲轴、连杆都打坏了，那是要换发动机了，至少中缸。人家修理师傅没凭据也不会张嘴瞎说的。
泡网分: 4.988
帖子: 5898
注册: 2010年10月
非自动熄火发动机没有事。
沃尔沃是这样。太忽悠人了。黑得很。
咱有2台，维修保养一肚子火。
后续买的几台是斯堪尼亚，今年需要再增加2台。沃尔沃要求考虑他们，但拒绝了。还是斯堪尼亚。
泡网分: 32.672
精华: 1帖子: 2851
注册: 2002年03月
不懂。关注。
泡网分: 38.475
精华: 1帖子: 2279
注册: 2002年04月
这么大的石头看不见？
泡网分: 13.095
帖子: 5664
注册: 2008年09月
4S已经把发动机打开了？
如果运气好，就没什么事。首先机油没有漏光，发动机在停车前还在工作。其次，不要小看残余机油的功效。看看那些所谓的神奇机油广告，都号称能无机油行使多少公里的，其实所谓无机油行驶的靠的就是那些残存在发动机里排不干净的机油。如果就跑了三四公里，根本没关系。
泡网分: 20.539
帖子: 1031
注册: 2006年08月
原文由 muscel 在 23:47发表
大修就可以了
3000元人工费
大修包+曲轴，估计1w出头吧 我当年老宝来这套活花了18000（气门那套也都换了）
泡网分: 20.539
帖子: 1031
注册: 2006年08月
机油没了，只跑了300米，并且是减速，对发动机几乎没什么影响，换个油底壳就完事了。如果曲轴打弯了，那当时车多声音会极端难听，没有这种现象就是忽悠。
泡网分: 12.761
帖子: 4976
注册: 2011年05月
如果仅仅是打漏了油底壳，那么怎么看都是忽悠
但是存在一种可能，就是这石头太大或者打上去角度不对，打破了油底壳还在往上，正巧打在曲轴上，那就玩大乐
真的有可能打弯曲轴——这种情况下，如果保险公司肯赔，还是换了吧
300米，其实高速上发动机没动力都搞不好可以滑过去的
泡网分: 8.768
帖子: 4189
注册: 2010年07月
原文由 christian_g 在 19:53发表
帮朋友紧急求助！
车在高速上，
底盘被石头打了。
马上换线，
停到路边。
(开了300米左右。)
检查，机油漏了，
流了一地。
叫拖车，拖到4S店。
车是Volvo S60。
今天一问，
师傅说要换发动机！？
说机油没了，
发动机转不动了，
曲柄弯了，云云。
真的假的啊！？
请各位大佬赶快帮忙出主意！！！ 机油其实只要有层薄膜就够，怎么就需要换发动机？
我也漏过，而且发动机运行时机也不是全在地壳子。
发动机没机油运转肯定会排气冒烟，你自己想想……
泡网分: 45.842
帖子: 4237
注册: 2002年05月
根据描述，被打破之后到停车，机油继续漏，说明此前还是有些残油的。
曲轴弯曲的原因，应该是因为缺少润滑，造成“抱缸”，活塞卡死造成。
如果这样还要看看，被抱死的活塞在卡死之前是否对气缸壁造成损坏。
一般情况下，漏光机油，跑几公里，还不至于换发动机，但是对于曲轴连杆系统的伤害是很大的。要看看具体情况，是否值得修复。
警告灯亮起的时候，应该还没有漏光，只是低于下限。但是在此前因为发动机一直工作，有很多机油已经被送进各个工作表面，这部分残留，应该可以维持一下的。而且是停车之后，车主自己熄灭的发动机，更说明那部分残留机油起到了作用。
不要太悲观，先检查一下。如果汽缸体本身没有被冲坏，那么顶多就是更换曲柄、连杆和活塞。
泡网分: 28.915
帖子: 2945
注册: 2005年04月
撞烂油底壳，理论上可能毁坏曲柄，但是这种情况怎么可能跑出去几公里？如果缺油，这么短距离应当不会损坏发动机。
泡网分: 11.199
帖子: 9126
注册: 2011年07月
我开捷达冲到个坑里，托底，没当回事，开了一公里到地儿下车，没熄火，聊了会儿天，别人提醒漏机油，所剩无几。换油底，加机油，继续跑
泡网分: 11.46
帖子: 1636
注册: 2008年07月
原文由 弄个马甲上来 在 23:59发表
看来，发动机护板还是必要的， 太有必要了，我的发动机护板上蹭过好几次了，这钱花的值！
泡网分: 11.199
帖子: 9126
注册: 2011年07月
原文由 filters 在 23:35发表
根据这个16贴的描述，发动机应该没坏
建议换油底壳，加注机油，试车 恩恩，先这样试试，别听4s瞎说。
泡网分: 36.929
帖子: 2296
注册: 2001年10月
既然没有听到很大的动静，还能接着开一小段，至少说明不会有啥曲柄 连杆弯曲的情况出现，这家4S店可疑的很啊
泡网分: 44.127
帖子: 22221
注册: 2008年11月
看来，发动机护板还是必要的，
泡网分: 39.788
帖子: 6174
注册: 2004年08月
大修就可以了
3000元人工费
大修包+曲轴，估计1w出头吧
泡网分: 76.907
精华: 2帖子: 18850
注册: 2001年06月
原文由 christian_g 在 21:29发表
过程大抵是这样的：
“嘣”的一声听到有石头打到了底盘(靠前面)。
当时时速60，
又继续开了3-4公里，
这时机油警告灯亮了，
立刻意识到可能是石头把机油壶给打漏了。
马上换线，
靠边停车，
立即熄火。
发现漏油，还漏了不少；
到了4S店还漏呢。
大概就是这么个过程。 根据这个16贴的描述，发动机应该没坏
建议换油底壳，加注机油，试车
泡网分: 24.647
帖子: 7914
注册: 2008年03月
哎呀, 看来某些国产品牌机油鼓吹的&无机油行驶&的功能还是很有用的
泡网分: 4.132
注册: 2010年08月
原文由 christian_g 在 21:42发表
言之有理！
先修油底壳，
反正最后也要修好。
如果发动机确实坏了，
肯定一定要换。
发动机说坏了换就换啊?
真的这么容易坏吗? 机油漏完了没有熄火还在开的话发动机是很快就拉缸的
泡网分: 40.07
帖子: 4274
注册: 2002年05月
原文由 AE86Pro 在 21:41发表
这和你首帖描述的不相符嘛！
都开了三四公里了！估摸着得准备换发动机了…… 又问了一下，
以后贴为准。
打底——亮灯——停车。
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