坐飞机可以带充电宝吗限多少毫安_百度知道
坐飞机可以带充电宝吗限多少毫安
据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh(瓦特小时)，且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。
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登机随身携带的充电宝，不能超过2只。总容量100wh以下(相当于27000mah），不用事先申报。
充电宝的相关知识
其他1条回答
最多2只，不超过20000mAh
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出门在外也不愁日了狗了，充电宝被机场安检给扣_北京工商大学吧_百度贴吧
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日了狗了，充电宝被机场安检给扣
日了狗了，充电宝被机场安检给扣了气死我了
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好生气，还让我托运，飞机不可以，难道用火车运吗，等它到了，我就该回来了
充电宝容量是不是太大了 一般的都让带的
上飞机前不搞清要求被没收
跟这儿吐槽求安慰
楼主也是水的6666
超过10000ma就不让带
安检人员缺充电宝了。你是做好事了
你为毛不提前查好关于充电宝的限制
有牌子的充电宝应该都可以带的
不是说100瓦以下可以么
应该是毫安太大了吧
充电宝没规格不让带的 或者太大了貌似也不行
。。。。本来就不让带，有什么好吐槽。。。
水的666666
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴近期，坐飞机要带充电宝的，还是要留点心，因为很可能会被没收。|电源/充电器 - 数码之家
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近期，坐飞机要带充电宝的，还是要留点心，因为很可能会被没收。关于坐飞机不能带充电宝是民航总局2011年的规定，但一直没从纸上落实下去，直到去年下半年，坐飞机忽然发现开始被安检提醒要把充电宝拿出来单独检测，但被没收的事情，在这次之前，还未遇到过。关键信息是这样的：机场安检对于便携式移动电源（充电宝）的处理方法与锂电池相同，便携式移动电源不允许航空托运，锂电池额定能量如大于100Wh且小于160Wh，需提前向航空公司申请或向机场值机柜台申报。在满足安全条件和做好防护措施的前提下经允许才可携带，随身携带备用的锂电池不得超过两块。额定能量大于160Wh或没有任何标注的便携式移动电源将不允许登机。但这个160WH是什么意思？网上曾有误传是“充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收”，但根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。但如果是电压5伏的2万毫安充电宝，要带上飞机，则需要经过航空公司批准。也就说，在安检特别严格的时期，航空公司很可能不批准......不批准怎么办？交给机场为你保存30天(个别无良机场会索取保管费)或者自己出安检找个快递公司快递回家。另外，从网友反馈可知，机场被扣的充电宝其实不只是大容量的，更多的可能是没有标容量的。这个表格可以存下做参考：[attachment=3740606]看来以后做充电宝的小工厂还要继续虚标啊，只不过以前都是往大了标，以后可能出现砖头那么大块的锂电池标2000ma。
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默默的问 钢筋和沙子可以带飞机吗....呵呵呵 你们懂得
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穷叼一个坐不起“灰机” ，我只知道我的移动电源好几个基本每个容量在10000或者以上的都带进地铁安检和汽车站火车站安检都可以的
呵呵，全收机场收走卖了
一节18650大约10Wh，一般笔记本最多也就是9芯刚好可以免申报带入。超过160Wh的就是超过16芯，一般充电宝没这么大。另外能量不需要这样列表计算。
安检等级升高了。
以后手机也不能上飞机了，因为有商务电池，大容量的那种。。。。
从来不坐飞机
去机场开个小摊位收购充电宝好了～～～
学习了，原来 WH是这样来的
进退两难啊，不带也不行，带也不行。
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Time 0.074692 second(s),query:5 Gzip enabled大容量充电宝不能上飞机？机场称和容量无关
&十一黄金周&外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源(充电宝)已经成为不可缺少的旅行必备品。28日有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。28日，记者咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。
专门发布航班信息的&@飞常准&近日发布了一条关于&充电宝&的提示：&注意啦!充电宝超过2万毫安不得上飞机。&
这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh(瓦特小时)，且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据&初中物理&计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值&正好&是100Wh，因此不能上飞机。
这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在&十一黄金周&到来的时候，这样的提示很有用。&幸好只买了1万毫安的&、&提示得很及时&。
2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些&犯难&。不过，记者从首都机场安保公司了解到，这样的&友情提示&存在两处错误信息。
首都机场安保公司负责人说，&首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。&旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值(瓦特小时)，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
这位负责人说，&充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。&由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。
当天，记者收集了多款市面上常见的充电宝，&容量&大多在毫安之间，个别充电宝&容量&为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安&4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。
首都机场安保负责人说，&就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。&如果只看电池的&容量&是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。}