490的柴油机进气管排气是什么原因 摇臂 凸轮轴 油磅 挺住 缸盖 齿轮室的齿轮都换了还不行是什么原因_百度知道
490的柴油机进气管排气是什么原因 摇臂 凸轮轴 油磅 挺住 缸盖 齿轮室的齿轮都换了还不行是什么原因
根据你的情况，应该是你把点火顺序搞错了或者是齿轮室搞乱了还有一种可能凸轮轴是不是不配套
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是不是点火时间不对
根据你的情况，应该是你把点火顺序搞错了或者是齿轮室搞乱了还有一种可能凸轮轴是不是不配套
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出门在外也不愁A55 江淮瑞风维修手册-发动机机构系统
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A55 江淮瑞风维修手册-发动机机构系统
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UID: 598995
#1 &大阳125摩托车下摇臂和凸轮轴 或许 存在质量缺陷
刚入手新车行驶200多公里时发动机就出现严重异响，去销售网点检测答复说可能是下摇臂或者凸轮轴磨损 导致异响 。异响的情况非常糟糕，怠速就很明显，上路略微跑一下就哗啦哗啦的像快散了架一样。售车网点联系厂家答复给更换发动机。
&&至现在刚刚过去九个月，行驶里程刚满一万时 又有轻微的异响，不仔细听不明显。现在已经驶至12000公里，因天气暖和，走路时戴着半盔，声音明显了很多。咨询售后技师，答复说是，缸头异响一般就是下摇臂和凸轮轴的事。听后觉得不可思议，这样的毛病怎么一再发生，难道是下摇臂或者凸轮轴质量不过关吗？
使用情况是，本人非常爱惜车子，从对车子爱护和安全角度考虑，走路时一般就是时速五十，从来没有超过六十。安全第一。机油是统一的，市区总经销拿货。前4000时一千一换，后一千五一换，换下来的机油目测还很好，现在两千换了一次。
&&下午联系广州厂家，大概放假，厂家电话无人接听。想问问第一台换下来的发动机拆解了没有，具体情况是怎么样？是否是下摇臂或者凸轮轴质量不过关？心中甚是疑惑！
如果有碰到此问题的机友欢迎跟帖交流！
[ Last edited by yb911 on
at 18:35 ]
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UID: 598995
异响声就是从最后那张照片处穿出来的，气门调整过几次，间隙正常。从间隙最大值到最小值，都调过，那个异响均无改变。后调至正常。
逛论坛久了，买的塞尺，也按照技师门的经验试过。摇臂左右能推动，上下不活动，基本正常。用塞尺是进排气各0.05的间隙。
UID: 598995
看机油小窗，机油换了大概三百多公里了，清澈透明，颜色很正。至两千公里换下来时，目测也还不错。
UID: 650924
楼主的发动机我新买的16H一模一样，只是我的汽缸是黑色的，老板说这个是飞龙发动机，楼主你的车是什么型号？
[ Last edited by xin2344 on
at 19:59 ]
UID: 650924
我的汽缸是黑色
( 20:00,&139.71 K,下载次数： 55)
UID: 598995
&&Quote:Originally posted by xin2344 at
楼主的发动机我新买的16H一模一样，只是我的汽缸是黑色的，老板说这个是飞龙发动机，楼主你的车是什么型号？
[ Last edited by xin2344 on
at 19:59 ] 这位网友好 是125-22h
你的发动机是ede的吧 绿陶耐磨
UID: 650924
&&Quote:Originally posted by yb911 at
这位网友好 是125-22h
你的发动机是ede的吧&&有绿陶耐磨字样，但没EDE字样，应该不是，EDE发动机好像要贵一些，我看一款CG车EDE发动机要价4500，普通灰色机头的4000
UID: 312969
注册 来自 昆明
同病相怜………………
UID: 661810
注册 来自 浙江
在保修期找卖家,我的大羊车发动机转速表坏了直接找卖我车的店,他们不会修,直接打电话到进货处,过几天给我换了一套3个表,理程表归0了哈哈,服务很到位
&&&& 跳到页
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摇臂和凸轮轴磨损的可能性大些，可以换个凸轮轴衬套或者轴瓦
大家还关注&&&& 跳到页
回复:17&查看:4465
UID: 635847
#1 &因雅马哈C8 凸轮轴气门摇臂异常磨损望广大摩友一起让厂家给个说法
本人有一辆YAMAHA C8 弯梁&&09年8月 购买。黑色碟刹。从8000公里开始气门异响。&&开机自己调整以后 声音变小 1000公里后声音让我无法忍受。在此声明 本人的小车一直保养很好&&标准1500公里换一次机油&&300公里首保（维修站）&&用过两桶嘉实多全合成& &后因价格问题 一直用YAMAHA金桶 10W-40（维修站） 机油的品质部用质疑 。
一开始看到网上的负面消息说烧机油&&我的一直没事 我还在质疑网贴和庆幸自己运气好没摊上&&看来烧机油的确是个例，可是凸轮轴.摇臂等异常磨损导致气门异响的确是存在啊！！ 我从9000公里以后&&平均每隔公里就要更换一次&&这都是第3次了。 问了周围的摩友和维修师傅都没有良策。希望有高人指点。
本人 2010年后改行& &汽修经历8年 （现在做数码）& &虽然不是专修摩托车的 但是自认一般小故障还是可以应付的&&以前的本田150越野， 250VT，400自己都亲自独立大修过，摩友的别的车型的疑难问题也遇到不少都一一解决。 可就是这个c8的问题实在是怪& &经过反复思考原因有两大方面：1 机油润滑有问题 包含油量和油压&&2散热问题 一般磨损都是从排气开始的& &&&但是这两点都是在制造和设计的过程中决定的如果没有专用设备和仪器&&要检测或是改善是极难的& &所以希望各位有遇到同样问题广大摩友 顶起帖子&&声讨厂家给出解决方案& & 汽车有品质问题都会召回解决&&摩托车没有有力的监管所以才没人管& &希望广大摩友顶起此贴&&Sample Text
昵称：指北针
UID: 489650
注册 来自 黑龙江大兴安岭
凸轮轴气门摇臂异常磨损，看来是c8的通病。厂家应该给出解决方案，大家应顶此贴。
UID: 365130
我的3400公里也换凸轮轴摇臂 垃圾雅马哈 顶
昵称：621112
UID: 095041
注册 来自 湖北仙桃
应该是机油通道设计有问题，要么容易堵，要么油压低。
UID: 635847
个人觉得油压低可能性比较大& &因为出了磨合期大概2500公里以后 我经常骑车出去 最远单程240公里 （回老家，淄博--临沂）路上极速100的时候经常有（快乐表不知道准不准但指针是到100）跑过4次 都没有出现问题和异响，估计是转速高又要相应也高一些的缘故。反而6000公里以后（买了个二手4轮路远就不骑车了）只是骑车上下班 一天来回20公里吧， 也不跑那么快基本都是市区。8000公里的时候有明显的气门异响，所以我觉得油压低可能性大一些。要不就是飞溅润滑油量不足
UID: 635847
希望大家顶起来&&让可恶的厂家给个说法&&车贵不要紧&&但质量不能忽悠&&有缺陷就得解决
UID: 197472
注册 来自 哈尔滨木兰
&&Quote:Originally posted by 摩友夏枫 at
个人觉得油压低可能性比较大& &因为出了磨合期大概2500公里以后 我经常骑车出去 最远单程240公里 （回老家，淄博--临沂）路上极速100的时候经常有（快乐表不知道准不准但指针是到100）跑过4次 都没有出现问题和异 ... 除开厂家的设计缺陷，平时还要注意的地方是：机油平面太低。就是刚骑的时候正好的，每骑行240公里，就要添加一些，以补充消耗的量。不然，就会有磨损；第二，那个机油滤清器的甩盘，要拿出来清洗，就是用细铁丝扣出内部的机油残渣。再安回去的时候，要注意，它的两个孔与曲轴的孔的对位标记。还有离合器侧面外壳的安装时，机油道的对正，不要让油封损毁。还有，要是JS给你加机油的时候，要看注了，别让他趁机给你加上不好的机油或是放入一个细长的布条子到机油道中。
&&以上是我的经验，请参考。
UID: 560215
幸好我没有买该车。
UID: 635847
车一直都是我自己保养& &至于缺机油这种问题不粗在&&我自己有一定的维修经验而且会经常检查。7楼的朋友说的事情我都注意过
UID: 409122
楼主你好，可能是生产批次的问题，我的C8现在快五万公里，发动机声音尚可，不烧机油，勤换机油，换优质机油可能会好些！
UID: 311160
看来不止我出现这问题 当时C8要比F8 贵1500&&我觉得一分钱一分货&&没想到 被JB国内的汉奸厂商忽悠了 他母亲的！怎么解决？商家只知道赚国人的钱！
昵称： [ 金秀.万兴宾馆 ]
UID: 433545
注册 来自 ：中国·皇拓
雅马哈弯梁估计在三大合资车中质量是最不稳定的！
UID: 244794
注册 来自 长春
<div id="post_00台C8 有50台 出问题的
& && && & F8& & 10台& && && && && && &
你为什么选C8? F8的 可靠性 要好很多
UID: 241547
注册 来自 山东泰安
#14 &我的C8买了四年了！
我10年五月份买的C8，到现在21000公里了。很庆幸！没出现任何问题。没有刻意保养，只是按时换机油，2000一换，基本都是长城捷豹王全合成，也换过道达尔全合成。改天把图片发上。
UID: 560215
钱已经赚到手，至于问题靠个人解决。
昵称：目前C8，目标→天剑！
UID: 189619
注册 来自 江苏扬州
&&Quote:Originally posted by 夜叉伽蓝 at
看来不止我出现这问题 当时C8要比F8 贵1500&&我觉得一分钱一分货&&没想到 被JB国内的汉奸厂商忽悠了 他母亲的！怎么解决？商家只知道赚国人的钱！ 朋友哪里人啊？我买C8的时候，本地C8只比F8贵了200块。C8当时只有碟刹的，而F8是鼓刹的，就相当于价格是一样的。
昵称：目前C8，目标→天剑！
UID: 189619
注册 来自 江苏扬州
&&Quote:Originally posted by 教研室主任 at
我10年五月份买的C8，到现在21000公里了。很庆幸！没出现任何问题。没有刻意保养，只是按时换机油，2000一换，基本都是长城捷豹王全合成，也换过道达尔全合成。改天把图片发上。 朋友是有米之人啊
UID: 561715
注册 来自 河南南阳
&&Quote:Originally posted by 摩友夏枫 at
本人有一辆YAMAHA C8 弯梁&&09年8月 购买。黑色碟刹。从8000公里开始气门异响。&&开机自己调整以后 声音变小 1000公里后声音让我无法忍受。在此声明 本人的小车一直保养很好&&标准1500公里换一次机油&&300公里首保 ... 俺的c8是12年8月买的，跑了近16000，楼主所说的毛病没出现，但是次离合却换了2次，我觉得这也是c8的缺陷。
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