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发表于 15-8-5 10:11:39
zxhxcm 发表于 15-8-5 09:21
谢谢，电机齿到了，48P，26T的，晚上装车，准备线性加速试车和稍微暴力加速试车，但不会用开关手加速。如 ...
建议楼主在线性试车后，检查一下马达外壳的温度，如果不热再做暴力加速，为了能获取更多的数据信息，在下建议楼主分四次试车，一开始为三分之一油门开关手起步，第二次以二分之一油门，第三次是四分之三油门，如果一切正常再全油门起步。每次试车时必须保证电池电力充足，最好备两但一样的电池试车，以保证试车数据信息的准确性。
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发表于 15-8-5 10:22:31
10车后驱根本不需要大扭力，扭力大了，车没有操控性了，轮胎根本不抓地，后驱是要速度制胜，什么沟沟坎坎，都是靠速度过去的，
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发表于 15-8-5 11:25:33
本帖最后由 zxhxcm 于 15-8-5 11:28 编辑
newf150 发表于 15-8-5 10:11
建议楼主在线性试车后，检&# ...
建议很好，但是我最多试试二分之一油门起步了，2200是我雷虎emta用的拆车电机，扭力已经很大了，你和我一样的150玩家，你白，我黑，呵呵！应该知道加速转速突然升高，后轮那个滑，呵呵！所以我平时玩车很少起步猛加速的，车动后，再线性给大油门很多，这样扫齿情况可以降低很多。这次用这么大扭力的马达装后驱，主要是想找到一个合适的齿比，降低电机温度下，提升原车车速。其实再大的扭力，不猛加速，也不会打滑，或者在打滑与不打滑之间！感觉你之前高KV马达，我挺不赞成的，感觉就是真车用4.5档非要起步，跑起来速度自然快，可起步的时候发动机就累了！呵呵，希望和你多沟通，150真的很漂亮的！我三台车，死老鼠2WD，大s，雷虎emta，还是觉得死老鼠平时玩野炮最好玩，emta，3s电，真tm暴力，那个傻快呀！
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发表于 15-8-5 11:55:23
zxhxcm 发表于 15-8-5 09:21
请问朋友你的齿比是什么，从你链接的图片看得出是M1的，大小齿没去数齿数，直接问你了，主要想知道你用 ...
你自己数数，我不记得了，壳装上了我不好数，大齿不是金属的，小齿是金属的。～～～2S起步有些肉，跑起来快。大概有五六十吧！电机没装散热，昨天晚跑一半电，电调好像保护了，电机突然不转，温度有点高。这种动力3S跑肯定带劲.
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发表于 15-8-5 13:47:24
zxhxcm 发表于 15-8-5 11:25
建议很好，但是我最多试试二分之一油门起步了，2200是我雷虎emta用的拆车电机，扭力已经很大了，你和我 ...
我只有SLASH 2WD F150这一辆车，平时溜弯跑跑。偶尔会上赛道飙两圈。我的车动力已经改好了&#.4V的锂电池，豹&#四&#KV电机，好盈一狼SC8 120A防水电调，原&#T齿轮比。仿YR简化版马达散热器，不加散热器都不会热，但为了保证电机的寿命，我还是给它加了一个便宜的马达风扇散热器。平时不会暴力起步。但经常从约一米左右的土坡飞下来或冲上去，对底盘是个考验，因此我下面的工作就是给底盘的几个重要部分换上金属件加强，就大功告成了。
&我最近想装个散热器
，请教下你购买的链接
发表于 15-8-5 17:39
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发表于 15-8-5 19:31:16
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发表于 15-8-5 20:28:20
zxhxcm 发表于 15-8-5 00:18
如果36t大齿，那么电机齿应该要比原厂的小很多，不然速度不敢想象，原厂86t大齿，改为36t太恐怖了，感谢你 ...
已经把那个帖子回复给你了，你可以看看，本来ࡹ数的电机齿就会小，但是太小又够不到大齿，所以原贴说的建议大Ŕ电机齿。速度因为选了低的kv值应该也不会&#模那对高或者差太多
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发表于 15-8-5 20:54:11
8车动力才配26t马达齿？我好&#已经用的24t了，大齿没动是原车的，你这低了点吧？
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发表于 15-8-6 00:03:15
yugoolge 发表于 15-8-5 20:28
已经把那个帖子回复给你了&# ...
晚上26T电机齿和原车86t大齿试车，2s电池下，猛拉高速，电调，齿轮，根本不发热（室外35度），电机微温，温度控制太好了！可速度与原厂动力差不多！准备更换48p50多左右的大齿提升速度，温度现在很低，估计换大齿后升温也在正常范围内。朋友有好推荐吗？48p-50t多左右的大齿，金属，塑料都行！
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发表于 15-8-6 00:37:47
我只说别担心大齿你还是担心波箱齿吧&&48p玩爆力玩几次你就等无限修车吧 同是2wd 波箱扫
 1般就坏30t那个和差速壳钢齿
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Powered by我是新手，想买一辆10到15万的车，请问各位买那款好，要国产越野型的，谢谢！_百度知道
我是新手，想买一辆10到15万的车，请问各位买那款好，要国产越野型的，谢谢！
提问者采纳
com/zhidao/pic/item/aa1fa3eee7d589a510fb30f240830.jpg" esrc="http.hiphotos.hiphotos，口碑很好
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感觉还不错长安cs系列，cs75正好在你这个价格范围的，我也有朋友买的，看着还挺大气的
还有没别的
名爵，长安都可以
好我看看，谢谢
广汽等，很多的
我准备国产
这是什么品牌
哈佛就可以，
怎么都是说哈佛的
哈佛，内部空间可以，高速转弯较稳，建议试驾一下
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出门在外也不愁我想知道大家的10SC用的都是什么轮胎，8车？10车？？？8车越野胎匹配不？？_百度知道
我想知道大家的10SC用的都是什么轮胎，8车？10车？？？8车越野胎匹配不？？
。最好玩家能上图。特在此求助，最近买轮胎，纠结在这里了不知道8车的越野胎用在10SC上会不会可难看
我有更好的答案
越野轮胎用在10短卡上肯定是很难看的，所以还是用正规短卡轮胎好，无论是外观还是性能
由于VP的短卡胎一车都190 了，17MM接合器也就是160，所以我想知道到底哪种实惠点。8车的胎上了会不会不好看不知道
结合器，一个是12mm 一个是17mm 再说尺寸不一样，开起来很奇怪。
有个X宝，维卡的胎还行，4只大概120左右，还不错。
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出门在外也不愁我的太子摩托车，关于改装齿轮问题！我今天把小齿改成17大齿38没变。原来是小齿15的，_百度知道
我的太子摩托车，关于改装齿轮问题！我今天把小齿改成17大齿38没变。原来是小齿15的，
这样改了之后对车有影响吗？这样会节油还是耗油？
提问者采纳
省油啦影响到是有点但不大！速度快啦！没有以前有劲啦
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发表于 15-8-5 10:11:39
zxhxcm 发表于 15-8-5 09:21
谢谢，电机齿到了，48P，26T的，晚上装车，准备线性加速试车和稍微暴力加速试车，但不会用开关手加速。如 ...
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发表于 15-8-5 10:22:31
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发表于 15-8-5 11:25:33
本帖最后由 zxhxcm 于 15-8-5 11:28 编辑
newf150 发表于 15-8-5 10:11
建议楼主在线性试车后，检&# ...
建议很好，但是我最多试试二分之一油门起步了，2200是我雷虎emta用的拆车电机，扭力已经很大了，你和我一样的150玩家，你白，我黑，呵呵！应该知道加速转速突然升高，后轮那个滑，呵呵！所以我平时玩车很少起步猛加速的，车动后，再线性给大油门很多，这样扫齿情况可以降低很多。这次用这么大扭力的马达装后驱，主要是想找到一个合适的齿比，降低电机温度下，提升原车车速。其实再大的扭力，不猛加速，也不会打滑，或者在打滑与不打滑之间！感觉你之前高KV马达，我挺不赞成的，感觉就是真车用4.5档非要起步，跑起来速度自然快，可起步的时候发动机就累了！呵呵，希望和你多沟通，150真的很漂亮的！我三台车，死老鼠2WD，大s，雷虎emta，还是觉得死老鼠平时玩野炮最好玩，emta，3s电，真tm暴力，那个傻快呀！
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请问朋友你的齿比是什么，从你链接的图片看得出是M1的，大小齿没去数齿数，直接问你了，主要想知道你用 ...
你自己数数，我不记得了，壳装上了我不好数，大齿不是金属的，小齿是金属的。～～～2S起步有些肉，跑起来快。大概有五六十吧！电机没装散热，昨天晚跑一半电，电调好像保护了，电机突然不转，温度有点高。这种动力3S跑肯定带劲.
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发表于 15-8-5 13:47:24
zxhxcm 发表于 15-8-5 11:25
建议很好，但是我最多试试二分之一油门起步了，2200是我雷虎emta用的拆车电机，扭力已经很大了，你和我 ...
我只有SLASH 2WD F150这一辆车，平时溜弯跑跑。偶尔会上赛道飙两圈。我的车动力已经改好了&#.4V的锂电池，豹&#四&#KV电机，好盈一狼SC8 120A防水电调，原&#T齿轮比。仿YR简化版马达散热器，不加散热器都不会热，但为了保证电机的寿命，我还是给它加了一个便宜的马达风扇散热器。平时不会暴力起步。但经常从约一米左右的土坡飞下来或冲上去，对底盘是个考验，因此我下面的工作就是给底盘的几个重要部分换上金属件加强，就大功告成了。
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发表于 15-8-5 17:39
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发表于 15-8-5 19:31:16
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zxhxcm 发表于 15-8-5 00:18
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yugoolge 发表于 15-8-5 20:28
已经把那个帖子回复给你了&# ...
晚上26T电机齿和原车86t大齿试车，2s电池下，猛拉高速，电调，齿轮，根本不发热（室外35度），电机微温，温度控制太好了！可速度与原厂动力差不多！准备更换48p50多左右的大齿提升速度，温度现在很低，估计换大齿后升温也在正常范围内。朋友有好推荐吗？48p-50t多左右的大齿，金属，塑料都行！
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