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软件打车“滴滴”派来大别克没有资质 租赁车辆跑“兼职”
青岛全搜索电子报&&& 星期一
&&&&专车司机给您开关车门、车上有免费的矿泉水和充电设备、司机还可以帮乘客提行李……如此高大上的打车服务你体验过没有？在“补贴大战”半年后，快的、滴滴等打车软件开始在“专车服务”领域展开竞争，双方相继推出了“一号专车”和“滴滴专车”服务,定位中高端商务人群，但其模式也引起了乘客的质疑和吐槽。&记者&李德银
乘客经历
打了“专车”花3倍路费
&&&&在香港中路上班的市民刘女士用滴滴打车叫车，要到位于利津路的家,可连续叫了两次都无人答,每次滴滴打车都弹出一个是否需要专车服务的提醒。由于急着回家，刘女士并没有多想就预约了，没想到，平时打车不过20元的路费，居然花了60多元，这让她觉得不太划算。
&&&&“服务确实比一般的出租车要好，车内很干净，司机态度很好，但没想到价格这么贵啊!”刘女士说，和平常在大街上跑的出租车不同，来接她的是一辆本田雅阁，司机戴着墨镜和白手套，对她十分客气，而且一再嘱咐要给好评。
&&&&记者了解到，刘女士所使用的是滴滴打车的&“专车”服务，是今年8月19日推出的定位于中高端的业务品牌，最初在北京、广州上线公测，而在青岛上线是在9月下旬，首批共在9个城市运行。在宣传上，滴滴专车打出了“价格贵一点，服务不一样”的宣传语。
记者体验
5公里路收费46.8元
&&&&为了体验滴滴专车的服务，昨日下午3时许，记者在辽阳西路天山小学附近用滴滴打车软件发出了用车需求,不到两分钟就有一名司机抢单。接单后,这名邹姓师傅立即给记者打来电话,提醒记者预约的车是专车，不是普通出租车，收费要比出租车贵一些。
&&&&在征得了记者同意并确认地址后，邹师傅开始从海信立交桥往天山小学附近赶。记者等了5分钟没有车来，通过打车软件，记者看到邹师傅的车在东西快速路上缓慢行驶。“实在不好意思，不知道今天怎么回事，路特别堵，如果你要赶时间，就取消订单再叫一辆车，没有关系的。&”记者打通电话后，邹师傅态度诚恳地解释。得到记者继续用车的确认后，他继续往预约地点赶。
&&&&10分钟后，车辆赶到了约定地点，这是一辆黑色的别克GL8商务车，司机戴着墨镜和白手套，招呼记者上车。记者注意到，车顶上并未安装“出租”顶灯，车内没有打票设备，也没有一般出租车那样悬挂司机的个人信息等。
&&&&上车后，邹师傅并未主动向记者介绍专车有哪些不同的服务，在记者的询问下，他才有些歉意地介绍起不一样的地方：“车上有纸巾、水、充电器，车后面有矿泉水，你们可以喝。”随后他又抱歉地表示，只剩一瓶水了，另一个人没法喝了。由于并非上下班高峰，一路上还算畅通。然而，这5公里左右的路程，记者平时打车15元左右，这次却花了46.8元。
&&&&采访中，邹师傅多次向记者请求，希望乘车完毕后给予星级评价。“滴滴公司对我们监管很严格，如果两次受到顾客差评，以后就不能通过这个平台接活了。&”
乘客抱怨
当场无法给发票挺麻烦
&&&&据了解,目前滴滴专车起步费17元，3.5元/公里，每0.1公里结算，当时速低于12公里时，还要收取每分钟1元的低速费。此外,如果里程超过15公里，每公里还会加收1.4元空驶费。
&&&&对于这个费用，不少人直呼太贵了。&“有急事打不上车或者接送重要客人的时候才会考虑。”在香港中路上班的白领小周说。
&&&&除了费用高，无法当场打发票也让滴滴专车饱受诟病。在体验中，记者表示需要发票报销，但司机无法当场开具。&“你只能在滴滴打车软件上填写地址等信息，滴滴打车会邮寄给你，如果满200元可以包邮费。”邹师傅告诉记者。
&&&&此外，滴滴打车宣称的专车车辆中包括宝马、奥迪等高档车，但实际上，这种高档车属于极少数。“多数是20万左右的车，豪车数量并不多。&”一名不愿透露姓名的滴滴专车司机表示，叫到宝马、奥迪之类的车全靠运气。
新闻背景
打车软件开打“专车”
&&&&年初，滴滴、快的烧钱大战让岛城市民印象深刻,也让打车一族沾了光。如今，各大打车APP公司再次敲响了战鼓,转战商务租赁市场，争相推出“私人专车”服务，来自美国的“优步”也加入战团。
&&&&作为首批试点城市,快的一号专车、滴滴专车等已抢占青岛市场,在岛城汽车租赁市场再次掀起一场风暴。从运营模式上看，快的、滴滴、百度三家企业基本相似，都只提供信息服务平台，专车由租赁公司提供、司机则由第三方专业劳务公司提供。
&&&&统计显示,截至2014年上半年，我国打车App累计账户规模达1.3亿。正是由于存在庞大的用户规模,其巨大的潜在价值才备受关注。然而,作为新生事物,其未来之路如何仍尚待观察。
新闻关注
“专车”是不是非法营运？
&&&&多位滴滴专车司机向记者透露,前段时间,滴滴公司在青岛对300多名专车司机进行了驾驶技能、安全知识、礼仪等方面的培训。目前,这些司机也已经陆续走上了岗位。采访中,不少市民表达了质疑,滴滴专车的司机并非正规的出租车司机,是否涉嫌非法营运?
&&&&记者了解到,8月12日，北京市交通委下发《北京市交通委员会运输管理局关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》（以下简称“通知”），对汽车租赁市场做出相关规范性要求，专家和相关企业解读认为，这就是“一纸禁令”。
&&&&该通知出台后，和滴滴专车属于相同运作模式的易到用车、PP租车等纷纷针对新政策主动做出回应，核心观点是在于辩解自身涉足的租车业务与传统汽车租赁服务有本质区别，不受新《通知》的约束。
&&&&对此，青岛交通热线工作人员表示，接到过一些市民的咨询,但滴滴专车等属于新生事物,目前国家和地方没有这方面的明确规定,因此不好进行界定,“如果租赁公司吸纳私人车辆从事营运服务,那肯定是违法的,但滴滴专车这种第三方平台,目前尚属于监管空白,需要进一步研究。&”
焦点背后
“专车”和司机从哪里来？
&&&&记者了解到,目前滴滴、快的等第三方租车平台自身并不拥有车辆,所推出的专车服务，车辆来源主要是与岛城多家汽车租赁公司签订合作协议,租车平台负责招揽顾客,而租赁公司负责提供车辆和司机。这些司机除了租赁公司自身拥有的,不少是以劳务派遣形式招聘的。此外,也有一部分司机是私家车主,将车辆挂靠在租赁公司名下。
&&&&一名不愿透露姓名的专车司机向记者透露,他现在开的专车就是自己的,挂靠在青岛一家汽车租赁公司名下,滴滴提成20%，自己拿80%，每天接6单以上，还可拿到100元的奖励，“那20%里滴滴和租赁公司再分配。我们的个人信息都是真实的,滴滴公司对我们监管很严格,两次被投诉就要被清理出滴滴专车平台。&”
&&&&在网上,记者看到滴滴公司在大量招聘司机。记者曾以私家车主身份与滴滴公司负责招聘的工作人员取得联系,对方表示,私家车车主可以用自家车兼职，但需要先经公司验车，车主提供驾驶证、身份证等证件，再经半天培训后即可上岗,“驾龄要3年以上,不能发生过重大交通事故。&”
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嘀嘀打车定义好实行难 降低空跑增加毁约帮倒忙
　　速途体验室335期
随着移动互联网的发展以及生活节奏的加快，人们的生活也开始了颠覆性的转变，省时间成为最关键，比如出行、上下班高峰谁都不想站在街边等车。根据这种需求，打车类软件朝着“胜利”一路快跑，融资不断。解决乘客打车难，降低司机空跑率，似乎在线打车领域呈现出一片广阔的蓝海，甚至有人扬言，随着打车软件的发展，传统出租车行业将被颠覆。但也有人称，在线打车领域似乎吆喝的要比买的好。
　　那么打车类软件究竟是“烧钱”还是赚钱?小编今天带大家一起体验一下“嘀嘀打车”这款软件，从“源头”初探，看它前景是否如外表一般华丽。&　　体验要点：1.流程简介，定义好;2.高峰时段打车较难;3.降低了司机空跑率，增加了乘客毁约率，帮倒忙。4.加价行为涉嫌变相议价。
　　首先来体验一下他的使用流程，打开软件之后，要求开启位置服务，小编觉得这想法不错，乘客和司机可以知道双方所在位置，不需要太多沟通，就可以准时准点的打到车。免得再去打个电话说半天，也未必说得清。&　　小编试着使用这款软件，将如何预约打车，提示要求填写手机号，并给该手机推送一条验证码，输入验证码，就完成注册。流程非常简洁。&　　再来看看这款软件的界面，看起来还算简洁，界面上显示了附件出租车的位置。并显示了小编所在的位置。据了解，你在预约过打车之后出租车司机便能看到你所在的位置。&　　界面显示为“预约用车”和“现在用车”两项，小编随即点击“预约用车”。可以选择预约时间，出发地和目的地。奇怪的是，下面出现一个加价选项，分别为，0元、5元、10元及20元。而实际上出租车行业是不允许议价的。北京交通委新闻发言人李晓松曾在接受媒体采访时表示，打车软件的加价行为意味着变相议价，按照《北京市出租汽车管理条例》的规定，议价是不允许的，下一步政府部门将进行规范。&　　另外,小编在微博等平台发现,前不久，因为”嘀嘀打车”因这一加价功能，而被多地客管局叫停使用。““各位驾驶员，按照客管处紧急通知，严禁出租车安装‘嘀嘀打车’软件，凡使用‘嘀嘀打车’软件加价收费的，一经查处按照违反武汉市客运出租车管理条例严查严处，请相互转告。”&　　再来看看“现在用车”，用语音的方式，说出自己的所在地和目的地。完成后，会提示等待90秒，如果没有回应，就提示你是否重呼，或者加价呼。提示语很明显的显示，短途或郊区，司机空驶来接您成本高建议加价。高峰期空车少，建议选择等待30分钟。&　　小编试着使用这款软件，将如何预约打车，提示要求填写手机号，并给该手机推送一条验证码，输入验证码，就完成注册。流程非常简洁。&　　再来看看这款软件的界面，看起来还算简洁，界面上显示了附件出租车的位置。并显示了小编所在的位置。据了解，你在预约过打车之后出租车司机便能看到你所在的位置。&　　界面显示为“预约用车”和“现在用车”两项，小编随即点击“预约用车”。可以选择预约时间，出发地和目的地。奇怪的是，下面出现一个加价选项，分别为，0元、5元、10元及20元。而实际上出租车行业是不允许议价的。北京交通委新闻发言人李晓松曾在接受媒体采访时表示，打车软件的加价行为意味着变相议价，按照《北京市出租汽车管理条例》的规定，议价是不允许的，下一步政府部门将进行规范。&　　另外,小编在微博等平台发现,前不久，因为”嘀嘀打车”因这一加价功能，而被多地客管局叫停使用。““各位驾驶员，按照客管处紧急通知，严禁出租车安装‘嘀嘀打车’软件，凡使用‘嘀嘀打车’软件加价收费的，一经查处按照违反武汉市客运出租车管理条例严查严处，请相互转告。”&　　再来看看“现在用车”，用语音的方式，说出自己的所在地和目的地。完成后，会提示等待90秒，如果没有回应，就提示你是否重呼，或者加价呼。提示语很明显的显示，短途或郊区，司机空驶来接您成本高建议加价。高峰期空车少，建议选择等待30分钟。&　　呼叫发出不到1分钟的样子，就显示已经有司机接单了，并且会显示司机名字、车牌号、出租车公司、距离自己多远、大约多久能到，以及该司机的接单数和好评数，还可以一键拨打司机的电话。不过当我还在研究界面的时候，司机就给我打电话过来了，问我在哪里，怎么走。这里便存在疑问，明明按介绍，司机师傅知道我在什么位置，这又是什么原因呢?
　　然后小编就和司机师傅在电话里聊了一会，小编问该司机，用这款软件是否比没用之前接到的客人多了?司机师傅表示，这款软件自使用后没起到多大效果，一天接不到几个用这个软件打车的乘客，一整天接到的活还不足三分之一，早晚高峰的时候会多一些。
　　小编在问及是否有预约之后司机赶到目的地之后，客人毁约的情况时，这位司机本来还平淡的语气一下子变得愤怒起来，“这种情况经常有，而且早晚高峰的时候，人流量较大，还需要在人群里找预约订车的人在哪里，会耽误掉很多时间，而不用这个软件，说不定几分钟就有一个客人。
　　而小编在“嘀嘀打车”这款软件的毁约声明里看到，如果乘客有一次爽约，被司机举报，该名乘客的电话号码将被禁止使用一周，如果爽约者被举报3次以上，将永久禁止该乘客使用该软件。如果司机未能如约而至，乘客给司机差评，会直接通报给承运公司，按拒载投诉处理。
　　虽然有一定的制约机制，但是用户对这类软件还是有很多不满意的地方，主要包括“响应速度慢”、“植入广告多”等几个问题。&　　这位司机师傅说：“要使用这个软件获取载客信息，就得一直把软件打开，非常耗流量，10元钱包70M的流量，一个多月超了一大部分。”最后在小编问及加价问题时，该司机表示，有时候打车困难的时候，他们一般都是等到加价到20元才会开车。
　　最后再来看看用过这款软件的用户的评论。该用户称，“没打到车，咱们也不埋怨的给人发展时间，果断卸载，可是就在今天这个叫嘀嘀打车的还在给我发短信说附件实在没车，都耍流氓到什么程度了。”&　　总结：
　　小编根据自己的体验和司机师傅的解答中发现，这款软件真是一层华丽的外表下面覆盖着一大堆烂活，表面上看起来，这款软件的实用性非常高，无论是从产品定位还是核心要求都觉得市场潜力巨大，但是从目前情况来看，使用这款软件的用户还是较少，分析人士指出,定义是降低出租车的空跑率，但实际是却增加了毁约率，照样也是空跑，而且增加了司机的担忧心理，时间一长，司机使用率肯定会下降。
　　另外，变相议价让一些出租车司机有机可乘，故意加价拖延时间，也不符合有关部门的相关规定，涉嫌法律擦边球。
　　尽管打车软件领域跑马圈地，竞争激烈，目前只不过是赔本赚吆喝罢了。（武克杰）【滴滴一下美好出行】我们四川这边跑滴滴 基本是谁跑谁死！_滴滴打车吧_百度贴吧
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没奖励不说
单还少的要死要活的！基本没人用
包括市区里也是一样
我大概调查了几天
发觉车很多 乘客少的可怜！
往往一单 就有10几个车在抢
我不明白那行抢单的人是怎么想的
就滴滴打车那几块钱 够一天生活费吗？
更不要说你还要养家糊口啊？
很多人都说是兼职！我就纳闷了 你兼职难道不看经济效益吗？
你那些附加费除去了 还剩什么？
你上一天班下来真不累？累就不说了 难道都是活雷锋？ 现在这个社会要懂的算账啊！
顺庆区也是
顺庆还严重的多！
估计都不是烧油的
说不定烧的是公司的油，有的单位报销油钱的！
呵呵，主要是新手多，我八月开了120单，九月就开了四五单，这个月还没开过，要起点终点都顺路我才抢
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q：以前用过一次微信支付嘀嘀打车还有的拿? a：活动已经说的明显了，需要第一次使用嘀嘀打车微信支付得玩家才有免费送8888积分，不过你也可以换个号码换个手机换个微信号或者换个银行试试看有没有拿到积分。不过对于没有玩的小号的微信玩家们送那么积分其实也没什么用处。 q：嘀嘀打车送积分什么时候到账? a：只要你微信支付成功后，登陆游戏系统马上就会发邮件给你，不用说想之前的活动一样需要等3个工作日才能领取到积分礼包。 q:我是ios与qq好友玩是否也有的拿积分? a：活动上面写的
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