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俄罗斯重启里海怪物飞行器 中国表示感兴趣(4)
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08:17:50 &科罗廖夫 & &
&&&&【科罗廖夫谈军事栏目第3期】中国军队一向对地效翼船有着高度的兴趣，早在上世纪80年代就开始特种船舶的研制，其中就包括地效翼船的探索。日，由海南省&自主&研发的地效翼船在海口首次实现双船试飞。其实这是俄罗斯&依伏尔加-2&地效翼船，1999年面世，具备地效区内外飞行能力，两部发动机，重3吨，乘载1吨或12人，速度200km/h，航程1480km。经济原因和主要技术人员&流失&到了东亚某国，自主研发？
(责任编辑：CM013)
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精彩高清图推荐：俄研制最新型远洋地效飞行器 个头如里海怪物
关键字:里海怪物 地效飞行器 俄研制地效飞行器
俄罗斯设计局方面目前已开始研制一款有效载重吨位达500吨的新型地效飞行器，其吨位和当年著名的“里海怪物”基本相当;一旦建造完成后就可以在大西洋或太平洋等开阔海域投入使用。
　　资料图：俄新型地效飞行器效果图
　　资料图：苏联时期研制的&里海怪物&
　　根据俄罗斯新闻通讯社5月22日的报道，俄罗斯&阿列克谢耶夫&水翼艇中央设计局(TsKB of SPK honored &R&E&Alekseyeva&)总经理兼&玛瑙-海洋信息&(Morinformsistema-Agat)联合企业总设计师格奥尔基&安采夫(Georgiy Antsev)在近日接受采访时表示说，设计局方面目前已开始研制一款有效载重吨位达500吨的新型地效飞行器，其吨位和当年著名的&里海怪物&基本相当;一旦建造完成后就可以在大西洋或太平洋等开阔海域投入使用。
　　安采夫在接受采访时表示说，&我们经过大量的市场调研之后得出结论，我们必须重新回到前苏联研制地效飞行器的时代;既然我们有这样的潜在客户群，那么我们就应该立刻着手研究论证以及原型设计的工作&。根据安采夫的介绍，新型飞行器&将不同于设计局以往的通用设计&，而一旦投入使用之后还可以配备于&俄联邦渔业署、边防军和国防部队&等多个单位。而根据俄罗斯&卫星&通讯社的报道，在不久前所举行的&俄罗斯海洋产业&论坛上，&玛瑙-海洋信息&联合企业就已经对外展示了一款在沿岸地区起飞重量为60吨的地效飞行器。
　　早在苏联时代，&阿列克谢耶夫&水翼艇中央设计局就于1957年启动了地效飞行器的研制工作，并于1966年建成首架实验型的地效飞行器。到了80年代，美国通过侦查卫星发现了在里海上进行秘密测试的地效飞行器，并将其称为&里海怪物&(Kaspian Monster)。不过由于经济状况日趋糟糕，苏联在上世纪80年代末就基本终止了地效飞行器的设计与建造计划。直到2010年，&阿列克谢耶夫&设计局质量部门负责人叶弗盖尼&梅列什科(Evgeniy Mereshko)才对外表示，俄政府已经下令恢复&里海怪物&的研究工作。
太行军事论坛交流群(群号: ) 招募版主俄媒：中国欲买俄产地效飞行器 可在南海使用 环球时报 金属脑壳
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20:52&&&&&
责任编辑:热点新闻
导读：里海怪物地效飞行器,原来“里海怪物”是苏联阿列克谢耶夫中央设计局利用翼地效应设计的地效飞行器。 所谓“地效”是地面效应的简称,指飞行器在低高度飞行以及在起飞和着陆,新型
俄媒：中国欲买俄产地效器 可在南海使用
资料图：“А-050”型大型船模型
原标题：俄媒：欲买俄产地效飞 可南海使用(手机热点新闻 )
【环球军事报道】据俄罗斯卫星网10月23日援引媒体报道，中方正就购买若干艘俄产运输地效船进行谈判。这些船只由阿列克谢耶夫中央设计局设计。战略和技术分析中心专家瓦西里·卡什对此为“卫星网”进行了评论。
早些时候，已从俄罗斯购买过地效翼船和其生产许可证。比如，海南省正生产俄版“黄鸟”型翼船。然而，该船型较小，运货量和运距分别为1200公斤和近1200公里。起飞重量也仅有3900公斤。
“А-050”型翼船最大起飞重量为54吨，可负重5吨或载客近100人，行程也可达5000公里。此外，速度也要快于“黄鸟”，时速可达350-450公里。其设计理念基于苏联时期“轮”型翼船战舰。但当时并未装载武器仅用于运输货物。
曾几何时，苏联和俄罗斯都为研制地效翼船投入过巨资。目前俄罗斯依然是该领域领先国家。然而，俄罗斯，使用翼船、尤其是诸如“А-050”型大型翼船几率并不高。地效翼船高度低，但需有较好平面，比如海面和大型河流水面。甚至结了冰大型水库上也可飞行。但如果有冰川出现，那飞行是相当风险事情。
另一方面，面朝庞大热带海洋。那里有很多战略位置险要但无法建设机场小岛。地效翼船不仅可以水面降落，同时与飞机和直升机相比，使用燃料数量较少。也就是说，使用重型翼船对南沙和西沙搞经济开发时将具备新潜力。与飞机运输相比，地效翼船运货成本几乎要低两倍。而且无需建飞行跑道。载货、运输工人或者游客费用都低很多，这样，中方争夺岛屿过程中将巩固自己地位。
但值得一提是，“А-050”型翼船设计尚处于早期阶段。不久前才完成草图设计，目前已开始技术研发。阿列克谢耶夫中央水翼船设计局研制“А-050”过程中，正使用以往研究成果和经验。尽管如此，量产前，还有多年路要走。
鉴于此，很难说人现想签署购买地效翼船合同。有可能，中方对将来共同研发此类翼船并组织联合生产感兴趣。也许，人目前感兴趣是打造与飞行发动机相匹配设计生产版本。
不管怎样，这是一项相当重要联合项目。与联合生产重型直升机和宽体飞机一样，这些项目将把中俄两国高技术合作提升到新层面。
【华丽家族飞行器试飞 俄媒：中国欲买俄产地效飞行器 可在南海使用|里海怪物地效飞行器|地效飞行器缺点】滚动新闻：
历史上的今天:
俄重启“里海怪物”地效飞行器研发 有望出口(图)
来源：中国网　　
被冠名为“里海怪物”的苏联地效飞行器
里海是世界最大的内陆湖，位于辽阔平坦的中亚西部和欧洲东南端，西面为高加索山脉。整个海域狭长，南北长约1200公里，东西平均宽度320公里。面积约386400平方公里，比北美5大淡水湖加在一起还要大出一倍多。有130多条河注入里海，其中伏尔加河、乌拉尔河和捷列克河从北面注入，3 条河的水量占全部注入水量的88%。整个里海平均水深184米，湖水蓄积量达7.6万立方公里。海面年蒸发量达1000毫米。里海为沿岸各国提供了优越的水运条件，沿岸有许多港口，有些港口与铁路相连，火车可以直接开到船上轮渡到对岸。
据全球研究（Global Research）2007年的统计显示， 欧亚大陆（主要是里海）的石油储量在900亿到2000亿桶之间，约占世界石油总储量的7%。而天然气储量更为醒目，据保守估计，中亚里海的天然气储量约在230至360万亿立方英尺，约占世界总量的8%。但在冷战时期，苏联对该区域蕴藏的丰富能源一直采取不开发的保护原则。而且，当时里海周边只有伊朗和苏联2个国家，苏联也同意和伊朗分享里海资源。
苏联时期，让这个内陆湖名声大噪的并非能源，而是被西方惊呼为“里海怪物”的苏联地效飞行器。上世纪80年代，美国间谍卫星在对苏联里海军事基地的一次照相侦察中发现，苏联正在秘密试航一种既像飞机又像船的怪东西，其与水上飞机不同的是，它能几乎贴着水面高速航行。西方于是给它起名为“里海怪物”。“里海怪物”将采用R-195助推发动机（用于苏-25对地攻击机）和TV-117SM主发动机（用于伊尔-114飞机），航程7500公里，能够以800公里的时速将850名士兵运送到世界各地，由北至南穿越里海1200公里长的水面只需一个半小时。
责任编辑：卓志沐
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