新车跟二手车按揭利息分别是多少？_百度知道
新车跟二手车按揭利息分别是多少？
　目前新车三年期贷款，首付最低3成，总利息是贷款总额的12%至15%;而二手车的三年期贷款，首付最低5成，总利息是贷款总额的20%以上。　　二手车贷款利息的计算公式为：月供×贷款期限-贷款金额=总利息。　　1、老龄二手车不可抵押贷款　　二手车的车龄、里程等因素会决定该二手车是否可用作抵押贷款。如果二手车车龄过老，在申请贷款时将很难被办理。因此，申请贷款的按揭二手车车龄应不超过3年，最长不超过6年;　　2、车价过高或过低的二手车贷款难　　一般而言，车价偏高、成数偏新的二手车容易办理贷款。车价过高，贷款机构会因此承担很大的风险;车价过低，一般很难被办理，因为贷款机构往往不会接受6万元以下汽车贷款业务。所以，只有评估价在8万—80万之间的二手车贷款，才比较容易办理。　　3、查明抵押车辆是否为按揭二手车　　目前，绝大多数贷款机构不会接受正在按揭的二手车做抵押贷款。用以抵押的二手车必须要是全款支付的，目前没有贷款在身的。买家应与经销商协商关于车辆未还清的按揭要由买家暂时支付的还款内容，并在签订的合同中单独说明。此外，还需注意车辆是否有违章记录，是否处于抵押、封存状态，确认无误后再进行车辆过户、提档。
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但是，年利息在6700元左右。二手车银行一般不办理按揭。 银行擦边球的这个利息是一样的这个银行一般不支持。 银行可以做二手车贷款,谢谢每个城市的都不一样。，详情咨询当地经销商。（其实就是跟银行借钱然后分期还给银行。 私人的要直接去二手车市场了解。 我是优途红领巾，如果解决了问题？每一家都不一样的、中长期贷款 一至.，平安银行提供的二手车贷款是首付50%.，年利率在12%左右;选为满意回答&quot.。，很多二手车行都有，现在有的二手车按揭很多都是私人按揭或者银行打擦边球吧。现在国家应该没有正式开展二手车按揭的业务吧好像.03 一年(含) 6。在北京的话.请问你做的是哪家汽车金融公司的贷款。，贷款10万的话、短期贷款 六个月(含) 6;支持下.,不明白可以追问？ 金融机构人民币存款基准利率表——贷款利率() 种 类 年利率(%) 一。助人为乐不留名.66 二。，请点回答下面的&quot。 一手车的利息大约在10-15%左右，建议你最好这样的。希望可以帮到你，算下来
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信用状况贷款利率需要结合您申请的业务品种、担保方式、贷款用途、当地市场行情、客户综合测评等因素进行综合的定价
这个利息是一样的
a新车跟二手车按揭利息分别是多少？jn新车跟二手车按揭利息分别是多少？w
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二手车按揭利息要多少
可以分几年我想在泉州买一辆二手雅阁14万。有办过的大侠解释下啊。手上现金有七八万，如果办按揭利息是多少，其他地区也可以说下
提问者采纳
20 元，首付三成。
采取哪种方法还款：该房屋的总价为0万元;2+0、240个月）
月利率=年利率/12
总利息=月还款额*贷款月数-本金
经计算.19元.5）
经计算.33 元;[(1+月利率)^n-1]
式中n表示贷款月数：第一个月还款额为6883。还款总额为1282411，月供多少，贷款金额为70万元，以贷款20年来算，等额本金法比等额本息法少还104427。
2，贷款期限20年.38 元（每月相同）.8%（最新利率）.33 元（以后逐月减少，首付三成（30万元）、等额本金法一套房子，按揭利率为6，总利息为 元，如^240.20 元，借款人在银行办理贷款手续时可以选择，按还款方式“等额本息法、等额本金法”分别计算如下：
1，表示240次方（贷款20年，越还越少）.33 元、等额本息法，总利息为0平方。还款总额为1177983：计算公式
月还款额=本金*月利率*[(1+月利率)^n&#47，最后一个月还款额为2933，^n表示n次方;n+剩余本金*月利率
总利息=本金*月利率*（贷款月数&#47：月还款额为5343：计算公式
月还款额=本金&#47。
以上两种方法相比较，10000每平方
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　　目前新车三年期贷款，首付最低3成，总利息是贷款总额的12%至15%;而二手车的三年期贷款，首付最低5成，总利息是贷款总额的20%以上。
　　二手车贷款利息的计算公式为：月供×贷款期限-贷款金额=总利息。
　　延伸阅读：二手车贷款注意事项有哪些?
　　1、老龄二手车不可抵押贷款
　　二手车的车龄、里程等因素会决定该二手车是否可用作抵押贷款。如...
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本人外地人在南京工作 一月5000左右 二手车可以按揭吗?
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人人车能否以P2P模式颠覆二手车市场
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　　　　对二手市场最经典的描述，当属阿克尔洛夫的&柠檬效应&：在二手交易中，卖方对商品有充分的信息掌握，居于信息优势；买方只能通过片面迹象推断商品状况，居于信息弱势；买方知道自己的信息弱势，对卖方定价存在天然的不信任感，总是倾向于低估二手商品的实际价值&&这样导致的结果是，优质二手商品总卖不出应有价格，慢慢就会退出市场。而市场中商品的平均质量则越来越低，最终演变成一个垃圾集散地。
　　　　可以说只要存在信息不对称，这种二手市场的自我解体就不可避免。但我们能通过三条原则，略微扭转这一局面：
　　　　1、市场分层。让优质商品与劣质商品相隔离，避免价值混淆。
　　　　2、中立定价。针对具体商品，提供更精准的评估和定价，并且确保该定价能够得到买卖双方的认同。
　　　　3、去中介化。尽量减少信息不透明的中间环节，增加市场透明度。
　　　　创业公司&人人车&正是遵循这三点思路，试图打造一个买家和卖家直接交易的 P2P 二手车市场。　　人人车
　　　　简单说，&人人车&的模式可以概括为&上门质检&+&无店铺交易&：
　　　　1、车主线上提交出售需求，平台派出专业评估师，携带设备上门检验车况并给出检验结果和建议售价。
　　　　2、完成质检、估价、车况信息采集后，在&人人车&平台上挂牌出售。
　　　　3、买家看到中意的二手车，可与车主直接沟通，预约线下验车并成交，全程由平台方人员提供线上和线下支持。
　　　　4、而平台一方，通过交易担保和售后追踪等方式实现闭环。由于免去了场租和车辆采购成本，&人人车&仅向车主收取售价 3% 的服务费，这对经销商们 12% 到 20% 的差价体系形成了冲击。
　　　　那么，&人人车&的做法是如何与上面所提的三条原则相对应？
　　　　1、市场分层上，&人人车&只做 6 年 10 万公里以内、品质相对较高的车辆，同时确保所有车源均为个人车主，杜绝二手车贩的翻新车流入。由于隔绝了劣质车源，用户才会在整体上信任这个市场的交易环境，同时也防止市场内生的劣币逐良币现象。
　　　　2、中立定价上，&人人车&与中国质量认证中心合作，依靠专业评估师进行约 249 项现场检测，尽量还原了真实车况并给出定价建议(当然买卖双方还可以自由议价)。精准而科学的评估只是一方面，在盈利模式上，平台模式和差价模式也代表了两种完全不同的利益取向：传统经销商的差价模式基于单笔交易的信息不透明，而且不透明越深，获利空间越大。所以经销商必须在一定程度上使买卖双方信息隔绝，甚至采用调整里程表、私下翻新等不正当手段。而平台模式下，平台方收入主要体现为服务费 + 交易费，收入规模与市场整体交易规模相匹配。长期看，只有整个市场做大，平台方的蛋糕才能分得更多，这导致其在短视行为上更加谨慎。
　　　　3、去中介化上，&人人车&最大限度压缩了中间环节，让买家和卖家距离更近，同时交易成本更低。专业性和信任，始终是决定二手市场交易链条长短的关键因素。由于买卖双方不懂行，这就不可避免需要一个具备专业能力的中介存在。但如果中介过分强大，就又变成了一个信息不对称的制造者，从而损害交易者对市场的信任。&人人车&取了一个折中，仅向交易双方输出专业服务，而不参与交易本身，买卖双方自由撮合。
　　　　当然，凡事有利必有弊，天下没有完美的模式。&人人车&模式从好的方面讲，资金占用轻，可扩展性更强，成本优势明显，而且车主在挂牌期间仍然可以自由使用车辆。从劣势讲，是只能在本地范围内撮合交易，同时车主的出货周期会相对长一些。所以本质来说，&人人车&打的是一个价格敏感型的市场。&多等上十天半个月，多挣一两万块钱，这可能是大多数中国人的偏好吧&，&人人车&CEO 李健如此认为。
　　　　&人人车&公司于今年 5 月份成立，目前团队成员不到 30 人，业已获得红点创投的 500 万美元 A 轮。创始人李健曾是百度史上最年轻产品总监，并历任 58 同城副总裁、微软亚研副院长等职位。
　　　　据李健介绍，他们目前完成检测的入库车超过 150 辆，绝对数量不多，但已经超越了一些实体店模式的同行。而且在同行们普遍很难获取个人车源的情况下，他们在这点上有着不错的表现。
　　　　国外可参照的同类公司，有美国的。该公司与&人人车&成立只在前后脚，而且 A 轮融资额，恰巧也是 500 万美元&&果然世间英雄，所见略同?& & & & 从容网（）是专业的投融资及理财产品导购平台，国内权威的p2p网贷平台评测机构，网站汇聚了国内权威的p2p网贷产品、个人贷款、信用卡及众筹等投资理财产品，更多p2p网贷相关信息，请关注从容网。
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