超规格充电宝不能带上飞机 机场每天拦下近百个
　　资料片　　新商报讯 很多旅客都知道，充电宝无法进行托运，只能随身携带。其实不然，并不是所有充电宝都可以随身携带。最近一段时间，南航值机柜台每天都能截堵近百名旅客携带大容量充电宝等锂电池旅客上飞机，使原本愉悦旅行的旅客的心情受到影响。对此，南航再次提醒广大旅客，充电宝等超出规格的锂电池被禁止携带上飞机。
　　南航相关负责人表示，锂是极不稳定的金属，含锂的电池或者“充电宝”在摩擦或者碰撞中很容易产生高温、火花。一旦不慎起火，连目前常用的液态灭火器也束手无策，只能起到隔离火势的作用，等到锂全都消耗，火势才能熄灭。如果将锂电池放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间里容易受到挤压或碰撞，给飞行带来安全隐患。
　　目前市场上充电宝的价格、质量参差不齐，一些未经安全认证的充电宝充斥市场，劣质充电宝其内部设计结构不合理，用外接电源给手机充电时，可能会出现短路现象，甚至会有爆炸的危险。
　　根据民航安全要求，旅客乘机时携带的锂电池产品，电池容量≤20000毫安，电池电压≤4伏的单个充电宝，是不需经航空公司同意，可以作为随身携带物品带到飞机上的。
　　充电宝具体携带标准
　　电池容量 电池电压
额定能量值 行李托运
　　5000毫安 ≤4伏 ≤20瓦特小时 不允许 可以随身携带
　　5000毫安 ≤5伏 ≤25瓦特小时 不允许 可以随身携带
　　10000毫安 ≤4伏 ≤40瓦特小时 不允许 可以随身携带
　　10000毫安 ≤5伏 ≤50瓦特小时 不允许 可以随身携带
　　20000毫安 ≤4伏 ≤80瓦特小时 不允许 可以随身携带
　　20000毫安
100瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
　　30000毫安 ≤4伏 ≤120瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
　　30000毫安 ≤5伏 ≤150瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
■刘伟 关键记者毕重伟
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益智类玩具目前尚缺乏国家标准。是否益智无从进行辨别。充电宝不能托运 空中也不能用(图),充电宝为什么不能带上飞机,充电宝能托运吗,在飞机上充电宝不能超过多少毫安,飞机托运能带充电宝吗,带上飞机的充电宝额度
充电宝不能托运 空中也不能用(图)
时间：日07:29 来源：海峡导报
原标题：充电宝不能托运 空中也不能用(图)
　　坐飞机，充电宝最多只能带2个，而且不能太大，也不能托运，在空中还不能用。为什么？因为很危险！中国民航局近日发布了《关于重申民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》。昨日，厦门机场公安分局民警石磊，为厦门市民详解，从今年9月份开始，坐飞机什么样的充电宝能带，什么样的不能带。　　不符合标准不能上飞机　　首先，充电宝不允许托运，只能由乘客本人带上飞机保管。　　其次，带上飞机的充电宝也有要求：标示不清的充电宝不能带。石磊解读说，目前生产充电宝的厂家众多，难免鱼龙混杂，一些充电宝在出厂时，根本没有在外壳上标示清楚能量，甚至连基本的生产厂家、合格标志等都没有。像这样的充电宝，在过安检时，会被拦下。在工作中，石磊和安检人员都曾遇到过，一些爱美的女生，携带像卡通玩偶或者化妆镜外形一样的充电宝，同样也因为没有能量标示，不能通过安检。　　标示不清的，还有第二种情况，即经过长期使用后，标示能量的字迹遭到磨损，已经无法辨识其能量含量。抑或是，有的乘客，因为个人爱好，在充电宝外观上，粘贴了一些图案或标志，掩盖住了原先的能量标示，像这样的充电宝，也不允许带上飞机。　　数量有规定不能超两个　　新的“公告”对带上飞机的充电宝数量也进行了明确规定。　　首先能量超过160瓦特小时的充电宝不能带；　　如果不超过160瓦特小时，但超过了100瓦特小时的充电宝，必须经过航空公司批准，而且不能超过2个（包含2个）；　　100瓦特小时以下的，不用经过批准也能带2个，但不能超过2个。　　凡是不符合上述规定的，都会在过安检时被拦查。　　飞行过程严禁使用　　带着2个符合规定的充电宝，突出“重围”终于上了飞机，就可以为所欲为了吗？　　不行！根据新“公告”规定，在飞行过程中严禁使用充电宝。　　为什么要这么严格？石磊解答说，飞机升空和飞行过程中，与地面的压强是不同的，高压环境下充电宝中的锂电池会产生变化，容易发热甚至自燃。如果托运，行李舱飞行期间没有工作人员巡查，很容易发生事故。　　如果超标，乘客可以自行选择遗弃、交由送机朋友或快递。那么被“留下”的充电宝又都到哪里去了？石磊介绍说，机场的安检部门会在当日出港航班全部结束后，进行统一安置和处理。　　导报记者 房舒 通讯员 付任佳/文 叶允平/制图
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您的充电宝能否登机 算一下就知道
刚刚过去的周末，朋友圈和微博上流传&今后上飞机不能带充电宝&之类的&新闻&，在大屏智能手机普及的当下，听说不能带充电宝，很多人都抱怨不方便。然而记者求证发现，其实市面上绝大多数充电宝还是可以带上飞机的，但是不能放在托运行李中。
超规充电宝不能登机托运
晨报记者求证发现，充电宝的传闻，其实跟国家民航总局本月14日发布的一则公告有关。这则公告再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，无论放在手提行李还是托运行李中都不行。另外，民航局重申了旅客携带充电宝乘机的规定。
规定强调：一、严禁在托运行李中携带充电宝。二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。三、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝。五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。同时，这一规定也适用于航班机组人员。也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机，但是不能托运。另外如果是帮别人带（购买）的一个充电宝，或者多个充电宝，也不能上飞机。
充电宝已引发多起空中火警
今年5月2日，事发沙特阿拉伯航空广州飞利雅得航班，在登机过程中，31B座位附近，一名旅客钱包中的充电宝发生自燃，释放出刺激性气味，造成飞机地毯烧焦。出于安全考虑，航班被临时取消。5月12日，山东航空SC4976航班快到厦门机场时，一名旅客的充电宝发热冒烟，并发生爆炸，飞溅出黑色不明液体，所幸没有造成人员伤亡和机上设备损伤。5月30日，在海南航空HU7015航班上，飞行过程中，行李架上的一个充电宝突然冒烟，经查疑为短路造成自燃和冒烟。今年6月，民航总局通报了以上几起充电宝引发的险情。据调查，三个发生自燃的充电宝，额定能量都未超过100Wh，符合航空运输的要求，但由于充电宝本身质量问题，还是发生了意外。
南京禄口机场今年也出现过惊人的一幕&&3月28日，在禄口机场安检道口，一个没有任何标识的充电宝被查获，旅客随手把充电宝丢弃到垃圾桶里。几分钟后，这个充电宝竟然发生了自燃，火苗蹿出垃圾桶。幸好安检员及时灭火没有造成更大的损失。据南京禄口国际机场的数据统计，今年1月至6月，在旅客随身携带的行李中，查获14897个违规充电宝；在托运行李中，查出57145个充电宝。特别是在托运行李中的充电宝，如果在飞机腹部的货仓中发生自燃甚至爆炸，没有办法及时灭火，会给机上人员安全带来巨大威胁。正因如此，充电宝被禁止放入托运行李。
来看看您的充电宝是否合格
规定到底是什么意思，到底是限制什么样的充电宝，是否不允许大容量的充电宝带上飞机啊？看到规定原文的网友对这条规定看得一头雾水。晨报记者采访了华东民航管理部门的一位工作人员，他解释说，民航部门对充电宝设定的标准是&额定能量值（瓦特小时）&，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。&充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。&
目前市面上的充电宝的容量大多在毫安之间，个别充电宝&容量&为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安&4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。所以，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，您只要自己查看并简单计算就知道符不符合规定了。另外，如果没有任何标注的充电宝，可能被禁止携带登机。
大容量充电宝是否符合标准，请参考上表
注意，有的手机壳也禁止登机
据民航资源网发布的消息称，近年来一些智能手机的炫酷手机壳也成了航班违禁品而被禁止带上飞机。比如有的手机壳内藏多功能刀、剪，有的手机壳就是个打火机，有的手机壳上附加了防身的武器，还有的手机壳为了搞怪，做成了手枪或仿真人体器官造型。这些手机壳目前被全国各地机场的安检部门列入黑名单，禁止乘客携带上飞机。
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