投诉主题：深圳广明发信息咨询有限公司遭骗子恶意攻击
标签：其他,其他&&深圳广明发信息咨询有限公司
关于深圳广明发信息咨询有限公司遭同行恶意攻击的澄清公告
尊敬的卖家朋友，你们好!
如果有留意深圳广明发信息咨询有限公司以及旗下品牌阿里电商(以下简称“阿里电商”)企业动态的朋友们可能会发现自7月20号至今，网络出现大量关于深圳广明发的虚假负面信息以及旗下品牌阿里电商被同行冒用，我司在调查过程中发现这些负面信息集中出现在博客、论坛、信息发布平台、社交网站等网站，攻击者将之前已倒闭的代运营公司与我司进行强行捆绑，污蔑我司和他们是同一家，其了解阿里电商的店主们都知道这些信息漏洞百出。
由于内容存在明显不实，具有攻击性且出自同一IP地址，且发布攻击我司的负面帖子的账号还同时发布了该公司的正面推广信息。此类信息已被网站方系统自动过滤并删除，仔细对比部分残留的网页，可以观察到帖子标题近似，格式雷同，内容高度相似，具有明显负面导向性，多为同一个账户在短时间内大量群发。
针对以上现象，经详细查明，基本已确定为一家非认证服务商的同城同行“深圳淘大神网络科技有限公司”所为，该“深圳淘大神网络科技有限公司”还冒用我司旗下品牌(阿里电商)。自称深圳市阿里电商网络科技有限公司。我司已和百度、360等搜索引擎公司及各大论坛消息发布网站取得联系，由于严重破坏互联网秩序，各大公司及网站已同意后续将我司的这些虚假负面消息全部删除，并不再收录此等损我司声誉的虚假负面消息。并已在深圳市龙华新区龙华派出所报警备案，并继续通过法律诉讼来维护本公司的合法权益。
深圳广明发信息咨询有限公司(旗下品牌阿里电商)成立至今，服务过众多知名品牌企业，是淘宝天猫官认证的服务商，也是国家权威媒体CCTV央视网站的合作伙伴，公司总部在深圳市龙华新区，员工人数在600人以上，办公面积三千多平方，在此特意诚邀各方朋友上门实地考察，共同见证!
如有任何疑问，请随时联系我们在线客服或致电400-007-0185
深圳广明发信息咨询有限公司
部门、律师、记者回复&&&&共 2 条
广明发很明显在掩盖自己恶意行为
评论者： 配角
17:26 & 第3楼
我受深圳广明发信息咨询有限公司委托，特别处理今日网络水军恶意攻击本公司一事。经过调查，深圳广明发信息咨询有限公司资质齐全，证件齐全。且无任何恶意欺骗，诈骗客户一事。有大量证据表明，恶意诬陷该公司的是一家所谓的“深圳淘大神网络科技有限公司”，现在我公司已准备好一切材料。也已向“深圳淘大神网络科技有限公司”发出律师函。“深圳淘大神网络科技有限公司”恶意发布无关言论，严重损害了深圳广明发信息咨询有限公司的名誉权和其它合法权益。本律师将代表深圳广明发信息咨询有限公司采取一切法律行为来维护深圳广明发信息咨询有限公司的合法权益，追究侵权人的全部法律责任。
评论者： 百姓律师所
09:13 & 第2楼
网友评论&&&&共 94 条
深圳广明发信息咨询有限公司就是个诈骗公司，对外谎称自己是阿里电商，诈骗的本质是对外宣传可以为淘宝店家承诺销售年度5003000万的销售，年度服务费1050万左右，本人是被诈骗15万，承诺年度销售1500万目标，在缴纳首期款3个月后，从号，才几千块，根本不可能达成所谓的年度销售额目标，到现在才销售一万来块，而且还是自然销售，现在已经有几百家被诈骗，大家都已经陆陆续续去深圳龙华新区经侦大队报案，
评论者：酒精过敏 &
21:57 & 第94楼
深圳广明发信息咨询有限公司就是个诈骗公司，对外谎称自己是阿里电商，诈骗的本质是对外宣传可以为淘宝店家承诺销售年度5003000万的销售，年度服务费1050万左右，本人是被诈骗15万，承诺年度销售1500万目标，在缴纳首期款3个月后，从号，才几千块，根本不可能达成所谓的年度销售额目标，到现在才销售一万来块，而且还是自然销售，现在已经有几百家被诈骗，大家都已经陆陆续续去深圳龙华新区经侦大队报案，
评论者：酒精过敏 &
21:57 & 第93楼
这种事纯属竞争。见怪不怪。。
评论者：竞争 &
22:35 & 第92楼
有同行间的竞争行业才会越发利好。。优胜劣汰。。但恶意的竞争就不行了
评论者：有的了 &
20:44 & 第91楼
同行的恶意诽谤是不道德的，网上的评论也太虚，还是直接去公司实际考察自己放心。投资这种事
评论者：真真假假 &
17:21 & 第90楼
　　昨日，阿里巴巴董事局主席马云低调入京，并对阿里巴巴电商之外互联网服务进行重新梳理。
　　据亿邦动力网了解，这是马云近期鲜有的一次公开露面。值得注意的是，马云首次坦言，电商唱戏仅是当下，而未来则属于健康、影视、金融、本地服务、大数据等大产业。
　　为此，阿里巴巴也做出最新调整，将北京地区划分为阿里系的电子商务服务、蚂蚁金融服务、菜鸟物流服务、大数据云计算服务、广告服务、跨境贸易服务、前六个电子商务服务以外的互联网服务这七大板块。
　　马云直言，未来阿里巴巴要完成再增加7.6万亿GMV(2014年GMV为2.4万亿)，依靠5万员工共同努力和海内外市场的突破。
　　“我故意不把你们(高德、UC、影业)放进去的，我们必须为未来十年以后，世界、中国需要各种各样基于数据的服务做好准备，因为这几年是我们唱戏，未来几年，可能是五年十年以后，是靠UC、高德、健康、影业，靠你们唱戏，所以我们是梯队作战体系。”马云说道。
　　据悉，此次大会在北京国家体育馆举行，包括董事局主席马云、副主席蔡崇信、CEO陆兆禧、CPO彭蕾在内的高管团队几乎系数到京。
　　以下是马云演讲全文：
　　大家好，很多同事我们是第一次见面，其实我在北京这两年，在北京呆的时间是杭州以外可能最多的地方，心里总是很内疚。
　　不知道该去哪一个部门，去高德还是UC，还是刚刚成立的阿里影业，还是阿里健康，还是我们这么多年来坚持在那儿的依然激情似火的B2B铁军，真的觉得对不起大家，因为阿里发展实在太快。
　　十五年的发展，我最怕的事情就是把这个公司分得支离破碎，从我们传统的观点来讲，最好把所有人放在一个屋顶底下，你认识我，我认识你，你想干什么我知道，我想干什么你知道。
　　但是今天整个阿里集团越来越大，不仅在全国，光在北京地区本身，我们已经有十五个这样的事业群，有自己的业务，原来传统的阿里业务，有淘系，支付宝系，也有B2B系，也有阿里云，但是我们也有新的业务，有UC、高德、阿里影业、阿里健康以及很荣幸参加的很多小的创新创业的公司的机会。
　　但是怎么去运营、怎么管理，确实是一头雾水，我们在美国，在欧洲，在日本，在澳洲，
　　在新加坡，我们将会有越来越多的这样的机构，但遗憾的是我们同样缺乏经验。所以我想，在北京的以及在杭州以外的全国乃至全世界所有办事处的阿里巴巴的员工，真的觉得对不起，因为我们的组织管理跟不上。
　　大家在这儿有一点孤军奋战，大家在这儿得到的资源不够，大家觉得在这儿得到的重视不够。我看到了很多同事写的各种各样的抱怨、委屈，我在这里代表集团向大家说一声对不起。
　　不是给自己找理由，一个公司发展十五年这么快，我们自己也超过了我们自己的想象，刚才彭蕾在讲，51路汽车，我刚才查了一下， 51路汽车现在还在运营，只不过是那时候的车票是两毛钱，现在变成了四块钱，我依旧相信北京的很多同事，早上跟我们一样，天不亮开始赶汽车，挤地铁，从各方面赶到我们的公司。
　　回过来一想，已经八千人了，在北京我们到底应该怎么办，我们如何建立一个强大的公司管理、运营系统，能够让大家得到足够的支持，使大家有归属感、使大家有真正加入阿里生态系统的感觉，这些问题其实困扰我很久。
　　中国企业管理全球这样的办事处乃至全国的办事处都比较缺乏经验，我们并不觉得我们应该像工厂一样去管理，我们也并不觉得我们应该像国有企业一样去管理，我认为现在很多跨国企业的管理也不对，到底什么是在这个时期我们需要的一种管理的模式，一种组织的模式，一种文化的模式，来适应我们未来的发展
　　五万人上限
　　阿里发展确实太快，所以刚才老陆讲，今年我们整个集团的员工数不会增加一个人，出一个进一个，我们Freeze我们的HC，目的很简单，就是把我们的队形整一下，我认为三万多人已经足够了。
　　当然有的人告诉我，有些公司已经到了八万人，上帝祝福他们，希望他们越做越好。
　　顺便讲一句，八万多人做的那个业务，我们完成它那个业绩的时候，才一点儿人。不是人越多越好，自己的人越多，为社会创造的就业机会就越少。
　　之前，我说阿里在102年关门那一天，我们的员工数不能超过五万名员工，但是现在我们自己参股的、投资的员工加起来，已经三万多名。
　　所以剩下我们还有一万六千名员工，我说菜鸟拿去了五千人，海外已经拿掉了五千人，我们剩下来只有四五千名员工，请问我们怎么混后面的八十七年。
　　所以怎么算我们都觉得不对，我们调整了一个策略，在阿里巴巴整个生态系统的销售GMV，在低于十万亿人民币的时候，我们不超过五万人，去年我们是2.4万亿，未来我们要完成再增加7.6万亿。我们希望五万名员工去实现这个理想，包括海内、海外。
　　将来至少有一千万人从事物流行业，为什么只给这个我们自己的菜鸟五千人因为我们相信只有这么做，才有可能在物流行业为世界创造一千万的就业。
　　如果我们自己人员越多，外面的机会就越少，因为我们会用自己的方法跟别人抢饭碗，我们应该给别人创造饭碗，这是我们企业要做的事情。为此集团今年一定会受到一些损失，收入一定会受到影响，业务会受到影响，团队业绩可能会受到影响，因为我们今年不会增加一名新员工，我们把自己的团队整好。
　　有些部门人太多，我们需要移到新的部门，有些部门人少，要从其它部门去拿，通过这样的方法来提升我们的效率，用技术、用数据去创造未来。所以我们考虑到未来整个阿里一定会有上万名员工分布在全世界各地，我们应该如何建立一个良好的组织，我们应该从今天开始尝试。
　　北京八千多人，业务分散，但是我们正在摸索、创造一种新的运营管理模式，所以我们希望大家一起共同努力，在座你们都是在北京的同事，我们在未来三年到五年内，摸索出一套很好的管理模式，让我们自己愉快，让未来加入阿里的人愉快，让我们快乐的工作、认真的生活，让我们在北京的同事总结经验，使得有一天我们在纽约甚至我们在巴格达的同事也知道如何得到Support，这是我们希望去研究、去思考的。
　　我们也提出另外一点，鉴于北京已经有八千名员工，我们如何把北京作为杭州以外的第二个主场。为此在北京地区，我们要有自己独立的业务、独立的管理模式，刚才彭蕾讲，我们希望也允许、鼓励各个公司、各个部门、各个业务群有自己独特的文化，不管我们多么独特的文化，但是我们的目标是一致的，我们的使命是一致的，我们的心是一致的，只有这样，这个公司才可能走得久，才不可能涣散。
　　你要是问我什么是今天最佳的管理运营模式，能够解决我们今天那么多部门在北京协同，我今天不知道这个答案，但是我相信你们有这个答案，经过未来的三年，我们共同摸索出这样一个答案出来。
　　未来十年
　　另外我也想跟大家报告一下，整个阿里未来十年，我们到底希望走去哪里，以及每一个员工、每一个部门的同事，我们应该做一些什么。
　　其实这一年来，阿里有很多的反思和思考，尤其这一两年，去年上市以后，我们思考的更加多，我们这家公司到底为什么而存在，我们为什么、凭什么还可以坚持再走87年。这些问题我们必须去思考清楚，我们才能够走下去。当然上市以后，全世界关注我们的多了，股民们关注我们的多了，股价的上上下下，经常会因为我们的一言一行而波动，分析师会不断研究我们的每一个动作，每一项业绩，每一个成绩。
　　我想我们没有办法满足每一个分析师对我们的期望，但是我们必须去创造未来，如果我们像传统企业一样，去经常关注我们的股票，投资者想要什么，我们做什么，这个公司永远会疲惫不堪，我们一定要想清楚当年的初恋，让天下没有难做的生意。
　　在2009年，我在阿里十周年的时候，提出未来我们希望为全世界创造一亿的就业机会，为一千万家企业提供生存、成长和发展的平台，为全世界十亿消费者提供消费能力，今天我们把十亿消费者改为二十亿消费者。
　　很多人讲阿里今天投资这、投资那，参股这、参股那，似乎我们无处不在，似乎我们到处都在做，事实上也是这样，我记得在2005年、2006年，我们曾经讲过，那时候的淘宝，我们从无做到了有，今后我们希望把阿里集团从有做到无，这个无是无处不在的无，因为只有我们无处不在，我们的客户才能得到受益，我们的中小企业客户才能得到发展，我们必须做到无处不在。
　　所以基于这样的思考，阿里这几年依旧会坚持创造未来。未来十年，大家也许说看不懂，看得懂就奇怪了，十年以前也没有人看懂过我们，我们要有自己的信心，对自己的自信，对自己的战略和使命的无限的尊重，只有这样，我们才能走下去。
　　所以整个阿里目前除了这四大板块以外，我们在做这么几件事情，有人说你们电子商务公司，我们阿里巴巴不是一家电子商务公司，我们是帮助别人做电子商务，因为我们的使命不是把自己的货越卖越多，我们的使命让天下没有难做的生意，让别人的货越卖越好，因为我们相信，可以让中国80%的企业自己买、自己卖，不需要自己送。
　　七大业务板块
　　所以我觉得我们希望能够帮助一千万家企业使用好我们以下的几个服务。
　　第一，阿里系的电子商务服务。
　　第二，蚂蚁金融服务。
　　第三，菜鸟物流服务。
　　第四，大数据云计算服务。
　　第五，广告服务。
　　第六，跨境贸易服务。
　　第七，前六个电子商务服务以外的互联网服务。
　　北京是我们前六个以外的互联网服务的主力部队所在，记得UC刚跟我们合作的时候，问阿里巴巴的战略里面怎么找都没找到UC，没找到高德，阿里影业不在里面，阿里健康也不在里面，他们问我们去哪里了。
　　我跟永福讲，我故意不把你们放进去的，我们必须为未来十年以后，世界、中国需要各种各样基于数据的服务做好准备，因为这几年是我们唱戏，未来几年，可能是五年十年以后，是靠UC、高德、健康、影业，靠你们唱戏，所以我们是梯队作战体系。
　　阿里坚持做平台，我们电子商务是一个平台，我们自己不买，我们自己也不卖，我们自己更不送，但是我们希望所有的客户因为我们的努力，他们可以买的东西更便宜，他们卖的效率更高，他们送的东西速度会更快。这才是我们希望做的电子商务平台。
　　金融，我们知道在整个互联网金融中，最主要的是基于数据，基于信用体系。我们希望十年以后的中小企业，各个消费者和小企业再也不因为自己贷不到款而让自己公司破产。所以我们这几年的努力，就是建立了一个基于信用和大数据的互联网金融体系，去支撑未来中国乃至全世界中小企业的服务体系。
　　第三，我们希望菜鸟，有人讲北京物流很快
　　我们解决的问题是十年以后，每天三亿只包裹，我们应该怎么送出去，我们如何能够做到全中国任何地区上网购物，24小时内送达，如何在全世界绝大部分的国家和地区，72小时货运必达，这是我们要解决的问题。
　　大数据、云计算，我们所有的人都在思考一个问题，中国为什么缺乏创新，我们其实创新是要有基础设施的，没有基础设施，创新当然离不开教育，但是未来的创新必须离不开数据，有了数据以后，世界才会变成创新、创意和创造。
　　可能大家关注到我前几天在中国绿色企业家年会，沈阳的会，我表达了一些观点和看法，我也跟北京同事分享一下。我们这一代的人，我们这一波的人，我们可能是人类历史上最幸运的一波人，无论你愿不愿意承认这个现实，你可以讲今天的雾霾，你可以这个不满意，那个不满意，这个沮丧，那个沮丧，但是我们确实生活在一个最了不起的时代。
　　第一次技术革命，英国的技术革命诞生了蒸汽机，创造了一种经济的模式，就是工厂。第一次工业革命主要的目的是让人的体能越来越强，英国抓住了机会，通过五十年的努力，英国成为了当时世界上最强大的国家。第二次技术革命，在上世纪以电、石油、煤为基础，美国抓住一次机会，通过五十年的努力，成为了全世界最强大的国家，而它们解决的问题是什么让人的力量能够持久，那时候诞生了公司。
　　这次的技术革命，以IT、数据、互联网的革命，彻底释放了人的脑袋，我们追求的是智慧，五十年以后人类什么样的商业组织是最佳的。大家思考过这个问题没有，我相信已经不是一个简简单单的工厂，不是一个简简单单的公司可以做，而是一种新的可能平台式的企业，这个平台式的企业承担了社会的责任，让这个世界的商业更加透明、更加开放、更加懂得分享、更加有担当的精神。
　　所以人类在经过了二十年的互联网发展，未来的三十年是我们真正的开始进入了一个技术的时代，互联网企业要想活得好、活得久、活得长、活得健康，必须把互联网技术变成一种普惠的技术，把我们的云计算、大数据，把电商，把我们一切所拥有的技术，成为一种普惠的技术，让人类社会发生变化，让中国社会发生变化，只有这样干，我们这个公司才会有出息。
　　今天这个世界上可以做这样的事情的企业并没有几家，在中国如果不是我们，还有谁
　　未来还会很辛苦
　　我们可以说很幸运，但也很不幸，不幸的是我们需要加班，我们不幸的是，我们的总部在杭州，不在北京。我们不幸的事情很多，但是有幸这个时代已经足够大到我们可以把握住这次机会，也许你在北京上班，你觉得我没有资源，我们的公司也一样，从第一天成立到现在就没有资源，第二我们没有人，我们从第一天成立到现在为止，人一直是很差的。
　　昨天在日本有一个人跟我讲，我们这家公司请了某某公司前面创业者的员工，很了不起，我告诉他们，绝大部分创业公司初期的员工都是很差的，因为没有人相信这些公司，顶尖高手不可能加入初创公司，一般来说，初创公司后面一两个人好的，绝大部分都是垃圾。
　　所以不要相信那些神话，我们自己相信人不是招来的，是我们自己培养、训练出来的，任何一个公司的优秀人才，都是要起早贪黑，都是要挤公共汽车，都是要挤地铁，都是要早上朦朦胧上班，深更半夜回来，年轻人都是这么练出来的，今天的阿里、昨天的阿里、未来的阿里，我们都是要走这条路，每个人都必须这么辛苦。
　　因为我们的未来是辛苦出来的，因为我们不是生在比尔盖茨的家里，今天即使生在他们家里，你也得辛苦，更何况我们不在他们家。
　　阿里今天算是很有钱的公司了，但是我们这里的员工，没有人有资格含着金钥匙来到这家公司，回想你来应聘这家公司的理想，无论你想加入支付宝还是加入淘宝，还是你想加入UC，还是进入高德，还是健康和快乐两个行业。
　　思考一下你来应聘这家公司，你对公司的承诺，这家公司要走的不仅仅是承诺，而是对承诺的坚持，这家公司要做的不仅仅是1999年说让天下没有难做的生意的这个使命的承诺，是对这个使命坚持的承诺。
　　这家公司，我想告诉大家，一定是很辛苦的，绝大部分的老员工加入的时候，我跟他们讲过，我们从来不承诺你会升官，你会发财，但我们承诺你一定会有冤枉、很委屈、很沮丧、很倒霉，因为你可能没有奖金和工资。所以我们说没有资源，没有人，没有钱，没有关系，甚至我们没有一切我们所需要的东西。
　　但是我想告诉大家，公司有钱，两千多亿的市值，我们有钱，上市两百多亿美金，我们有钱，公司有人，我们有三万多人，公司有资源，我们有巨大的流量，我们数万亿的销售额，公司拥有任何一家其它公司羡慕的资源。我们的流量，我们的电子商务信用体系。
　　我们今天的所有产业所发展的东西，以及未来的三大支柱行业的发展，我们拥有了任何一家公司所羡慕的资源，但是我告诉大家，这些资源不是我们的，是社会的，是这个时代委托我们进行管理，无数的消费者、无数的小企业，无数等待我们，希望我们帮助的小企业，说我们把信用交给你们，把希望交给你们，是你们去帮我解决这个问题。
　　有多少人对阿里健康给予期待有多少人对于我们的影业给予期待有多少人对于我们的中国外贸给予期待，有多少人对淘宝期待，对聚划算、云计算、云OS期待这些期待之大，我们今天的资源是远远不够的。
　　我想告诉大家，这些钱不是我们的，这些资源不是我们的，这些关系不是我们的，这些流量不是我们的，是替社会管，但是这个世界的人才都是我们的，这个世界的钱都是我们的，因为我们必须是用好所有的资源，用好这个世界的人才，用好世界上所有的关系，所有的资源，所有的钱，去实现我们一亿的就业机会，一千万企业生存成长发展的平台，为二十亿人提供消费生活，这是我们希望大家去做的。
　　彭蕾刚才讲的是地面攻击，我一下子又爬到屋顶上去，爬到云上去了，我不是今天这么讲，1999年我就开始这么讲，2004年、2005年的时候，我们被市场质疑，这个公司到底在干什么，B2B好不容易刚赚点钱，又开始做淘宝，然后淘宝东南西北没分清，又搞了一个支付宝。
　　然后还没站稳脚跟，又去跟雅虎勾搭，几乎所有看不懂的事情我们都干过了，我记得那个时候跟大家讲，2012年中国和全世界将会看清楚阿里巴巴是一家什么样的公司。
　　2012年、2013年的时候，世界已经开始觉得，哇，一家电子商务公司，很奇怪的电子商务公司，尽管还是有无数的指责，但是世界对我们的信任存在，给了我们这么多钱和信任。今天似乎我们又无处不在，又到处投资，又到处进去。
　　但是我想跟大家讲，2019年阿里巴巴二十周年的时候，世界将会看到一个完全不同的企业。2019年，所以我们不是为下一个季度战斗，我们不是为明年战斗，是2019年我们给世界一个承诺，阿里巴巴二十周年的时候，给大家看清楚这是一家什么样的公司。
　　我们希望在2024年，阿里巴巴真正打造成为一个强大的，让天下没有难做生意这样一个生态系统，那一年我刚好60岁。我希望那一年，那个成为60岁的生日礼物，我们在2024年show the world，把那张卡拿出来给世界看。
　　很荣幸跟大家一起共事，我爸给我取的名字“马、云”，天天在空中，天天在奔跑。我前天在杭州，飞去沈阳，昨天在日本，现在刚回来，明天飞上海开会，后天再去杭州，然后再继续下面跑。命我们认了，也许你也一样，谁让你加入了这么一家公司，谁让你跟了这么一个人去创业，既让你来了，就把它搞好，既然你认了这个命，你就去努力。
　　不管你今天在阿里，明天在不在阿里，你加入任何一家公司，请带上我们的使命，带上我们的文化和价值观，带上我们让天下没有难做的生意，带上我们为1000万家企业生存建一个平台，带上1亿的就业机会，20亿的消费者，去加入任何公司的时候，我们绝不埋怨，为你鼓掌，阿里只是把大家聚集在一起做一件事情。
　　但是你在这儿的时候，你必须做出最好。对竞争对手，我们今天这么讲，恭喜他们，也许乌龟兔子赛跑，兔子会打一个盹，但是兔子不会永远睡在那儿。
　　北京竞争最强
　　刚才彭蕾讲，北京是我们所有竞争对手最强的地方，我们把这个市场留给在座的各位，我相信你们能够让北京这个战场发展得完全不一样，因为我们另外一支部队很快在欧洲和美国开始，只有在北京能够深深扎住，得到当地老百姓、用户、当地政府的全力支持，我们才能够对中国有所影响，参与中国经济的发展，只有这样，我们这辈子才不会白活。
　　顺便有人说如果阿里马云不在了怎么办，告诉大家，阿里马云一定不会在的，这是个时间问题，我们已经经历了几代Leadership的change，我们可能是中国互联网中，坚持从99年到现在，16年时间，我们无数次的组织改造，中国找不到一家互联网公司和任何一家公司，可能在一年以内换三个老板、六个BU，我们称之为拥抱变化，有人称之为找借口。
　　未来的世界变化越来越快，我们很难说我们不会变化，我们一定会坚持我们的变化，所以这家公司，我们不仅要为每一个干部找到接班人，我们要为每一个Leadership，为每个公司找到接任者。
　　今天的阿里Leadership，基本上六十年代的人，那些老人们，我是六十年代的，蔡崇信是六十年代的，还有很多六十年代的人，我们一步一步退到后面，我们希望集团的运营，一线总裁们都是七十年代的，主力部队八十年代，九十年代的人。
　　我们严格训练他们，让他们起早，让他们贪黑，让他们快乐，让他们有成长。让他们有钱买得起房子、买得起车，让他们永远能够找到最好的女朋友和男朋友，这是我们希望的。
　　今天阿里北京还不是最好的公司，但是我希望你们能够让北京，因为有阿里北京而感到骄傲，参与北京的所有的公益的发展，参与北京的经济建设，参与北京的税收，参与北京的创造就业。那些健康也好、云OS也好、UCWeb也好、高德也好，让世界因为你们发生变化。
　　1999年、2000年，阿里巴巴杭州刚刚创业的时候，我们的员工根本找不到对象，不仅仅是因为他们太忙，因为人家一听见阿里巴巴这个名字，转身就跑，那么奇怪的名字，还做互联网，没听说过。
　　大概在2001年、2002年，有一次在年会上，也是像今天这样歌咏大赛。
　　我跟大家承诺，我们会成为杭州最好的公司，我们会成为杭州老百姓愿意把自己的孩子、自己的老婆、老公送到这个公司，我们将会成为杭州纳税最好的企业，我们将会成为杭州的骄傲，如果你这么去想，你一定会这么去做。
　　今天的你是十年前你的想法和你的行动造成的，十年以后的你是你今天的想法和今天的行动造就的，我们都一样，有情有义，一起做一件有价值有意义的事情，合在一起，团结在一起，让别人去说，我们只为创造未来，我们不是等待未来，我们希望世界因为我们有了更好的未来，我们希望二十年以后，北京上空的天气能够像今天的洛杉矶、纽约、东京一样。
　　它们当年也污染过，这不仅仅需要环保部门的努力，需要我们能够用更多的智慧，用各种各样的方法，用计算机、用数据、用我们的电子商务去创造更好的商业模式和经济模式，每一个人不要小看你的工作，因为你影响了这个世界，以大家为傲，不管一年以后你还在不在这个团队，只要你在阿里一天，阿里记得你，感谢你，并以你感到骄傲，谢谢大家!
　　，我说北京快不算快，内蒙、新疆、拉萨、云南快才叫快，我们今天在全中国任何地区的服务，我们每天运送出去的是近三千万只包裹，我们要解决的问题不是今天的三千万只包裹。
评论者：真的有 &
14:35 & 第89楼
　　继去年年末与京东携手之后，美的集团(000333.SZ)4月3日下午又与阿里巴巴签订战略合作协议，双方确定了2015年美的系品牌在阿里系平台销售目标为110亿元，将再度实现超100%的增长。这意味着美的电商业务今年再提速。
　　今天下午，美的集团与阿里巴巴集团在美的总部进行了主题为“携手共筑梦想 引领智慧未来”的闭门会议。美的集团董事长方洪波和阿里巴巴集团首席运营官张勇等人参加，并现场签署了美的集团与阿里巴巴集团2015年战略合作协议。
　　据协议，美的与阿里就品牌资源互换与整合营销、分销渠道建设及系统全面对接、云产品与智能家电合作、供应链与仓储对接、产品定制等五方面达成共识。未来，双方会在这五大领域上深化合作、全面对接。
　　2014年，美的全电商平台销售额近100亿元，在家电行业中领先，单品类占比第一的达11个，洗衣机、中央空调、热水器、冰箱、家用空调等线上销售增长超过200%。其中，2014年美的在阿里系平台成交53亿元，同比增长105%。
　　张勇透露，阿里的思维方式已从服务消费者转变为服务商家，只有服务好商家，才能更好的服务电商消费者另外，未来阿里电商也将在帮助商家利用互联网全渠道管理、基于大数据构建以菜鸟为载体的供应链协同平台两方面，与平台商家共同成长，美的正是阿里践行这一合作理念的合作伙伴。
　　美的线下拥有约2000家旗舰店、13000家专卖店及18000多个售后服务网点等优质资源，双方如能在分销渠道中探索出新的020模式，实现阿里与美的体系的生态融合，将让传统线下销售分享互联网发展的红利，也能为互联网延伸至各级市场提供快捷通道。
　　自2013年起美的提出智慧家居战略，成立智慧家居研究院。2014年底，美的就已实现30个白电品类的互联互通，支持安卓、苹果双系统的智能家电管理应用“美居APP”也正式上线。至2016年美的智能家电产品销量占比将达八成。而阿里云是国内最大的公共云计算服务提供商。双方在云平台的合作内容包括数据交换，美的将借助用户行为等大数据改进产品研发和生产，改变传统的生产模式。
　　方洪波表示，美的要紧跟时代步伐，持续企业深化转型，继续坚持对传统业务彻底的改造，朝智能硬件方向发展同时以互联网的思维，对原有要素进行新的集成优化配置。与阿里的战略合作并非盲目追求电商销售额的增长，而是基于美的大物流平台、电商平台的战略，通过两家的合作，寻找制造业与互联网企业更有价值的合作。
　　继去年年末与京东携手之后，美的集团(000333.SZ)4月3日下午又与阿里巴巴签订战略合作协议，双方确定了2015年美的系品牌在阿里系平台销售目标为110亿元，将再度实现超100%的增长。这意味着美的电商业务今年再提速。
　　今天下午，美的集团与阿里巴巴集团在美的总部进行了主题为“携手共筑梦想 引领智慧未来”的闭门会议。美的集团董事长方洪波和阿里巴巴集团首席运营官张勇等人参加，并现场签署了美的集团与阿里巴巴集团2015年战略合作协议。
　　据协议，美的与阿里就品牌资源互换与整合营销、分销渠道建设及系统全面对接、云产品与智能家电合作、供应链与仓储对接、产品定制等五方面达成共识。未来，双方会在这五大领域上深化合作、全面对接。
　　2014年，美的全电商平台销售额近100亿元，在家电行业中领先，单品类占比第一的达11个，洗衣机、中央空调、热水器、冰箱、家用空调等线上销售增长超过200%。其中，2014年美的在阿里系平台成交53亿元，同比增长105%。
　　张勇透露，阿里的思维方式已从服务消费者转变为服务商家，只有服务好商家，才能更好的服务电商消费者另外，未来阿里电商也将在帮助商家利用互联网全渠道管理、基于大数据构建以菜鸟为载体的供应链协同平台两方面，与平台商家共同成长，美的正是阿里践行这一合作理念的合作伙伴。
　　美的线下拥有约2000家旗舰店、13000家专卖店及18000多个售后服务网点等优质资源，双方如能在分销渠道中探索出新的020模式，实现阿里与美的体系的生态融合，将让传统线下销售分享互联网发展的红利，也能为互联网延伸至各级市场提供快捷通道。
　　自2013年起美的提出智慧家居战略，成立智慧家居研究院。2014年底，美的就已实现30个白电品类的互联互通，支持安卓、苹果双系统的智能家电管理应用“美居APP”也正式上线。至2016年美的智能家电产品销量占比将达八成。而阿里云是国内最大的公共云计算服务提供商。双方在云平台的合作内容包括数据交换，美的将借助用户行为等大数据改进产品研发和生产，改变传统的生产模式。
　　方洪波表示，美的要紧跟时代步伐，持续企业深化转型，继续坚持对传统业务彻底的改造，朝智能硬件方向发展同时以互联网的思维，对原有要素进行新的集成优化配置。与阿里的战略合作并非盲目追求电商销售额的增长，而是基于美的大物流平台、电商平台的战略，通过两家的合作，寻找制造业与互联网企业更有价值的合作。
　　日，在福建县域电子商务峰会上，阿里研究院发布“2014年中国‘电商百佳县’榜单”。这是继2013年后，阿里研究院基于阿里巴巴平台海量数据，第二次对全国近2000个县或县级市的电子商务发展状况进行全面分析。
　　“电商百佳县”榜单揭晓
　　阿里研究院根据“阿里巴巴电子商务发展指数(aEDI)”，排名形成2014年中国“电商百佳县”榜单，义乌名列榜首，石狮和永康分列第二和第三位，第四到十位依次为桐乡、海宁、天台、德化、昆山、清河和常熟。
　　从省级层面来看，“电商百佳县”广泛分布在十七个省市区，主要集中在浙江、福建和江苏三省，合计占71%。其中，浙江的“电商百佳县”数量最多，达41个，福建有16个，江苏有14个，河北有6个，其它十三个省市区入围的县数量都不超过5个。
　　2014年各省“电商百佳县”数量
　　从城市层面来看，“电商百佳县”广泛分布在四十七个地级城市，其中泉州有7个“电商百佳县”、金华、台州和温州各有6个，嘉兴、丽水和宁波各有5个。这些城市电子商务的发展状况与本地县域经济繁荣程度紧密相连。
　　2014年“电商百佳县”数量前十位城市
　　电商繁荣发展源自大众普遍参与
　　近两年，“大众创业”成为最火热的关键词之一。李克强总理在不同场合多次强调大众创业、万众创新的战略意义。诺贝尔经济学得主菲尔普斯教授从国家繁荣的视角强调，“国家层面的繁荣源自民众对创新过程的普遍参与。”
　　具体到电子商务，阿里研究院研究发现，一个地区电子商务的繁荣与否，与当地小企业、创业者和消费者应用电子商务的活跃程度紧密相关。比如位居“电商百佳县”之首的义乌，2014年电子商务交易额达1153亿元，当地网商在各大电子商务平台开通的账户总数超过24万个，远远超过实体商铺的数量。类似的，在福建石狮、河北清河、江苏常熟等电子商务发展领先的县市，当地都有数量上规模的活跃网商和活跃网购消费者。
　　另外，在部分电子商务蓬勃的县，农村电子商务是近年的发展亮点，有一大批村民通过电子商务创业，集中体现为当地涌现出多个“淘宝村”，比如河北清河有8个淘宝村、山东博兴有6个、浙江温岭有7个，福建安溪有5个等等。
　　在这样的背景下，阿里研究院基于大范围实地调研、数据挖掘和专家建议，对“阿里巴巴电子商务发展指数(aEDI)“进行了优化升级。“我们经过大量探索，对指数进行了系统性升级，包括优化指标设计、权重赋值、取数口径等。其中，将‘网商密度’和‘网购密度’的权重由0.5提升至0.6，相应降低其他指标的权重，以此突出大众普遍参与的战略意义。”阿里研究院专家盛振中介绍道。
　　借势“互联网” 开启县域电商新未来
　　最近，“互联网”受到社会各界广泛关注。从初步的实践来看，“互联网”与县域经济相融合，拥有巨大的探索空间，如何认识和定位“互联网”，对于县域经济下一步的发展至关重要。
　　阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰分析认为：“发展互联网经济不是一个靠刺激内需的短期思维，而是内生驱动的经济新模式，是在新一轮技术革命背景下，解决中国经济长期发展问题的新范式。”
　　从义乌、石狮、桐乡、清河等“电商百佳县”的经验来看，县域电子商务快速、持续发展的过程，是当地企业及上下游合作伙伴大规模参与、相互促进的过程，也是电子商务逐步与县域经济深入融合的过程。相反，个别县域发展电子商务，过于依赖少数企业推动、过于注重短期成绩，缺乏当地小企业、创业者的广泛参与，缺乏着眼于长远强化人才培养和构建电子商务服务体系。
　　当下，政府、企业、媒体、学界等高度重视“互联网”，为电子商务发展营造了良好的大环境，为县域发展电子商务提供新的机遇。高红冰建议：“县域电子商务长远发展的关键，在于建立县域电子商务生态体系，包括鼓励大众创新，政府提升面向互联网经济的公共服务，逐步建立本地化电子商务服务体系，企业、政府、学校、协会多方参与、持续培养电子商务人才等。”
评论者：坐等双十二 &
14:32 & 第88楼
　　跨境电商以及农村电商已然成为今年“双十一”的新增长点。中国互联网络信息中心数据显示，截至2014年12月，中国农村网民网络购物用户规模为7714万，年增长率高达40.6%同期农村网民网络购物使用率为43.2%，使用率较上年增加12.1个百分点。
　　“我把整个‘双十一’定义为互联网进农村的一次体验之战。对于农村淘宝来说，首次参加‘双十一’有着特殊的意义。意义不在于GMV(商品销售总额)，而是能够通过‘双十一’这样的大促，更好地营造农村消费的氛围，唤起整个社会对农村电商的关注。”日前，面对即将到来的“双十一”，阿里巴巴微博副总裁、农村淘宝事业部总经理孙利军向公众立下了“军令状”。
　　自从阿里巴巴集团去年在美国上市后，已明确提出将涉农电商作为未来的重点发展方向之一，截至目前，阿里巴巴农村淘宝已覆盖全国27个省9000多个村，发展了近万名返乡青年成为农村淘宝合伙人。今年，这9000多村点覆盖的几十万村民将首次参与到阿里巴巴的“双十一”网购盛宴中来。
　　村淘App帮老乡过“双十一”可通过合伙人引导下载
　　据孙利军介绍，今年“双十一”，农村淘宝组织了一大批在农村有切实需求的商品作为爆品，在线上线下进行互动预热。为了方便村民抢购“双十一”爆品，农村淘宝还特意推出了村淘APP，村民可以通过村淘合伙人引导下载。
　　该客户端有两个功能，一是把村民和农村淘宝合伙人连接在一起，让没有银行卡不能绑定支付宝微博的村民也可以方便网购。二是所有爆款商品的活动页面会被同步到手机上来，让村民主动获悉促销信息，也方便农村淘宝合伙人坐在家里就可以通过App和村民实时沟通，协助村民选购心仪的商品。
　　所谓村淘合伙人，是对村淘1.0版本的升级。村淘1.0，是让店老板或店员来承接网货代购等服务，他们有传统业务在做，很难全身心投入到村淘事业上，相当于是兼职。村淘2.0引入了合伙人模式，主要对象是毕业大学生，有创业梦想，愿意扎根农村，最好是对电子商务有一定了解的。他们对当地村民提供专人服务，迅速提升村民的村淘体验度。
　　孙利军介绍，农村淘宝组织了一大批在农村有切实需求的商品作为爆品，在线上线下进行互动预热。
　　目前，各地的农村淘宝服务站已经贴出了各种预售商品信息，还有在镇上穿梭的“双十一“广告车。“在农村淘宝‘618’年中大促时，很多村民在服务站熬到凌晨抢购商品，家电类目24小时就销售12000多台大家电，按当时的村点数量来说，平均每个村点10余台。”孙利军表示。
　　一年覆盖9000余村点3年培养20万青年回乡创业
　　阿里巴巴农村淘宝自去年10月在浙江桐庐开出第一个农村淘宝服务站后，一年内已覆盖全国27个省、市、自治区的9000多个村，发展了近万名返乡青年成为农村淘宝合伙人。今年，这9000多个村点覆盖的几十万村民将首次参与到阿里巴巴的“双十一”狂欢中来。阿里巴巴去年正式启动“千县万村”计划，并承诺三年内拿出100亿，在中国1000个县、10万个村子建立农村电子商务体系。
　　阿里巴巴资深副总裁、B2B事业群总裁吴敏芝表示，越来越多的年轻人希望返乡创业：“目前全国月收入过万的村淘合伙人已经有10多个，5000 元以上的合伙人比率接近10%，全国平均值接近3000元。我们希望可以给这些年轻人一个舞台，只要他们有愿意服务农村的冲动，有经销的头脑和眼光，我们就可以为他们搭好桥梁，一头服务好农村，一头服务好城市。”
　　孙利军透露，阿里村淘未来3年要培养20万农村青年回家创业，通过农村淘宝搭建县村两级服务网络，充分发挥电子商务优势，实现“网货下乡”和“农产品(15.24, 0.53, 3.36%)进城”的双向流通功能，加速城乡一体化，为实现现代化、智能化的“智慧农村”打好基础。“下一步，农村淘宝要依托阿里巴巴大平台的优势，实现全景落地项目。阿里旅行、阿里健康、阿里通讯、特色中国、1688、蚂蚁金服等阿里旗下17个事业部，只要能够在农村上面为农民服务的，都要通过农村淘宝这个航空母舰的大平台落地。”
　　上山下乡触及核心人群农村需求比想象更大
　　在淘宝向农村布局上，最难的是触及到村里的核心人群。
　　阿里巴巴集团农村淘宝运营负责人、资深总监余向海曾经数次下到甘肃、云南、贵州等地的农村，他发现村里的主力人群其实是老人、妇女、儿童，而他们平时又“比较宅”。所以整个的需求规模是特别分散、碎片化的。
　　但情况也有乐观的一面。农村市场一旦打开，面对货品更加丰富、价格也更有优势的电商，村民们的需求会被极大地调动起来。“我们通过几次大的促销活动发现，农村的需求潜力可能比我们想象的都要大。”余向海说。
　　此外，农村需求的多样性、丰富度，对品牌的诉求也比他们最初想象得更大。农村对大宗商品的需求也在农村淘宝平台被发掘出来，有的村民在农村淘宝上购买播种机、联合收割机，还有的村集体购买了树苗等农资。
　　为了触达村里的核心人群，淘宝对合伙人的标准定得很高。合伙人不光要对农村的情况有深入的了解，更要懂得电子商务和互联网，熟悉天猫微博、淘宝的业务。他们必须是具有强烈服务村民意识的一群人，更重要的是具有创业的动力。
　　但是这群人去哪儿找呢一开始，余向海想找在村头的那种已经成熟了的商业体系，比如小超市。但他发现，这群人的年龄和知识结构较为陈旧，他们的动力、意愿还有学习能力都不足。后来，余向海就决心找那些原先在城市里面打工或者事业有成的人。“他必须是专职做这个事情，能够回到农村来改变农村。”
评论者：双战 &
18:25 & 第87楼
　　即便是在湖北省汉川市这种交通较为发达的省市，包括申通、圆通、EMS等主流快递公司在内的物流运输也只能到达乡镇一级，还不能深入到村里。而目前的农村又以留守儿童、妇女和老人为主，收货和发货都极不方便。
　　见习记者 陶力 上海报道
　　在电商平台去农村“刷墙”多时之后，或将迎来行业的春天。
　　11月9日，国务院办公厅发布《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》，意见提出三大重点任务，一是积极培育农村电子商务市场主体，鼓励电商、物流、商贸、金融、供销、邮政、快递等各类社会资源加强合作。二是扩大电子商务在农业农村的应用，在农业生产、加工、流通等环节，加强互联网技术应用和推广。三是改善农村电子商务发展环境。
　　此前，阿里巴巴、苏宁云商、京东商城等电商巨头已经在加速推进其下乡之路。阿里研究院数据显示，2014年全国农村网购市场总量达1800亿元以上，预计2016年将突破4600亿元。
　　目前，阿里巴巴已在全国23个省份、126个县域展开农村电商的布局， 并计划在三年内投资100个亿，在 1000个县域建立10万个农村淘宝村级服务点。另一边，京东商城也大举加速了下沉的速度，一年多来在全国600多个县设立了县级服务中心，并在10万个行政村招募了10万个以上的乡村合作点和推广员。
　　一名业内人士向21世纪经济报道记者透露，农村发展电商还存在着很大的短板，从业人员的思维、当地政府的支持以及物流基础建设都存在掣肘。“像村淘、京东这些服务站都是贴钱的，而且成本不低，教育用户要付出很大的心血。不过，这也恰恰说明市场有改进的空间，此次国务院出台的政策，也有助于推动地方政府去改进。”
　　网购进村
　　目前，农村电商分为两个市场维度，一是将农产品“外销”，另一个是网购进村。
　　率先被看好的是网购进村。去年10月，淘宝网在浙江省桐庐市开出第一个农村淘宝服务站，至今这种模式已经覆盖到了全国6000多个村。
　　阿里巴巴资深副总裁、B2B事业群总裁吴敏芝表示，对于整个农村战略，阿里巴巴更多是用公益的心态去做一项民生工程。
　　她向21世纪经济报道记者透露，越来越多的年轻人希望返乡创业，目前农村淘宝合伙人的招募比例已经达到了一比几十，接近公务员考试的录取比例。“目前全国收入过万的合伙人已经有十多个，5000元以上的合伙人比率接近10%，全国平均值接近3000元。”
　　据悉，这些回村创业的年轻人，即便是在村头设一个站点帮村民下单网购，然后每单收取5元左右的服务费，也能获得不错的收入。
　　而传统零售出身的苏宁云商，在电商下乡的战役中也不甘示弱。日前，苏宁宣布在2015年计划建成1500家苏宁易购微博服务站，并计划在5年内建立10000家，深入全国乡村，试图从渠道建设层面打破壁垒。
　　资深电商观察人士郝智伟在接受21世纪经济报道记者采访时认为，从政策层面来看，足见国家对于推进农村电商基础建设、扩大农村消费的重视。“农资电商以及农产品电商的市场规模均在万亿以上。但是，目前更多的是网购进村，并没有解决农产品触网的问题，互联网真正与农业融合，还需要时日。”
　　物流瓶颈
　　实际上，无论以何种形式发展农村电商，电商平台都亟须解决物流、资金和意识三大瓶颈。
　　阿里巴巴副总裁、农村淘宝事业部总经理孙利军在接受21世纪经济报道记者采访时认为，对于村淘来说，最大的困难还是意识的问题。
　　在他看来，全国21个省份落地的120多个县域中，绝大部分当地政府配合程度都非常不错，但也还存在小部分的理解偏差，落地就会困难一些。“物流方面也是很落后，尤其是从县城到农村这一段，建仓是很容易，但是如何打通，使其产品化并社会化，这是最难的。我觉得在中国甚至全世界没有一家企业能做到。”
　　与孙立军有着相同看法的人不在少数。农鲜产品电商平台“少鲜队”联合创始人、混迹电商圈多年的老铁告诉记者，农村电商挑战的是传统的交易模式。“我们去跟新疆阿克苏当地的果农谈才知道，他们的产品早在一年前便被批发商以极低的价格预订，他们喜欢的是一手交钱一手交货的模式，而很少会去想通过包装提高收益。”
　　记者还了解到，即便是在湖北省汉川市这种交通较为发达的省市，包括申通、圆通、EMS等主流快递公司在内的物流运输也只能到达乡镇一级，还不能深入到村里。而目前的农村又以留守儿童、妇女和老人为主，收货和发货都极不方便。
　　“农村物流的不便，制约了好的农产品外销，也给了一些不法分子假冒正宗特产的机会，在电商平台上造成了劣币驱逐良币的现象。”老铁进一步补充道。
　　因此，为了避开物流这个拦路虎，他选择了淘宝众筹的模式。“众筹的优势在于不需要分批次发货，避免了生鲜产品的损耗和物流的成本。比如我发两个哈密瓜到上海来，单次发起码要三四十块的运费，这肯定是承受不起的。如果能集中发货，成本最少能降下两成。”
　　在各种政策利好下，老铁和他的伙伴已经离开了北京和上海，深入到新疆边境从事农产品电商，他认为农民的意识会逐渐转变，而基础设施也会得到改善，农村电商的春天正在来临。
评论者：一帔 &
18:16 & 第86楼
　　“继7月融资5亿元人民币之后，第三轮融资也即将启动。”11月3日，车风网创始人王作梁对21世纪经济报道记者说。就在同一天，大众侃车网创始人郭登礼也表示：“第二轮融资已经启动。”
　　虽然网上买车众说纷纭，但依然有资金不断进入这一领域。除了传统的阿里巴巴、京东、汽车之家外，一些创业类公司也在此领域“玩”得不亦乐乎，甚至还相当出彩。
　　“上个月我们已经实现了11800台销量。”王作梁说。郭登礼也透露，由大众侃车网策划举办的千城特卖汇，每一场都能实现销售100多辆，并有300500位消费者的集客。
　　“从交易口切入的电商，越来越被厂家和消费者认可。”王作梁认为，这是汽车电商经历了第一阶段摸索后，达成的初步统一。
　　电商交易解决销售痛点
　　“我们的特色是直接从厂家买断经营，所以在价格上有绝对优势。”王作梁透露，在车风网买车，可以比市场价低平均2%到10%。郭登礼也表示：“千城特卖汇实际上也使原本很少有机会接触到车展，并享受展会促销的三四线城市消费者，实现了参加车展并能享受到额外打折的愿望。”
　　汽车电商不是新概念，参与者也众多，不过，与之前的电商模式不同，王作梁认为，直接做交易，是车风网能快速增长的关键。从2013年1月项目启动到11月正式上线，目前车风网每天订单量达3000台左右，其中成交率约为15%。
　　车风网的优势在于买断经营。其所销售产品中，60%是买断经营，这使它所售产品直接具备了价格优势，从而带来了成交量。
　　郭登礼也认为，大众侃车网最明显的优势是线下成交。大众侃车网旗下的掌上买车APP，只是提供了一个集客平台，真正买车还是要通过千城特卖汇线下的体验和展销才能促使最终成交。
　　千城特卖汇在三四线城市，将整车厂和经销商的资源整合起来，针对APP端的消费者，推出专门的小型车展，联合厂家和经销商推出促销政策吸引消费者。而每一场团购会，还能现场集客。
　　虽然模式不同，但两者的共同点在于解决买车过程中的痛点。车风网实际上解决了线下购车价格的不透明，而与以集客为主的汽车电商相比，它的价格真实有效千城特卖汇则解决了线上购车缺乏体验的痛点。“汽车作为大宗商品，一般消费者购买都需要增加体验环节，不过，在三四线城市，体验非常稀缺，这仅靠传统电商是弥补不了的。”郭登礼说。
　　车企看好汽车电商
　　除了投资商，厂家对以交易为主的汽车电子商务新模式也越来越认同。以车风网为例，由于以买断销售为主，货源就是其主要竞争力。
　　王作梁透露，车风网虽然正式运作才两年，不过，与起步阶段相比，与车风网合作的车企越来越多。上汽、一汽、广汽、华晨、长安等企业，都与它有合作。“今年9月前，仅在3个城市销售20多个品牌10月份以后，已经扩大到8个城市，销售40多个品牌。”王作梁说，与车风网合作的对象，一半为整车厂，一半为经销商。随着销量的扩大，车风网正在从“找货源”发展到货源主动找上门。
　　郭登礼也告诉记者，千城特卖汇的频率，已经由每个周末一个城市举办一场车展，发展到每周两个城市甚至四个城市同时举办。千城特卖汇也得到了整车厂的支持，郭登礼透露，除了针对性提供优惠，整车厂还亲自到场指导，并配合现场的营销策划。
　　虽然直接以交易为主的电商模式，打破了厂家的区域垄断，也使这种模式受到发展限制。不过，王作梁表示对此并不担心。“产销失衡带来的库存，在较长一段时间内都会存在，厂家为了完成业绩指标，也会转变观念。”
　　“与传统经销商相比，我们提高了这个行业的流通效率。”王作梁说，虽然厂家4S店布局完善，不过80%的销量都是由20%的4S店实现的，加上4S店成本高、库存大，传统4S店的效率低下。相反，车风网的库存只有4天左右，大大提高了资金的流转率。
　　目前，随着车市进入微增长期，市场竞争越来越激烈，前期对市场预期过于乐观的厂家，压力陡增。整车厂对终端市场的促销力度也史无前例的增强。如上海大众就对经销商提出要求，规定每家经销商每个星期都要有活动，1300多家经销商，每周就要落地1300场活动。以促进实际销售的汽车电商模式，正好迎合了车企需求。
　　都在争抢定价权
　　“我们的计划是今年超过6万辆，明年实现20万辆，后年达到100万辆，这一数字不过是在2000万辆车市中占比5%而已.”王作梁认为，从目前的发展势头看，实现这一目标是可能的。
　　“业务模式会越做越大，甚至一些新车型刚上市，我们就把整个产能垄断销售。”王作梁说，这样车风网的优势将更加明显。一旦实现“包销”，实际上就意味着掌握了定价权。
　　虽然未来看上去很美，不过，车风网也同样面临激烈的市场竞争，比如，销量能否达到预期，货源能否如期获得，都是它面临的风险。千城特卖汇也同样受制于人力物力的投入。
　　此外，传统的互联网巨头，也正在逐步解决购车中的“痛点”。如阿里在与永达达成协议后，日前又与和谐汽车签订了战略合作协议，通过此方式，扩大“阿里汽车车码头”网点。目前，阿里在全国已经覆盖了86个城市，扩展到200家网点，未来在阿里买车，消费者可以选择离家最近的网点。完成网点布局后，阿里同样能进行“买断”销售等各类直接切入交易的模式。
　　滴滴、Uber则通过试驾让消费者得到体验式营销。拥有大量客户信息的滴滴、Uber，一旦借试驾切入新车销售，很可能使整个汽车行业出现颠覆性改变。目前谁将最终奠定行业“老大”的位置，仍难下定论。
　　“继7月融资5亿元人民币之后，第三轮融资也即将启动。”11月3日，车风网创始人王作梁对21世纪经济报道记者说。就在同一天，大众侃车网创始人郭登礼也表示：“第二轮融资已经启动。”
　　虽然网上买车众说纷纭，但依然有资金不断进入这一领域。除了传统的阿里巴巴、京东、汽车之家外，一些创业类公司也在此领域“玩”得不亦乐乎，甚至还相当出彩。
　　“上个月我们已经实现了11800台销量。”王作梁说。郭登礼也透露，由大众侃车网策划举办的千城特卖汇，每一场都能实现销售100多辆，并有300500位消费者的集客。
　　“从交易口切入的电商，越来越被厂家和消费者认可。”王作梁认为，这是汽车电商经历了第一阶段摸索后，达成的初步统一。
　　电商交易解决销售痛点
　　“我们的特色是直接从厂家买断经营，所以在价格上有绝对优势。”王作梁透露，在车风网买车，可以比市场价低平均2%到10%。郭登礼也表示：“千城特卖汇实际上也使原本很少有机会接触到车展，并享受展会促销的三四线城市消费者，实现了参加车展并能享受到额外打折的愿望。”
　　汽车电商不是新概念，参与者也众多，不过，与之前的电商模式不同，王作梁认为，直接做交易，是车风网能快速增长的关键。从2013年1月项目启动到11月正式上线，目前车风网每天订单量达3000台左右，其中成交率约为15%。
　　车风网的优势在于买断经营。其所销售产品中，60%是买断经营，这使它所售产品直接具备了价格优势，从而带来了成交量。
　　郭登礼也认为，大众侃车网最明显的优势是线下成交。大众侃车网旗下的掌上买车APP，只是提供了一个集客平台，真正买车还是要通过千城特卖汇线下的体验和展销才能促使最终成交。
　　千城特卖汇在三四线城市，将整车厂和经销商的资源整合起来，针对APP端的消费者，推出专门的小型车展，联合厂家和经销商推出促销政策吸引消费者。而每一场团购会，还能现场集客。
　　虽然模式不同，但两者的共同点在于解决买车过程中的痛点。车风网实际上解决了线下购车价格的不透明，而与以集客为主的汽车电商相比，它的价格真实有效千城特卖汇则解决了线上购车缺乏体验的痛点。“汽车作为大宗商品，一般消费者购买都需要增加体验环节，不过，在三四线城市，体验非常稀缺，这仅靠传统电商是弥补不了的。”郭登礼说。
　　车企看好汽车电商
　　除了投资商，厂家对以交易为主的汽车电子商务新模式也越来越认同。以车风网为例，由于以买断销售为主，货源就是其主要竞争力。
　　王作梁透露，车风网虽然正式运作才两年，不过，与起步阶段相比，与车风网合作的车企越来越多。上汽、一汽、广汽、华晨、长安等企业，都与它有合作。“今年9月前，仅在3个城市销售20多个品牌10月份以后，已经扩大到8个城市，销售40多个品牌。”王作梁说，与车风网合作的对象，一半为整车厂，一半为经销商。随着销量的扩大，车风网正在从“找货源”发展到货源主动找上门。
　　郭登礼也告诉记者，千城特卖汇的频率，已经由每个周末一个城市举办一场车展，发展到每周两个城市甚至四个城市同时举办。千城特卖汇也得到了整车厂的支持，郭登礼透露，除了针对性提供优惠，整车厂还亲自到场指导，并配合现场的营销策划。
　　虽然直接以交易为主的电商模式，打破了厂家的区域垄断，也使这种模式受到发展限制。不过，王作梁表示对此并不担心。“产销失衡带来的库存，在较长一段时间内都会存在，厂家为了完成业绩指标，也会转变观念。”
　　“与传统经销商相比，我们提高了这个行业的流通效率。”王作梁说，虽然厂家4S店布局完善，不过80%的销量都是由20%的4S店实现的，加上4S店成本高、库存大，传统4S店的效率低下。相反，车风网的库存只有4天左右，大大提高了资金的流转率。
　　目前，随着车市进入微增长期，市场竞争越来越激烈，前期对市场预期过于乐观的厂家，压力陡增。整车厂对终端市场的促销力度也史无前例的增强。如上海大众就对经销商提出要求，规定每家经销商每个星期都要有活动，1300多家经销商，每周就要落地1300场活动。以促进实际销售的汽车电商模式，正好迎合了车企需求。
　　都在争抢定价权
　　“我们的计划是今年超过6万辆，明年实现20万辆，后年达到100万辆，这一数字不过是在2000万辆车市中占比5%而已.”王作梁认为，从目前的发展势头看，实现这一目标是可能的。
　　“业务模式会越做越大，甚至一些新车型刚上市，我们就把整个产能垄断销售。”王作梁说，这样车风网的优势将更加明显。一旦实现“包销”，实际上就意味着掌握了定价权。
　　虽然未来看上去很美，不过，车风网也同样面临激烈的市场竞争，比如，销量能否达到预期，货源能否如期获得，都是它面临的风险。千城特卖汇也同样受制于人力物力的投入。
　　此外，传统的互联网巨头，也正在逐步解决购车中的“痛点”。如阿里在与永达达成协议后，日前又与和谐汽车签订了战略合作协议，通过此方式，扩大“阿里汽车车码头”网点。目前，阿里在全国已经覆盖了86个城市，扩展到200家网点，未来在阿里买车，消费者可以选择离家最近的网点。完成网点布局后，阿里同样能进行“买断”销售等各类直接切入交易的模式。
　　滴滴、Uber则通过试驾让消费者得到体验式营销。拥有大量客户信息的滴滴、Uber，一旦借试驾切入新车销售，很可能使整个汽车行业出现颠覆性改变。目前谁将最终奠定行业“老大”的位置，仍难下定论。
评论者：爱的倾诉 &
16:03 & 第85楼
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