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一万元能做什么生意?21项一年暴赚几十万创业项目
来源： 互联网
发布时间： 06:30:00
一万元能做什么生意?在这个创业火的年代，一万元也能创造出更多的价值，很多一万元小生意被更多的人认识。小编推荐21个一万元小生意，小本赚大钱，商机不容错过!
一万元能做什么生意?废旧塑料再生
废旧塑料加工成颗粒后，依然具有良好的综合材料性能，可满足吹膜、拉丝、拉管、注塑、挤出型材等技术要求，大量应用于塑料制品的生产。创办再生塑料颗粒厂，投资规模大小均可，既可从一条生产线起步，也可同时购进多套设备规模生产。1)以一条生产线为例，厂房30平方米左右，要求通水、通电，料场30平方米左右;2)一条生产线只需工人2-4名;3)建厂周期只需5-7天;4)一条生产流动资金应不低于5000元，规模生产适当增加流动资金。
一万元能做什么生意?皮鞋美容店
这种以翻新为主的皮鞋美容店主要在为顾客提供修鞋服务的同时，将那些变形走样、皮面老化、污渍难除但又弃之可惜的旧皮鞋，经过杀菌除臭、整形定型、上光上色、补色消污、去皱复平等一系列工序，使一双旧皮革恢复原有的光彩。初次投资的费用在1万元左右。按每双皮鞋美容收费5-10元计算，若平均每天修鞋20双，那么每天的营业额可达80-180元，减去房租、成本开支，每天收入可达60-160元，每月收入可达元。
一万元能做什么生意?花泥画廊
彩色泥巴做的画都叫花泥画，在国外已很流行，国内刚刚兴起。如果在学校或附近开家花泥画廊，瞄准学生做生意准赚钱。经营投资：投资总额2600元。其中：房租500元/月、横幅40元、货架60元、桌子5张200元、椅子30把300元、简单装修费100元，证照费20元、原材料1200元。营销方法：分为花泥销售成品、自己制作画以及原材料销售3个部分。若是成品画，并装上画框，则根据画幅作价，分内芯15厘米×20厘米、20厘米×25厘米、30厘米×40厘米三种规格，每幅收费20元、30元、50元;若是学生制作的，每幅收费10元、30元;如不装画框，收费5元、8元、15元;单售花泥每瓶(30克)2-3元，也有1-2元的纯利。
一万元能做什么生意?野兔
野兔的蛋白质比瘦猪肉高出50%，比羊肉高出一倍，脂肪仅为猪肉的1/16、羊肉的1/7，胆固醇含量为猪肉的1/3、鸡鸭肉的2/3，因此深受市场宠幸，特别是在南方市场，野兔现60-70元/只仍供不应求，且现国内的饲养远远无法满足市场需求。
一万元能做什么生意?养殖黄鳝
养殖黄鳝是当今热门养殖项目，国内市场黄鳝供求矛盾突出，日本、韩国、泰国、港澳台地区的需求也呈增长趋势，仅韩国每年进口就达20万吨。野生黄鳝资源除四川、重庆、湖南、湖北、安徽等地区还有一定分部外，其它地区已被大量破坏，预计几年后将逐步绝迹。需求的增长和资源的减少使黄鳝的市场供应日趋紧张，价格稳步上升。在冬季，沿海城市的日供需缺口达100吨以上，条重100克以上的黄鳝批发价每公斤达60-70元，50克以上的40-50元，50克以下的20-30元，高昂的市场价格为黄鳝养殖带来了巨大的利润空间。
一万元能做什么生意?景泰蓝工艺画
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暗访“升级版”票贩子：有抢票神器一个月至少赚几十万（3）
09:43& 中国经济周刊&&　
&即使被抓了也没关系，圈子里赚得多的几乎都有过进派出所的经历。&陈雪告诉记者，&被抓了的话，撑死就是说服教育，罚款一般是票面价值的30到40倍。但这些人一般都是和客户单线联系好送票的时候被抓的，手里一般最多也就两三张票，就算一张票的票面价值500块，也只是几万块钱的事儿。你知道我们干好了这段时间能赚多少钱吗?几十万是有的。所以总体来说，那点儿罚款其实干扰不了我们赚钱的。&
&那些真正的大黄牛一般是不会出现的，抓到的都是小弟。此外，这些大黄牛中很多社会背景都非常的硬，就算是真的抓到他们了，也一般不能拿他们怎么样。&上述铁路系统的工作人员说。
改善&一票难求&现状还需时日
对于春运的&一票难求&，发愁的不仅是那些归心似箭又买不到票的旅客们，12306的客服也很受伤。12306的客服小沈(化名)委屈地告诉记者：&春运这几天，我们每个人平均一天24小时要接听好几百个电话，工作量巨大，加班是免不了的，累点儿我就忍了，关键是，好多旅客订不到票就把怨气发泄到我们工作人员身上。&
小沈是个刚刚毕业的大学生，第一次碰到疯狂的春运。她说，自己在开始预订春运票的头10天内已经被愤怒的旅客骂哭了三回了。&在我们的客服中心，设置了一面发泄墙，职工可以在上面写下发泄的话语，甚至是脏话，用来发泄一下情绪，发泄墙的旁边还有一个拳击柱和一副拳击手套。&小沈是那儿的常客。
对于春运中的&一票难求&，1月14日这天，国家发改委、国家铁路局、铁路总公司联合举行了一场发布会，在会上，铁路总公司副总经理胡亚东承认：&&一票难求&现象会缓解，但具体时间表现在还没有。&
会上，国家发改委副主任连维良向到会媒体介绍说：&今年春运从1月16日开始，一共40天时间，预测客运量将达到36.23亿人次，比去年增加2亿人次，由于今年的春节比较早，节前的民工流、学生流、探亲流相互叠加在了一起，运输压力前所未有地大。现在的交通设施仍然难以满足春运高峰时期的要求，因此一些地区的票仍然处于&一票难求&的情况。&
如何从根本上改变&一票难求&的现状，胡亚东在接受记者采访时坦言：&修铁路，购入新列车是一种缓解春运压力的方式，目前中国的铁路营业里程已经超过了10万公里，去年铁路总公司采购了190组动车组和2000多列新型客车。但这只是一方面，调度方式的选择对于运输效率的高低，也起着决定性作用。解决&一票难求&必须采取综合的措施和手段，合理调配各种交通方式，发挥全社会的力量，相信这个问题是可以解决的。&
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