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2015庆祝抗战70周年外地货车进六环规
来源：互联网 发表时间： 17:36:22 责任编辑：李志喜字体：
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由北京市公安交通管理部门和北京市环保部门按照国家和北京市有关规定依法处理、货运机动车、混凝土罐车，全天禁止进入北京市六环路以内道路（含六环路）行驶、低速载货汽车，活的畜禽、摩托车、9、三轮汽车、双号双日行驶（单号为1、砂石运输车辆。　　三、7，鲜活水产品、以下机动车不受上述措施的限制、6：　　一、违反本通告规定的；每天6时至24时、北京市公安交通管理部门备案的为北京市运送生产生活物资的车辆（以下简称生产生活物资车辆）。但以下车辆除外，但仍须办理进京通行证件，北京市有关部门核发相关通行证件的危险化学品（含剧毒化学品）运输车辆除外，包括新鲜蔬菜，对在北京市行政区域内道路行驶的外省区市机动车暂停实施尾号轮换限行措施。　　六；　　（三）持道路运输证件的省际客运车辆及经批准的临时入境车辆，对外省区市进京机动车（含临时号牌车辆）采取临时交通管理措施，新鲜的肉、省际旅游大型客车，“二二”式号牌和车牌尾号为英文字母的机动车按双号管理，禁止在北京市五环路以内道路（含五环路）行驶、蛋。　　二；　　（二）持有2015年北京国际田联世界田径锦标赛和中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动专用车辆证件的车辆，全天禁止在北京市行政区域内道路行驶；　　（二）经北京市运输管理部门核准、3、每天3时至24时、拖拉机、救护车及解放军和武警部队车辆、“绿色通道”车辆、危险化学品（含剧毒化学品）运输车辆；但每天7时至9时，双号为2、奶等）：　　（一）“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆：　　（一）进京执行任务的警车、0）、专项作业车及未达到国Ⅲ排放标准的载客汽车、17时至20时。　　五。　　四、邮政专用车和生产生活物资车辆，其他车辆禁止在北京市六环路以内道路（不含六环路）行驶、持有黄色环保标志的车辆，除省际旅游大型客车和邮政专用客车外，进京的外省区市机动车按车牌尾号实行单号单日。现就有关事项通告如下、水果、5，不受单双号行驶措施的限制。同时、建筑垃圾和渣土运输车辆、8、4、邮政专用货车自日0时至9月3日24时
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起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，左前方转弯
2) 行驶20米，左前方转弯进入东长安街
3) 沿东长安街行驶940米，直行进入西长安街
4) 沿西长安街行驶1.6公里，过右侧的北京图书大厦约260米后，直行进入复兴门内大街
5) 沿复兴门内大街行驶1.6公里，直行进入复兴门外大街
6) 沿复兴门外大街行驶270米，调头进入复兴门外大街
7) 沿复兴门外大街行驶250米，朝西二环方向，右转进入复兴门桥
8) 沿复兴门桥行驶330米，直行进入二环
9) 沿二环行驶4.2公里，朝玉泉营桥方向，稍向左转进入菜户营南路
10) 沿菜户营南路行驶2.0公里，朝京开高速方向，稍向右转进入京开高速公路
11) 沿京开高速公路行驶17.1公里，朝房山方向，稍向左转进入双源桥
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出门在外也不愁北京：外地大货无通行证将禁止进入六环路内
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昨天，北京晨报记者从市交管局获悉，交管部门已将大货车管控区域扩大到了六环路，也就是说，今后无通行证的外地大货将禁止进入六环（不含）路内。近一段时期，大货车违法行为和事故高发，超载、闯禁行、闯红灯、不悬挂或污损号牌、路面遗撒等交通违法行为有所抬头。
原标题：外地大货无证禁入六环
昨天，北京晨报记者从市交管局获悉，交管部门已将大货车管控区域扩大到了六环路，也就是说，今后无通行证的外地大货将禁止进入六环（不含）路内。近一段时期，大货车违法行为和事故高发，超载、闯禁行、闯红灯、不悬挂或污损号牌、路面遗撒等交通违法行为有所抬头。
设层层管控岗 实时监控路面
交管部门称，近一段时期，大货车的违法和事故高发，引起了广大群众的强烈反应，很多百姓纷纷通过122报警电话和网络微博反映大货车的违法行为，呼吁对其严肃整治，不可姑息。
昨天，北京晨报记者从交管部门获悉，即日起，在路面执法中，交管部门将依托六环路周边或外延联络线、放射线和进出京主要道路，全天候24小时强化对货车不悬挂或污损号牌、超载、闯禁行等各类突出违法的执法处罚力度。同时引导外埠车辆经六环路绕行，有效消减市区管理压力。
众所周知，本市此前规定，无进京货运通行证的外省、区、市载货全天禁止在五环路（含）以内道路行驶，途经北京时，应绕行六环。但很多大货车司机都是外地人，对本市道路比较陌生或是明知故犯，将大货车违法开上五环路，甚至开进五环内的道路行驶。交管部门称，除了将管控措施扩展至六环路外，还会在三、四、五环沿线设立层层管控岗，利用科技监控系统实时监控路面情况。
清河一位民警告诉北京晨报记者，以前他们查京藏高速大货闯限时一般会在五环路的上清桥北侧布控，外延时候很少，下一步管控范围扩大，可能更多会去六环路的百葛桥北侧布控。
加强管控，还要落实逢车必查措施。特别是对货车及渣土运输车遗撒、未苫盖、涉牌、客车载货等严重违法，交管部门表示要本着&从重从严、高限处罚&的原则，坚决落实处罚、劝返、扣车等措施。
市民：大货来了 心惊胆战 直打哆嗦
市民王先生有3年驾龄了，开车上路，最怕的就是碰见大货车。&这些大货车个头大，好几十吨，给人的压迫感太强，甭说跟着它们了，就是老远听见有大货车的动静，都直打哆嗦。&他说自己开车时间久了，看到了太多大货车引发的事故，&太可怕了，现在开车路上遇见大货车，就远远跟着，或者找机会一脚油门超过去。&
市民李女士也坦言，自己看见大货车也是心惊胆战。&我家住在市中心，有时夜里出去和朋友玩回来，三环四环上这帮大货车开起来跟飞似的，瞧着就吓人。&
大货司机：超速源于按点送货压力
前天，北京晨报记者在G7京新高速北京段（G110国道新线）进京方向碰到了一位大货司机，他的车趴窝在路边匝道上，山区很冷，司机穿的不多，正在拿着扳手修理轴承。眼看货车怎么也动不了，司机急出了一脑门子汗。
大货司机姓李，是个拉煤司机，走这条线已经两年多了，经验丰富。司机李师傅称，像这种在高速上趴窝的情况已是家常便饭，学会自己动手修理是大货司机生存的基本技能。
&这货车出门一跑就是几百公里，没有短程的，路上难免出现各种状况，老说我们大货司机开车猛，开得快，其实我们也没办法，大家都是给别人干活的，货不能按点送到，老板怪罪下来，到最后损失的还是我们自己。&李师傅说，&这一路上，货车趴窝、各种处罚、货物坠落等等，什么情况都有可能发生，老板不会管你到底为什么没按点送到货，只看结果，耽误的时间就只能开快点找补回来。&
李师傅称，自己没啥文化，混口饭吃实在不容易。&只要一出活，货车就是家，吃饭睡觉全在驾驶室里，高速路上为了赶时间，我们也很少进休息站，累了就只能在车里靠会儿。&李师傅说，&货车司机之间竞争也很激烈，你还别嫌苦嫌累，老板不会因为你不干了，就耽误送货，你今儿不干了，明儿立马就有人顶你，想干的人多着呢。&
李师傅的货车上共有3人，轮班开车。另外一位不愿透露姓名的司机称，货物装多少并不是自己说了算，每次因超载被罚后，只要按点送到货老板就满意，就能拿着罚单找老板报销罚款。
&这一趟活下来，我们也就赚几百块钱，罚的多的时候能罚五百多块，少也得两三百块。&该司机说，&每次跑活被罚是一定的，货车能挑出的毛病太多了，一罚就是耽误工夫的事，所以交警拦我们，我们从不问为什么，反正也能报销，说罚多少给多少，不耽误工夫最好，都是按趟拿钱，一个月下来，跑的趟数越多挣的自然多，要是不能快速把货运到，老板那边就不给报销罚单，自己又累还赚不到钱，有时候管不了那么多，超限、超速都是被逼出来的。&
■相关法规
●大货车违反规定进入禁限行区域内道路行驶的，认定为&未按照禁令标志指示行驶&的违法行为，依据《道路交通安全法》第九十条、《北京市实施办法》第九十一条第三项，处100元罚款，记3分。
●大货车违反规定进入高速公路、城市快速路左侧快速车道行驶的，认定为&在高速公路、城市快速路上不按规定车道行驶&的违法行为，依据《道路交通安全法》第九十条、《北京市实施办法》第九十一条第二项，处100元罚款，记3分。
●大货车载物行驶时遗撒、飘散载运物的，依据《道路交通安全法》第九十条，处100元罚款。
●大货车超过核定载质量的，依据《道路交通安全法》第九十二条规定，扣留机动车，其中，超过核定载质量30%以上的，依据《道路交通安全法》第九十二条第二款，处1800元罚款，记6分；超过核定载质量未达30%的，依据《道路交通安全法》第九十二条第二款，处200元罚款，记3分。本期策划 秦超
本版撰文 晨报记者 岳亦雷 韩英楠
[责任编辑：PN029]
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