汽车知识不会这些豪车你都开不了
汽车知识不会这些豪车你都开不了
随着科技的不断发展，很多科技让新手和老司机要不断学习才能跟上节奏。当你试驾一台新车，坐进车内、点火、准备开动，咦&&在哪里挂挡呢？汽车配置越来越豪华，换挡杆也由最传统的机械式逐步在改变，像拨片式、按键式、旋钮式等，这些你真的会用吗？
旋钮式换挡：捷豹的标志性设计，包括路虎后来也都采用了这种换挡方式，一方面是体现豪华感，另一方面能让驾驶员感受到车与人之间的交流，现在就连自主品牌也都开始效仿这种设计了。在启动车辆后，旋钮式挡杆会缓缓升起，使用时使用以旋转的方式在P、R、N、D、S挡位之间切换，熄火后它会缓缓下降，恢复到原来是的样子，与中控台形成一个平面。按键式换挡：林肯的标志性设置，初次上手需要适应，并且因为按键在中控台左侧，所以当车辆需要调头的时候还得把身体往前探去伸手够按键，不如挡杆操作起来那么灵活便捷。这样设计的好处当然是增加了中控台下方的储物能力，并且保证了车内设计的简洁。
拨片式换挡：像兰博基尼、法拉利等超跑，为了追求轻量化，中控台简化到只剩几个按钮，驾驶员必须通过方向盘上的换挡拨片来切换挡位。以兰博基尼Huracan为例，启动发动机后，时候拨右手拨片为D挡自动挡，之后再拨就是升挡操作。在STRADA标准模式和SPORT运动模式下都可以使用D挡自动挡，但CORSA赛道模式就只有手动挡模式了。
电子式换挡：大多被用于高端、豪华的车型上，采用了更安全、快捷的电子控制模式，省去了传统机械式的换挡模式，全部采用电子信号进行代替。如果遇到故障或电路短路时，电子式换挡机构是无法对当前挡位进行释放的，只能进行拖车和救援。
自动挡：这个是现在家用汽车上经常见的，挡杆在中央扶手箱前面，挂挡方式有两种，直排式、阶梯式又叫蛇形挡位。直排式顺畅但容易挂错挡，阶梯式不容易挂错挡但不怎么顺畅、直接，在日系车上比较多见。P挡：停车挡、启动挡。R挡：倒车挡。N挡：空挡，暂时停车使用。D挡：前进挡。L(LOW)挡：低速挡，输出最大扭矩主要用于爬坡使用。S(Sport)挡：运动模式。手动挡：它的优点显而易见，它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱，它操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。
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10月22日★★★★★[用车?养车]
3月14日★★★★[选车?提车]
1月12日★★★★★[选车?提车]吃得少干得多--浅谈众泰T600动力系统_众泰T200_众泰汽车
& 吃得少干得多--浅谈众泰T600动力系统 (发表于 )
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吃得少干得多--浅谈众泰T600动力系统 在这个油价不断上涨的今天，很多车型的广告中都会加入类似“低油耗”的词语。大家都希望自己的爱车拥有低油耗的同时，动力性能不受影响。这对看似不可调和的矛盾解决方法之一就是让发动机排量变小，再搭载增压技术。于是，“吃得少干得多”便成了这个“特殊群体”的共同特点。搭载着1.5T涡轮增压发动机，综合油耗仅8.1L的众泰全新中级SUV-T600完美诠释了“吃的少，干的多”的定义。????众泰T600的这台1.5T发动机额定功率为119kW，最大扭矩215N?m，已经超越了传统2.0L自然吸气发动机的水平，完全能够满足日常的使用需求。众泰T600这台1.5T发动机源自上汽技术，采用了全铝缸体和缸内直喷技术，这使其在轻量化、发动机热效率和燃油利用率方面都更有优势。同时，在关键部件的应用上，众泰还选择了可靠的大牌供应商，其零部件供应商的阵营丝毫不输国内知名汽车品牌。:office:根据测评，搭载这套动力总成的众泰T600综合油耗为8.1升/百公里，并且这一数值也不是以牺牲动力性为基础.另外，搭载这套动力总成的众泰T600车型，实测0-100km/h加速时间仅为10.8秒。???众泰T600车型1.5T发动机参数排量1498ml气缸数4缸缸径75mm行程84.8mm最大功率/转速（KW/rpm）119/5500最大扭矩/转速（N.m/rpm）215/技术特点缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时、全铝缸体“吃的少，干的多”，在不可再生能源面前，众泰T600绝对是你考虑的重要车型之一！众泰【众泰T200改装】_内饰|音响|动力|轮毂|外观|汽车改装-玩车之家
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