为什么我开飞行模式了还能进行游戏道具付费，还能成功_百度知道
为什么我开飞行模式了还能进行游戏道具付费，还能成功
我有更好的答案
就算你开飞行人家一样让你付，只要你手机没扣费就没关系的，这就是钱面前什么都不是问题付费游戏都很坑啦
有可能游戏做的烂，只要点了就算发送成功了
请问是否连接Wi-Fi信号
这还蛮离奇的，帮不了你.
肯定是国产山寨机
被植入了潜在程序
飞行模式是关声音
开了就像你关机一样
点红了手机就没声音
飞行模式不靠谱
付费软件就是叼
你查查话费吧，应该没有减话费
你玩的那个什么游戏
不只这些，还有好多
十个游戏九个成功
你近期乱下载不正规的软件了吧？删了也不行的
用电脑连接手机杀杀毒
把卡拆了！
我也遇到过
你是nokia吧
你这破解过了吧
这些软件漏洞的。扣不了钱而且可以获得道具的很给力
游戏系统的漏洞
你确定收费了？话费钱了？还是显示成功了。
我开了飞行模式进去后
他也说正在处理
等了一下她就成功了
如果要是没有扣费，那就是走个过程，
能有什么病毒
我用好久了
只要不扣费就行！查查手机话费扣了没！！
你最好还是拔卡再玩''''''否则还是会扣费
好久前我也用过
别存在侥幸心理'''''真扣费了是你心疼飘飘
游戏本身没做到这方面
拔了卡试试，看还能不能成功
来飞行模式拔卡后它付费不得
那就是飞行模式阻挡不了游戏扣费吧
可是我话费没被扣啊
哇，这么爽。不过以后还是注意一下
你那游戏是内购破解版的。。。
什么游戏？我膜拜一下
我也试过其他游戏
有吸费软件，隐藏的
什么是 有吸费软件
你下载软件里附带的
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出门在外也不愁苹果手机如果开飞行模式连wifi会被定位跟踪吗？
开启飞行模式后，再开启无线局域网，连上网络之后，手机还是接入了网络，所以可以被定位。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录开了飞行模式去开通要钱的游戏，开通成功后关闭飞行模式会扣话费么_onex吧_百度贴吧
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二楼自己的
如果提示上有你的手机号会扣费
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或国内航班不允许「飞行模式」，但国外早就不用关手机了
关于飞机上对使用手机的限制，为什么国内航班比国外航班严？
pan seaeye
美国联邦航空管理局 FAA 委派的 PED_ARC（个人电子产品在民航使用的政策委员会），最终结论是：手机对民航没有任何危险。
此报告最终导致 FAA 在 2013 年 10 月，允许任何时候都可以使用&飞行模式&，无需关闭手机
全文下载：
联邦通信管理委员会（FCC)，也准备跟随 FAA 的步伐，允许在飞机上打手机电话（使用机载蜂窝基站）
20 多年前，FCC 禁止在飞机上打手机电话，是因为会干扰 地面 基站 （请注意：是干扰地面基站，不是干扰飞机&&）
　　The FCC's current rules prohibiting use of cellphones on planes were adopted more than 20 years ago to protect against radio interference to cellphone networks on the ground.
　　Technology that can be installed directly on an airplane is now available to prevent such interference and has already been deployed successfully in many other countries around the world without incident.
中国民航管理局官网新闻 ：关于全飞行阶段使用个人电子设备的情况简介 ()
总结：中国民航监管机构就是懒＋慢。
其实中国民航监管局目前装出一副&都是为了安全&的样子来掩饰，但迟早都是要放开的
拖得越久，就被骂得越惨，这样的拖延对策也足以证明他们就是反应特慢。
PED_ARC 报告的潜在危险预估，请看最后附图的左上角黄色方格，表示 1987 年以前制造的旧飞机，有非常低的可能性受到 PED 干扰，发生率低于 1/2000 万，具体是多少不知道&&
因为从来没有一例确认手机干扰了飞机 的案例 ！
来源：美国国会听证会（关于便携电子设备是否影响飞机安全）
航空无线电技术委员会的总裁 Watrous, David S. 的证词：
Mr. DUNCAN ： is it true or correct that no one has been able to replicate interference by these devices under controlled conditions?
Mr. WATROUS ： Sir, to the very best of my knowledge, your statement is correct.
实际上，美国每年民航飞机仪器受干扰的报告，接近 2000 宗，绝大多数是因为军方雷达，供电线，民用电台，电视转播车等等干扰源。
来源：国际民航组织航空通信协会 2007 内罗毕会议，在
搜索 nabirobi 2007 Radio Frequency Interference 即可，直接下载：
再看看 PED_ARC 报告，跟 PED 有关的干扰才几宗？ 把 1987 以前的旧飞机都算进来，7 年总计才 40 宗！
担心手机干扰飞机，完全就是庸人自扰，还不如担心空军飞机，或者地面供电线。
哦对了，PED_ARC 报告还指出，禁令未放宽之前，三分之一乘客承认曾经&不小心&全程打开手机，所以千万别用&中国人素质低&来洗地，切记切记。
利益相关：honeywell 在职员工，坐标肯萨斯城。honeywell 是目前全球最大的航空电子设备供应商。
本人在这里反对一切以安全为借口支持航班禁止使用手机的答案（把手机都禁了，我们的客舱 wifi 系统还卖得出去么）。
长话短说，FAA 对于每一个要上天的航空设备，都有一系列明确的标准来约束。任何上天的电子设备，必须 pass DO-160 environment test 。 其中就对航空电子设备的抗电磁干扰能力有明确的规定。所以任何不拿 DO-160 来说事儿的答案都可以判定为扯淡。
我们公司用的最新版 DO-160 是花钱买的，因此不方便截图。本网上我只找得到 DO160E（），虽然老了点，也凑活着看吧。可以参考其中的 section 20.4 Conducted Susceptibility ，讲的就是航电设备的电磁抗干扰能力，测试方法，测试标准都在里面，具体数据就不贴了，自己下载看一下就行了。
就我自己的经验来说，test fixture 的发射功率比你手机不知道要大到哪里去了，手机的通信频段也是 cover 的。所以如果手机信号都能干扰到的设备肯定不可能上天。另外我们在模拟驾驶舱里面做 system level 的 test 时候，也没要关手机的规定。综上所述，就算你在驾驶舱里玩手机都不可能干扰驾驶舱里的电子设备的，遑论你还是在客舱里。
FAA 其实也知道航班禁止使用手机就是个打自己脸的规定。然而官僚主义么大家都懂，全世界都一样。然而让 FAA 取消这个脑残规定也是利益驱使，因为大家最近突然发现机舱娱乐系统也是个很大的市场（例如 UA 的收费 wifi，我自己观察大家用的不亦乐乎）。FAA 也乐得取消这个规定（又有东西可以审批啦好开心呵呵呵）。
回到中国，中国的民用航空电子基本处于起步状态，不是充分开放的市场永远不会有真正的竞争，故而乘客的体验永远是排在最后一位的，所以目前也看不到有取消航班不肯开手机这个脑残规定的动力。
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