农一网打通最后一公里--湖南频道--人民网
农一网打通最后一公里
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　　“最后一公里”原意指完成长途跋涉的最后一段里程。后来引申为：做事情就差最后一步了，做好就成功了。
　　2014年，中共中央政治局常委、中央党的群众路线教育实践活动领导小组组长刘云山在京主持召开中央党的群众路线教育实践活动领导小组第六次会议，强调指出：要坚持从群众最关心的具体问题抓起，从群众不满意的地方改起，解决好联系和服务群众“最后一公里”问题。
　　“最后一公里”从此被各行各业引用。
　　由中国农药发展与应用协会发起的农一网，采用“农一网+县域工作站+村级植保信息化服务站”的电商模式，来解决农资网销的最后一公里;农一网的县域工作站运营中心主要是多年从事农资的经销商、植保合作社、植保服务公司等机构;他们都有经验丰富的农资销售以及技术服务团队，以县为单位设立农一网县(区)域工作站，工作站发展本县(区)域村级植保信息化服务站，农一网为每个村级植保信息化服务站配备植保信息推送器、植保信息宣传栏等设备，农民可以借助智能手机获取自己关心的植保信息与解决方案;农一网通过信息化手段打通企业与农户、植保专家与农户、电子商务平台与农户、农户与农户之间的信息互动与交流。
　　农一网借助县域工作站的专业配送网络、专业农技服务，利用农一网云端服务平台与农一网的电子商务平台，打通农技服务与电商订单配送，所以农一网通过县域工作站和植保信息服务站的组建打通农药产品与技术服务的最后一公里，嫁接优质资源服务农药企业和农民。
　　农一网总经理张福宽认为，农技服务是农一网平台重要组成部分，如何把农技服务与农药企业、经销商、植保公司、农户紧密联系起来将是农一网面临的重要课题。
　　如何靠“最后一公里”找到蓝海?答案是八个字：搭建网络、创新服务。
　　专家认为，线上解决了产品销售和推广的问题，缩短了电子商务“最后一公里”的距离，但电子商务的物流仍然是难题，也成为困扰电商企业和物流企业的最大问题。农一网是如何解决物流和配送难题的呢?农一网的推出可谓是颠覆了农资、农药行业传统营销模式，把物流和配送做到了极致!
　　最后，张福宽说，农一网平台其实是一个资源整合和人脉汇集的电子商务平台，整合或打通了农资生产企业、经销商、植保公司、植保专家等资源，为供需方搭建了简易的沟通和交流平台，并把企业和经销商之前繁琐的销售、推广、物流等工作简化成服务工作，这就是农一网电子商务最闪光的地方。
(责编：匡滢、罗帅)
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出门在外也不愁上饶供电：农网改造，打通精准扶贫“最后一公里”
　　央广网上饶1月21日消息（叶茹琴 通讯员 李角向 毛慧）1月18日，从上饶供电获悉，“十三五”期间，上饶所辖区域共有537个贫困村，经过第一批农改、第二批农改及近年农网升级改造，大部分贫困村均已覆盖三相动力电源，覆盖率达98.69%。目前仍有7个贫困村未覆盖三相动力电源，均为人员稀少的偏远村庄。对此，年上饶供电公司及赣东北供电公司将投资2759万元对贫困村的电力设施进行改造，届时所有贫困村将覆盖三相动力电源。
　　近年来，上饶公司针对农村用电呈现的新形势、新特点，科学制定发展规划，抓好项目储备，统一技术标准，全力助推全市精准扶贫工作，加大农网升级改造投资力度，大力推进贫困村电网标准化建设。据统计，2013年-2015年农网工程总投资3.99亿，共新建35千伏变电站1座，35千伏线路56.35公里，新建改造10千伏线路585.55公里，低压线路2741.01公里，配电台区1127台，改造户表21069户。2016年农网工程投资4.25亿，加上2015年增补资金2.08亿，总投资达6.33亿，着力强化农村电网网架，进一步消除偏远地区“低电压”“卡脖子”“容量不足”等问题，缩短农网供电半径，提高供电能力和电压质量，确保农村居民“用上电”，“用好电”。
编辑：谢元森
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手机央广网　　本报讯 （记者张莹）“5年投资1000亿元新增高速公路1000公里，投资500亿元建设农村公路4万公里。”1月7日，从全省交通运输工作会议上传来诸多交通惠民新政策。　　会议透露，河南省交通运输“十三五”规划编制已经完成。根据规划编制，未来5年，我省高速公路将投资1000亿元，新增1000公里，总里程达到7300公里，形成完善的内联外通高速公路网。普通干线公路投资600亿元，新改建干线公路5000公里，大中修6000公里，形成以二级公路为主的普通干线公路网。　　农村公路方面，我省将投资500亿元建设农村公路4万公里，改造危桥16万延米，实现“乡村通畅”。内河水运投资65亿元，建设航道280公里，内河通航里程达到1825公里，启动唐白河航运工程建设，形成淮河、沙颍河、涡河、沱浍河四条“通江达海”的水运通道。运输场站投资80亿元，建成20个以上综合客运枢纽和货运枢纽（物流园区），实现所有机场、高铁站有二级以上客运站对接。　　规划编制还确定了“十三五”交通扶贫战略：今年全面完成农村公路“三年行动计划”，所有新增扶贫搬迁、黄河滩区迁建安置试点村全部建成对外联通道路，重点实施兰考、滑县交通运输扶贫工程，助推兰考、滑县脱贫。2018年，确保6000个贫困村至少拥有一条安全通畅的出口路，支持所有省定贫困县脱贫。2019年，所有县城至少拥有一个二级及以上公路客运站，所有乡镇通三级及以上公路，所有具备条件的贫困村通路、通邮、通班车。　　据了解，今年我省计划总投资406亿元，推进交通基础设施建设。其中高速公路计划投资116亿元，积极推进涉港、省际通道等项目建设，确保郑州机场高速改扩建、武陟至云台山等项目建成通车，新增通车里程171公里。普通干线公路计划投资130亿元，加大“断头路”、“瓶颈路”、次差路改造力度。今年农村公路计划投资120亿元。　　作者：张莹湖南打通为农服务最后一公里 5.1亿元推进惠农服务工程
张家界在线　
日 10:00:49
　　(湖南惠民供销综合服务平台在长沙正式启动)
　　红网长沙9月17日讯(时刻新闻记者 刘怡斌)今天上午，湖南省供销合作总社惠民供销综合服务平台全面启动仪式暨运营培训班在长沙举办。本次活动由省供销合作总社、省人力资源和社会保障厅、中国农业银行湖南省分行、中国人民人寿保险服务公司湖南分公司主办，200余人共同见证了平台启动。
　　省供销合作总社启动惠民综合服务平台建设，是大力推进&惠农综合服务体系建设工程&，整合社会资源，拓展农村现代信息服务、农村现代物流、农村普惠金融，加快实现由流通服务向全程农业社会化服务延伸，向全方位城乡社区服务拓展的重要举措和重大转变。
　　湖南省供销合作总社通过在县市区一级建立惠农服务公司，乡镇一级建立惠农服务中心，村一级成立惠农服务社，致力于打造集物流、信息、金融全方位多角度服务&三农&的综合平台。2014年全省供销合作社系统累计投入综合改革和基层组织建设的资金达5.1亿元，惠农服务工程扎实推进，基层组织逐步恢复建立，服务功能得到增强，全省基层组织覆盖面已达到68%，计划在3年内基本实现县、乡、村组织服务体系全覆盖。
　　省供销合作总社通过资源整合，引入社会资本，成立了鑫瑞惠民供销(湖南)有限责任公司，致力于惠农综合服务体系建设，突破为农服务&最后一公里&。目前，公司通过与省人社厅、省体育局、中国农业银行湖南省分行、中国人民人寿保险服务公司湖南省分公司等多个部门和机构的合作，同时与苏宁、步步高等企业签订战略合作协议，采取与当地供销合作社共建、在基层社空白地区自建，填充多种服务内容的形式，抢滩登陆农村市场，现已在14个市州成立40多家分公司。
　　公司计划一年内在全省铺开10000家网点，通过整合资源，进一步拓宽经营服务领域，丰富为农服务手段，在网点中提供包括党建政务服务、农资种子服务、农业科技服务、金融服务、商品流通服务、彩票服务、劳务服务、医疗服务、生活缴费服务、票务服务、惠农资金定向使用服务等多项惠农服务，并且同步建设惠民供销综合服务平台，提供各类服务的网络服务，真正让村镇的农民享受到高科技和互联网的高效、便捷。
[作者：刘怡斌]
[编辑：章新平]
[来源：红网]
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