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纠结的选择 江淮瑞风S3对比长安CS35(1)
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&&&&不看不知道，一看吓一跳，小型SUV销量榜单中前两位是瑞风S3和长安CS35，今年前4个月累积销量已经突破6万辆，也就是说平均月销量超过1.5万辆，成绩相当惊人。高销量背后是全方位的比拼，本文两位主角在多个方面都互有长短，谁也占不到绝对优势。或者再说直白一点，瑞风S3更大更便宜，而CS35则在后排空间和内饰做工方面表现更好。只能二选一的话挺让人纠结的，如果能把两者的优点集合在一起就好了，可惜不行。下面咱们一起比比看。
&&&&外观方面，瑞风S3最吸引人的是车身尺寸更大，而倒车影像功能和天窗却要后期自行加装或选装，增加了购车成本。CS35的外观风格相对来说中庸一些，更容易被接受。
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& & 瑞风S3最低4.78万起售 欢迎试乘试驾
瑞风S3最低4.78万起售 欢迎试乘试驾
类别：车商新闻
促销时间：日-日
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瑞风S3 本店最新价格变化报价及优惠
礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂
详情咨询：
&&&&&&&瑞风S3
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店面地址：[北京朝阳区五方天雅汽车城B1-13
[政府部门定点采购单位】销售经理；
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快速转帖：
指导价：6.58-8.88万
排量：1.5L
车身结构：SUV
变 速 箱：手动 自动
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瑞风S3 2016款 1.5L CVT豪华智能尊享版
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瑞风S3 2016款 1.5L 手动豪华智能尊享版
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北京五方天顺
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二手车技术专家江淮瑞风第二代S3非常好开，而且最难得是它拥有让人意想不到的质感。
作为一款大空间代步车，瑞风S3并不以速度见长，车子没有多么快的感觉，测试也说明其动力只在够用范畴，所以那些总喊要增压、要猛的网友可以安心的退下了。但是对于那些更大部分想要舒适家用车的网友们，瑞风S3的动力真是恰到好处。在日常行车过程中，你不会觉得动力有什么问题。
可能有时候稍显不足的是CVT自动变速器，当然我说的肯定是加速性能上。CVT总会有带来一些延迟感，在大油门的时候，发动机会先嗡嗡响几声，然后才会有你想要的加速效果。一个比较好的解决办法是，你可以充分控制好油门，而不是急踩急刹。这样车子不仅依然平顺，而且动力响应感觉会更好。
不过，以上这些有些挑三拣四，因为作为7万元左右的SUV，我对其动力的评价是很好。因为它的动力合适，换挡平顺，偶尔有些迟钝都是正常现场，无需苛求。
前面我们已经测试了其刹车性能，结果很好。而在调校上，瑞风S3刹车初段偏软，测试曲线图也是这么个结果。这种调校在日常驾驶中舒适性更好，因为力道很柔，更容易保持车辆姿态。不过当在路况有些拥堵，跟车过近的情况下，偏长的刹车行程有时可能会让你感觉稍紧张一下，仅此而已。
江淮瑞风第二代S3操控性同样很好。它的转向力度特别像欧系车，反馈力度扎实紧致，无旷量，操作起来非常舒服，当然它的转向比设置更像日韩系车，方向盘圈数比较多，在日常驾驶中更舒服、轻松和安全。在极限情况下则需要司机稍微利落点。
瑞风S3的调校水准很高，高到车辆目前的动力水平很难突破极限。也就是说，在这样的动力条件下，绕桩过程中，瑞风S3很难失控。你觉得车子可以快些再快些。
绕桩过程中，瑞风S3的指向性和车身姿态都不错，在穿桩时虽然方向盘转动角度需要稍大一些，但还是能完成想要的角度。瑞风S3采用扭力梁非独立式后悬架，在绕桩时的支撑性比想象中好，车尾能够沿着前车的轨迹行进。
而最妨碍绕桩成绩提升的是速度，就是在绕桩过程中，想要踩油门提升一下车速，动力反应慢，主要是CVT的原因。而且车辆电子稳定系统在关闭情况下还是会介入。所以最终，车辆绕桩速度不快。但车辆操控感很扎实，给人稳定、安全的感觉。
荐江淮瑞风S3整体表现不俗，空间大，配置丰富，动力足够，超高的性价比，作为家庭的第一辆车，小编认为值得推荐，带着一家人出游...
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7.48-8.78万5.78-7.38万6.88-8.79万7.48-13.56万9.33-15.25万6.99-12.29万
4.7综合评分（基于466篇口碑）油耗：SUV排名：17油耗：4.6分空间：4.7分动力：4.6分内饰：4.6分配置：4.7分性价比：4.8分操控：4.8分舒适度：4.6分外观：4.8分
4.8分4.7分4.3分4.3分4.2分
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