德龙f3000驾驶室后八轮直卸车多少钱380马力

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供应陕汽重卡德龙F3000后八轮自卸车
&303000元/辆
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&1000.00辆
&20000.00辆
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&63487.00台
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&20000.00辆
&1500.00个
&89400.00辆
&17.00千克
公司名称:西安大德工贸有限公司
:wang&xiaoshou
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陕汽重卡德龙F3000后八轮自卸车原厂原车分期付款价格优惠
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相关属性...
&是否提供加工定制&是
&品牌&陕汽 德龙F3000
&类型&自卸货车
&外观颜色&公爵黄、樱桃红、富贵橙、珍珠白、珠光绿等可选
&驱动形式&6&4
&总重量&25000(kg)
&装载重量&30(T)
&变速箱类型&法士特9档、10档、12档
&用途&自卸货车
&整车外形尺寸&00(m)
&货厢内部尺寸&00(m)
&轮胎数&10(个)
&乘员/座位数&2
&门数&二门
&百公里油耗&25(L)
&发动机型号&潍柴WP10.310马力
&底盘型号&SX
&额定载质量&12670(kg)
&燃料种类&柴油
&整备质量&16000(kg)
&轴距&2300(mm)
&最大扭距&00(nm)
&最高车速&88(km/h)
产品介绍...
陕汽原厂原车,用户可来厂自提车。车型齐全,价格优惠,欢迎来电、来访考察选购。销售电话:。陕汽厂家地址:陕西省西安市泾渭开发区陕汽大道陕汽路&免费咨询电话:点网页最右边图标,1分钟内接通销售专员&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&或者&主要配置:德龙F3000驾驶室、颜自选,标配电控自动空调、发动机可选潍柴290马力、310马力、340马力、380马力EGR国三发动机、可选法士特9档、10档、12档变速箱、标配12.00R20钢丝胎、16吨MAN铸造双级后桥(国内承载力最大的重卡车桥)、9.5吨MAN前桥(国内最大前桥),其余标配。&大厢:车厢内部长度5.4米、5.6米、5.8米、6米以上等都可自选,车厢高度1.1米到2米之间选、厚度底16边12、底14边10、底12边8等可以自定厚度、可自选车厢加高加长加宽,底板四纵梁、套装梁、田字格、后门全槽钢、底板横梁与纵梁之间采用三角铁焊接、后门及边框包三角铁加固、双翻转支座、链式后门启闭机构,可自选五纵梁,整车锰钢、等加强型配置。如需其他配置或车型欢迎来电、来访咨询洽谈,电话:一、驾驶室德龙F3000驾驶室应用人机工程学设计,环境舒适,有效降低驾驶员的工作强度;宽大的前风挡和电加热后视镜、宽视角辅助后视镜及侧望地镜等,为驾驶员提供安全视野;通过了ECE-R29标准碰撞试验,坚固安全;大量采用无尖角设计和抗破碎阻燃材料;四点悬浮式驾驶室减震系统,超大储物空间,四向可调方向盘,空气座椅,大功率空调等先进设计和舒适配置。二、发动机潍柴动力WP10N/WP12N(10L/12L)和康明斯ISM系列11升发动机。潍柴蓝擎WP10N&直喷EGR发动机,覆盖240&460马力,最大扭矩提高30%,大扭矩输出范围更广,带来非凡的燃油经济性和澎湃动力输出。潍柴EGR国三发动机常用马力段:WP10.270E32---270马力/1100N.m&&WP10.290E32---290马力/1160N.m&WP10.310E32---310马力/1250N.m&&WP10.340E32---340马力/1350N.m&&WP10.380E32---380马力/1460N.m三、变速箱采用目前国内最成熟、可靠的法士特9档、10档、12档、16档变速箱以及有着更好的抗热衰减性,工作更加稳定可靠丹片式离合器。法士特变速箱因其经典的双中间轴结构,齿轮受力降低50%,寿命大幅提升;最小为1.28的速比级差有效提高了整车燃油经济性,超过15的最大速比确保该变速箱具备了最强的爬坡性能。四、车桥后桥采用陕汽汉德16吨级MAN技术铸造双级减速桥,全部MAN技术开发,技术国内领先;承载16吨,是国内承载能力最强的双级减速驱动桥,制动性能可靠,总成故障率低。适用于运行在矿山等环境复杂、工况恶劣的用户。前桥承载能力高达9.5吨级MAN前轴,是国内承载量最大的前轴。制动性能可靠、稳定性好;转向轻便灵活、极限转角大。五、产品系(8种标准系)樱桃红(普通漆)、公爵黄(普通漆)、珍珠白(普通漆)珠光钼红(金属漆)、富贵橙(金属漆)、珠光绿(金属漆)、太空蓝(金属漆)、薄荷青(金属漆)&&陕汽出库现车展示&&&&&德龙F3000车型细节&关于售后服务&贴心&服务八大承诺&1.&、服务热线电话24小时开通,随时受理客户的访问。2.&对客户提出的服务要求2小时内做出处理意见答复。3.&距离服务站50公里以内,3小时内到达现场;300公里以内,8小时内到达现场;偏远地区24小时内到达现场。4.&一般故障处理时间不超过24小时;较大故障处理时间不超过72小时;特殊情况按与客户约定处理。5.&免费为客户提供技术咨询和技术。6.&对批量购车客户实施个性化约定服务。7.&停车急用服务配件异地调拨300公里以内,8小时送到车辆故障现场;偏远地区24小时送到车辆现场。8.&对陕重汽产品提供终身服务技术及服务管理支持。&服务效率再提速。服务效率国内第一!距离服务站50公里以内3小时到达;300公里以内8小时内到达。。行业首创一站式服务,较其他重卡企业服务反应提速16&48小时!。服务,用户需求响应率80%,质的飞跃!&服务保障再提速。3900家服务站24小时服务;首创GPS卫星定位系统对1076辆救援服务车动态调度。。行业唯一为特殊用户,特殊区域建站设点,全天侯贴身服务。。继5亿正宗配件储备后09年再投入2.8亿元配件。国内首家建立新产品配件专用件库房。新品配件种类齐全。。德龙18个月不限里程保修,比其他重卡公路用车最高可达20万公里,非公路用车多7&9万公里,让利用户。。&贴心服务课堂万里行&开启行业首个及时服务直通车,人员4000余次,投放故障诊断设备700多台。&服务质量再提速。行业首家启动服务站星级管理,随时接受监督投诉。。故障车辆保修期内完全按照用户需求调动GPS服务车辆服务。。国内首家对在高速路上故障车辆拖车给与补助。&
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公司网址︰除夕夜 看春晚!别忘来卡车之家摇红包
精车要多少钱?潍柴 380
沙发,不明白楼主为什么要换,准备去拉什么。原车的不能用吗,原车牙箱是多大的桥是什么桥?
楼下大神回答。
后八轮要那么大马力,多长的大箱,380肯定要配12当的,看路况要多大的速比
后8好像除了豪沃可以装375的
别的好像最大只有340的
不知楼主是干什么活
马力太大了,费油?从利益角度上讲,不实用
【原帖由于 00:05发表在5楼】
马力太大了,费油?从利益角度上讲,不实用
马力大不适用?那装个12马力的单缸机吧,都什么年代了,还小马力?感觉你对车不了解,就不要评论了。
肯定是搞大载的、、起码得做个6.5的箱子。。
【原帖由于 23:46:26发表在4楼】后8好像除了豪沃可以装375的
别的好像最大只有340的
不知楼主是干什么活
要380的霸龙天龙都有375的好吧
你这样改下来比你换新车还费心,德龙的汉德桥还是比较给力的。
【原帖由于 09:10发表在9楼】
你这样改下来比你换新车还费心,德龙的汉德桥还是比较给力的。
是要新车出场都换成加大的!
【原帖由于 22:57发表在3楼】
后八轮要那么大马力,多长的大箱,380肯定要配12当的,看路况要多大的速比
爬坡的话那种速比比较劲大?
【原帖由于 09:59发表在10楼】
是要新车出场都换成加大的!
潍柴380+ET18013直接档+4.769+16吨汉德桥
双骑马 这样的地盘出来绝对不孬。至于您说的在加大的就不懂了,去问当地经销商更好,特别订购肯定价格更高,楼主是去矿山还是?
对,赞同,很多卡友认为大30几匹马力耗油,其实耗不了多少的,大马力机子反而省油效率高,爬坡秒杀其它车型
【原帖由于 21:47发表在13楼】
对,赞同,很多卡友认为大30几匹马力耗油,其实耗不了多少的,大马力机子反而省油效率高,爬坡秒杀其它车型
还是你shi货。
我们这边的后八都用375的马力了,拉矿石最多时候干70多吨,大马机子也耐用啊,有的人以为拉70吨340够用了其实不是这样的,要考虑以后的长期用好用的道理
【原帖由于 07:04发表在15楼】
我们这边的后八都用375的马力了,拉矿石最多时候干70多吨,大马机子也耐用啊,有的人以为拉70吨340够用了其实不是这样的,要考虑以后的长期用好用的道理
有道理,顶你。
大马拉小车不费劲儿
一定的抗到 上坡的红旗
【原帖由于 22:17发表在顶楼】
精车要多少钱?潍柴 380
你什么都加大不如换个前四后八算了}

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