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黔张常铁路线路图
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近日，中国铁路总公司正式批复新建黔江至张家界至常德铁路初步设计方案。据此，黔张常铁路将于2014年年底开工。那么到底黔张常铁路线路图是怎么样的呢?下面...
　　近日，中国铁路总公司正式批复新建黔江至张家界至常德铁路初步设计方案。据此，黔张常铁路将于2014年年底开工。那么到底黔张常铁路线路图是怎么样的呢?下面小编带大家一起来了解一下黔张常铁路线路图。　　黔张常铁路项目于2008年纳入国家《中长期铁路网规划》，环境影响评价报告于2014年7月获国家环保部批复。该线路是沟通华东、华南的客货运快速通道，建成后将成为成都、重庆至常德、长沙最便捷的铁路线路，将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，有力地推动沿线地区经济社会发展。　　黔张常铁路线路图显示，黔张常高铁西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，其中湖南省境内265公里，工程估算金额375.3亿元，为国家Ι级铁路，设计时速200公里，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路，沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流 。　　据了解，黔张常铁路建设工期为4年，建成通车后，从重庆坐火车到长沙，只需3-4小时，比走渝怀线节约近7个小时时间。将于2014年开工的渝怀铁路涪怀段将增建二线,该线西起重庆市涪陵区,沿途经武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山,止于湖南省怀化市。正线长度498.9公里,项目总投资261.99亿元,工程建设工期5年。来购购购【一元夺宝】，手机、电脑统统一元就购了。
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黔张常铁路
黔张常铁路
黔张常铁路是我国一条正在建设中的铁路线，该铁路全长共计340公里，主要经过重庆市东南、湖北省的西南，湖南省的西北交界处。黔张常铁路于2014年12月开工建设，预计2020年建成通车。黔张常铁路建成之后将大幅缩减重庆及西南其它地区至张家界、长沙的铁路运行时间。
黔张常铁路是我国一条正在建设中的铁路线，黔张常铁路主要连接重庆、张家界、常德3个城市，那么黔张常铁路什么时候能建好呢?黔张常铁路通车时间是什么时候呢?小编马上为您介绍黔张常铁路建设进展。 2004年9月，黔张常铁路被纳入国家发改委、铁道部&十一五&铁路发展规划; 2009年4月，黔张常铁路项目预可研工作开始启动; 2011年3月，黔张常铁路项目建议书通过审批; 2012年12月，黔张常铁路预可研报告获得正式批复; 2014年12月，黔张常铁路正式动工建设。 黔张常铁路按照国铁一级，电气化双线，速...
黔张常铁路是一条连接湘西北、鄂西南、渝东南交界地区的铁路线，该条铁路线长340公里，黔张常铁路具体经过哪些地方呢，黔张常铁路线路图是怎样的呢?下面和小编一起去看看吧。 黔张常铁路线路图，黔张常铁路起自重庆市黔江区的黔江站，沿线经湖北的咸丰县、来凤县，湖南的龙山县、永顺县、桑植县，张家界的慈利县，常德市的桃源县、鼎城区，最终抵达常德市的常德火车站。黔张常铁路经过两省一市11个区县43个乡镇。 黔张常铁路线路横跨渝怀铁路、石长铁路、枝柳铁路，能与成渝铁路、京广铁路、浙赣铁路衔接，黔张常铁路建成之后，...
黔张常铁路起自重庆黔江站终至常德站，全长340公里的黔张常铁路沿线共设16个站点，小编将黔张常铁路沿线站点整理在下方，供大家参考。 黔张常铁路沿线站点 站点 地址 黔江站 重庆市黔江区正阳工业园区内 黔江北站 重庆市黔江区东北侧 咸丰站 湖北省咸丰县丁寨乡渔塘坪村 来凤站 湖北省来凤县三胡乡猴栗堡村...
常德站是黔张常铁路线上的终点站，也是重要的起点站，每天有19趟旅客列车从黔张常铁路经过，小编特将黔张常铁路常德站列车时刻表整理在下方，供大家参考。 黔张常铁路常德站列车时刻表查询：(/changde/ ) 黔张常铁路常德站列车时刻表 车次 等级 始...
黔张常铁路线上共设16个站点，张家界西站是黔张常铁路线上的新建站点，那么黔张常铁路张家界西站建好了吗?黔张常铁路张家界西站地址在哪呢?下面和小编一起去看看吧。 黔张常铁路张家界西站地址： 黔张常铁路张家界西站拟建于张家界市永定区沙堤乡朱家峪村。黔张常铁路张家界西站目前尚处在前期规划中，预计2020年...
来凤站是黔张常铁路上的中间站点，也是黔张常铁路线上的新建站点，黔张常铁路来凤站建好了吗?黔张常铁路来凤站地址在哪呢?下面小编详细的为您介绍&黔张常铁路来凤站&。 黔张常铁路来凤站建好了吗? 黔张常铁路来凤站目前尚处在前期规划中，动工时间尚未确定，预计2020年与黔张常铁路同步投入运营。 黔张常铁路来...黔张常铁路建设进展顺利[图]
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黔张常铁路建设进展顺利
恩施新闻网　　日08:21
　　9 月6 日，黔张常铁路项目经理部1#钢构件加工厂内，两名工人正在焊接钢筋笼。
　　黔张常铁路全长339 公里，设计时速200 公里，工程总投资384.4 亿元，建设工期为5 年零6 个月。黔张常铁路咸丰段全长约27 公里，涉及3 个乡镇12 个村，自今年7 月开工建设以来，已完成投资计划8598 万元。
　　（记者 姚金阶 本报恩施图片库 罗玉龙 摄）
(网络编辑：向磊)
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内容提要：　　伟大领袖毛泽东主席说过：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的，你们年轻人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。”今年的夏天，中铁十六局黔张常铁路8标项目部二分部来了一批19、20岁的小伙子，他们从学校毕业走上社会、来到了国家重大铁路建设工地上；他们带着青春的梦想,要在这里实现年轻人的人生价值。顷刻间，建设工地上沸腾了！处处洋溢着年轻人的朝气，正因为有了这些年轻人的忘我工作、顽强拼搏；在铁道兵和老同志的带领下工地上热火朝天掀起了施工大干，施工进度日新月异.......
（）11月09日讯：&
　　伟大领袖毛泽东主席说过：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的，你们年轻人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。”今年的夏天，十六局黔张常铁路8标项目部二分部来了一批19、20岁的小伙子，他们从学校毕业走上社会、来到了国家重大铁路建设工地上；他们带着青春的梦想,要在这里实现年轻人的人生价值。顷刻间，建设工地上沸腾了！处处洋溢着年轻人的朝气，正因为有了这些年轻人的忘我工作、顽强拼搏；在铁道兵和老同志的带领下工地上热火朝天掀起了施工大干，施工进度日新月异......　　　　谭世豪：我们的青春在这里激情燃烧今年3月，中铁十六局集团中标黔张常项目工程。黔张常铁路自渝怀铁路引出东行，沿途经重庆市黔江区，恩施州咸丰县、来凤县、湘西州龙山县、市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市；正线运营长度339.42公里，正线建筑长度336.274公里，其中湖南省境内正线建筑长度360.021公里，湖北省境内55.44公里，重庆市境内20.813公里。　　　　中铁十六局集团标段为QZCZQ-8标，正线长度27.613正线公里；同时负责焦柳线及禾家村改建工程。二公部承担里程为DK217+014.17～D3+000段。正线长度15.98583正线公里，包含3座半隧道、3座特大桥、1座中桥、2段路基、1个站场。隧道分别为宋家湾隧道、禾家村隧道、永定一号隧道、永定二号隧道，特大桥分别为崇榔坪特大桥（改建焦柳线）、崇榔坪特大桥、九渡溪特大桥，中桥为路家山中桥。　　　　二分部担负的工程项目在金岩土家族乡，地势险要、崇山峻岭、跨九渡溪河、焦柳铁路复线；三座半长大隧道、三座桥梁。施工任务之重，困难重重，需要大量的人力物力充实到项目施工中。当年的铁道兵已经年龄偏大，在项目部从事安全、调度及管理工作；项目部急需一大批年轻懂技术的大学生人才充实到项目施工第一线。　　　　黔张常铁路8标项目二分部是中铁十六局集团二公司总经理缪为刚主抓的工程项目，公司主管领导亲力亲为，缪总经理召开项目班子会议要求一定要搞好黔张常铁路的建设任务。缪总与项目部进行沟通并决定，在湖南招一批地方技术学院毕业的年轻大学生来充实到施工一线，并明确表示，招来的年轻大学生作为实习临时工，对表现好的、工作积极主动表现突出的年轻人，半年或者一年后可以考虑转正式成为公司职工。　　　　于是，二分部项目党工委书记梁禄祥与湖南娄底职业技术学院起得了联系，招来了16名年轻大学生。　　　　日这一天，黔张常铁路工地上、湘西金岩土家族乡九渡溪畔来到了16名年轻的小伙子，他们的名字是谭世豪、蒋海升、王晗、王基礼、周行、朱雄、何顺、江俊、林彰斌、孙晓斌、谭可斌、肖尊焕、朱芳云、刘磊、王强、洋溢。　　　　这些年轻的小伙子早上坐车从湖南娄底出发，来到湘西黔张常铁路建设工地上时已经夜幕降临整整一天。其中一个叫谭世豪的小伙子心情非常激动，他是第一次出远门，的炎热脸颊上汗珠子直滚，一切对于他来讲都是新鲜的，小谭不觉得疲劳。他心里暗下决心一定好好干，项目部领导对他们说几个月实习期，好好把这个工程项目干完，多学点知识，会让你们终身受益的……　　　　谭世豪今年19岁，小伙子看上去稚气未脱，瘦瘦的身材、高高的个头、讲话小声小气的、斯斯文文的。小谭和他的伙伴们从怀着激动的心情来到黔张常项目部二分部培训，他们穿上了迷彩服，一个个像个刚入伍的战士新兵一样威风凛凛，已经过去快五个月了，还记得刚刚踏入这个大工程项目的时候，谭世豪觉得到处都是陌生的，毕竟他是刚从学校毕业进入社会接触到大企业、大项目，许多事情他都还不了解，也不知道社会是什么样子，一切都是从零开始。他们是2014年9月毕业于娄底职业技术学院。　　　　中铁十六局黔张常铁路8标项目部二分部二工区经理张学文（左二）谭世豪（右二）和安全员技术员一起在永定一号隧道一号横洞工地上进行工作交接布置时的情景。　　　　谭世豪在项目工区大会上表态：自己一定要好好干，也真心的希望自己能成为中国铁建央企的一名员工，那样就会为自己感到自豪，就像自己的名字父母起的“世豪”而自豪！也好向父母亲汇报。谭世豪心里一直有一个梦想成为中国铁建人，将来想当一名项目部的指挥长，他想：不想当将军的士兵不是好士兵，他相信只要自己好好干，做好自己的本职工作，遇到困难不退缩，人敢担当，他的梦想一定会实现的。　　　　以前他只是坐过火车经过隧道，这次要自己亲自建设铁路工程，这是多么有意义的事情啊！　　　　由于他是第一次接触隧道施工所以不懂的东西太多了，但是，有各位领导和老职工对他的细心指导，并讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术人员。他刚来到项目部领导把谭世豪分到了项目部二分部二工区，二工区居住在金岩土家族乡的九渡溪畔、永定一号隧道一号横洞工地附近，工区建起了漂亮的四合院、高大的拌合站等设施。这里有许多热心的老同志也有许多热心的同龄伙伴，他们就在工区里一起互相学习。谭世豪来二工区的第一天，二工区经理张学文就把他分在了永定一号隧道一号横洞负责技术、测量、检测等工作。以前，小谭一直认为隧道施工挺危险的，心里想着隧道里面会不会塌方、会不会触电、会不会有瓦斯爆炸等等危险事故出现呢？但很快他就知道这个观点是错误的，曾经他也问过许多老同志，还有施工队的工友们，他们都告诉小谭只要你把每一道工序都控制好，自己走路看着点，进洞穿好反光服戴好安全帽，只有这样就很少会发生安全事故。他刚来工区的第一个月主要任务就是把房子盖好，把护坡修好，搅拌站立起来，那时候正处于天气炎热的夏季，湖南的夏季雨水比较多，天天一身汗、夜晚蚊虫叮咬。　　　　但是，谭世豪他们有能吃苦耐劳的精神，小谭坚持每天一大早就起床中午吃完饭不休息，下午晚下班反反复复一个月，虽然自己觉得很累，但是为了项目部这一个大集体，为了起得业绩自己要努力。做到超常规，如果别人休息你休息，别人吃饭你吃饭，别人睡觉你睡觉，那就不叫超常规了。　　　　为此，谭世豪口袋里装着一本职工手册“口袋书”，闲暇之余他总要拿出来看看。他把“责任重于能力，意志创造奇迹”的企业核心精神理念牢记在心间。　　　　7月14日上午9时，“砰”的一声巨响，永定一号隧道一号横洞正式了，由于第一天开工，许多上级领导都看好永定一号横洞工地，经常有领导来这个工地观摩。其中有：黔张常铁路有限责任公司业主，黔张常项目8标监理总监，十六局黔张常8标项目部二分部的领导等等。　　　　第一天开工挺顺利的，隧道主要的工作流程就是打风枪、放炮、立拱架、喷锚等等工序。虽然天天都是这样重复很繁琐的工作，但是这些事情可是丝毫不能马虎的呀！做什么事情都要担负起自己的责任，比如打风枪角度要控制好，要达到设计的长度，立拱架间距控制好，角度摆正等等。永定一号隧道一号横洞全长681.3米，是属于一级风险隧道，各级领导非常很重视这个工地，许多事情既然领导分配给了他们，那就是相信二工区有这个能力干好这项工程，每一项活都是经过自己精心把关，监理虽然很严格但是他们每一次都做的很好，也让大家无话可说。一工区张经理也经常夸奖他们说：“你们干的很负责，就是要这样，每一道工序都要严格的去把关好，这样就不会出现任何毛病，领导对我们一横的印象也会好，而且我们每一个月都超额完成了领导下达的任务，很好，就是要这样好好干，我很看重你的。”张经理说的这些话让他也很高兴，苦点累点也没关系，只要自己做的事情能被领导认可就好。他们就要尽全力去干好。现在永定一号隧道一号横洞已经开挖450米了，当然，这中间也出现过许多毛病，记得有一次凌晨2点多吧，隧道打水平钻，打到18米处有较大的用水量压力较大谭世豪发现后就立马叫停下！　　　　谭世豪先测出隧道的用水量当时没仪器，半夜也没什么人，但这丝毫难不住小谭，小谭首先用锄头挖出一条沟取出一部分的长度、深度、宽度。然后，他用一张小纸片放入水中计时，最后再把这些数据算出来，这就是浮漂法，他半小时测一次，谭世豪反反复复的测了七八次算出了涌水量并不大，水也不是溶洞里面的死水，最后他才放心走出隧道，走出隧道时天已经亮了，他在隧道里工作了一个通宵，虽然时间过去了，但是他自己也从中学到了许多隧道施工中应对的措施和经验。　　　　施工现场的工作使他深深明白，他在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，在以后的日子里小谭还是不能放松，他对自己要求做任何事情要勤奋刻苦，不可浮躁，不要因为事情简单就轻视它，也不要因为有工作难度就畏惧它。　　　　谭世豪来到黔张常建设工地上近半年时间的实习工作，他没有休息过一天，他始终保持着年轻人旺盛的精力投入到施工之中，他起早贪黑从没有叫一声苦，他的眼睛总是布满了血丝，他比刚来时消瘦了许多，皮肤也黑了好多。　　　　半年来，16名小伙子已经走了3个，还有13个留在项目部工地上，他们在坚守，他们在努力工作，谭世豪是他们当中表现最出色的一个代表。　　　　二工区经理张学文评价道：“谭世豪这个小伙子真能干，他是十几个年轻人中最为突出的一个，工作积极性高，随叫随到，从来没有怨言”。　　　　施工队长陈国福评价谭世豪说：“这帮年轻人真行，谭世豪是他们当中最能干的一个了，他眼里活，心中有数，是不可多得的人才啊！”　　　　老职工安全调度梁耀先谈起谭世豪时，伸出大拇指：“谭世豪是我们企业的后备军，我们企业以后需要这样的人啊！”　　　　是啊！谭世豪是众多年轻大学生中的代表，他一心想着工作，不知疲倦，忘我工作，默默奉献，得到了领导和同志们的一致好评。谭世豪将以百倍的热情迎接新的挑战，他时刻谨记张学文经理的那句铭言“超常规”，脚踏实地，吃苦耐劳，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为中国铁路的建设发展贡献自己的力量。
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