&主题：使用移动电源（充电宝）给数码相机电池充电？
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有什么好办法呢，野外使用。手机解决了，相机无法解决。
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ygqiang 发表于
低温下，电池在机身上
只能多带电池了呵呵，目前暂时也只好如此了。
话说，低温，机身的噪点少很多，画质要上一个档次，确实让人乐此不疲。
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南方胖子 发表于
一般也倒是没太长，单张几分钟，只是要多张（回来叠加，和深空拍摄的那些人手段一样），只是说低温下，电池在机身上，十分不靠谱，不如以前老EOS-5的外接电池盒，那个可以藏在衣服里，或者用加热装置。低温下，电池在机身上
只能多带电池了
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ygqiang 发表于
你这是持续/不间断拍照多长时间？
对电池是个很大考验吧？一般也倒是没太长，单张几分钟，只是要多张（回来叠加，和深空拍摄的那些人手段一样），只是说低温下，电池在机身上，十分不靠谱，不如以前老EOS-5的外接电池盒，那个可以藏在衣服里，或者用加热装置。
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南方胖子 发表于
我现在也是喜欢长曝。又是多在低温环境下用，我的是尼康机，就是缺少个这样的解决方案。
现在看见了个纽曼的充电宝，可以为尼康的电池充电，然后自身又可输出5V充手机。应该算是个一物两用的选择。
而且这个玩意儿自身充电的电压也是5V，我打算再买个5V输出的硅光电池板老做充电方案。
如此一来理论上我在户外多天逗留的时间里就可以有可行的电力补充了。
暂时这样谋划，等要出门前拍回来，剩下的再实践了。太阳能的话，就是充电效率特别低，熬时间了。低温+长曝
你这是持续/不间断拍照多长时间？
对电池是个很大考验吧？
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青岛苹果 发表于
我两台 5D Mark III 的两块随机原厂电池没拆封一直用四块品胜，续航没问题的，一块拍一千来张。一天 3000 张的话两块品胜应该可以撑下来，加上原厂电池估计 4000 多张没问题。
移动电源最大的问题在于要有充电的时间，而备用电池则可实现瞬间满血原地复活。但好多人认为还是机身内置不可更换的电池才行。
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ygqiang 发表于
1、索尼各个系列的新型号&&基本都支持usb外接充电
2、佳能各系列型号&&基本都支持内置假电池外接供电
其他品牌，比较少见我现在也是喜欢长曝。又是多在低温环境下用，我的是尼康机，就是缺少个这样的解决方案。
现在看见了个纽曼的充电宝，可以为尼康的电池充电，然后自身又可输出5V充手机。应该算是个一物两用的选择。
而且这个玩意儿自身充电的电压也是5V，我打算再买个5V输出的硅光电池板老做充电方案。
如此一来理论上我在户外多天逗留的时间里就可以有可行的电力补充了。
暂时这样谋划，等要出门前拍回来，剩下的再实践了。太阳能的话，就是充电效率特别低，熬时间了。 本帖最后由 南方胖子 于
00:14 编辑
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南方胖子 发表于
似乎5D2& &5D3的解决方案多些，这两个机型多被摄像师拿来做广告拍摄用，所以假电池塞进相机，用锂电池包公点的长续航解决方案很成熟了。现在的问题是我想给Df配一个类似的东西，结果还没找到。我当然不摄像，想的是在寒区拍片，又要长曝，电池在-10度以后续航很蛋疼，随时要抠出来揣进怀里回暖一下。不如外置电池包好用。1、索尼各个系列的新型号&&基本都支持usb外接充电
2、佳能各系列型号&&基本都支持内置假电池外接供电
其他品牌，比较少见
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似乎5D2& &5D3的解决方案多些，这两个机型多被摄像师拿来做广告拍摄用，所以假电池塞进相机，用锂电池包公点的长续航解决方案很成熟了。现在的问题是我想给Df配一个类似的东西，结果还没找到。我当然不摄像，想的是在寒区拍片，又要长曝，电池在-10度以后续航很蛋疼，随时要抠出来揣进怀里回暖一下。不如外置电池包好用。
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rx100 一代
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我是用有12v输出的太阳能移动电源和万能充
搞定了从AA到单反电池的充电
也是准备野外用
本帖最后由 piggy9999 于
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手机和相机都可以用外置电源供电的，这个要取决相机，不同的相机的方案不同，有的可以直接充电（相机有 DC IN充电口，而且电压和电流要吻合），有的不能（没有充电口，需要用假电池来转导），一般家用拍照什么的，用电池也就够用了，如果是做生意的话，还是需要配个外置电源方便些的，淘宝上有卖的，搜索一下即可找到相关的链接的，也可以买的可以充相机电池的充电宝，这样也非常的方便，电池没电了，就拿出来充电
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相机供电目前来说有多种：普通相机一般是3V/4.2V/5V供电的居多，单反微单相机一般都是串联的电池，也就是7.4V供电，有的会写7.2V/7.6V/8.4V供电，当然也有9V或是12V供电的，甚至功耗更大的相机都会有12V以上供电电压的可能，现有的电源是否可能为相机供电还是要看条件的，如果电压和电流吻合（主要是怕带载能力达不到，就不能为相机直接供电使用），相机如果有DC IN充电端口，这就简单了，找条吻合的线连接起来，一般就可以配套充电了（特殊需要解密，也就是充电IC方面要吻合），如果没有DC IN的单反相机就相对麻烦些，需要找专用的连接器也就是假电池替代，或是把相机电池取出来，现在有充电宝也可以为相机电池供电的，淘宝上卖这种的蛮多的，建议大家选购聚合物的，要全新的，最好是进口电池，这样循环次数，以及电池性能方面都会更好，当然外置电源相应的保护措施需要有，安全好用第一，淘宝上有家店铺不错的“宝淇世纪科技”有需求的亲们可以去看看，款式很多，充相机电池的也有，，用过他家的bmpcc的外挂电池，不错的，而且我还买了一个9V大功率的太阳能板，可以为这款外置电源供电，挺是方便的
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青岛苹果 发表于
品胜兼容电池。应该说这是国产比较靠谱的电池之一。
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liwei5528 发表于
给一个购买链接呗！淘宝好多的，两块品胜 LP-E6 大概 200￥ 左右，这玩意应该没假的。
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青岛苹果 发表于
我两台 5D Mark III 的两块随机原厂电池没拆封一直用四块品胜，续航没问题的，一块拍一千来张。一天 3000 张的话两块品胜应该可以撑下来，加上原厂电池估计 4000 多张没问题。
移动电源最大的问题在于要有充电的时间，而备用电池则可实现瞬间满血原地复活。给一个购买链接呗！
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liwei5528 发表于
拍摄数量少，还要买几块才够，准备户外拍摄张。...我两台 5D Mark III 的两块随机原厂电池没拆封一直用四块品胜，续航没问题的，一块拍一千来张。一天 3000 张的话两块品胜应该可以撑下来，加上原厂电池估计 4000 多张没问题。
移动电源最大的问题在于要有充电的时间，而备用电池则可实现瞬间满血原地复活。
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青岛苹果 发表于
品胜兼容电池。拍摄数量少，还要买几块才够，准备户外拍摄张。
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liwei5528 发表于
有什么好办法呢，野外使用。手机解决了，相机无法解决。把相机收起来，用手机拍照就好了
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品胜兼容电池。
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不太清楚您问的是什么设备啊如果是相机的话，最好别这样，因为功率不同，相机充电过程中也不能使用的如果是手机的话可以一边充一边拍
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如果是单反或微单的话，不建议你使用充电宝，因为充电宝的输出电流较大，容易烧毁相机里的精密器件。如果是手机的话，可以对付一下，但不能长时间这么做。
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不可以！充电宝的输出电压是5V，而700D的电池电压是7.2V，二者差很多。
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如果是手机的话，可以应付一下，但不能长时间这么做。
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索尼有款可以专门连接充电宝照相的线 需另购 普通的连接线还是少用为好
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没找到想要的答案？那就登录提问吧用充电宝给汽车充电并不是异想天开，业内已经存在应急移动充电车、拖挂式充电车等产品，而近日科陆电子推出的一款“科陆电动汽车移动充电宝”，以其小巧轻便的特点引起了行业内的广泛关注。【中国电动汽车网讯】对很多犹豫是否购买电动汽车的消费者来说，阻拦他们的最大疑虑还是在续航里程上。由于在我国大部分城市中，充电桩和充电站还不普及。一旦车主驾驶电动车出行前没有仔细检查电量，就很有可能面临半路抛锚的尴尬局面。因此，电量焦虑这个“毛病”在电动汽车车主之间非常普遍。其实电量焦虑的概念最早还是在手机方面，当时智能手机的续航能力还无法支撑一整天的频繁使用。因此有厂家推出了手机移动电源，后来逐渐成为智能机用户的标配。那么由此反观电动汽车，它是不是也能使用充电宝来延长“待机”时间呢？事实上市场中的各类“汽车充电宝”已经有很多了：应急移动充电车这种应急的充电设备以整车的形式存在，内部携带了发电机，能提供慢充和快充两种不同的模式，最快能够在15分钟内让半路抛锚的电动汽车快速恢复动力。但由于需要较大的人力物力成本，在我国大多数城市目前还没有应急充电车存在。拖挂式移动充电车这种设计思路最早来自于瑞士的汽车公司rinspeed，其推出的“dock+go”汽车技术让一般汽车增加了拖挂式车斗功能，俨然让一般汽车摇身一变成为“皮卡”。而法国公司eptender利用了这一概念，将后方悬挂的车斗变为发电机，其重量大致为200公斤，内部包含一个气缸工作容积达到600cc的发电机。当汽车电量低时，发电机便开始工作产生电能给车辆进行充电。事实上，这种充电宝是基于燃油发电提供电量，从环保的角度看并不符合新能源理念。等于把车改造成了一辆混合动力车，有电的时候采用原车电源，没电的时候则以拖车内的燃油作为能源。而且从体积上说，它必须作为拖车存在，携带并不十分便捷。就在上周的“第四届北京国际充电站（桩）技术设备展览会”上，深圳市科陆电子科技股份有限公司对外发布了一款“科陆电动汽车移动充电宝”，以其小巧轻便的特点引起了观展嘉宾和参展同行的广泛关注。这款电动汽车充电宝约一个行李箱的体积，可以放进汽车后备箱。采用磷酸铁锂电池，容量为6kwh。其最大的技术亮点在于其采用三层金属骨架设计，具备完善电池保护措施，使用过程中具有高安全性；设计中还考虑了休眠设计，并自带黑启动技术；同时自耗电低，成本低长达十年质保。科陆的充电宝虽然储能不多，但作为应急手段还是能够解决缺电的燃眉之急。或许今后这样的“迷你”移动电源将成为电动汽车车主的标配。当然，从长远来看，充电宝只能作为辅助手段来解决电动车的续航问题。电量焦虑的问题如要治本还需要等待电动汽车电池技术的突破。　
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有直充的时候为什么最好不用充电宝，有什么区别吗？
提问者采纳
一是充电宝充的慢
二是电流没有直冲稳定
三是充电宝对手机电池有伤害
4是充电宝有一定的充电寿命也就是充一次就少一次
所以还是用直冲吧
我一直用直冲
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他2条回答
充电宝电量缓慢下降，同时电池会老化的比较快
是手机的电池还是充电宝的电池会老化
同时充电 同时放电
另外充电宝出事故比较多 不建议楼主 那样做
应该和交变电流有关系吧，
其实我也不知道_(:з」∠)_
等待您来回答
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