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蓬溪交警大队全面打响岁末交通管理收官战
民警对驾驶员进行酒精测试
  中国网四川遂宁12月17日讯 为持续推进辖区交通安全管理工作,预防和减少道路交通事故,圆满完成全年工作任务,蓬溪交警大队结合辖区道路交通管理实际,认真谋划,科学部署,多措并举,全力以赴打好岁末年终收官战。
  一、进一步细化安排部署。为确保全年工作完美收官,近日,蓬溪交警大队召开专题会议对2015年道路交通安全管理冲刺工作进行研究部署,细化安排,要求全体民警切实提高思想认识,进一步增强年终交通管理工作的责任感和紧迫感,坚决克服麻痹大意的思想和厌战怠战情绪,认真总结以往经验,吸取教训,立足岗位,严格履职,严厉打击各类严重交通违法行为,坚决遏制辖区重特大道路交通事故的发生,积极构建辖区和谐、畅通、安全的道路交通环境。
  二、进一步加强路面管控。岁末年初,路面车辆行人逐渐增多,为防止出现路面交通拥堵、路面违法率和事故发生率增长等现象,积极采取措施,进一步加强路面管控。一是详细安排部署,科学调整勤务,积极开展各种重点违法行为集中整治行动,严查严处超员超速、涉牌涉证、酒后驾驶等严重交通违法行为,形成&高压态势&。二是加大对辖区主要路段、隐患路段、事故多发点的巡逻管控力度,合理延长巡逻时间、巡逻路线。同时,在易发生交通拥堵的路段、路口设置执勤执法岗位,对不文明交通行为及时予以纠治和教育。  
  三、进一步消除源头隐患。一是组织民警深入辖区客、货运企业,对车辆状况、安全设施的配备、驾驶人资质等进行排查,坚决杜绝车辆带病上路、驾驶人无资质上路,降低车辆的安全隐患。二是加强对学校周边道路交通隐患排查,全面摸排掌握接送学生上下学车辆、驾驶人以及行驶时间、行驶路线等情况,保障学生出行安全。三是积极组织召开辖区客、货运企业、学校负责人和车辆驾驶人座谈会,加强安全管理,从源头上遏制&超载、超员、超速、涉牌涉证、酒后驾驶&等违法行为的发生。
  四、进一步深化教育宣传。一方面,组织民警深入客货运输企业、车站、广场等重点场所,开展&面对面&宣传教育活动,不断提升广大群众的交通安全文明意识。另一方面,在违法处理、车管业务、事故处理等窗口及时更新宣传展牌和宣教图片,宣讲各类交通违法的危害,使群众在潜移默化中自觉提升自身的交通安全意识。同时,充分利用手机短信、交警QQ、电视等媒介,持续加大交通安全宣传教育力度,营造&人人讲安全,事事讲安全、处处讲安全&的浓厚氛围,切实提升岁末年终交通安全管控的影响力。(杨剑)
主管:国务院新闻办公室
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出门在外也不愁国道318线蓬溪至遂宁段将改线升级 - 今日头条()
国道318线蓬溪至遂宁段将改线升级
国道318线蓬溪至遂宁段将改线升级估算总投资14.8亿元 预计年内将启动改造工程国道318线沿线穿越蓬溪县城、宝梵镇、大石镇和永兴镇,是遂宁市城区通往蓬溪县的主要道路。记者近日从市发改委了解到,为满足蓬溪至遂宁段的过境交通需求,我市将启动国道318线蓬溪至遂宁段过境改线一级收费公路项目。目前,该项目已获得省发改委审核批复,预计年内将启动改造工程。为什么要改造?分离过境交通流与城市交通流 缓解市城区交通压力一直以来,国道318线几乎是遂宁市城区通往蓬溪县城的唯一道路。不过,由于国道318线连续穿越蓬溪县城、遂宁市城区,过境交通与城市交通流混合,不但加剧了城市的交通拥堵,也对过境交通的通行能力产生了不利影响,不能适应过境段快速转换的交通能力。另外,现有国道318线存在街道化严重、局部路段线形较差的问题,而且部分道路路面质量相对较低,严重影响了过境交通的通行能力和运行安全。市发改委相关负责人告诉记者,蓬溪至遂宁段过境改线工程能够缓解城市中心城区交通拥堵问题,改变国道过境公路穿城而过的局面。另外,该项目的实施还能完善我市交通路网,提升遂宁城市总体形象,促进遂宁旅游业的发展。改造路线怎么走?路线全长约64.4公里 起于蓬溪新会镇止于遂宁马鞍山据悉,改造项目估算总投资14.8亿元,路线全长约64.4公里,其中利用原省道205线路3.8公里,利用国道318线已改建路段里程约23.5公里,实际新改建里程约37.1公里。记者了解到,改造项目起点位于国道318线遂宁市与南充市交界的蓬溪县新会镇,与国道318线南充段顺接,向南经蓬溪县城、石坝村,至上游工业园附近,向西偏离现有国道318线,改造利用遂西高速公路明月互通连接线至分水岭,跨双江河、成南高速、绵遂高速、经楼梯口、渠家沟、苟桥村,利用原省道205线连接线2次下穿达成铁路,于永兴镇接上国道318线,利用国道318线遂宁城区过境改线段经仁里镇、龙凤镇,止于遂宁市马鞍山,与国道246线相接。如何进行改造?改造项目分为五部分 全程按一级公路标准建设据介绍,改造项目共分为五个部分。第一段为起点K0+000至K7+200段,通过对国道318线老路升级改造为一级公路标准来满足快速过境通道的要求;第二段为K7+200至K13+800段,全线采用一级公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,目前已建成通车,改造项目涉及其中6.6km,将对路面、中央隔离设施等交安设施进行改造利用;第三段为K13+800至K15+930段,全长约27.831km,全线采用一级公路技术标准建设,设计速度60km/h,路基宽度20m,改造项目计划改造利用2.13km;第四段为K15+930至K36+830段,是改造项目新建段,将采用一级公路技术标准建设,设计速度为60公里/小时,路基宽度23米;第五段为K36+930至终点段,路线全长约48.89km,其中省道205线改线段25.37km,国道318线改线段23.52km,按一级公路技术标准,设计速度60km/h,路基宽度23m。“改造完成后,该路段的交通会更加顺畅,驾驶安全性也会更高。”市发改委相关负责人表示,改造工程将进一步拉近蓬溪县与遂宁市城区的距离,促进地方经济快速发展。另外,通过立项收费,还能大大缓解地方公路建设资金债务问题。
您关心的,就是我们所关注的。我们将为你提供遂宁地区的重要新闻报道。地方资讯早知道,市民生活好帮手。
谁的主意啊,好不容易国道省道不收费了,又在原有的国道上从修劳材害命的事情,设计六十公路,现在本路也是六十公路啊。从修又要收费时速和以前一样,去年底才从新黑化了今年又挖乱害得大家又要走一年的烂路哟。
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