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GSB14-1522-2002道路沥青针入度、软化点、延度国家标准样品的研制和应..
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GSB14-道路沥青针入度、软化点、延度国家标准样品的研制和应用
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3秒自动关闭窗口1、概况& & 第三常减压蒸馏装置原为齐鲁乙烯配套装置，由北京设计院设计，加工能力 150万t/a（胜利原油），于 1988年 4月建成投产，主要由原油电脱盐、常压和减压蒸馏系统组成。为配合乙烯扩大生产能力改造，1998年 8月由中石化北京设计院按加工 50％科威特原油及 50%沙轻原油的混合原油设计，中石化建设公司对装置进行了扩建施工，增加了轻烃回收、液化气脱硫、含硫污水处理装置。全装置包括原油电脱盐、闪蒸、常压、减压蒸馏、轻烃回收及含硫污水单塔汽提等部分。扩建后的装置以加工高含硫原油为主，可掺炼 30％胜利混合原油，加工能力 400 万 t/a。1.1、改造的主要项目：①增加轻烃回收系统；②常顶系统增加压缩机；③常压塔进行整体更新，采用大通量导向浮阀塔盘；④减压塔筒体利旧，塔内采用苏尔寿技术的规整填料及内构件；⑤电脱盐筒体利旧，内构件引进 Petreco 公司高速电脱盐技术。1.2、主要工艺特点：①加工进口高含硫原油，可掺炼 30%以下胜利混合原油；②轻收最高 60%、总拔最高 80%；④进口原油轻烃含量高，采用压机及稳定回收装置，降低油中气及加工损失；⑤用科威特、沙中原油经减压深拔可直接生产 70#、90#高等级道路沥青。1.3、装置概况见表 1表 1 装置概况一览表产品名称干气、液化气、石脑油、柴油、SSOT料、VRDS料、催化料、重交沥青实际加工能力400万 &t/a设计加工量400万 &t/a投产日期1998年 9月装置建设时间1988年 4月建筑面积215660m装置改造时间1998年 8月现有人员51人2、生产原理及主要影响因素2．1生产原理& &&常减压装置将原油用蒸馏的方法分割成不同沸点范围的组份，以适应产品或下游工艺装置对原料的要求。蒸馏分为三种类型：闪蒸、简单蒸馏和精馏，由于平衡闪蒸和简单蒸馏都不能有效地分离混合物，因此工业上常采用精馏的过程来实现。原油精馏过程的实质是由于气液两相间存在着温度差和浓度差，在塔盘上进行逆向接触时由于传质和传热使轻组分逐渐走向塔顶，重组分逐渐走向塔底，从而在不同的塔盘位置上得到相应的产品。2．2 主要影响因素(1)原油性质& & 原油种类或原油性质的变化直接影响着整个常减压装置的操作变化，最终影响到装置的轻油收率和总拔出率。(2)常压炉出口温度& & 常压炉出口温度的高低直接影响常顶石脑油收率及常压各侧线的收率，因此针对不同的原油要选择合适的炉出口温度。(3)减压炉出口温度 & &减压炉出口温度的高低直接影响着减压塔各侧线的收率。(4)减顶真空度& &&减压真空度的高低直接影响减压塔深拔的程度及减压渣油的质量，当生产沥青时，只有在工艺要求的真空度下才能保证减压渣油针入度、软化点、延伸度合格。(5)换后温度& & 原油换后温度对装置的能耗影响较大，提高换后温度，可以减小常压炉的负荷，降低装置能耗。3、产品说明及物料平衡3．1 产品说明& &&本装置的产品主要为乙烯装置提供优质裂解原料，因此常压系统除回收液化气外，常顶及常一线均作石脑油，常二、三线和减一线作柴油进加氢精制，减二线作 SSOT 原料或与减三合流作催化裂化料，减四线作加氢裂化原料，渣油可作 VRDS 原料或减粘原料，或生产沥青。详见表 2表 2 产品说明产品名称用途规格液化气制氢原料C5≯3.33%常顶石脑油乙烯裂解料干点≯230℃常一线乙烯裂解料干点≯230℃常二线柴油干点≯360℃闪点≮60℃常三线柴油加氢裂化料350℃馏出量≮72%减一线柴油减二线加氢裂化料催化料干点≯520℃减三线催化料减四线渣油加氢裂化料渣油渣油加氢裂化料4、艺流程说明& & 原油自原油罐区用泵送入装置，分两路与脱前两路换热器换热到 120℃。两路原油混合后先后进入一级电脱盐罐（D-1/1）和二级电脱盐罐（D-1/2）脱盐。原油在进入一、二级电脱盐前，先注水并于破乳剂、脱钙剂分别混合。原油经过二级脱盐后分四路进入换热网络进行换热，脱后原油被换热到 240℃后，四路原油混合后进入闪蒸塔（C-1）进行油气分离。& &&在闪蒸塔中，部分轻质油汽化，从闪蒸塔顶馏出进入常压塔 17 层塔盘下，未闪蒸汽化的闪底油由闪底泵抽出后分两路进入换热网络进行换热，换热到 276℃后两路混合后分四路进入常压炉，在常压炉中被加热到 360℃后进入常压塔中进行分馏。& &&常压塔顶油气经与原油换热、常顶空冷冷却、冷凝到 40℃进入常顶回流罐，常顶不凝气送至气体压缩机压缩到 0.5MPa，再送到二催化气体脱硫装置。常顶回流罐中石脑油用泵送到稳定塔进行轻烃回收，稳定塔顶液化气送到脱硫塔进行脱硫。稳定塔底石脑油送到供油罐区。& &&常压塔开设三个侧线，常一线从常压塔第 34 层塔盘流入常一线汽提塔，再用泵抽出经过换热到 40℃后送到乙烯供油罐区。常二线从常压塔第 22 层塔盘抽出流入常二线汽提塔，经泵抽出后换热到 60℃后，送到柴油原料 加氢罐区。常三线从常压塔第 12 层塔盘抽出流入常三线汽提塔，用泵抽出经换热到 60℃后送出装置。 & &常底重油由常底泵抽出，经减压炉加热到 375℃后进入减压塔。减压塔采用干式减压蒸馏操作，塔顶采用三级抽真空，减顶油气经冷凝、冷却、油水分离后污油送出装置，污水进含硫污水处理系统。减压塔设四个侧线，减一线从减一线集油箱抽出分两路，一路返回二段填料上方做热回流，另一路经换热后分两路，一路经换热后作减顶回流，另一路经换热冷却到 60℃送出装置。减二线由泵从减压塔减二线集油箱抽出，经换热后分两路，一路返回减压塔三段填料上方作为热回流，另一路经换热冷却后出装置。减三线从减压塔减三线集油箱抽出分两路，一路返回五段填料上方作为热回流，另一路分两路，一路经换热后返回作为四段填料的回流，另一路经换热冷却送出装置。减底渣油从减压塔底抽出，经换热冷却后送出装置。& &&为防止设备腐蚀，管线和设备采用“一脱三注”的防腐措施。5、主要原材料及动力消耗指标5.1、主要原料、辅助材料规格及来源（见表 4）表4主要原料、辅助材料规格及来源名称规格性质来源原 &油含水 &≯1.5%温度 20～35℃随原油品种不同原油罐区破乳剂工业级脱钙剂工业级缓蚀剂工业级氨 &水工业级<span style="font-size: 　
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1沥青的生产与评价
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