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热门搜索排行榜mzb73223排钻怎么样实现转90度_百度知道
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发表于 17:38:06
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很多新学员总是抱怨换档费劲、换档很难呢，其实，换档真的很简单。整个换挡的过程简单概括下来就是：换挡过程，横平竖直，直角变线，力度事宜，节奏明显。
& & 这段话的前面一段“横平竖直，直角变线”是怎样准确换档的指导性口诀。每辆车的换档杆在操控换档的时候，都有一个完整固定的线路，而这些线路都有两个共性，那就是所有线路都是直线或者直角。顺着这些直线或者直角操控档杆运动，就非常顺滑轻松。而新学员反应的费劲和很难，正是由于他们在操控时没有顺着直线或者直角运动，走捷径的结果，正所谓欲速不达，在这里得到了充分的演示。后一段“力度适宜，节奏明显”是怎样熟练的指导口诀，首先有了合适的力度，才能做到下一步的节奏明显。那么怎样才能做到力度适宜呢？新学员们总是反应换档很费力，费力有两个方面的原因，第一个就是我昨天讲过的没有按照直线和直角的线路运动，导致摩擦力增大而费力；第二个原因是急，动作过快过大导致的用力不均匀。那么教练员在教学时，就要首先进行冷排档操控训练，所谓冷排档操控训练就是在车辆原地不动的情况下，进行的换档训练。在讲解准确无误的情况下，还需要做到示范准确无误和引导准确无误。首先做示范，规范的换档操作，让学员产生视觉上的理解。再轻握学员的手腕，让他们在自己完全不用力的情况下感受每一个档位的轻柔。这里需要强调的是，快是建立在准确基础上的熟练，对新学员的要求是必须慢，只要快了就不合格，严格要求，一丝不苟。每个档位在进档时，都会有一个明显的阻滞力量，学员最容易在这时加力推进，这是不允许的。正确操作是给予档杆稍稍大于阻滞力的推力，让档杆缓缓进入档位，用一句俗话说：肉进去。当档位需要从左右位置的档位向中间位置档位移动时，必须首先将档杆沿着前后直线方向推拉至中间，松手后，让档杆自动归位至空档，再前后移动至所需档位。当需要从中间的档位向左右档位移动时，也是必须先前后移动至空档位置，再进行横向左右的移动。这时需要注意的是左右移动只需要很小的力度，一根手指就能轻松完成这个操作，必须慢慢移动，决不允许快速移动导致用力过大。
整个换档操作要秉承以下几个原则：
一、不能紧握档杆，每个动作都不要急于完成，轻和慢是准确操控的基础；
二、严格按照直线和直角的线路移动；
三、左右到中心的移动有弹簧可以自动操控，不需要自己操控，放手让档杆自动归位；
四、当感觉费力时，不能加力强行挂档，而是放手重新操作。
当学员能够做到每一次换档都能又轻又慢后，通过持续的练习，很快就能做到熟练，那么前文所述的节奏明显也就成了水到渠成的结果了。
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