中国石化新闻网讯（记者王桂根）10月9日，由中石化炼化工程集团工程建设公司牵头开发，南化公司研究院、上海石油化工研究院、宁波工程公司参与完成的“13亿标准立方米/年煤制合成天然气工艺包”与“20亿标准立方米/年煤制合成天然气工艺包”通过集团公司科技部组织的技术审查。
　　这两个工艺包是在小试、模试及中试研究的基础上开发的煤制合成天然气成套技术，采用三段串并联、循环气不分水的主甲烷化流程，缩小了循环气量和各段主甲烷化反应器的尺寸，节能效果显著，更有利于装置的大型化，具有创新性。该工艺包在优化工艺流程的同时，还对关键设备的结构及选材、工艺控制及开停车方案等进行开发。
　　与会专家一致认为，这两个工艺包的工艺流程合理、技术指标先进、设备设计及控制方案可行，整体技术指标达到国内领先、国际先进水平。
　　目前，这两个工艺包已申请40多项国家专利，已获10项专利授权，其中发明专利6项，具有自主知识产权。
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《煤制合成天然气》国标审查会暨煤化品分会二届一次会议于10月27日在新疆伊犁庆华循环经济工业园举行。中国和化学工业联合会副秘书长胡迁林，国家标准管理委员会工业一部副处长陈岳飞，新疆庆华能源集团有限公司、石油气电集团有限责任公司、中国神华煤制油化工有限公司等新型煤化工企业主要负责人以及赛鼎工程有限公司等国内知名科研院所负责人等50余名代表和嘉宾参加会议。会议由全国煤化工标准化技术委员会煤制化学品分技术委员会秘书长王少楠主持。38名专家组成的审查专家组对《煤制合成天然气国家标准征求意见稿》进行审查，胡迁林担任审查组组长。
《煤制合成天然气》国家标准由中国石油和化学工业联合会提出，由全国煤化工标准化技术委员会煤制化学品分会归口，由新疆庆华能源集团有限公司、西南化工研究设计院等企业和科研院所联合起草。征求意见稿规定了煤制合成天然气的技术要求、验收规则、实验方法、输送、包装等标准要素。
审查组专家听取了起草组关于标准编制过程、原则、技术等内容的介绍，接着对标准进行了认真的审议和讨论，认为：一、该标准针对我国煤制合成天然气行业的发展需要，创新地提出了产品指标评价体系和评价方法，填补了国内空白，为我国煤制气行业的规范发展提供了技术支持；二、该标准设定合理，标准制定过程中调研充分，并广泛征求采纳科研院所、生产厂家、质检单位和下游用户的意见，实用性、操作性强；三、标准送审稿符合编写要求，结构严谨，内容安排合理，送审材料齐全，起草程序严谨完善，符合送审要求。
与会专家通过无记名投票方式通过对该项标准的审查，并建议起草组根据本次会议的意见，对征求意见稿进行修改，形成报批稿，尽快报送国家标准化管理委员会。
煤制天然气产业是在我国&富煤、贫油、少气&的条件下增强自主保障能力和推动能源结构调整的现实选择，行业前景广阔。未来，《煤制合成天然气》国家标准的出台将有利于煤制天然气在生产、运输、过程中有规可循，对规范该产业的科学发展具有重要意义。
新疆庆华55亿立方米/年煤制天然气项目作为&十二五&期间国家首个核准的&煤炭深加工示范项目&，已于2013年12月正式向西气东输管网输气。以其作为标准的主要起草单位，可充分考虑和结合煤制天然气在生产、管输过程中的实践经验，具有重要的现实意义，也进一步发挥了该项目在煤制天然气行业中的示范性作用。煤制气 底气从哪来？
　　在国家“贫油、少气、富煤”的能源消费格局下，面对当前大气污染防治的严峻形势，我国的煤制天然气发展备受关注。由于面临来自资源承载、环境容量、管网设施、技术水平以及生产成本等方面的挑战，煤制气的发展并不顺利　　前不久，记者走进刚投产的内蒙古汇能煤化工有限公司煤制天然气项目生产区。这家公司的一期工程4亿立方米煤制天然气项目于2014年10月实现一次性投料试车成功。目前，企业进入安全平稳的运行状态。至此，我国首批由国家核准的4个煤制天然气项目中，已有3个项目投产。　　煤制天然气项目陆续投产，企业却有各自的苦恼　　我国的煤制天然气项目起步于“十一五”期间。2009年8月，内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气项目经过国家核准，成为我国首个大型煤制天然气示范项目。随后，大唐辽宁阜新、汇能内蒙古(,)和庆华新疆伊犁煤制天然气项目也陆续经过国家发改委核准，年产能共计151亿立方米。　　在这些煤制天然气项目中，内蒙古大唐国际克什克腾40亿立方米煤制天然气项目是我国首个达产的煤制天然气项目，也被业界认为拥有得天独厚的资源禀赋。其项目所在地靠近水源和煤源，且用水和用煤都属于大唐能源化工有限公司下设单位，综合保障能力较强，价格受市场影响较小；项目用煤为劣质褐煤，在价格上较同类煤制气项目用煤价格更低。　　公司主要目标市场为北京市。一方面，北京市天然气需求量与日俱增，另一方面，项目所供天然气可直接进入输气管道，企业以产定销，产品不存在调峰问题，这都为项目的经济性提供了有效保障。　　但自该企业第一系列13.3亿立方米项目向北京供气以来，已遭遇数次停产检修和技改。在2014年4月至8月连续稳定运行的4个多月时间内，气化炉总负荷保持在60%左右，日供气量为240万立方米。目前，项目实现每天向中石油管道供气约180万立方米，接近总负荷的一半。　　当前，我国煤制气企业生产的天然气只能通过两种渠道销售：一种是生产出天然气后通过输送管道入网实现销售；另一种是无法进入输送管道，企业将天然气液化后靠汽车运输销售。　　相比常规的矿采天然气，煤制合成天然气的纯度更高，液化后甲烷含量可达到99.9%，属绿色清洁能源。汽车燃烧后尾气排放污染极低，对大气环境治理和改善有积极作用。然而，就是这样的天然气，在实际的应用中进展并不顺利。　　“想打开市场很难。由于成本问题，我们的煤制天然气无法通过输气管线入网销售，目前只能通过先液化再运输的方式进入市场。作汽车发动机燃料是最好的办法，但液化天然气不适宜长距离运输，能就地消化的量又太小。”汇能煤化工有限公司总经理刘建强介绍。　　从事汽车货运行业的王瑞民，对煤制天然气的未来持观望态度。“使用天然气汽车要求运营线路上必须有加气站才行，但很多地方还没有加气站。其次就是天然气卡车相比燃油车价格高出8到10万元，虽然后期燃料费用节省20%，但一次性投入太高，很多想买的人也打了退堂鼓。”他说。　　大量的碳排放不可避免，但算环境总账依然合算　　经过多年的探索与实践，我国煤制合成天然气行业正逐步消化吸收国外先进技术。同时，经历了前期的严格控制，2012年开始，陆续有5家在内蒙古投资煤制天然气项目的企业拿到“路条”，可以开展前期工作。这些企业如建成，年产能将达240亿立方米。　　但外界关于该行业的争论却从未停止。　　煤制气工厂不可避免会产生大量的碳排放，同时煤制气生产过程中又要耗费大量的水。当前，我国煤制气工厂大多计划建在水资源匮乏的西北部地区。同时，煤制气企业在生产过程中也遇到了一系列技术难题，对煤制气技术的成熟性以及环保性的争论一直没有停止。　　“虽然大化工企业会产生排放，但大型装置效能利用率高，对烟气等有害物质处理充分，比家家户户分户燃烧的排放要小得多。”刘建强说，“煤制天然气在生产过程中高效脱除了有害物质，液化天然气纯度高，甲烷含量能够达到99.9%，属绿色清洁能源。汽车燃烧后尾气排放污染极低，对大气环境治理和改善有积极作用。”　　王瑞民告诉记者，由于各地的新能源补贴政策不尽相同，司机们对于天然气汽车的热情也不一致，“国家从大层面考虑的是环境问题，但对于分散的天然气使用者来说，算的是经济账。如果能对新能源给予补贴政策，对于推广更环保的天然气将起到重要作用”。　　据内蒙古煤炭工业局副局长陈泽分析，近年来，我国天然气对外依存度逐年提高，2013年首次超过30%，2014年达到32.2%。从国家产业政策来看，发展煤制天然气仍是未来煤炭清洁利用的发展方向和保障我国天然气供应的重要措施。为防治大气污染，京津冀地区对天然气等较清洁能源的需求量会与日俱增。同时随着煤炭价格的走低，气荒的愈演愈烈，使得煤化工产品相对于石油产品有着比较优势。　　目前，我国的能源消费每年都在攀升，但是石油和天然气仍然依赖国际市场，因此煤制合成天然气项目发展前景可观，具有一定的发展空间。　　专家认为不宜“大干快上”，应制定发展规划　　当前，我国煤制天然气企业主要采用两种工艺流程：一种是碎煤加压气化技术，另一种是多元料浆气化技术。碎煤加压气化成本较低，但产生的废水量大且很难做回收净化处理；多元料浆气化成本较高，但产品纯度高、质量稳定，废气废水废渣便于治理。　　汇能煤制气是国内四大煤制气示范项目中唯一采用多元料浆气化技术的企业。刘建强介绍，汇能煤制气因一期工程规模较小，基础设施及污水处理等配套工程一次性投入建设、财务费用及运行成本均偏高，待二期工程投产后，人工、折旧、管理等运行成本将会进一步降低，规模效益将会凸显。　　但记者了解到，煤制天然气的成本往往数倍于矿采天然气，煤制气企业要想发展，需要突破的关口还有很多。　　例如，鄂尔多斯居民目前使用的是矿采天然气，价格是1.77元/立方米。而汇能煤制气若能获批准，通过内蒙古西部唯一的天然气管道入网，每立方米的价格仅能拿到约1.2元。而煤制气的实际成本，却比这些价格都高出许多。如此，企业能够想到的唯一出路是，直接发展建设汽车液化天然气加注站，通过自己建站形成产供销一体化的产业体系，提高项目整体经济效益。但是，此项工作的开展步履艰难。　　而此前，大唐克什克腾煤制天然气项目的日子显得好过许多。其生产的天然气价格为国家发改委批复的价格，初期结算价格为每立方米2.75元。但以内蒙古东部的褐煤为原料的煤制天然气技术的可行性、可靠性和稳定性有待进一步验证。　　“在国家富煤少气、大气污染的大背景下，我认为煤制天然气不仅仅是一种工业技术，也是一种战略资源。既然是一种战略资源，国家应当给予政策上的倾斜。”陈泽说。　　专家认为，煤制气在我国属于，还处于发展的初级阶段，不宜“大干快上”。煤炭属于国家战略资源，水的消耗涉及环保问题，管网又具有自然垄断性质，需要国家从大局出发，通盘考虑，对煤制气行业发展进行统筹规划。“同时还要建立上下标准。煤制气的产品只有氢气和甲烷，不同于常规天然气的组成成分，下游用户要根据煤制气的产品特性，适应不同来源的天然气产品。这可以借鉴煤层气、页岩气发展规划的做法，制定煤制气发展规划，并出台相应的扶持政策。”内蒙古大唐国际克什克腾煤制气有限公司总经理李克军建议。
（责任编辑：HN666）
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合成气是一氧化碳和氢气的混合物，是有机合成原料之一，在化学工业中有着重要的作..
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> 关于煤制气要探讨的几个问题
关于煤制气要探讨的几个问题
来源:南方能源观察
煤制天燃气经常被提到的一个致命的问题是环保问题。煤制气项目在生产过程中会产生一些废物，比如二氧化碳、硫化物以及一些含酚的废水等等。
& & 之前有业内人士对2014年国家能源局工作会议中提到要：&稳妥推进煤制油气&的产业示范，提出困惑。并认为是不是环境压力，之前一度的热话题被2010年6月发改委叫停审批权限之后，而今能源局又重提要稳妥推进煤制油气的产业示范。
& &&当然煤制气产生的背景是天然气价格的升高，需求的扩大，对外依存度的增加等。如同油价高打130美元/桶的时候，人们就想到煤制油。
& &&煤制天燃气经常被提到的一个致命的问题是环保问题。煤制气项目在生产过程中会产生一些废物，比如二氧化碳、硫化物以及一些含酚的废水等等。这些废物如果处理不当，会对环境造成较大的污染。节能减排这一硬指标对煤制天燃气也是个不小的制约。
& &&另外，煤制气未来的发展方向如何?有几个问题必须要探讨一下：
& &&一、发展煤制气是否调整了一次能源结构
& &&煤制气之所以发展，可能其中最主要的提法就是将非清洁能源&&煤炭转化为清洁能源&&天然气，即所谓的煤炭清洁化。然而，煤制气实际上就是煤化工的一种，煤制气(间接法)的工艺技术方案主要是以煤为原料，采用加压粉煤气化或水煤浆气化、变换、低温甲醇洗气体净化、硫回收、甲烷化、煤气水分离等工艺技术生产产品天然气和副产品硫磺、石脑油、焦油、粗酚、液氨等。
& &&基于此，无论从供应端和消费端，尤其是供应端，煤制气仍然没有摆脱煤头，对于一次能源来说没有改变能源结构，消费的仍然是煤。
& &&二、煤制气管道问题如何协调发展
& &&从天然气产业链来看，煤制气实际上是个气源项目。这样煤制气、管道和下游市场构成了天然气的上中下游产业链，如何解决煤制气的天然气管输问题。
& &&日，中国大唐集团建设的我国首个煤制天然气示范项目&大唐内蒙古克什克腾旗煤制天然气示范项目投运，正式向中石油北京段天然气管线输送煤制天然气。
& &&首个投运的天然气项目可知，大唐的煤制气最后还是要找中石油进行管输。但关于煤制气的管输问题，没有任何的政策来规范，煤制气的企业在管输问题上非常的被动。
& &&三、页岩气的发展，是否会反冲煤制气
& &&根据国家能源局2014年全国能源工作，页岩气大热的情况下，2013年我国的页岩气产量是2亿立方，但规划到2015年的产量是到60亿立方。未来在页岩气的快速发展，从经济性的角度上考虑，未来天然气的格局会发生变化，因此煤制气面临被反冲的风险，所以目前国家在煤制气的政策是小心谨慎示范，在前景不明的情况下，未来放开的速度也会较慢。
& &&四、煤制气未来是否一直具有经济效益
& &&煤制天燃气是以煤为原料， 采用气化、净化和甲烷化技术提制合成天燃气。煤制气项目除了需要较大的资金外，其他几乎就没有什么特别的门槛了。我国煤炭资源丰富，而天燃气资源却比较缺乏。天燃气属于清洁高效能源，加之煤价下跌，煤制气的经济效益是基于天然气和煤的价差。
& & 目前，我国煤价较低，天然气价格持续上升。未来天然气价格，随着美国可能对亚洲出现天然气出口，我国的页岩气的发展，常规天然气的大力勘探开发。国内外天然气的大力发展的背景下，天然气的价格并没有预期一直维持较高，同时，煤炭的价格也没有预期一直走低，因此这这个方向的不预期的情况下，煤制气项目的经济性具有不确定性。
& & 五、煤生产出来的天然气如何利用
& & 煤制气生产的天然气与一次能源生产的天然气一样，可以用于城市燃气、工业燃料、化工和发电。然而由于煤炭直接用于做化工原料和发电燃料，经济上更可行，因此煤制气生产的天然气若再于发电和化工从经济上来说就不合理。这样的话，那么煤制气生产的天然气比较合理地只有用于城市燃气和工业燃料。
& & 煤制气进一步如何利用呢?若只做城市燃气和工业燃料，在我国西部特别是新疆不能大规模的消费天然气，那么多余的天然气只有东输。从能源流向来看是在西部消费了煤炭，而将煤制气生产的天然气流向了东部，尽管在经济上也许对于西部是有利的，但从减排上来看对于西部是不公平的，这对于煤制气选择下游用户也是必须面对的难题。
& & 特别声明：本文由《南方能源观察》独家授权南度度，未经允许，请勿转载。
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