产品与服务
　　公司销售各种高品质、性能优良的发动机锻钢曲轴，主要型号包括卡特T、用锻钢曲轴以及卡特S4KT、S6KT锻钢曲轴，康明斯4BT、6BT、6CT锻钢曲轴，康明斯NT855、NTA855、M11、K38、K19锻钢曲轴、康明斯2.8L、3.8L锻钢曲轴、康明斯ISLE、ISZ13、ISBE、ISCE、ISDE等型号锻钢曲轴, 小松4D95、S4D95、S4D102锻钢曲轴、小松6D95、S6D95、6D102、S6D102、6D105、S6D105、S6D108、S6D110、6D125、S6D125锻钢曲轴、康明斯 NH220等型号发动机用锻钢曲轴，以及三菱4D56、4D56T2、4D30、4D31、4D32、4D34、4D35、4G63、4G64等系列锻钢曲轴、三菱6D31、6D31T、6D15T、6D16等系列锻钢曲轴、三菱4D31T、4D34T、6D34T、6D15、6D16T、6D16T(84)、6D22等型号发动机锻钢曲轴、五十铃4BC2、4JA1、4JB1、4JB1T、4BD1、4HF1、4HG1、4HE1T等系列锻钢曲轴、五十铃4JH1-TC、4HK1、6BD1T、6BG1、6BG1T、6HK1等型号锻钢曲轴、道依茨F4L912、F6L912、F6L413、F8L413锻钢曲轴、日野H06CT/H07CT锻钢曲轴、大宇DB58T锻钢曲轴、现代D6BR-C锻钢曲轴、洋马4TNV94、4TNE94等型号锻钢曲轴。　　杰瑞工矿部件公司以生产销售高质量、高精度产品为导向，注重每一个生产、采购环节的质量检测，在投放市场前由检测中心进行严格检验，以保证销售产品拥有优良的品质和卓越的性能，满足各种复杂工况的需要。 　　　　　 　　　　　
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL100FORGED& CRANKSHAFT4TNE94200FORGED& CRANKSHAFT4TNV94
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL1FORGED& CRANKSHAFTD6BR-C
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL165.AFORGED& CRANKSHAFTDB58T
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL1FORGED& CRANKSHAFTH06CT/H07CT
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL1&FORGED& CRANKSHAFT4D56&2&FORGED& CRANKSHAFT4D56T2&3ME013667FORGED& CRANKSHAFT4D30&4MD012320FORGED& CRANKSHAFT4D31&5MD187921FORGED& CRANKSHAFT4D32&6ME136680FORGED& CRANKSHAFT4D34&7&FORGED& CRANKSHAFT4D35&8MD187924FORGED& CRANKSHAFT4G63&9&FORGED& CRANKSHAFT4G64&10ME082505FORGED& CRANKSHAFT6D31/6D31T11ME072197FORGED& CRANKSHAFT6D15T&12ME072198FORGED& CRANKSHAFT6D16&13ME012350FORGED& CRANKSHAFT4D31T14ME013668FORGED& CRANKSHAFT4D34T15ME300086FORGED& CRANKSHAFT6D34T16ME032364FORGED& CRANKSHAFT6D1517ME032800FORGED& CRANKSHAFT6D16T18ME131814FORGED& CRANKSHAFT6D16T(84)19ME999368FORGED& CRANKSHAFT6D22
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL15-FORGED& CRANKSHAFT4BC2&28-FORGED& CRANKSHAFT4JA1&38-FORGED& CRANKSHAFT4JB1/4JB1T48-FORGED& CRANKSHAFT4JB1T&55-/1FORGED& CRANKSHAFT4BD1&68-FORGED& CRANKSHAFT4HF1&7&FORGED& CRANKSHAFT4HG1&88-FORGED& CRANKSHAFT4HE1T&98-FORGED& CRANKSHAFT4JH1-TC&10&FORGED& CRANKSHAFT4HK1&110FORGED& CRANKSHAFT6BD1T&12FORGED& CRANKSHAFT6BG1/6BG1T138-FORGED& CRANKSHAFT4HK1148-FORGED& CRANKSHAFT6HK1
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL12929340FORGED& CRANKSHAFTF4L912&22929342FORGED& CRANKSHAFTF6L912&34151011FORGED& CRANKSHAFTF6L912&4&FORGED& CRANKSHAFTF6L413&54182178FORGED& CRANKSHAFTF8L413&62427392FORGED& CRANKSHAFTF8L413&
ITEMPART NUMBERDESCRIPTIONENGINE MODEL13907803FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS 4BT23907804FORGED& CRANKSHAFT&CUMMINS 6BT33917320FORGED& CRANKSHAFT&CUMMINS 6CT&&43608833FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS NT855&&53418949FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS NTA855&&63073707FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS M11&73418898FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS K19&83630058FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS K38&94980385-AFORGED& CRANKSHAFTCUMMINS 2.8L&104938751FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS 3.8L&113965010FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS ISLE&124975048FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS ISZ13&134934862FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS ISDE&143965006FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS ISCE&15A3907804FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS ISBE&
ITEMP/NDESCRIPTIONENGINE MODEL&14N7693FORGED CRANKSHAFTCATT ENGINE24N7692FORGED CRANKSHAFTCAT3304 ENGINE31253005FORGED CRANKSHAFTCAT3066 ENGINE44W3989FORGED CRANKSHAFTS4KT54W3579FORGED CRANKSHAFTS4KT65R7671FORGED CRANKSHAFTCAT3066 ENGINE7FORGED CRANKSHAFTCAT 3066(S6KT) ENGINE
ITEMP/NDESCRIPTIONENGINE MODEL10FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S4D95&20FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S4D10230&FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S6D95&40&FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S6D102/6D10250FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU 6D105/S6D105&60FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S6D108&71FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S6D108&80FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S6D110&90&FORGED& CRANKSHAFTKOMATSU S6D125/6D125100FORGED& CRANKSHAFTCUMMINS NH220110FORGED& CRANKSHAFT4D95120FORGED& CRANKSHAFT6D95
备注：所有制造商的名称和配件编号及描述仅供参考，所有配件非该制造商生产。
集团成员公司
产品与服务
所有制造商的名称和配件编号及描述仅供参考。所有配件并非该配件商生产。
烟台杰瑞工矿部件有限公司　维修康明斯6BT发动机时注意事项！_凸轮轴_中国百科网
维修康明斯6BT发动机时注意事项！
     　　1、在大修工艺和用料上应注意的问题。　　这种发动机在大修前性能还不错，但是我们按传统方法大修后，大部分发动机的性能就大打折扣了，它们大部分在3万N以内就因缸体早期异常磨损而动力不足，窜气，窜油和烧机油。有时还伴随有轻度的&拉缸&现象。　　（１）因为康明斯6BT发动机的缸体比较贵，我们仍采用镗缸、不直接换缸的传统大修工艺方案，但缸孔精加工时按要求采用了交叉小平顶珩磨纹工艺。这样做有利于缸套工作时存油，提高了摩擦副的耐磨性能。　　（2）活塞环，特别是第1道活塞环一定要用质量合格的。判断的方法是第1道活塞环的外表面有一层多孔性镀t，眼观呈暗色。手摸有凸凹不平感。多孔性格硬度很高，并能贮存少量机油，以改善润滑条件，使环的寿命提高2&3倍。　　（3）活塞也要用优质的。一些厂家生产的劣质活塞装入发动机后出现各种各样的故障，不能正常使用。　　（4）康明斯6BT发动机缸体镶的是干式缸套，但换缸套时不是像传统的那样拉出旧缸套后压入新缸套就行了，而是要先按规定尺寸锺缸体底孔并留下止口，然后采用下述工艺压装：　　A，将气缸套放入冰箱内冷却到零下20。C,保持1h以上。　　B，气缸套冷却后，将每个气缸孔内表面涂以10ctite620胶（乐泰620胶），此胶具有抗高温，耐腐蚀并能有效保护缸体与缸套的过盈配合的特点。　　C双手戴好防护手套，将冷却后的缸套（外径减少0.05&0.07L，气缸体与气缸套的过盈量为0.05&0.08L）压入气缸孔。　　D用专用工具轻轻敲打气缸套，使气缸套与气缸体的下止口面充分接触。　　压装缸套时如果不采取上述工艺，而是先按规定尺寸镗好缸体底孔后直接把气缸套压入，结果会造成气缸套不同程度的缩变，有一些发动机使用后不久缸套就在缸体底孔内窜动，致使缸套和缸体底孔之间形成间隙并导致发动机冷却不良，等等，这也是造成康明斯6BT发动机按传统方法大修后，3万Q以内就出现缸体早期异常磨损的主要原因之一。　　2、.换缸体时应注意的问题。　　在市场上，康明斯6BT发动机的缸体也有伪劣产品，更换缸体时一定要注意。虽然一般无法从材质上判断其优劣，但是可以通过测量缸筒和凸轮轴座孔等有关孔径的形状公差是否符合要求来判断其质量是否合格。　　另外，虽然康明斯6BT发动机的活塞和其它许多重型汽车的活塞一样，通过主轴承上方设置的活塞冷却喷嘴，喷出带有压力的润滑油流对活塞进行冷却，但是，其冷却喷嘴却不想别的汽车那样长，那样明显，而是像黄油嘴一样隐含在主轴承的上方，不注意，一般看不到。这样，在更换缸体时 容易在新缸体上漏装活塞冷却喷嘴，造成发动机油压力低的故障，更换发动机缸体时一定要注意这个问题。　　3、.拆换、拆装凸轮轴时应注意的问题。　　康明斯6BT发动机缸体第2至第7道凸轮轴座孔与凸轮轴相配时，之间没有衬套，在保证凸轮轴材质必须是要求的冷激铸件的前提下，运行时，不管是轴还是孔磨损都很少，就发动机整个使用期来说一般不会因为这6道摩擦副的磨损而需更换缸体和2轮轴。切勿购买换上铸钢材质的凸轮轴，否则会造成因缸体凸轮轴轴颈支撑孔严重磨损而使缸体报废。　　康明斯6BT发动机缸体第1道凸轮轴座孔与凸轮轴相配时，之间有衬套。正由于这与众不同的设计，在拆装凸轮轴时就容易漏装第1道衬套。　　4、换缸盖时应注意的问题。　　在更换康明斯6BT发动机缸体时一定要注意缸盖的质量，使用合格产品。　　例子：在修&康明斯6BT发动机时，修好后试车时却出现了一个故障，排气管漏机油。拆掉排气支管可以明显地看到个缸排机油现象。经分析，活塞与缸壁间隙是按照大修标准新配的，机油不大可能从活塞与缸壁间由活塞环的&泵油&作用泵上去，新换的缸垫也不大可能被&冲破&导致润滑系和冷却系窜通，致使机油进入气缸，初步认定机油是从气门导管与气门杆之间的间隙流下去的，设法堵塞了排机油较严重的某缸气门摇臂机构的润滑油入口，发现该缸机油现象明显减轻，这就证实了判断是正确的。随后又拆检这2个缸盖，经过仔细观察并测量后发现：气门杆油封座内、外圈不同心，最大偏差达0.3L，致使套上气门杆油封后，有&月牙形&缝隙形成，被泵入气门室的机油就是从这个缝隙中流入汽缸的。这就是说更换的2个新缸盖因为气门导孔位置公差超标，缸盖的质量也不合格。换装上2个合格的缸盖后，排气管机油的故障就排除了　　气缸垫采用中间厚度为0.5(6CT0.9mm)左右的薄钢板，两边覆盖石棉板的结构(6CT采用无石棉)，中间薄钢板在缸口冲出一个波形槽，然后包上内、外翻边护圈。共三道活塞环，第一环压缩环为梯形桶面环，材料为球墨铸铁。第二环为锥面扭曲环，材料为低合金铸铁。油环为螺旋弹簧铸铁环，材料为低合金铸铁。第一环和铸铁油环外圆镀铬或喷钼。　　合金钢（40MnBH）,斜切口（与连杆杆身中心线成68度）。小头孔压有铜铅合金衬套，按衬套的内部油槽结构可分为小头顶部钻孔飞溅润滑和自动润滑两种。采用铀铅合金镀三元的材料及工艺，保证轴瓦品质的优越性。由共晶硅铝合金铸造，顶部有燃烧室，第一环槽镶奥氏体铸铁耐磨圈，且为梯形环槽，裙部为鼓形椭圆，头部为锥形，喷油冷却活塞。　　冷激铸铁，360度冷激凸轮升程：进气凸轮为6.45mm，排气凸轮为6.74mm。 分为球墨铸铁（圆角滚压，氮化处理）和合金钢锻（或铸）造，全支承（七道）轴颈轴表面和圆角高频淬火（或圆角滚压，氮化处理）。八块平衡块，前端装扭振器和风扇。　　采用灰铸铁250,不镶气阀导管，气阀座圈和喷油器套。进气歧管、小循环回水管道和部分燃油道和进气管道与缸盖铸成一体，气阀座面高频淬火。装配时，不得研磨气门座圈。　　采用灰铸铁250,龙门结构,不镶缸套。机油冷却器芯腔、水泵涡壳、机油泵涡壳、小循环回水管道等都与缸体铸成一体，只有第一凸轮轴轴承孔压镶衬套。主轴承座采用球墨铸铁。 　　1、 凸轮轴衬套脱落，轻者断凸轮轴，重者打缸，造成缸体报废。问题出现后一定要仔细分析，不能轻率下结论。　　2、 凸轮轴衬套孔图纸要求&P，不圆度&0.013，按上述要求用内测百分表或者内测千分尺进行测量，测量时最少要9组数据，若测量结果符合图纸要求，则缸体没有问题。　　3、 缸体没问题就要检查凸轮轴衬套外径是否偏小，粗糙度是否符合要求等。　　 4、 现市场上凸轮轴衬套水货较多，请用户尽量选用原厂衬套。　　在装配过程中，拧紧力矩过大，超过规定的扭力矩，容易出现拔丝的现象。工艺技术规定：缸体顶面长度为120mm、70mm、180mm三种螺栓，扭力矩应为：90NM+900转角～120NM+900转角。装配方法：在缸盖螺栓和缸盖上作记号（900记号L），拧紧螺栓使两标记在一条直线上。　　小 贴 士：　　装配时，拧紧螺栓的方法不对，易出现螺孔拔丝的现象，正确的方法是：气缸盖螺栓装配前，螺纹部分应蘸上润滑油，紧固时应分两次从中间（3、4缸孔中间螺孔）向两端交叉均匀拧紧。　　一、 止推轴承（止推瓦）的装置作用　　汽车行驶时，常有上下坡，起动加速和刹车等情况，曲轴常受轴向力的作用，有轴向窜动趋势，窜动会引起曲轴与其它零件相互摩擦，必须用推力轴承加以限制性，推力轴承的型式都为止推垫圈（俗称止推瓦）。考虑到发动机运转中易产生高温，零件受热膨胀，止推瓦只装置一处，止推瓦均采用减磨合金层涂于表面。6BT曲轴止推瓦为一个半圆形零件，安装在缸体第六主轴承两侧。　　二、 止推轴承（止推瓦）的结构形式　　发动机中有七对主轴瓦，下轴瓦都是相同的。所有的上轴瓦除了第六主轴颈外也都相同。第六号主轴颈使用一个背部带凸缘的翻边上轴瓦(即止推瓦)，凸缘对准缸体座上内孔，是控制曲轴轴向的窜动，轴瓦依靠主轴承盖卡住，以防掉落。　　目前市场上销售的止推瓦，有整体式的翻边瓦，也有组合式的翻边瓦（翻边止推部分为镶嵌式的，即主轴瓦前后和两个止推片固定在一起）。轴瓦表面涂有合金层，是在钢片表面涂镀覆盖一层合金：有巴氏合金、高锡铝基合金、铜铅合金三种，但巴氏合金早已被后两种高强度的合金所取代。柴油机轴瓦表面合金材料为铜铅合金，具有耐高负荷能力强的特点，正普遍采用，但制作工艺复杂，成本费用高。　　三、 止推轴承（止推瓦）引起事故的原因　　1、 安装时没有调整好曲轴前后推动的轴向间隙，按技术规范应在0.127mm～0.30mm。由于安装部位润滑条件差，与曲轴止推面必须有合适的轴向间隙。间隙过小，曲轴会因热膨胀卡死；间隙过大，则会造成不正常磨损。　　2、 安装时，有些修理工对东风车的使用和维修特点不甚了解，尤其是装配止推瓦时方法不对或者轴向间隙过大，又检查不及时，造成曲轴止推面严重磨损或烧坏。清洁度差，残留金属杂质、尘污，造成轴瓦合金拉伤。　　3、 轴瓦合金涂镀层一般厚0.265mm～0.405mm，若正常磨损0.20mm应更换；若轴瓦钢背完好，发现合金层剥落、起皮是属轴瓦材质引起的。　　4、 选配的止推瓦产品质量差：不是铜铅合金材料的轴瓦；表面粗糙度不够；合金覆盖层结合强度差，致使合金层起皮，早期疲劳剥落；组合式翻边瓦止推片脱离轴瓦掉落。　　5、 行车中，有的驾驶员习惯采用下坡空挡熄火滑行后利用习惯性启动，导致曲轴轴向移动，增大止推片磨损以致脱落。　　6、 使用中疏忽大意，对异常情况不作检查拆修或没按发动机使用说明书进行保养定期检查，以致由于止推瓦的问题，造成曲轴和缸体的严重窜动磨损报废。　　四、 正确判断止推轴承（止推瓦）磨损　　止推轴承严重磨损后，曲轴前后窜动量增大，会出现一些异常情况，要正确判断，及时更新止推轴承。　　1、 发动机在怠速和高速运转时有异响，而踩离合器时响声即消失；　　2、 离合器自由行程变化无常，分离不彻底，挂挡困难　　3、 机油内含有止推轴承上磨下的合金粉末。　　出现上述现象时，都应考虑是曲轴止推片可能磨损。此时要及时进行拆检维修，否则曲轴止推面和汽缸体轴承座侧面将产生严重摩擦和磨损，甚至会造成缸体和曲轴报废的严重事故。曲轴在运转中和踩下离合器时，曲轴都要向前窜动，所以止推片一般为后片磨损。　　五、怎样防止止推轴承的早期磨损　　新装6BT曲轴的柴油机发动机由于止推轴承问题引发早期事故，防范的方法有：　　1、 维修更换发动机曲轴时，首先要找有汽车维修行业批准有许可资格的修理维修点进行。　　2、 汽车维修人员要正确安装曲轴和轴瓦，轴瓦表面不允许修刮，并按汽车使用说明书中的发动机技术规范进行。　　 3、 选配正规生产厂家生产的符合国家和行业规定标准的轴瓦。合金涂镀材料为铜铅合金的适合柴油发动机选用 　　4、 使用中发现有止推轴承磨损的异常现象时，要及时进行拆检，当轴向窜动达到0.5mm时，应检查翻边瓦止推表面合金磨损情况，单边磨损.0.2mm时，应更换止推轴承，防止诱发及扩大其它零部件的损坏。
Copyright by ；All rights reserved. 上传我的文档
 下载
 收藏
百度道客巴巴及豆丁文档资料汇集,全面优质，包括工作总结，调查报告，论文，试题，试卷，电子书，模板，教材教辅教程等；涉及管理，广告营销，技术，艺术，教育，考试，出国，新闻，电脑，网络，手机，健身，娱乐，休闲等全方位内容；适合营销，广告，管理，公务员，会计师，建造师，金融师,经济师，教师，学生，家长，职员，研究生，养生家，艺术家，自然及社会学者,娱乐者等各种人士阅读，下载，分享或收藏。同时，如发现违法违规或侵权的文档，请通知道客网尽快删除。
 下载此文档
正在努力加载中...
康明斯发动机装配过程
下载积分：600
内容提示：康明斯发动机装配过程
文档格式：TXT|
浏览次数：107|
上传日期： 15:34:22|
文档星级：
该用户还上传了这些文档
康明斯发动机装配过程
官方公共微信韶关发电机|柴油发电机组|韶关康明斯柴油发电机|低噪音发电机组_价格_图片_简介_爱帮网
价格：面议
最小采购量：不限 品牌/型号：Cummins/康明斯/K19-G4 输出功率：460（KW）
韶关发电机|柴油发电机组|韶关康明斯柴油发电机|低噪音发电机组的详细信息
品牌/型号：Cummins/康明斯/K19-G4输出功率：460（KW）电压：220/380（V）额定电流：828（A）A频率：50（Hz）HZ转速：1500（RPM）r/min
韶关发电机|柴油发电机组|韶关康明斯柴油发电机|低噪音发电机组佛山市奥力博动力工程有限公司 佛山市奥力博动力工程有限公司创建于1998年，是华南地区专业经营柴油发电机组的先驱之一 。公司与康明斯(Cummins)、东风康明斯(DCEC)、重庆康明斯(CCED)、上柴股份(SDEC)、广西玉柴(ycchai)、天津雷沃(LOVOL)、道依茨(deutz)、斯坦福(STAMFORD)、马拉松(MARATHON)、朗特(LEADTECH)等国际、国内著名的发动机、发电机生产厂商建立了长期友好的合作关系，并成为他们在中国地区指定的OEM成套商。并在2009年成为康明斯、上海东风、玉柴在国内具有OEM成套授权、特约售后服务、特约零件销售三种资格齐全的极少数厂家之一。 我公司有最省油的发电机，可以使您的公司在不知不觉中就省一大笔的钱。我们公司有专业的队伍，我们给您最优惠的发电机价格、最优惠的发电机维修价格。如果您选择了我们公司，我们公司将以最专业的服务，为您省时、省力又省钱！您还在犹豫什么呢？如果您有相关方面的需要，找我们没错的！ 发电机组的适用范围：&消防设施用电：消防水泵、消防电梯、防排烟设施、火灾自动报警系统、应急照明、电动防火门等。&保安设施用电：防盗信号电源、事故应急照明、道路照明。&大中型电子计算机系统电源。&高级宾馆、重要办公大楼、商业金融大厦的中央控制室及计算机管理系统。&医院、学校、电信设施、工业厂房、铁路，公路工矿企业.&具有重要政治、经济意义的部分电力和照明用电。
K19系列发动机产品性能特点&超强动力K19功率覆盖450-890马力，最大扭矩2586牛顿米。自重1838公斤，功率自重比大。 K38系列发动机产品性能特点&超强动力功率覆盖750-1600马力，最大扭矩5469牛顿米。自重为4222公斤，功率自重比大。&油耗低经济性好康明斯专利技术的PT燃油系统，超高喷射压力，保证发动机雾化良好，燃烧充分。高效的Holset废气涡轮增压器可保证进气更充分，提高发动机效率，进一步改善燃烧，降低发动机比油耗。空空中冷技术保证进气更充分，燃油经济性更好。&结构紧凑、维护方便可更换湿式气缸套，散热效果好，更换容易。所有机型零部件通用性强、系列化程度高，维修方便。缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道，结构紧凑，故障率低。 &设计先进 性能可靠缸体：高强度合金铸铁制造，刚性好、振动孝噪声低。缸盖：每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比，有效改善燃烧和排放；每缸一盖，维修方便。凸轮轴：单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时，优化的凸轮型线可减小冲击力，提高可靠性和耐久性。曲轴：高强度锻钢制造的整体式曲轴，圆角及轴颈的感应淬火工艺可保证曲轴疲劳强度更高。活塞：采用最新铝合金铸造技术，&型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩，确保良好配合。&专业配置 最佳品质润滑系统：所有运动部件均为强制润滑；大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞；机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。燃油系统：康明斯专利技术的PT燃油系统，优化燃烧，动力澎湃；STC分布正时系统保证全工况燃烧更好；采用低压供油系统，配置燃油单向回路，安全可靠。冷却系统：采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好；旋装式水滤器及专用DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀，控制冷却液酸度并去除杂质。进排气系统：高效的Holset废气增压器进一步改善燃烧；压力式脉冲排气管可充分利用废气能量，提高发动机效率；空空中冷技术保证燃油经济性及排放更好。&成熟产品，誉满全球应用广泛：康明斯1975年开始进入中国以来，K19/K38系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域；与重要客户结成战略合作伙伴。美誉度高：作为康明斯家族的主要机型之一，K19/K38系列发动机以强劲动力、超低油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的高度认可。技术升级：空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。2008年推出的QSK19发动机采用电喷技术，功率达到369-669kW，可满足非道路移动机械第三阶段排放标准，进一步增强了CCEC在中国大马力发动机制造行业的领先地位。 机组参数表： 机组型号OGC-550 主用备用机组功率 （KW）400460机组功率 （KVA）500575发动机型号KTA19-G4发动机生产商CCEC Cummins重庆康明斯发动机结构直列6缸，四冲程，废气涡轮增压，水空中冷发动机冷却方式满足环境温度40OC水箱散热器，皮带驱动冷却风扇，带风扇安全护罩调速系统高精度电子调速控制系统启动方式24V直流电启动，并配有硅整流充电发电机发动机过滤系统干式空气过滤器、双燃油过滤器、机油过滤器、冷却液过滤器燃油系统PT燃油泵，EFC电子调速发动机总排量 （L）18.9压缩比14.5：1缸径&行程 （mm）159&159100%负载燃油耗量 (L/h)92.1101.6排风量 （L/s）11750进气流量（燃气量） （L/s）533排气流量（排烟量） （L/s）1489排气温度 （℃）532最大允许排气背压 （KPa）10机油容量 （L）50冷却液容量 （L）91发电机生产商佛山市朗特电机LEARNT(朗特)发电机型号LTG354CF短路保护MCCB空气开关额定电压/频率/功率因素400V/230V，50Hz，0.8滞后，三相四线稳态频率变化率0&5%可设定空载电压调整范围&95%&105%稳态电压调整率优于&1%绝缘等级/防护等级H级/IP23电话影响系数/谐波系数TIF＜50/ THF＜2%随机附件启动电瓶及连接线一套；排烟弯管、波纹减震管、法兰、消音器一套；底座减震器一套机组不带底座油箱尺寸（mm）3410&机组不带底座油箱重量（kg）4100 朗特电机（LEADTECH)说明：标准IEC60034 &电气性能 &2/3绕组节距氩弧性畸变负载（高压气灯、焊机）、畸变的可控硅负载（办公设备、工业控制设备、电信设备）等非线性负载使用电压波形畸变，对其它负载产生干扰，发电机温升升高;产生中线环流，干扰单相负载使用，影响多台发电机并联使用。2/3绕组节跑可消除产生零线环流各波形畸变的三次谐波，大大提高电源质量。 &绕组线全部采用耐温等级200℃的圆形漆包线。 &浸漆所有绕组经过高质量真空压力浸漆，使线组能承受所有能预见的电气和机械冲击及化学腐蚀考验。 &绝缘、温升绝缘等级H/温升等级H 励磁机中的永磁体插入技术（PMI）使发电机具备简单、快速、可靠的启动性能----即使在长时间存储或待机后。可选的辅助励磁绕组或永磁励磁，持续短路电流，使发电机具备短路保护能力，保障负载短路时设备安全和可靠运行。
服务承诺：公司将以满足用户的需求为宗旨，长期为用户提供专业的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、机组改造及人员的培训。顾客报修后，半小时内完成派遣工作，并将安排情况及时向客户反馈；第一时间到位服务，除特殊地区（无手机信号、人烟稀少、交通不便等地区），市区4小时内到位同，应急抢修100公里内6小时到位，100公里以外10小时内到位服务。到达现场，第一时间修复，除重大故障（如调换机体、曲轴等零部件），应急抢修4-8小时内修复，一般故障8-12小时内修复，其它故障72小时修复。 服务体系：一、售前服务专业工程师为用户提供售前的技术咨询和规划配套指导，如机组选型、配套、机房设计等，解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导；二、售中服务我公司在收到用户通知后立即派专业的技术人员到安装现场进行指导机组的安装和调试，并配合用户做好验收工作；三、售后服务1、提供免费的机房设计、配电设计；2、免费指导安装、调试；3、免费为用户的操作及维护人员进行技术培训和咨询；4、指导保养、维护；5、对最终用户建立客户档案，跟踪服务，定期巡检，终身维修；6、公司常年提供标准的备品备件，且维修工程师随时可为您提供技术援助。 备注：1、保修期限：壹年或累计运行1000小时（两者以先到为准），如因厂方组装疏忽，或设计及原材料选用不当等原因而致的零部件损坏或机组其它故障，均可由供方负责保修；、柴油发电机组易损件、日常使用配件，由于人为操作失误、疏忽保养等造成的损坏，均不在此保修范围内。保修期以外所有零部件均以成本价提供，派遣服务人员到达客户现场或在厂方工厂对机组进行修复，确保用户可正常使用。 联系我们：订购电话：移动手机：（陈小姐）企业邮箱公司网址：阿里旺铺：地址：佛山市顺德区陈村镇赤花工业区前排号佛山市奥力博动力工程有限公司
喜欢韶关发电机|柴油发电机组|韶关康明斯柴油发电机|低噪音发电机组的用户也关注了
潍柴发电机
供应KTA38-G9【厂家直销】全自动康明斯发电机
重庆康明斯2
帕金斯发电机组
佛山市奥力博动力工程有限公司
佛山市奥力博动力工程有限公司创建于1998年，是华南地区专业经营柴油发电机组的先驱之一 。专业从事柴油发电机组的生产、销售、安装、维修和服务。经过多年的发展 ，目前公司厂区占地面积20,000平方米，年生产能力3,000台/套的生产基地。在全国范围内拥有几十家分公司和办事处。公司现有员工400多人，其中管理人员30名，技术人员30多名，生产人员120多名，维修服务人员60多名，销售人员超过160名。目前，公司已和多家国际跨国公司结成战略合作伙伴关系。整机进口CUMMINS、PERKINS系列发电机组，公司与康明斯(Cummins)、东风康明斯(DCEC)、重庆康明斯(CCED)、上柴股份(SDEC) 、广西玉柴(ycchai) 、天津雷沃(LOVOL)、道依茨(deutz)、斯坦福(STAM...
与“韶关发电机|柴油发电机组|韶关康明斯柴油发电机|低噪音发电机组”相关的商家
做客推荐，让您感受不一样的生活
亚通设备租赁公司&&共66人浏览
宁波市海曙华福机电有限公司&&共146人浏览
东莞市诺华机电贸易有限公司(销售部)&&共67人浏览}