机械式停车设备/立体车库的标准有哪些？
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行业标准是衡量行业产品、企业管理好坏及行业成熟是否的标志，能有效地规范行业发展，调整行业秩序，促进行业快速发展。强制性标准是在一定范围内通过法律、行政法规等强制性手段加以实施的标准。国家标准对国家经济、技术发展有重要意义，是国家最高一级的规范性技术文件。国家标准一般由全国性专业标准化技术委员会组织制定，由国家质检总局审批、发布。
一个行业只有在统一的标准约束下，才能健康的发展。
目前，机械式停车设备/立体车库行业的主要有行业标准，强制性标准，国家标准。
行业标准：
JB/T 升降横移类停车设备JB/T　　
JB/T 机械式停车设备类别、形式与基本参数　　
JB/T 巷道堆垛类停车设备　　
JB/T 简易升降类停车设备　　
JB/T 垂直循环类停车设备　　
JB/T 平面移动类停车设备　　
JB/T 汽车专用升降机停车设备　　
JB/T 垂直升降类停车设备　　
强制性标准：
GB50067-97
汽车库、修车库、停车场设计防火规范　　
机械式停车设备 通用安全要求　　
GB 安全标志　　
GB 安全标志使用导则　　
GB 机械安全 急停 设计原则　　
GB 电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范　　
GB 电气装置安装工程 接地装置施工及验收规范　　
GB 电气装置安装工程 盘、柜及二次回路结线施工及验收规范　　
GBJ17-1988 钢结构设计规范　　
国家推荐性标准：
GB/T 起重机设计规范　　
GB/T 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级　　
GB/T起重机安全规程　　
GB/T有轨巷道堆垛起重机
技术条件　　
GB/T-T 水平循环类机械式停车设备　　
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机械式停车库(场)设计规范机械停车库
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机械式停车库(场)设计规范
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3秒自动关闭窗口----> 地下室施工图评审要点
地下室施工图评审要点
&&&&&&&&&&&&
地下室施工图评审要点&&&&前言：本要点主要用于常规地下车库，应在开始做初步设计时下达给设计方&&&&进行控制，并贯穿于整个初设和施工图设计过程。&&&&&&&&建筑专业：&&&&1、防火分区面积尽量做到规范允许最大面积上限，减少防火分区的数量。&&&&一般在安装自动灭火系统（自动喷淋）及自动火灾报警系统的情况下，以下不同功能区的防火分区的最大面积：地下停车库：4000平方米.地下商业营业厅：2000平方米.其他（设备房，办公区等）1000平方米&&&&&&&&2、安全疏散口数量及宽度满足要求即可，无需多设；疏散距离应满足规范要求。&&&&1)、一般情况下，每个防火分区均应有不少于两个安全出口。2)、停车库为当同一时间内逗留人数不超过25人或停车数不超过50辆时。可设一个人员安全出口。3)、非停车区（设备房，辅助用房等），当有两个或两个以上的防火区时，可利用两个防火分区间的连通门（防火门）作为一个安全出口。4)、不同防火区可共用同一个疏散楼梯分别作其安全出口。5)、疏散宽度应按规范要求计算得出（列出计算公式）。净宽度应考虑扣除抹灰厚度居住建筑楼梯最小净宽为1.2米，公建（除医院外）楼梯最小净宽为1.3米，居住建筑单面布房走道最小净宽1.3米，居住建筑双面布房走道最小净宽1.4米，公建（除医院外）单面布房走道最小净宽1.4米，公建（除医院外）双面布房走道最小净宽1.5米,走道净高不得小于2米（安装管线或抹灰后净高）。&&&&&&&&3、车行出入口满足规范最少要求即可。&&&&1)、小于或等于50辆的汽车库设1个单车道出入口；2)、小于100辆车的地下汽车库设1个双车道出入口；3)、100~499辆车的汽车库设2个单车道出入口；&&&&&&&& 4)、500~800辆车的汽车库设3个单车道出入口（一进两出）；5)、800辆车以上的汽车库设3个出入口（其中不少于两个双车道出入口）。&&&&&&&&4、汽车坡道设计，坡道宽度满足最小宽度即可，纵坡小车直行取15%，中型车直行取12%。&&&&1)、坡道宽度，a.直行时，单行不少于4米(加抹灰4.1米），双行不少于7米(加抹灰7.1米）。b.曲行时，单行不少于3.8米（4.5米），双行不少于7米（8.5米）。（括号内为“深规”对曲行单独要求）。2)、坡道纵坡：a.小车直行不大于15%，曲行不大于12%。b.当纵坡大于10%时，坡道与小平段交接要设置缓坡段，其坡道取主坡坡度的1/2，长度不少于3.6米。c.中型车直行不大于12%，曲行不大于12%。3、坡道的横坡：直行取1-2%，曲行取5-6%。4)、坡道不应阻碍人防门的开关。&&&&&&&&5、停车位设计尺寸控制。&&&&1)、规范中标准小车车位为“2.4米X5.3米”，一般取“2.5米X5.3米”，以柱子为0.6X0.6米计，单车位柱距为3.2米，双车位柱距为5.6米，三车位柱距为8.1米。如结构柱截面加大，柱距相应加大。2)、停车位布置方式主要有以下三种，应优先采用“垂直式”，其次为“30、45、60度方式”，最后是平行式。3）、二层升降横移类机械停车，车位尺寸（柱芯距）：长X宽=；长度方向后柱芯距墙200，前柱芯距车道150；宽度方向柱芯距墙、柱150。优先选用8米多的柱跨（3个平面车位）成组布置机械车位，平面为一个车位时不应布置机械车位。净高不小于3600。设计应注意梁、防火卷帘、管线对净高的影响。&&&&&&&&6、注意行车道布置是否合理、高效。&&&&1)、车道应尽量直行贯通，少拐弯，特别是避免出现小于90度的拐弯。2)、车道的布置应尽量使其两侧均能布置停车位，这将有效地提高车库的使用率。3)、车道应尽量成环道，避免形成尽端路。4)、车道设置应尽量使车流单向行驶，避免车流交叉。5)、小型车道单行不少于3米（垂直停车时不少于5.5米），双行不少于6米。&&&&&&&& 7、注意合理布置进、排风口及机房，减少进排风口对地面建筑的立面以及首层地面的景观影响.8、层高控制&&&&1）、非人防地库层高控制为3600，人防地库层高控制为3700。2）、梁高800~900，管线层高度500~600，车库净高。3）、覆土厚度，特殊部位根据景观要求设置。4）、机械车位净高3600.5）、地面面层为100厚配筋细石混凝土。6）、地面不设排水沟，集水坑距离不小于25米，集水坑5米范围内做1%找坡。&&&&&&&&9、绘制管线综合图10、停车位指标控制&&&&&&&& （注：表中地下室面积包含设备用房面积，其中的指标为的是在宏观的层面控制地下室的停车及设备用房布置的经济性，由于地下室规模、结构等原因，实际设计可能无法达到指标要求，需要建筑师根据具体情况进行控制。）&&&&&&&&10、泵房设置&&&&如泵房、空调机房设在地库，应设在最底层地下室。如仅有地下一层时，不应在首层住宅正下方设泵房，尽量将泵房设于架空层或园林的正下方；如泵房不得已设于商业等其他用房正上方，上部房间宜设回填土层。&&&&&&&&结构专业：&&&&一、地下室底板&&&&1、结构形式：一般采用无梁板的结构形式，承台或柱下基础兼当柱帽的2、底板板厚:根据地下水位高低250~500厚3.地下室底板钢筋的选取原则：通长筋：没有地下水时且直接落在土上时可取0.15%配筋率有地下水时或没有直接落在土上时取0.2%配筋率地下室长度大于55米根据地下室长度取0.2%~0.25%的配筋率原则上通长筋间距为150附加钢筋优先采用小直径密间距4.计算分析：采用有限元分析软件计算在计算承台或独立柱基须考虑水浮力产生的弯距对承台的影响&&&&&&&&二、地下室中间层及顶板&&&&&&&& 1.主要结构形式：单向次梁、单向双次梁、十字梁、井字梁、密肋、无梁楼板优先采用主次梁方案、其次采用十字梁及井字梁方案。人防顶板优先采用无梁楼板结构形式2．主要结构构件尺寸主梁截面尺寸：400～600x600～800次梁截面尺寸：200～300x(主梁梁高-50～100)板厚普通地下室顶板：150嵌固层：180人防顶板：200地下室中间层：100～1202.钢筋的选取：中间层:按梁、板主筋采用三级钢当地下室长度大于55米时板采用双层双向配筋率一般采用0.2%地下室顶板:按梁、板主筋采用二级钢板一般采用双层双向配筋率一般采用0.25%3.计算分析：密肋、无梁楼板采用有限元分析软件计算其他结构采用SATWE进行计算分析三、地下室外墙及柱1、主要结构构件尺寸:柱截面一般为500~600X500~600轴压比控制在0.75左右外墙截面根据水土压力大小200~5002、钢筋的选取：柱配筋大部分是构造配筋外墙通长筋纵向通长筋间距选用150水平通长筋间距一般选取100纵向通长筋一般配筋率为0.2%，水平通长筋超长时为0.25%.附加钢筋优先采用小直径密间距当上下层截面不同时在变截面处须合理的调整附加钢筋.3、计算分析：计算外墙时底部须考虑与底板的刚度分配减小底部弯距外墙计算时要注意坡道、下沉式广场为悬挑构件须重点关注&&&&&&&& 给排水专业：&&&&1、给排水专业与其它专业设计相互之间的关系(1)各用电设备的位置与供水(电)及控制位置、容量是否匹配，零配件及控制设备能否满足要求。(2)水管道与电气线路、通风、空调的敷设位置和走向相互有无干扰，能否满足甲方要求的地下室层高要求。(3)预留、预埋套管位置与安装实际需要是否相符。结构板上大于300mm留洞位置必须在结构图上表示，小于300mm留洞位置及大小见给排水施工图(4)结构次梁高度大于600mm时，管径不大于200mm压力管穿梁敷设。(5)审查设计院地下室综合管网图。&&&&&&&&2、水泵房平面图&&&&(1)首选无负压供水装置，但需与当地水务部门落实相关手续。(2)当地政府无特殊要求时，生活水池采用独立的钢筋混凝土结构型式。(3)地下贮水池及各区水箱接管安装中应防止短流、消除死水。水池进水阀和出水管不得设置在同侧。(4)水泵房层高不小于3m。(5)选用的水设备及其布置、敷设要求考虑维修要求且留出通道宽度大于1.2m。(6)地下水池容积计算必须按照甲方设计任务书给出的人数和用水量计算标准&&&&&&&&3、水泵的选择安装及降噪处理&&&&(1)首选多级低速卧式泵(要求高时配进口电机或用进口泵);水泵出口水管上设置缓闭止回阀及水锤消除器;水泵进出管上均装有双球体可曲挠橡胶接头,要求高时管道上的吊、支架均采用可隔振的弹性吊、支架,在管道穿墙和穿楼板处,填充或缠绕弹性材料。(2)水泵基础采用隔振基础,水泵基座通过橡胶隔振器与混凝土基础相连。水泵基础一般高出地面0.1-0.3m，对振动和噪音有较高要求时，水泵隔振架重量要求满足1.1-1.5倍水泵重量。(3)水泵吸水管标高必须高出水泵房完成面标高500mm。(4)要求高时水泵房内壁采用矿棉吸声板以达到隔音效果。&&&&&&&&4、地下室排水&&&&(1)地下车库入口起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高处设置第一集水明沟，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm，深300mm，上设钢制或铸铁篦子。(2)地下车库地坪排水，不宜设明沟排水，而是直接利用地面坡度坡向地漏，在车库地坪上设一定数量的地漏，再通过排水直埋管汇集至集水井。根据车库的柱&&&&&&&& 距，一般每两跨柱距设一地漏，如地漏设于车道与车位交界处，则可充分利用地面坡度。该地漏及直埋管通常选用DN100型。(3)地下二三层车库的排水，只需在各层地坪设地漏及排水管（PVC-U），排入最底层的地漏或集水井。在排水管上应设置阻火圈，以免火灾的蔓延。&&&&&&&&5、集水井设置要点&&&&（1）每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝，根据《建筑给水排水设计规范》规定：建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。（2）每个防火分区必须独立设置集水井，以免排水直埋管穿越防火分区。一旦发生火灾，虽然防火卷帘将两防火分区阻隔，但隐患埋藏于车库底板下。（3）在有人防的地下车库，每个人防防护单元内应独立设置集水井，排水直埋管也不应穿越防护单元，且排水直埋管亦不能穿越人防区与非人防区。（4）集水井深度控制在1.00-1.40m&&&&&&&&6、冷热水系统&&&&(1)热水供水分区与给水分区一致，热水供水压力与冷水压力平衡(单独使用冷水或热水者外)。(2)热水供应系统采用机械循环系统，高层建筑的热水系统采用减压阀分区时保证各区循环系统的正常工作。(3)系统上设置防膨胀泄压用的安全阀，膨胀管(或膨胀罐)，伸缩节，固定支架等附件。设置防止和减缓管道和设备结垢、锈蚀的装置。(4)给水系统分区时采用市政给水压力值不大于0.25MP。具体压力值待项目部现场测量后再复核能否满足分区要求。&&&&&&&&7、地下室其他要求&&&&(1)上部建筑为住宅时，雨、污排水系统必须在首层覆土内排出接入室外管网，接入化粪池前排水坡度不小于1%。上部建筑为大型商业时需和各专业协调，排水方式待评估后确定。(2)当地下车库内设有卫生间等生活设施时，其生活污水应独立设排水管、独立设污水集水井、独立设潜水排污泵排放，以避免生活污水和臭气通过地漏逸出，并设通气管高空排放气，选用带有切割或允许通过相应粒径颗粒污物的潜水排污泵。&&&&&&&&暖通专业：&&&&1、空调机房面积、位置、高度需求。&&&&1）空调制冷机房，锅炉房等大型设备用房宜设置在地下室最下层。并检查是否预留有设备吊装孔。&&&&&&&& 2）合理控制机房占用面积。做到机房内设备布置结构紧凑，方便检修。3）商业建筑地下室机房面积，要有一定的富余量。不能成为限制设备招标的条件。4）制冷机房高度。小型活塞式制冷机、螺杆机，机房净高3-4.5米；中、大型螺杆机、离心机机房净高4.5-5米。&&&&&&&&2、保证常用设备用房通风和空调&&&&1）保证空调制冷机房、锅炉房、换热站等暖通专业机房通风量。2）
保证柴油发电机房、变压器室、高低压配电室等电气设备用房通风。对于商业建筑，机房部分还要预留空调接入的预留，或者单独设置空调系统可能。3）保证水泵房、生活水箱等功能房间的通风量。4）保证人员值班室等物业管理人员房间的通风和空调。5）保证厨房、洗衣机房、垃圾房等功能性房间的通风和空调。具体通风次数和通风量参照《全国名用建筑工程设计技术措施》——暖通动力表1.2.26&&&&&&&&3、地下室通风、排烟井位置及对外出口&&&&1）对于占用商业部分良好展示面的风井，要进行位置调整。2）对于景观不好处理的风井，要进行位置调整。3）对于风井是占用室内，而外立面不好处理的，需要对井的位置进行调整。&&&&&&&&4、地下室通风、排烟风管布置原则&&&&1）风管高度不宜超过500MM.2）地下室风管布置要简洁，在满足消防要求的前提下，不宜设置过多支管。3）地下室排烟主管风速可接近10M/S.4）有机械停车位时，主风管宜设置在车道上；无机械停车时候，主风管宜设置在车位上。&&&&&&&&5、注意和其它专业的配合审图&&&&1）和建筑、景观一起确定风井位置。2）和结构专业一起确定预留孔洞是否预留。（如设备吊装孔、人防部分穿剪力墙孔洞预留）。3）和给排水专业、电气专业一起审核管线综合图，确保管线占用较少层高，避免管线集中交叉。&&&&&&&&电气专业：（仅限于民宅）&&&&不同的设计阶段图纸的深度是一不样，地下室电气图也是一样，现在我们仅对扩初阶段以往审核过的地下到图纸的审核经验进行疏理。&&&&&&&&1、解读建筑&&&&&&&& 1)向建筑专业了解：1.1)方案审查意见表和审定通知书、建筑物位置、规模、性质、用途、标准、建筑高度、层高、建筑面积等主要技术参术、建筑使用年限、耐火等级、抗震级别、建筑材料等。1.2)人防工程：防化等级、战时用途等。1.3)总平面位置、建筑物的平、立、剖面图及建筑做法（抱括楼板及垫层厚度。1.4)地下室高度，局部有吊顶时，吊顶的位置、高度及做法。1.5)各设备机房、竖井的位置、（包括变配电所、尺寸冷冻机房、水泵房等）。1.6)防火分区的划分。1.7)电梯类型（普通民梯或消防电梯、有机房电梯或无机房电梯）。2)向结构专业了解：2.1)主体结构形式。2.2)基础形式。2.3)梁板布置图2.4)楼板厚度及梁的高度。2.5)伸缩缝、沉降缝位置2.6)剪力墙、承重墙布置图。3)向给排水专业了解：3.1)各类水泵台数、用途、容量、位置、电动机类型及控制要求。3.2)各场所的消防灭火形式及控制要求。3.3)消火栓位置。3.4)冷却塔风机容量、台数、位置。3.5)各种水箱、水池的位置、液位计的型号、位置及控制要求3.6)水流指示器、检修阀及水力报警阀、放气阀等位置。3.7)各种用电设备（电伴热、电热水器等）的位置、用电容量、相数等。4)向暖通专业了解：4.1)冷冻机房：机房及控制（值班）室的设备布置图，冷水机组的台数、每台机组电压等级、电功率、位置及控制要求，冷水泵、冷却水泵或其他有关水泵的台数、电功率及控制要求。4.2)各类风机房（空调风机、新风机、排风机、补风机、排烟风机、正压送风机等）的位置、容量、供电及控制要求。4.3)锅炉房的设备布置及用电量（类似于成都喜年）。4.4)电动排烟口、正压送风口、电动阀的位置。4.5)其他设备用电性质及容量。&&&&&&&&2、图纸基本情况&&&&地下室电气图纸审核首先浏览图纸数量、图面是否整洁、重要标注是否缺失。如：1)图纸缺失：以建筑平面图做绘图基础时，未完全删除所有与电气无关的图形、符号，较难识图必须保留图纸中有建筑轴线尺寸、标高、不能过于简单。2)图面不整洁：未完全删除所有与电气无关的图形、符号，较难识图必须保留图纸中有建筑轴线尺寸、标高、不能过于简单。&&&&&&&& 3)设计深度不够，省略太多。如配电系统图，无回路编号，又不做必要的补充，很难理顺各配电柜、配电箱之间的关系。非标配电箱未给了箱体尺寸，有的配电箱仅给了结构要求，连型号也未标注。个别工程设计时过于简略、大幅度省略，如电梯机房省去开门方向，配电室省去窗的位置，防雷和接地共用一张图纸等。&&&&&&&&3、设计说明&&&&1)缺项未予说明，由于某些原因，图纸不设计或委外设计部分未予界定范围，或未予说明。对于关键部分，如变配电室、备用电源、消防电源等关键部分说明漏项。2)负荷类别、防雷等级、防炎级别、保护体系、供电方式及其他特殊要求交代不清，甚至未予交代，相当于整套图纸的设计基准不明。3)引用的规程、定型图交代不清或不是最新版本。如《等电位施工定型图》，现行标准是参照标准图集等电位联结安02D201，个别图纸仍参照97SD567标淮施工。4)配电箱距地标高不明确，不能以底边距地1.5米一概而论。分户开关箱距地1.8米，应注明是底边距地，还是中心距地。集中计量箱距地标高是从底边算起，还是是从顶边算起，是否考虑到当地供电部门手特殊要求。住宅工程配电箱如放在楼梯踏步上，是否考虑受到圈梁和结构暗柱的限制。&&&&&&&&4、材料表&&&&1)图形符号尽量采用国标，其次是部标、行标。未予规定的自拟图形，应在材料表图例中标出。当使用国标图形，又给予不同含义时应予以说明。2)标识不详尽，关键的规格参数未标。如应急灯应指明应急时间：有辨色要求的房间的照明日光灯，还应标明显色要求。3)新材料应注明主要技术参数。&&&&&&&&5、系统图&&&&1)负荷计算不全面。有变电所的工程，负荷计算未考变压器损耗。设配电所的工程，采用电容器补偿，未考虑电容器补偿的分组措施。2)计算电流偏小，致使导线截面及断路器选反不当，主要由以下几个方面原因造成：2.1)三相受电、单相馈了的配电箱，未注意到负荷均匀分配到三相上，尤其是在等效为三相荷时，错误地把各相负荷相加。。2.2)功率因数选取值偏大，大量使用日光类气体放电电灯，未采取任何补偿措施，功率因数值选取又远远大于0.5；以电动机为主要负荷的回路，取大于0.8许多的值，均与实际相差甚远。2.3)需用系数选取不当。有些工程的照明支路，错误地选小于1的值。又有些工程，不按照实际情况，盲目乱取需要系数。3)断路器选取方面3.1)规格与被保护线路不匹配。选取的断路器规格大于线路载流量的上限，将失去断路器对线路的保护功能。3.2)上、下级间不配合，甚至下级大于上级。普遍习惯采用同种规格，在易于作到选择性保护时，也未考虑到选择性。&&&&&&&& 与负荷特性曲线不一致。供给电动机的回路，仍配置照明路特性动作曲线（如C特性）的断路器，无法躲过电机正常启动时4.7倍额定电流的峰值。4)导线选取方面有“截面大总比截面小好”的错误趋向，有的工程取值大到2~3级，从各方面讲都是浪费的。个别工程导线载流量选取时未考温度校正系数，造成截面选取不合理。&&&&&&&&3.3)&&&&&&&&6、配电系统构成&&&&1)个别工程配电箱数量过多，应相对集中合并。2)个别工程未考虑将必须分开的回路分开。如地下室机房照明与车库照明应当分开供电。3)槽架应沿梁底敷设，线槽底边距梁底最低不少于600MM（含线槽高度）&&&&&&&&7、计量&&&&1)目前供电局规定小区工程，计量表使用电子式，不能选择机械式电度表。2)供电部门有特殊要求的，以供电局要求为准。如峰谷平表的使用，需要做特别标注。3)按照现行民用电价标准，公用照明部分不单独收取电费，如声控灯回路就不用设电度表，有些设计者并未考虑到这些。&&&&&&&&8、变/配电室&&&&1)变/配电室位置选取时未考虑靠近负荷集中处，供电半径过大，造成不必要的经济浪费。2)变/配电室内部布局要合理考虑单面/双面维护、操作通道、安全距离、散热通风的需要；甚至还要考虑到梁、柱对关键尺寸的影响。但的工程整个房间已定，尺寸又小，无法兼顾上述要求（参照明标图集05DX004）。3)未用剖面图表示电缆沟的尺寸及布局、沟内支架及保护线的设置、桥架的引出、开孔及支撑，屏箱与地面结合的细部。&&&&&&&&9、干线路&&&&1)强电、弱电共用一个管井，造成井内管线太多时，在地下室汇集时设计未给出综合考虑各专业的平面、断面布置图，致使管路交叉，相互影响。2)地下室管线较多，具体涉及到空调管路、给排水管路、采暧客路、强电电缆桥架、有的地方还要受下返梁限制时，设计未给出综合布置平面图，断面图。（此项如果不关注，在工程各个专业施工时将会出现大面积返工，各个专业管道冲突）3)用电量大的负荷回路，如空调机组、水泵等未直接从配电室引出。（大于30KW还需降压起动）&&&&&&&&10、照明平面图&&&&1)断路器仅作电路的非频繁通断用，有的工程以此代替照明灯具开关，这样就存在能断次数、寿命、可靠性问题。2)个别工程以多个单相回路为一个防火分区供电，彼些还连成通路，易形成相间短路故障。&&&&&&&& 3)采用瓷瓶配线时选取导线截面需要考机械强度要求。&&&&&&&&11、防雷接地&&&&1)必须有接地设计说明。2)图中必须标注：防雷引下线、电梯机房接地引下线、冷冻机房接地引下线、变配电室接地引下线、强电竖井接地引下线、弱电竖井及弱电机房接地引下线。3)作为引下线的对角主钢筋（2根以上）与接地底板必须可靠焊接。标注焊接长度或指明遵守XXXX标准图集。4)对于特殊地质条件，如风化石、接地电阻值达不到要求时，必须给出切实可行的处理办法。5)接地平面图还应绘制接地线、接地极、测试点、断接卡等的平面位置、标明材料型号、规格、相对尺寸等涉及的标图编号、页次，6)满足其它电气系统的工作或安全接地的要求（如电源接地型式，直流接地，局部等电位、总等电位接地等）。如果采用共用接地装置，应在接地平面图中叙述清楚，交待不清楚的应绘制相应详图（如：局部等电位平面图等）&&&&&&&&12、综合问题&&&&1)各专业之间不协调，如设备外型尺寸、建筑物预留孔洞及埋件与安装图纸要求、设备与系统连接部位、管线之间相互联系等；工艺管道、电气线路、运输道路与建筑物之间有无矛盾，管线之间的关系是否合理；2)孔洞的预留，需要电气专业，设备专业与土建专业对图，看专业需要留洞的地方土建图纸上是否有预留。3)所有机房选址及设备安装都必须避开伸缩缝、沉降缝位置，对于跨伸缩缝、沉降缝位置管线都必须按规范要求采取措施。4)高低压配电房位置选择4.1)高压进线和低压出线方便，并接近电源侧。4.2)方便设备运输、装卸及搬运，包括预留吊装孔。4.3)合理控制机房占用面积。设备布置结构紧凑，方便检修。4.4)配电房应深入负中心。供电半径小于200米4.5)油机房布置在高层建筑－1F，至少应有一侧靠外墙；4.6)配电房高度，机房净高3.6-4.5米（除梁外）；4.7)长度大于7米的配电房应设两个防火门；4.8)考虑周边没有剧烈震动或高温；4.9)配电房上方不能有厕所、浴室、厨房或其他经常积水的场所。也不宜相邻。4.10)不能在有灰尘或腐蚀性气体的场所，如果不可避免时，配电房应设在风向的上风侧。4.11)配电房不能设在地势低洼和积水的场所，设在地下室的变电配房的地面，宜抬高以防水浸入。不宜设在地下室最低层。4.12)配电房有电磁干扰，不能设在有防电磁干扰要求的机房设备的上方或下方或贴邻。4.13)应避开建筑物的伸缩缝、沉降缝等位置。&&&&&&&& 4.14)商业建筑地下室配电房面积，要有一定的富余量。4.15)配电房周边及正上方、正下方不能有爆炸物。4.16)油机房布置在高层建筑－1F，至少应有一侧靠外墙；5)发电机房位置选择5.1)机房有良好的采光和通风。在炎热地区，有条件时宜设天窗，在热带风暴地区应加挡风防雨板或设专用双层百叶窗。在北方方及风沙较大的地区，应设有防风沙侵入的措施。5.2)发电机间应有两个出入口，其中一个出口的大小应满足搬运机组的需要，否则应预留吊装孔。门应采取防火、隔音措施。并应向外开启，发电机间与控制及配电室之间的门和观察窗应采取甲级防火、隔音措施，门开向发电机间。5.3)储油间与机房相连布置时，应在隔墙上设防火门，并向发电机间开起，储油间应预留通气孔。5.4)发电机间、储油间宜做水泥压光地面，并应有防止油、水渗入地面的措施。控制室宜做水磨地面。5.5)机房内的噪声应符合国家标准，传到室不能超过60分贝。当机房噪声控制达不到要求时，应通过时计算做消音、隔声处理。5.6)机组基础应采取减振措施，当机组设置在主体建筑内或地下时，应防止与房屋产生共振现象。5.7)柴油机基础应采取防油浸措施，可设轩排油污的沟槽。5.8)机房内的管沟应有0.3%的坡度和排水、排油措施，沟边缘应做挡油处理。5.9)发电机房应尽靠近总配电房。5.10)发电机房高度不低于4.0米，最好有4.5米。5.11)在地下到时，应设排烟措施，6)图纸应标注比例&&&&&&&&
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