穿越机电池要选择什么样的平衡充电器?&多充电口和并充板比有什么好处？
穿越机（fpv
drone）发展才短短几年时间，因为具备娱乐和竞技特性，是对传统航模的有力补充，趣味性远超航拍机。今年在世界各地举办过多次穿越机比赛，世界各地的很多航模爱好者在各大赛场展示自己的穿越机和高超技术。
因为穿越机追求灵活性，对重量有苛刻要求，大容量电池被嫌弃，最常用的如 ，mAh 等
Lipo 小容量电池，比较常见的是 3-4
串Lipo电池。小容量电池玩大量特技动作，让飞行时间大大缩短，一般飞行只有几分钟到十多分钟，多数玩家会配备 4-8
块电池，觉得不过瘾的会带更多电池或者外场电源。因此对充电器就有了不一样的要求，简单讲，4 串以下，充电电流是电池容量 5
倍左右，（当前大多lipo电池最大支持5C），功率和体积适合的充电器会是个比较好的选择，具体要怎么测算呢？
选择充电器还有两个重要指标： 充电电流，最大输出功率，比如 3S，2000mAh 的电池，1C 充电需要 2A
充电电流，3x4.2Vx2A = 25.2W 充电功率， 3C 充电需要 6A 充电电流， 75.6W 充电功率，5C
充电需要10A电流，126W 功率。除了功率的需求外，还要重点关注最大充电电流，对于 3-4S
穿越机电池，功率一般不需要很大。
当今平衡充电器有两个主流发展方向，一个是多充电口充电器，一个是大电流单充电口充电器加并充板。关于他们的好坏有太多评论，在这里，只做简单的技术探讨。
多个充电口实质是多个充电器合体，一个充电口就是一个充电器，能分别检测到各个电池的单节电池电压，独立平衡充电，互不干扰，可以一个充电一个放电，一个充
4 串 Lipo 一个充 3 串
LiHv。当电池充满后，可以取走，再换上任意一颗电池。相对来说，多充电口的成本会高出很多，电路复杂。
大电流充电加并充板有利的一面是多个电池并联充电，必须是同容量，同串数，同电压的电池才可以并联。即使按并充板要求什么都一样，实际使用的时候，电池的充电电流是
（充电器输出电压-电池电压）/（电池内阻+充电回路电阻），因为各电池包的电压，内阻不一样，充电器的输出电流是绝对不可能平均分配给各个电池的，即使两个电压绝对一样的电池并一起充，电池内阻大的充电电流小，电池内阻小的充电电流大，这还是在不考虑充电回路电阻的前提下。另外各电池里面的单节电池电压平衡就更复杂了，在这里不作讨论。
假设有两个电池，用双通道充电器和并充板充电，要求各电池充电电流是 5A。双通充电器各通道输出 5A，单通充电器要输出 10A
再用并充板分。充电时间很复杂就不探讨了，看看功率损耗 I2R，并充的方式要想达到双通一样的功率损耗，需要很粗的充电线。
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我手机电冲到100，拔掉充电器立刻变成97这是怎么回事？平时使用也没什么问题，哪位大神知道这是怎么回事？？
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虚电，他有一个保护电池的作用最后的10％的电会用低电流充入
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天气变冷，放暖和的地方充电就行了
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充满电&&立即把充电器& &这样也一样吗
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我的也是这个样子，都是晚上充电！
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反馈下最近电池问题挺多的
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新手求助各位大神这个电池要用什么 充电器
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本帖最后由 donghaibo169 于
10:00 编辑
新手求助各位大神这个电池要用什么 充电器 附下图 是四组18650电池 前面三组每组12颗 最后一组是4颗 一共是40颗18650 这个是出口欧洲的电动车电池
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\拆掉重组换保护板
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对，重新组装，加保护板
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楼上大婶都会打了& &我就打个酱油了
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