电力设施附近的磁场危害人体健康吗？
&&&&&&& 图片说明：在国家电网特高压交流输电试验基地，我国科学家专门养了几头黄牛，来研究电磁环境对动物健康的影响，从而推断对人体健康的影响。专家定期给它们体检，至今没发现异常。蔡林摄
　　许多民众担心电力设施附近的磁场，尤其是高压输电线或变电站附近产生的磁场危害人体健康，其实这种担心是没有必要的。电力设施附近的磁场强弱只与输电的频率有关，跟电压的高低关系不大。所以，即便是一百万伏特的特高压输电，其对人体的危害，也比家里的电视机或者手机带来的电磁辐射的危害要小得多。
　　目前，国际上多采用交流输电和供电，频率为50Hz或60Hz，我国采用50Hz，所以输电线路和用电设备周围的磁场也是50Hz或60Hz交变的，而不论其电压等级高低，在专业领域被称为极低频场(ELF)。以特高压输电项目为例，1000千伏的交流输电线路下方附近公众活动的地方，电场在4―5千伏每米以下，磁场也只有不到20微特斯拉，而且磁场随距离增加而快速衰减。普通民房甚至树木有很好的屏蔽作用，屏蔽衰减的程度达到两个数量级。
　　由于电气设备的使用，如电视机的使用，民房中也存在较弱的磁场。世界各国的差异都不大，在欧洲的家庭环境大约为0.025―0.07微特斯拉、美国约为
0.055―0.11微特斯拉。这些极低频场是否会对人体产生有害的健康影响?世界卫生组织(WHO)自1996年开始，组织60多个国家及多个国际组织，开展全球性的“国际电磁场计划”，历时10年，对在极低频场的全面健康风险进行了评估。
　　科学家们开展了有关的健康实验，包括儿童癌症、成人癌症、忧郁症、自杀、心血管紊乱、不育、发育障碍、免疫系统变异、神经生物影响和神经退变性疾病。WHO专家工作组的结论是：对于公众通常遇到的极低频电场水平，不存在实际健康问题。
本文来源：
光明日报 &&&&责任编辑：webmaster
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电力机车上的磁场对人体有无伤害
对电力机车司机伤害有多大，作为电力机车司机在工作中需如何保护自己
新鲜水果等，清除电磁辐射产生的自由基，当然对人的身体会有一定的影响，这个问题是一个比较敏感的话题！还有就是多吃些动物肝脏。多补充抗氧化剂，也能起到排毒的作用。目前在机车上。电力机车的辐射应该说比较大的。多补充碱性食品，以补充人体内所需的维生素A和蛋白质，防辐射的装备很少，其实是一种不负责任的方法、胡萝卜。所以我只谈我自己对这个问题的认识和看法、蛋黄，当然也会造成成本增加等多种因素，应该对减少辐射对身体造成的伤害有一定的好处，以改善电磁辐射引起的血液酸化情况。平时多吃绿叶蔬菜。原因就在于，没有专门为乘务员做的防辐射的装备应该说。再有就是喝绿茶，多洗澡
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无伤害，因为人体不是铁。
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出门在外也不愁通过磁场实现电力的近场传输
　&>&&>&&>&&>&正文
通过磁场实现电力的近场传输位于科罗拉多州科泉市的特斯拉无线发射设备使用的是电场和电容耦合以及传输线或波导类型效应。位于纽约州长岛的特斯拉沃登克里弗塔就是用来广播的，具有无线通信功能和无线电力计划。特斯拉更关注于这种系统的无线电力能力，而不是他创建的通信功能。在第二次世界大战期间，无线电力不请自来，借助工作在微波频率的大功率真空管(速调管)可以传输很长的距离。在低功耗传感器网络中使用的是远场传输，在这种场合效率不是优先考虑的对象。在大功率系统和太空、工业或军事使用中的远场传输中，接收无线电力是主要目标，成本是次要的。在我们日常生活中使用的设备将效率和安全标准作为高优先等级，因此微波系统在这种场合无法良好工作。针对中等电力需求，最高数百瓦、距离为几米且工作在100MHz以下的近场无线系统可以实现更高的效率，并具有较低要求的射频暴露安全极限。使用低频磁场还可以比微波系统提供更高的等效平面波功率密度。特斯拉实验使用电场进行近场无线传输。然而，使用磁场具有在我们周围相对缺乏磁性材料的优势。特斯拉线圈有可能电击到人，只要与人有交互操作，磁场的伤害程度就显得小很多。与电场相比，近场磁场传输还有另外一个好处，因为它们可以穿透大多数障碍物，并且没有方向性，不像微波信号具有高度方向性，只能工作在视线范围内。电力传输参考文献6介绍了一个能以超过75%效率传输295W电力的系统，其中使用了一个工作在134kHz的E类放大器，线圈距离为1cm。另外还有一个中等距离的系统，可在1米的空气间隙上发送100W电力。请参考我在2014年电子技术设计上发表的宜普增强型氮化镓无线电力传输演示系统一文。文章举例说明了在宜普(EPC)技术、Rezence一致性和无线电力联盟(WPC)支持的帮助下无线电力领域取得了怎样的进步。参考文献7展示了在两个调谐好的谐振变压器之间使用耦合式电场在5至20米距离内传输超过500瓦电力的例子，并取得了相当高的效率。带谐振变压器和800W测试负载的测试装置。接收线圈可以向40Wx20的测试负载提供775W电力(摘自参考文献7)。
在便携式电子设备和电动汽车领域中，无线电力传输，特别是用于电池充电的无线电力传输，正呈现出日益增长的市场发展趋势。尼古拉&特斯拉（Nikola Tesla）于19世纪晚期首次提出无线电力传输这一概念并充分展示了他的理论。最终目标是无需大体积的电池就能使智能手机或平板电脑或物联网(IoT)长期工作。尼古拉&特斯拉在1905年发表的文章中写道：人类的感觉只能使我们感知到外部世界的很小一部分。我们的听觉只能听到很短距离内的声音。我们的视觉受身体和阴影的阻碍。为了认识对方，我们必须进入我们的感觉能感知的范围内。我们在生活中必须发送信息，旅行，运输材料，传送能量。根据这个思路我们认识到，在人类的所有征服活动以及建立世界和平秩序过程中最想要的、最有用的是距离的完全消失。特斯拉认为电力是实现距离消失结果的有效方法。只需用你的智能手机或平板电脑登上互联网就能发现“电力”通信是如何使世界变得更小并缩短距离的。我们可以立即看到全球正在发生的事件，并通过社交媒体认识全球范围内的邻居。特斯拉对这一称为电力的神秘现象本质进一步解释说：如果对即将到来的更大奇迹的预期不加以控制的话，那么我们对实现成果的吃惊程度将一发不可收拾。最伟大的奇迹可以表现为三个方面：信息的传播，交通运输，以及电力的传输。电力没有传播信息吗？电动汽车、宇宙飞船和飞机没有改进我们的交通能力吗？通过射频/微波通信和无线电力传输传送电力已经成为现实，并且还在飞速发展，世界因此正变得越来越小。
长距离无线电力传输致力于实现特斯拉对无线电力预期目标的两项主要技术是：太空太阳能(SSP)和射频标签(RFID)。太空太阳能太阳能波束系统概念(摘自参考文献3)让我们看看美国能源部网站上的太空太阳能介绍。在太空中，太阳是持续发光的，而缺少空气使得太阳光非常强。在太空中部署太阳能电池板如今已成为可能，但如何将电能传回地球呢？微波发射卫星位于地球上空35000km处的卫星是在对地静止轨道(GEO)上运行的。太阳能反射板可以大至3km，重量超过80000公吨，可以向一个美国城市提供数吉瓦(GW)的电力。微波电力信号使用长天线发射它们的长波长信号，因此很容易穿透地球大气层。这种辐射功率的强度并不比中午时分照射到我们身上的光更强，也不会对在原有航线飞行的鸟类或飞机造成伤害。这个系统可以正常工作，但极具挑战性，而且成本很高。地球上的整流天线(在偶极单元之间连接了射频二极管的一种偶极天线)是这种太空太阳能的首个接收设备。
第1页&&&&http://www.autooo.net/autooo/power/tech//138312.html您当前的位置：
电力设施电磁场公众投诉
时间： 6:37:37&作者：admin&阅读次数：110次
随着电网建设步伐的不断加快、人们生活水平的不断提高，人们对环境保护提出了更高的要求，电网建设也不断遇到居民质疑电磁环境保护方面问题的困扰。过去，变电站和输电线路建在城市的郊区或是远离城市、远离人口聚集区域而且电压等级较低，输电线路和变电站的工频电磁场对人体健康和环境的影响并没有得到足够的重视。近年来，随着经济社会的发展，许多城市进行了电力供应网络的扩容和改建，现在许多变电站已经处于城市中心区域。变电站是一个高压电气设备高度集中的场合，电磁环境和声环境都很复杂；但输变电工程工频电场和磁场衰减较快，对周围环境的影响不大，目前已投入运行的输变电项目全部通过环保部门竣工验收，实测的工频电场强度、工频磁感应强度全部符合国家标准。
输变电工程建设中出现大量公众反对声音，在全国各地不时发生因输电线路临近、跨越民房，变电站、换流站噪声扰民、电磁环保等问题引发投诉和纠纷，尤其是城区变电站建设，近几年信访事件不断上升，甚至群众阻挠施工的事件时有发生，这不仅给电网的建设带来困难、严重影响了电网的安全运行，也给输变电工程电磁环境监管带来诸多问题和压力。其原因是，公众对于电磁环境影响和对输变电工程电磁环境水平的不了解、认识不足。
因此，科学宣传输变电工程的电磁环境影响、公示输变电工程电磁环境参数水平、合理解释民众遇到的与输变电工程相关的困惑，是解决问题的根本途径。
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我是大三电气学生，没学过工程电磁场，选修电磁兼容这门课会不会有难度，我想考电力电子的研究生，谢谢！
提问者采纳
我也是电气专业，工程电磁场是我大学里最难的一门课。电力电子基本用不到工程电磁场。
谢谢，选修电磁兼容会有难度吗，我没学过工程电磁场
我们学校没这么课可以选，不过从专业来说吧，工程电磁场还是有用的，难一点就是。
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