杨某驾驶的大客车核载55人，乘载57人，所以是超速了。其次，杨某从19时连续驾驶至次日1时，明显是疲劳驾驶。此处3008km+110m意思应该是高速起点到3008km+110m的距离，所以并没有提及杨某超速，所以此题选择AB。902xuejian 16:31:18113.201.82.*大哥 他也没说 从 哪启动呀！23最新分析甘肃-庆阳·凯程驾校学员 14:00:39223.104.27.*422 楼傻冒题19点到凌晨1点6个小时跑了3008公里3008除以6小时每小时500公里还没有超速？这个车肯定可以飞0畅享 19:48:2314.30.0.*421 楼爆胎！吗蛋0江苏-南通·悦顺驾校学员 00:08:59223.106.188.*420 楼因爆胎就发生特大交通事故，难道和操作不当没关系吗？？？0山东-青岛·华森驾校学员 19:40:50124.129.165.*419 楼回复418楼 山东-青岛·华森驾校学员:3008处，不是行使了3008公里而且还没说从哪行使的0山东-青岛·华森驾校学员 19:40:04124.129.165.*418 楼回复417楼 江苏-盐城·东益驾校学员:3008公里5小时什么车呀？3008处，不是行使了3008公里0其他分析共 231 条啊伟 15:51:24183.62.192.*2 楼到底是开了多少个小时啊 3张茗婉 18:12:23114.105.150.*3 楼开4小时休息20分钟不然就是疲劳驾驶。14LQY 15:00:59113.201.162.*7 楼什么嘛都是，切............1BB5146 14:51:19222.243.91.*9 楼这没有超速行驶？？？？。。。。6xuejian 16:31:18113.201.82.*11 楼大哥 他也没说 从 哪启动呀！23xuejian 17:05:12113.201.82.*12 楼大哥 他也没说 从 哪启动呀！1小宝 07:54:11220.170.123.*13 楼这都不明白啊··他又没有说是从1公里开始走的···中间插进去不行哦1艹一烂题 19:35:3142.224.250.*14 楼这题我错了三遍了，大哥 把题改了吧，太没水平了这个题1相信自己行 08:43:27222.242.188.*16 楼该题并未说是从0公里开始算0共231条分析　每页10条　页次:1/24专注驾驶员考试，查看更多试题分析与讨论。扫描下方二维码关注驾驶员考试官方微信。相关帖子：1、2、3、4、5、6、7、8、我来分析　　题吧发言，请先
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汽车停驶后继续使用空调会让汽车发动机怠速空转，造成燃油燃烧不充分，导致车内一氧化碳浓度提高会致人死亡，因此，如果汽车停驶后继续使用空调的，应尽量通风换气或是控制使用空调时间，下面是一起相关的意外死亡事件，希望各位警惕。
【案情概要】
胡先生和刘女士是一对年轻夫妻，婚后生育一女婴，九个月大。某日，丈夫外出劳动，妻子携女儿捎带午饭驾驶自家小轿车为丈夫送饭，后将孩子哄睡觉后放到车内后座椅上。而自己锁好车门，为丈夫送饭。等丈夫吃完饭，收拾完后，忽觉孩子独自睡车内不妥，急忙跑到车旁，打开车门，九个月大的孩子已经窒息死亡。
【案件意见】
对妻子刘女士的行为如何定性，存在两种意见：
刘女士不应该承刑事责任。理由是：刘女士系孩子的亲身母亲，虽对孩子有抚养监护责任，但她将孩子独自放在自家的车内而发生孩子窒息死亡的情况应属意外事件。刘女士本身没有主观恶意，她作为一名农村妇女，不掌握汽车停驶后继续使用空调会让汽车发动机怠速空转，造成燃油燃烧不充分，导致车内一氧化碳浓度提高而致人死亡的专业知识，对造成孩子死亡的严重后果无法预见，不存在过失。故，刘女士对孩子的死亡即不存在故意又不存在过失，属意外事件，不应该承担刑事责任。
【案例评析】
第一，虽然刘女士的行为在客观上造成了孩子死亡的严重后果，但这种后果不是故意或过失造成的，而是由于不能预见的原因所引起的，她的行为缺乏构成犯罪的主观根据，不能认定为犯罪行为。本案中，刘女士作为持有驾驶证件的专业驾驶人员，虽然在驾校也学习到了一些有关驾驶汽车的安全知识，但对本案中出现的&汽车停驶后继续使用空调会让汽车发动机怠速空转，造成燃油燃烧不充分，导致车内一氧化碳浓度提高而致人死亡的专业知识&没有经过系统学习，驾校也不讲授此类知识，自己也非这方面的专业人员，不掌握这类知识，不能预见这种行为会发生严重后果。
第三，刘女士的行为在主观上没有罪过，既不是出于故意或过失，属于意外事件，不应承担刑事责任。本案中，刘女士作为母亲，非常喜爱自己的孩子，她的行为虽然造成了孩子死亡的严重后果，但她对孩子死亡的后果既没有故意也没有过失，其行为不能认为是犯罪行为。
综上，笔者认为在本案中，轿车停驶时开放空调致车内人员上死亡的行为不构成犯罪行为。
【涉案法律常识】意外事件与疏忽大意的过失
意外事件与疏忽大意的过失 &分类： |车辆停驶状态下司机意外死亡保险公司应否理赔
作者：史秀永&& 发布时间： 14:01:09
&&&&【案情】　　日，原告司某所有的营运半挂货车在货场装满三分之一节车厢原木后，其雇佣的司机胡某从驾驶室下来将绳索系在车下的挂钩上，准备捆绑车上的原木时，车上的原木突然脱落，砸在了胡某身上，致使胡某当场死亡。司某的主、挂车均在某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险和第三者责任险，且主车还投保了驾驶人员座位险。其中，主、挂车的第三者责任保险的责任限额分别为30万元和5万元人民币，驾驶人员座位险的责任限额为10万元人民币。该保险合同的投保人及被保险人均为司某。保险期间自日零时起至日24时止。事故发生后，司某向某保险公司报案、索赔。某保险公司以该事故为意外事件，不属于交通事故及司乘险责任赔偿范围为理由，向司某送达了《机动车辆保险拒赔通知书》。无奈之下，司某在向胡某的家属赔偿了28万元人民币后，依法提起了诉讼，要求某保险公司尽快赔偿自己垫付的28万元人民币。　　【分歧】　　该案在审理过程中，关于保险公司应否理赔这一问题，产生了两种截然不同的观点。第一种观点认为，保险公司不应理赔，应当判决驳回原告司某的诉讼请求。理由是，该事故是在被保险机动车处于停驶状态下发生的，并非使用被保险机动车过程中发生的，且事故并非发生于道路之上，不属于道路交通事故；司机胡某是在车下意外死亡的，不属于司乘人员保险责任的赔偿范围；司机胡某是由车上货物脱落致死的，并非是由被保险机动车碰撞造成的。第二种观点认为，应由某保险公司在机动车第三者责任保险责任限额范围内，赔偿原告司某人民币28万元。理由是，造成司机胡某死亡的这次事故是在使用被保险机动车过程中发生的，司某已向胡某的家属依法进行了赔偿；司机胡某死亡时属于机动车下的第三者，不属于机动车上的司乘人员；司机胡某尽管是由车上货物脱落致死的，但车上货物与车辆是一个有机整体，不能随意割裂开来，胡某的死亡仍应认定为是由被保险机动车造成的。　　【评析】　　笔者同意第二种观点，具体理由如下：　　1、本案司机胡某是在货场捆绑被保险机动车上装载的原木时，因原木突然脱落致死的。货场虽然属于机动车通行、停放的场所，包括于我国《道路交通安全法》第一百一十九条规定的“道路”之中，该条规定的“交通事故”也没有将停驶的机动车排除在外，但本案的被保险机动车并未与其他车辆发生交通碰撞，故致胡某死亡的这起意外事件，不能认为是一起道路交通事故。该案受害人胡某的人身损害，不能适用《道路交通安全法》第七十六条的规定，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。当然，原告司某不能以自己在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内，为保险公司垫付了赔偿金为理由，向保险公司请求赔偿。　　2、胡某在发生意外事故死亡时，属于机动车下的受害第三者，不属于机动车上的司乘人员。车上人员与第三者的区别在于，发生交通事故时，人员处于车上还是车下。如果人员处于车上，或者人员正在上、下车当中，则应认定为车上人员；如果人员处于车下，且不存在上、下车现象，则应认定为第三者。司乘人员与第三者不是固定不变的，在一定条件下可以相互转变。本案的司机胡某已从车上的司机转变为车下的第三者，当然不能按司乘人员责任保险予以理赔，而应当按机动车第三者责任保险予以赔偿。　　3、本案中的司机胡某虽然是由被保险机动车上的货物脱落致死的，其死亡并非是由被保险机动车碰撞造成的，但车上所载的货物与被保险机动车是一个有机整体，我们不能机械地将车上货物致人损害排除于被保险的机动车辆之外。如果将车上货物致人损害与被保险机动车辆致人损害割裂开来，这无异于将营运货车的主、挂车的保险责任割裂开来。本案中的被保险车辆为营运货车，既有空车的现象，也有载货的时候。既然有载货的时候，则难免会发生车上货物致人损害的现象。车辆载货时，其危险程度必然会有所增加。这一点，作为保险人的保险公司在订立保险合同的时候，是应当预见到的，而且也予以认可。况且，被保险机动车拉运的货物是不确定的，投保人不可能、也无法在每次拉运货物的时候，将拉运的货物均投保第三者责任保险。营运货车的货物与车辆紧密联系，难以分割。如果将车上货物致人损害排除于被保险的机动车辆之外，则必然会违反我国《道路交通安全法》及《保险法》的立法目的，难以保障被保险机动车在使用过程中发生意外事故受害人的合法权益。　　4、该案的保险合同没有在特别约定栏目中将被保险机动车所载货物致人损害的赔偿责任排除在外，其附带的《机动车第三者责任保险条款》中的“责任免除”条款，也没有被保险机动车所载货物致人损害，保险人不负责赔偿的内容。由此可见，该案的保险合同及其附带的第三者责任保险条款均没有将被保险机动车所载货物致人损害的赔偿责任排除在机动车第三者责任保险责任范围之外，故应认定被保险机动车所载货物致人损害的赔偿责任，属于被保险机动车第三者责任保险的范畴。另外，根据我国《保险法》第六十五条第四款的规定，责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。责任保险，又称为第三者责任保险，是被保险人对第三者负损害赔偿责任时，由保险人承担其赔偿责任的一种保险。责任保险的保险标的，是被保险人在法律上应该承担的损害赔偿责任。订立责任保险合同的目的，实际上是由保险人担负被保险人对第三者的损害赔偿责任。就本案而言，作为雇主的原告司某已依法向受害人胡某的家属赔偿了28万元人民币，故保险公司应当依法在35万元这一第三者责任保险限额范围内，向原告司某支付保险金28万元人民币。　　5、本案保险合同附带的《机动车第三者责任保险条款》约定的保险责任是“保险机动车在被保险人或其允许的合法驾驶人使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，对被保险人依法应支付的赔偿金额。”该保险条款约定的保险责任是指“使用被保险机动车过程中发生的事故”。本案事故是否属于使用被保险机动车过程中发生的？保险人与被保险人对此发生争议，并且都各持己见。保险公司认为，该案事故并非在使用被保险机动车过程中发生的；被保险人认为，该案事故是在使用被保险机动车过程中发生的。根据我国《保险法》第三十条的规定，人民法院应当作出有利于被保险人和受益人的解释，即应当认定该案的事故是在使用被保险机动车过程中发生的，事故责任属于保险责任范围。　　6、投保人签订第三者责任保险合同的目的在于减轻或者免除被保险人对第三者所负的赔偿责任，分散和化解使用被保险机动车带来的风险。如果将这次事故排除于保险责任范围之外，那么投保人购买保险，分散和化解交通及意外事故风险的目的难以实现，保护被保险人的利益，促进保险业持续、稳定、快速、健康发展这一立法目的也难以实现。&&&&（作者单位：内蒙古自治区察右后旗人民法院）
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京ICP证080276号开车发生交通事故（车辆证件和保险齐全），导致一名“无名氏”不幸意外死亡，交警要求赔偿死亡赔偿金。_百度知道
开车发生交通事故（车辆证件和保险齐全），导致一名“无名氏”不幸意外死亡，交警要求赔偿死亡赔偿金。
2。请问、交警判定无名氏是否是城镇户口的依据是什么、保险公司是否有权拒绝支付死亡赔偿金，交警要求赔偿死亡赔偿金，导致一名“无名氏”不幸意外死亡开车发生交通事故（车辆证件和保险齐全）：1
杭州交通事故律师网郑君律师为你解答你好。你的案情。鉴于案情复杂。希望对你有所帮助，建议委托当地律师来处理，建议通过诉讼途径或者赔偿时直接把保险公司拉进来，查不清楚的，这样对你比较有利，三方一起处理，这里记得曾今看到过一个文件，但是否记清有些疑惑了，可按城镇标准来主张：是否按照城镇户口来赔偿
证件和保险都齐全，责任赔偿已经确定可保险公司不肯理赔，拒绝赔偿的理由是死者是无名尸，受害人没有受到益，关于无名尸的赔偿保险合同里也没明确指出，关于交通事故无名尸的赔偿国家有哪些相关的法律法规？起诉保险公司能否成功的到责任理赔金？
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未经法律授权的机关或者有关组织向人民法院起诉主张死亡赔偿金的，尚无明确的机关或组织有法律授权，请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿的，无近亲属或者近亲属不明。”到目前为止。侵权人以已向未经法律授权的机关或者有关组织支付死亡赔偿金为理由根据2012年的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十六条“被侵权人因道路交通事故死亡，因此保险公司会拒赔，人民法院不予支持，人民法院不予受理
交警现在肯定在找死者的家属，如果找到了，那事情就好办了，如果没有找到，则你所支付的赔偿金会被暂时存入交通事故社会救助基金保管。保险公司会支持交警的要求。
保险公司拒绝理赔，关于交通事故无名尸的赔偿国家有哪些相关的法律法规？起诉保险公司能否成功的到责任理
如果你的车辆证件和保险齐全，你就无需担心此事，看交通事故责任认定书
确定赔偿责任 你多少还是要配些钱的
证件和保险都齐全，责任赔偿已经确定可保险公司不肯理赔，拒绝赔偿的理由是死者是无名尸，受害人没有受到益，关于无名尸的赔偿保险合同里也没明确指出，关于交通事故无名尸的赔偿国家有哪些相关的法律法规？起诉保险公司能否成功的到责任理赔金？
有死亡必有赔偿，保险公司应当为出险负责，至于找不到受益人的，可以对赔偿金进行提存，现在不利赔，等找到受益人，时间长了对你却不利
对赔偿进行提存？是指交警队已经把赔偿金额暂时存入交通事故社会救助基金保管或者是民政局吗？可是交通事故社会救助基金还没成立，该怎么处理？请张律师指点，非常感谢！非常感谢！
你是哪里出的险，具体要看情况，还有交警要你赔多少钱？
交通事故的相关知识
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机动车停驶五分钟需要关闭发动机以免发生自燃事故
来源：掌付通车主网| 点击：991 | 发布日期： | 责任编辑：掌付通车主网|
导语: 日常中发生很多车主停车去购买一些东西，都比较喜欢不关闭机动车，直接锁门去。交警提醒，机动车停驶五分钟需要关闭发动机以免发生自燃事故。
日常中发生很多车主停车去购买一些东西，都比较喜欢不关闭，直接锁门去。交警提醒，机动车停驶五分钟需要关闭发动机以免发生自燃事故。&
据悉，佛山一环团亿西出口处，一辆轻型货车发生自燃。现已进入夏季，高温天气频繁，请广大驾驶员出行前，尤其是长途旅行前，必须查看一下自己的爱车，是否有发动机漏油、底盘漏油、油管老化破裂等迹象，或到专业的维修店或4S店进行检查，发现问题立即解决。汽车停驶如超过5分钟，应及时关闭发动机。&
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