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半挂车跑运输须知几件事
跑运输不容易，是件很辛苦的事情，大家都知道，特别是长途运输。虽然道理人人都懂，可这里面到底包含了多少心酸苦辣，只有过来人能够体会。现在开跑运输这个行业的朋友也越来越多，以下是笔者整理的一些个人体会，希望对初入行和准备入行的朋友们有所帮助。
1、熟悉运输整个流程，自己最好会驾驶
&&& 如果你打算加入运输大军，那么首先必须要熟悉卡车经营过程，特别是长途运输。找一些熟悉的朋友，跟车熟悉整个过程，如何配货，装卸货物，运费怎么核算。自己最好会开车，这样对路况有切身体会，积累驾驶经验，学习简单的修理保养。现在你可以看看湖北大力，在当年这是绝对不可能的。
&&& 2、努力成为卡车高手，入行不妨考虑二手车
&&& 可能很多人会持反对意见，但对于大多数白手起家的朋友，手里的资金意味着所有的财产，目前国内的主流车型可靠性比十年前要高很多，二手车并不一定车况都很差。新入行的朋友最好为自己留有余地，量力而行，不要在车辆的新旧上纠结，车本不重要，货源决定一切。
&&& 3、好搭档，从业经验与驾驶经验同样重要
经营一辆货车，好比是一个微型企业，你没有时间每个城市逐个的熟悉市场，那是不可能的，你需要一个帮手！初入行的朋友，找到带你的师傅。不止是会开车，道路熟悉程度，各地物流行情与地点的了解更为重要，经验丰富的搭档，你的经营成功了一半。最后还有性格，稳定的家庭，这些都影响到车辆的安全。
&&& 4、吃住不要吝啬，争取一点运费比什么都强
天南地北的跑车，身体是最重要的，要有足够的营养，少吃方便面，少喝饮料，多喝水。夏天炎热，空调房间保证舒适的睡眠，房间不一定豪华，但要干净。多准备换洗衣服，多争取一点运费，比省几十块钱要实在的多。
&&& 5、罚款当做固定费用，心态要好
&&& 合理的规避罚款，将损失保持在最小范围，这是个学问。装货尽量不要超吨，多装一点，不如装运费合适的零担来找收支平衡。熟悉的线路，罚款要计算在固定成本，罚款的地点、金额做到心里有数。不熟悉的地区尽量不要跑。
&&& 6、洁身自好，赌博更要远离
&&& 常年在外，司机聚在一起，恶习是最容易传染的。坏处大家都知道，想想远在千里的亲人，你必须要有起码的责任感，对自己拘束力不够的人，更不会经营好车。自己受点罪不要紧，为了你自己的孩子能有出息，多付出点吧。
&& 7、车辆要买全保，对社会负责
虽然并没有强制要求全保的规定，但不要自信你的技术，能够避免所有的事故，俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”。一些没有办法避免的事故，即使车毁也要避免人亡，有保险你还有重新来过的机会，社会对每个人都很公平。
既然选择了从事这一行，就必须保持良好的心态及心理上巨大的压力。注意安全，减少意外的发生。卡车论坛：
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请问老师们，290 马力、载重30吨，跑国道，一般耗油量多少啊？
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卡车助手, 积分 174, 距离下一级还需 26 积分
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居住地河南 焦作市 沁阳市
专属论坛：　
本帖最后由 小南哥 于
12:48 编辑
下半年考虑买车，拉集装箱的，最多装货不到 30 吨，加上车重，总重不会超过 40 吨，
平时要是走国道，百公里油耗大概多少啊 ，老师傅们凭经验给我个参考吧 。
另外浙江的高速公路是怎么对半挂车收费的呢 ？ 一公里多少钱啊 ？
柴油1908 升
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居住地湖北 武汉市 东西湖区
国道车速跑不起来大概3块一公里
柴油709 升
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重卡司机, 积分 3522, 距离下一级还需 6478 积分
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居住地上海 上海市 浦东新区
12:56发表在 1楼
国道车速跑不起来大概3块一公里
我们跑国道拉27吨，二元五角一公里
柴油584 升
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卡车司机, 积分 2418, 距离下一级还需 582 积分
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百公里不超34，奥龙，260，9js119，4.625，就是车速慢，45公里左右
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290或340斯太尔发动机直接9档箱配4.11驱动桥，国道高速都可以。
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卡车助手, 积分 174, 距离下一级还需 26 积分
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居住地河南 焦作市 沁阳市
15:08发表在 4楼290或340斯太尔发动机直接9档箱配4.11驱动桥，国道高速都可以。 4.11 驱动桥是啥意思 ？
柴油993 升
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重卡司机, 积分 3236, 距离下一级还需 6764 积分
卡路里0 卡
居住地山东 烟台市 福山区
01:40发表在 5楼
4.11 驱动桥是啥意思 ？&&
就是你的驱动桥的速比为4.11比较合适。
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货车撞上挂车导致国道车龙长达10多公里 事发南丹
　　拥堵的汽车排成长龙。　　讯（记者&蒋涛 通讯员&景奉才&文/图）&&2月2日，记者从南丹县交警大队获悉，2月1日23时至2日１８时，国道210线南丹段发生大堵车，过往车辆在该路段&梗阻&达19小时，严重时堵车路段长达10多公里。　　据介绍，2月1日23时许，一辆号牌为桂AA9316大货车由于车速过快，在国道210线南丹境内拉麻路段迎面撞上对向行驶的赣KF586大挂车，致使大挂车车头严重变形，3名司乘人员被困车内。此时，桂AA9316大货车横在公路上，过往摩托车也无法通行。在公安交警和消防官兵的奋力营救下，2日凌晨4时，3名被困人员被成功救出，同时，组织施救车把大货车拖走，道路恢复单边放行。　　由于该路段是西南出海大通道必经之路，许多贵州、四川和重庆的大型货车需要从此到达沿海港口，加上春节后许多回老家过年的旅客返回单位上班，致使车流量猛增。而该路段弯多路窄，雨天路滑，部分司机盲目超车，导致出现大堵车现象。　　事发后，南丹县交警大队派出大量警力迅速赶赴现场，分批在各个路段对交通进行疏导，广西交警总队、河池市交警支队也派出专家和民警赴现场指导。同时，南丹县交警大队协调在建的六寨至河池高速路指挥部，暂时开放南丹至六寨段，执勤交警也将过住小汽车向这一高速路疏导，以减轻堵车路段的压力。　　由于赣KF586大挂车满载货物，不易处理，经过多方协调，2日下午2时，施救车才辗转到达现场。直到下午4时许，事故车被成功拖走。下午6时，该路段恢复畅通。
编辑：黄静文&
作者：蒋涛 景奉才】
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502 Bad Gateway
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国道福路段大挂车跑飞后轮 行人被砸吐血
30日9时许，记者在现场看到一辆满载沙子的大挂车停在路中间，右后轮的轴裸露在外面。离大挂车二十米远处，两个直径约1米的轮子正安静地“躺”在路旁。
快速行驶的大挂车后的车轮为什么会飞出来?大挂车司机的朋友告诉记者，可能是车轮子的螺丝断了，螺丝脱落后轮子飞出路面。“当时我坐在值班室，看到两个轮子从工地门口滑过。我跑出去一看，原来是一辆疾驰的大挂车的两个后轮飞出来了。”
附近工地的老林向记者说：“我看到轮子滚上路边的小坡再滚回路面时，砸中一个男子。男子被轮子撞倒，随后又被轮子重压。当时，男子还吐血了，想来太可怕了。随即，路人拨打了110和120急救电话。被轮子砸的人在附近上班，差几步路就到单位了，真是飞来横祸啊!”
记者在老林所在工地的值班室看到监控录像显示，30日8时5分，一辆大挂车快速经过工地大门，突然两个轮子飞出，滚上路边一小坡后又滚回了路面。监控并没有拍到轮子撞人的过程。
记者30日从融城医院获悉，受伤男子30多岁，被送到医院检查出主要是后腰部受伤。男子暂时已经没有生命危险。目前，福清警方已介入调查。吓人！重型挂车105国道深夜出事
撞翻两车冲出路面
来源：中山商报
第 2844 期 A03版　发布日期：日　
&&&&被重型挂车撞翻的面包车，车内有两人受伤。记者叶劲摄
&&&&中山网讯 6月21日深夜，105国道龙瑞小商品城路段，一辆满载水泥管桩的重型挂车撞翻两辆小车后冲出路面，多根水泥管桩滚出掉落路旁，幸未砸中行人。事故造成其中一辆小车内两人受轻伤。目前，交警部门正在调查事故原因。
&&&&事发路段为105国道西区段北往南方向。6月21日深夜11时许，记者赶到现场看到，满载水泥管桩的重型挂车“骑”在路边花基，冲出路面，多根水泥管桩从挂车内跌落。“这么大一根柱子，如果当时路边有行人或停放有车辆，后果不堪设想。”目击市民议论纷纷，对此心有余悸。
&&&&在挂车的左右两侧，左边机动车道内，一辆面包车侧翻，车身受损，车上有两人受伤，被120救护车送往医院；右边人行道内，一辆商务车被重型挂车推撞至一棵大树，车头受损严重，车内没人伤亡。“挂车撞上两辆小车后，我看到侧翻的面包车一直在冒烟，非常惊险，好在没有发生燃烧或爆炸。”目击者叶先生说。
&&&&事故现场，挂车司机安然无恙，正在接受交警调查。司机称，当晚10时30分左右，他驾驶重型挂车正常行驶，发现前方的直行面包车在出事路口突然变向右转，在刹车不及的情况下，他为了避让，便“骑”上花基冲出路面，没想到还是撞上了面包车和停在路旁的另外一辆商务车。
&&&&交警介绍，事故原因有待进一步调查。记者另从医院了解到，车祸中受伤的2人伤势不重。&&&&（报料人：叶先生80元）
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作者：记者夏亮红
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