我国已经有几名中国女飞行员遇难名单登上太空

这是个机器人猖狂的时代,请输一下验证码,证明咱是正常人~我国第一个飞上太空的女飞行员是谁?A杨利伟B嫦娥C李双双
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扫描下载二维码成都籍陶佳莉在多方面都在争做“第一”,她是第一个驾驶新型歼击机高教机首飞蓝天的,接下来,她将与其他14名战友一起转入训练,首次代表空军女飞行员驾驶歼击机参加空中受阅……在结束了44个月的院校培训后,首批16名战斗机女飞行学员日前以飞行技术等5项考核全优的成绩,从空军第三飞行学院毕业。这标志着中国历史上第一次有了战斗机女飞行员。
战斗机女飞行学员陶佳莉在进行飞行准备
陶佳莉,是空军2005年招收第8批女飞行学员中“飞天”愿望最强烈的一个。这位在初中、高中都享受到特长生待遇的四川省二级运动员,虽然文化成绩门门拔尖、身体素质项项优秀,还有许多大学向她伸出橄榄枝,但在填报高考志愿时,她只选择了、选择了飞行,没有在第二、第三志愿上为自己留一条后路。“我只想做第一,只想做我国第一个女战斗机飞行员、做我国第一位遨游太空的女航天员!”有这份自信,陶佳莉在招飞选拔中一路过关斩将,并成为35名幸运儿中唯一得到心理品质面试成绩最高分8分的飞行学员。
日05版曾以题为《四川7个准“女飞人”空军照单全收》的新闻报道过陶佳莉等7名准“女飞人”的事情。当时,空军在全国选拔30多名女飞行学员的录取工作结束,四川省成为输送“女飞人”最多的地区,空军对四川省选拔的7名女飞行学员“苗子”照单全收。
当年3月16日,近600名成都女生参加初检,过关的不到30人。后经研究决定,增加乐山、眉山、绵阳、德阳四地为选拔女飞行学员的范围。通过全面检测的女生一共有13名,最终仅有陶佳莉等7名女生高考成绩上线。
35名女飞行学员中,来自成都的陶佳莉大概算得上“飞天”愿望最强烈的一个。
这位在初中、高中都享受到特长生待遇的蓝球二级运动员,文化成绩门门拔尖,身体素质项项优秀,不少重点大学都热情地向她招手。但在填报高考志愿时,陶佳莉只选择了空军。她没有在、第三志愿上为自己留后路。
招飞选拔中一路过关斩将的陶佳莉,在7月28日,代表中国第八批女飞行学员,与世界上第一位遨游太空的黑人女航天员——美国的进行了面对面的交流。
这位女飞行员,在美国爆炸后的第一时间,毅然向美国宇航局递交了参加航天员培训的申请。陶佳莉告诉记者,她当时心想:“外国女性能做到的,我们也一定能做到。我只想做第一,只想做中国第一个女战斗机飞行员、做中国第一位遨游太空的女航天员。”
3月29日,接受飞行技术首考的女飞行学员陶佳莉在检查飞机状况。
陶父说女-女儿适合打后卫
“她这个个子,打篮球算矮的,所以打后卫,不过她的球技得到大家一致肯定。”陶爸爸是出租车司机,他笑着说,佳莉在小学时候就显露了体育天赋,“得过很多奖,初中、高中都是作为体育特长生进的。”
佳莉想当兵,但没料到很幸运考上了。陶爸爸透露,这个“苗子”差点在成都招飞选拔中心的全面检测中被刷下来。原来,佳莉打球伤了指甲,受伤的指甲在检测时被工作人员发现,佳莉非常担心,不过在后来的检测中,这个女孩受到了大家的关注,她的检测结果一项比一项好,在最后的心理品质考核中,她居然得到了8分(男生一般也只得到5分)。
班主任赋诗赠佳莉
看到自己得意门生就要驾驶歼击机翱翔蓝天,陶佳莉当年的班主任、石室中学的岳培东老师异常兴奋。昨日,岳老师特地向早报记者展示了他为陶佳莉写的一首诗:“蓝天女多娇,石室尤自豪,‘神八’飞天日,佳丽(佳莉)更妖娆。”
岳老师说,陶佳莉是个好学生,“她特别懂事,每逢教师节、春节,都会给老师们发问候短信。”今年春节他在收到陶佳莉的祝福短信时,亦师亦友地以诗的形式给她回复了以上短信。
回忆起陶佳莉,岳老师还直夸她出色的心理素质和乐观精神,即使在考飞行员那段紧张时期,陶佳莉仍带着同学上体育课,跟大家打篮球,“同学们都会开玩笑地说,要保护好这颗‘国子’哦,可不能让她受伤了。”每每回忆起这些话语,岳老师都会激动不已。
中国女性定能做得更好
“我只想做第一,只想做我国第一个女战斗机飞行员、做我国第一位遨游太空的女航天员!”
“外国女性能做到的,我们中国女性也定能做到,而且还能做得更好!”
陶佳莉曾经是“明星”
日这一天,陶佳莉走进了“新闻会客厅”,代表我国第八批女飞行学员与世界上第一位遨游太空的黑人女宇航员、美国的梅·杰米森直接对话。几乎在美国“挑战者”号航天飞机爆炸的同时,梅·杰米森毅然向美国宇航局递交了参加航天员培训的申请。这份勇气强烈地震撼着陶佳莉的心灵。走出“新闻会客厅”她兴奋地说:“我终于摸到梅·杰米森的手了。我相信外国女性能做到的,我们中国女性也一定能做到!”
中国女航天员候选人
中国空军第八批女飞行员
杨利伟登上太空后,举国振奋。同时,中国的女航天员何时能升入太空也成为举国上下和世界各国关注的话题。
从世界科技发达国家来看,大部分国家都是在男航天员登上太空之后,很快就有女航天员登上太空。1963年6月16日,苏联的第一位女航天员升入太空。
自1951年以来,中国空军共培养过300余名女飞行员。目前在飞的,只剩下第5、6、7批,最年轻的第7批女飞行员平均年龄已达27岁。历史的重任责无旁贷地落到了第8批女飞行员的肩上。日,第8批35名女飞行学员正式进入空军航空大学训练和学习。我国女航天员选拔工作展开,35名女飞行员将成为选拔重点。
空军有关方面负责人介绍,首批战斗机女飞行员将很快转入国庆阅兵训练,首次代表空军女飞行员驾驶歼击机参加空中受阅。首批战斗机女飞行员先后在空军航空大学完成了28个月的基础教育和跳伞、野外生存训练,在空军第一飞行学院完成了6个月、平均每人83小时的初教机飞行训练,在空军第三飞行学院完成了10个月、平均每人135小时的歼击机高教机飞行训练。
空军第三飞行学院院长、特级飞行员介绍说,16名战斗机女飞行员按大纲规定,驾驶国产亚音速歼击机高教机——教-8,完成了水平盘旋、横滚、斤斗、俯冲跃升等特技,云中靠仪表飞行、陌生空域长途奔袭等课目,还加训了难度极高的4机前后左右间隔15米编队飞行。训练标准、强度、难度与男学员完全相同,一样需要承受超过5G的载荷,“男飞行员能做的,女飞行员也能做到;国外女飞行员能做到的,也能做到”。
4月2日,四川日报记者连线空军第三飞行学院相关负责人获悉,首批歼击机女飞行学员中有4名是四川籍女飞行员,分别是成都籍陶佳莉、绵阳籍、崇州籍、乐山籍。何晓莉是16人中第一个驾驶初教机飞上蓝天的,飞高教机时她凭着超强的领悟力,在姐妹中第一批放单飞。第一个驾驶新型歼击机高教机首飞蓝天的是陶佳莉。她说,歼击机起飞加速,犹如惊雷阵阵;转弯俯冲,犹如飞燕掠过。
中国航天员科研训练中心主任陈善广说,女航天员将来主要是作为和随船工程师执行载人航天任务。目前,太空环境对女性的影响正在研究之中,男女之间的差别需要大量实验来支持验证。
此外,女航天员对环境控制和生命保障的设备要求也不一样。比如,中国自主研制的用于女性,可能会有局部调整;多天飞行中必不可少的大小便收集器,也将针对女性生理特点进行改装和完善。
中国第八批女飞行学员已于2005年7月入校,开始了为期4年的军校学习。从选拔之初,这35名女飞行学员就受到了极大关注,因为她们当中,不仅要产生中国第一批女战斗机飞行员,还有可能产生。
来自四川成都的陶佳莉,就是她们中的一个。“我只想做我国第一个女战斗机飞行员,做我国第一位遨游太空的女航天员!”这位在填报高考志愿时把飞行作为唯一选择的姑娘说。
[1] 搜狐新闻 /3179721.shtml
[2] 人民网 .cn/rmrbhwb/html//content_9229051.htm
[3] 三峡传媒网 http://www.sxcm.net/newscenter//content_68421.htm
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我国首批双学士女飞行员完成“超音速”初体验
日 11:17:30
 来源: 新华每日电讯7版
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  新华社徐州9月25日新媒体专电(记者张玉清 于雷 华玉锋)双学士女飞行员,是我国首次按照“4+1”模式培养,取得军事学和工学两个学士学位的女飞行员。她们也是我国培养的第9批女飞行员。前不久,她们首次驾驶歼击机,在万里长空完成了“超音速”初体验。
速度与激情
  终于从教练机飞到歼击机,女飞行员们个个异样兴奋。
  滑行到起飞线,女飞行员梁潇的手有点抖。在起飞命令下达之后,她开始了自己的第一次歼击机之旅。
  推油门加速度,带杆抬前轮,战鹰以15度的仰角直刺如洗的碧空。空域中,梁潇在教员的带领下做动作,45度、60度盘旋,上升转弯、俯冲跃升……一连串的动作让她有种想欢呼的冲动。虽然身体对来得快去得快的载荷还有些许不适应,但风驰电掣般的速度却让她兴奋不已。
  “没有想象中那么难飞。”这是体验“超音速”飞行后梁潇的第一感觉。
  歼击机起飞、着陆速度大,反应灵敏,操纵起来有一定难度。以前在航校时,教员们都说歼-7(二代战机)很难飞,只要飞好了它,其他机型就不在话下——这个观点一度让姑娘们压力很大。
  “杆力变化大,注意力分配还不够好,飞教练机的一些习惯导致有时动作比较粗。”河北籍飞行员蒲玉婷下了飞机就开始做笔记。对于已经在飞三代战机的“八姐”(第八批女飞行员)李敏教的总结方法,她这个小“九妹”一直坚持得很好。
  四川姑娘周娇是做好了“必吐”的思想准备上飞机的。“间断时间比较长,而且我在飞教练机时也有过呕吐的情况。”这个一脸清秀的姑娘毫不掩饰自己的“糗事”。
  结果,出乎她的预料——战鹰像一个忠实的伙伴,带着她在空中遨游,没有丝毫不适。“飞行的感觉,很享受!”首飞成功,周娇的心中充满激情。
飞行只有一个标准
  “团里的新飞行员,不管男女,都要按照一个标准带,那就是飞行的标准!”济空航空兵某团团长李富贵说。
  在只有8名女飞行员的女子飞行大队,姑娘们每天的日程都排得很满。海量知识需要背记,大考小考天天都有,可姑娘们还在这个基础上给自己加量——她们要与同批改装的男飞行员较个高下。
  “咱们大队的姑娘真厉害,不愧是双学士。”女子飞行大队教导员张天培高兴地说,在理论改装结束后的综合性大考中,8名女飞行员全部进了前十,更是牢牢占住了前三的位置。
  超强的背记能力、图上作业干净利索、座舱实习纯熟干练,加上在航校里培养出来的严谨和女性天生的细腻,让女飞行员们夺了不少彩头,急得男飞行员干瞪眼。然而,女子飞行大队大队长谷克显得特别冷静。他深知,女性的身体力量、耐力、平衡机能和抗载荷能力比男性要弱,学得再好,身体跟不上也不行。
  果然,接下来的体能训练很快就让女飞行员们叫苦不迭。“要把她们练成能够驰骋蓝天的‘女汉子’。”在体能训练的问题上,谷克从来不松口,休息日也要加班加点。姑娘们个个像上了发条一样,不管多忙多累都坚持每天两小时的体能训练。
梦想为起飞加力
  分到飞行团,改装歼击机,是这批女飞行员向往已久的事情。“招飞时就明确我们要飞歼击机,为了飞上它,我们已经等了5年。”班长张瑜说。
  在女子飞行大队的每个宿舍里,都挂着女航天员刘洋和王亚平的肖像——那是团里送给她们的礼物,希望她们志存高远。“姐妹们都有一个飞天梦。”有些腼腆的女飞行员杨静说,“为了这个梦,付出再多都值得。”
  不能留飘逸的长发,没有青春的浪漫,高空的紫外线强让姑娘们的皮肤多少都带上了点黝黑……在过去的几年里,她们的生活中只有飞行和准备飞行两种状态。
  “说不想家肯定是假的。”女飞行员康凯的父亲曾是一名军人,立过一等功。说起家人,她的声音有些哽咽,“小时候就喜欢戴爸爸的大檐帽,如今自己戴上了,才知道它的分量。”
  康凯是个非常自信的女孩儿,举手投足都带着特有的“范儿”,同批的战友们送她个外号叫“凯将军”。康凯的偶像是象征着中国空军最顶尖战斗力的“金头盔”飞行员:“如果有一天能和他们在空中过一下招,应该很惬意。”
  飞行,是一件残酷的事情。当年从15万报名者“海选”出来的女飞行员们对此深有体会。
  “一个人走,说不定可以走得很高;一群人走,却可以走得更远。”梁潇经常拿这句话与姐妹们共勉,她希望大家都能飞出来——8架战机编队低空飞过祖国大地,那种感觉,一定很好……
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