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汽车曲轴后油封漏油要不要换
TA的每日心情奋斗 09:21签到天数: 141 天[LV.7]常住居民III
TA的每日心情偷笑 21:32签到天数: 13 天[LV.3]偶尔看看II
换啊&&犹豫啥
TA的每日心情惊讶4&天前签到天数: 372 天[LV.9]以坛为家II
赶紧换，没过质保去4S
TA的每日心情崩溃 16:30签到天数: 172 天[LV.7]常住居民III
一定得换，如果手动挡的话，会使离合器片打滑，自动挡会造成什么后果不清楚
TA的每日心情聆听昨天&18:58签到天数: 864 天[LV.10]以坛为家III
曲轴箱压力高是导致曲轴油封主要原因
TA的每日心情奋斗 09:21签到天数: 141 天[LV.7]常住居民III
来自手机用户
换了油封，抬了变速箱后感觉汽车变速箱声音变大了，不知什么原因？
TA的每日心情奋斗 09:21签到天数: 141 天[LV.7]常住居民III
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换了油封，抬了变速箱后感觉汽车变速箱声音变大了，不知什么原因？
TA的每日心情奋斗 09:21签到天数: 141 天[LV.7]常住居民III
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换了油封，抬了变速箱后感觉汽车变速箱声音变大了，不知什么原因？
TA的每日心情奋斗 09:21签到天数: 141 天[LV.7]常住居民III
来自手机用户
换了油封，抬了变速箱后感觉汽车变速箱声音变大了，不知什么原因？
谁修的找谁去 就这么简单&
TA的每日心情偷笑 21:32签到天数: 13 天[LV.3]偶尔看看II
换了油封，抬了变速箱后感觉汽车变速箱声音变大了，不知什么原因？
谁修的找谁去 就这么简单
TA的每日心情郁闷 23:29签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
曲轴后油封你说的是变速箱那头还是另一头？我已经漏了很多年了，从来没修过，因为4儿子技术实在不行，现在漏的很轻微，从买来第二年开始漏，到今年3年了，漏漏更健康，曲轴箱两端应该只是轴瓦油封，有点漏很正常，没事的！车子是修坏的，当年哥从事汽车行业认识的一堆老师，他们有异响，渗漏就不修。因为这种问题基本都是美系，德系车的问题，日本车没有这些问题专注也是一种创新,曲轴前油封漏油更换图,哈雷摩托车价格表,曲轴后油封漏油原因,曲轴前油封漏油的危害,美国最贵的哈雷摩托车
专注也是一种创新
时间：日02:02 来源：大河网
原标题：专注也是一种创新
　　原标题：专注也是一种创新　　通讯员 李培强 张德杰 本报记者 王建高　　中国最好的摩托车曲轴制造企业，中国摩托车历史上第一家替代曲轴进口的企业，中国国宾摩托车曲轴的唯一供应商，专为美国哈雷、日本本田、德国宝马等世界顶级摩托车配套，中国中小型曲轴行业综合实力评价第一……这是青岛德盛机械制造有限公司通过科技创新“创”出来的“国内第一”。　　一家几十年只专注于生产摩托车曲轴的小企业，何以成为行业“隐形冠军”？　　“做专、做精。”总经理张海德的回答简单明了。　　专而精，创新成就“隐形冠军”　　早于大陆同行20年，德盛从1972年就开始生产摩托车曲轴。　　“不贪大而全，只求小而强”，尽管一个“专”字让德盛在这个细分领域几乎无人匹敌。但在互联网“创客”风起云涌的当下，这家长期默默耕耘、只做单一产品的小企业似乎显得有些寂寞。　　不过企业总经理张海德并不这么看。“专注不是刻板、守成的近义词，专注也是一种创新，”张海德笑着说，德盛40多年做单一产品，不是一成不变，而是时时创新，求变、求精。　　每年投入300万元研发10多个新型曲轴品种，国内第一家通过ISO质量管理体系认证……企业虽小，但却有颗“冠军之心”，德盛无论在管理规范化，还是技术创新上，总是努力走在最前面。也正因为此，让德盛在不断攀高，接轨世界的过程中，赢得了一批世界顶级品牌的青睐。例如哈雷这样的超大排量摩托车，发动机的高速运转对曲轴的精度和耐磨度要求非常苛刻。德盛机械董事长孙佩璋介绍说：“哈雷从中国包括台湾地区、韩国等3家高水平企业中，最后选择了我们，这说明我们企业的管理基础和技术水平基本达到了它的要求。”　　“德盛公司目前已是国家级高新技术企业，山东省和青岛市级企业技术中心。”张海德介绍说，公司目前生产摩托车曲轴、整体多缸曲轴、沙滩车曲轴、摩托艇曲轴等各种精密轴类部件，年生产能力达500万套（件）。　　智能化，剑指“工业4.0”　　“当前，我们正通过实施"互联网+制造"，向工业4.0迈进。”孙佩章告诉记者。　　进入互联网时代，德盛公司先后进行了电子商务、公司网站及局域网建设，建成了信息化调度指挥中心，实现现场作业的数据自动采集、分析，实时监控、调度、指挥。“目前，公司正在进一步实施信息化管理升级，通过MES、OA、CRM、ERP系统的实施和完善，充分发挥出信息化在企业管理中"千里眼""顺风耳"和"预警器"的作用。”孙佩章说。　　2013年，德盛已经建成行业内首条发动机曲轴智能化生产线。该智能生产线将制造物联技术与机械设备离散制造相融合，充分利用RFID技术、条形码技术、智能技术和传感器技术，改造现有的工艺环节，实现了制造物联技术在企业的落地。　　同时，公司还“借力”高层次优秀人才及团队，促进企业“两化”融合。自2013年开始，德盛公司与平度市引进的国家“千人计划”专家王宏围绕企业“两化融合”展开了项目合作，开展了工业机器人研究与应用，使企业业务流程化繁为简，实现了从原材料到加工、销售、售后服务整个业务流程集成运行。　　“2015年，我们建成了大排量整体多缸曲轴机器人生产线，规划到2018年底建成一个数字化智能生产车间，逐渐向数字化智能工厂方向发展。”孙佩章说，“今后，青岛德盛将继续加大信息化建设的投资力度，继续保持行业领先的优势，为实现中国制造业2025和工业4.0的宏伟目标，做出自己应有的贡献。”来源科技日报)
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