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　　这段时间消息管理收到好几个咨询这款车型。
　　作为中国品牌，近日还跟随习大大跑到英国去了。自然受到很多人的青睐。
　　自5月份上市后引发了热议，
　　这款号称目前最强车型的到底变现如何呢？
　　我们就来看看吧！
　　在广大消费者心目中整体如何，媒体和用户给出了以下评价：
　　车型的油耗，已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么的胃口怎么样?以下是的具体油耗数据：
　　最大的优点是什么？
　　最大的宣传点就是百公里加速4.9秒，无论是媒体还是车主无不感叹的强大动力，货真价实的五秒百公里加速足以跟百万级的豪华品牌高性能车叫板，虽然这更多的可能是种虚荣，但既然做到了能说不牛逼吗?舒适性配置方面，也达到了豪华水准。
　　有哪些缺点呢？
　　虽然动力强大，但动力匹配方面仍然有很大改善空间，过于舒适的悬挂和调教让也和操控性不怎么搭边，所以是一辆非常快但并没有与之匹配操控性的车，从车主的反映来看，在隔音、装配做工等细节方面也是有待改善。
　　的销量如何？
　　销量方面，九月份的销量已经超过了三千辆，以车来说这是非常好的成绩。随着车不限购政策导向推出，的销量在未来预计会有进一步增长。
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比亚迪唐的竞争车型
车音网CEO、汽车行业自媒体人苏雨农的账号。
中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创。
寻找那些好看好玩、有价值的达车。
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资深财经记者孙铭训领衔的汽车财经新媒体。唐入手已4个月，跑了4398KM，见图，刚刚过首保。市区跑过，高速长途跑过，乡村公路、土路、泥巴路也都走过，总体高速跑了60%左右，市内以及其它40%左右，对唐的认识有了一点感受，缺点不少，但优点更多。裸车213300，强险950，车船税105，商业保险8696，上牌3000，总共226051大洋360度摄像头，方便倒车、侧方停车，对菜鸟很有用542标志，剑型标志车尾灯全貌档把周围，4种驱动模式，4种驾驶模式，纯电节能模式，纯电运动模式，混动节能模式，混动运动模式多媒体大屏，圆形出风口多功能方向盘，就是方向按键不好使，有时会按不上，手感也不好，需要重新设计第二排座椅完全放倒后，全包围效果，怎样，不错吧不能够轻易看到的车底盘先抑后扬吧，就使用中的不足，吐吐槽：1、电量低于SOC值，或者电量在15%左右市区行驶，不爽，主要是发动机噪音大，另外就是发动机介入时，有明显的顿挫感，三是馈电时明显感觉车比较沉，没力，不轻盈；2、开热空调，费劲，怎么都弄不好，开半天还是感觉冷，偶尔成功，难不成是唐是高科技，俺太笨？还是。。。。。。，想不明白！；3、导航升级后，还不如不升级，主要问题是，导航目的地总是提示不存在，导致无法导航，成了鸡肋；4、左侧后车门处漏风，高速路上，感觉好像门没有关严，风声嗤嗤的叫，老是分神往后看，不爽；5、防火墙漏风，这个不是我一个人说，尤其是冬天开，如果没有开空调，一会儿，双腿双脚冻得冰凉。去年12月份，在南京打出租车，刚好打到比亚迪E6，司机告诉我，开电动摩托车要绑腿，没想到开这车，不开空调也要绑腿，不绑腿，半天腿都给冻木了，这位司机的话深有同感，印象深刻。这方面希望厂家提高设计水平，提高装配工艺，我们就是小白鼠啊这部车的优点：1、全时四驱、ESP稳定系统，转弯、防滑，行驶起来安全，让人安心，这点最重要，也是买这部车的最重要的原由，尤其是全时四驱系统，即使费点油，也心甘情愿，就是求个心理安慰，希望在关键时候起作用；2、原车自带行车记录仪，不用再后期安装，影响美观，清晰度完全没有问题，就是没有声音，有点遗憾，不过买的省心啊；3、迎宾功能，即熄火后，方向盘收起，座椅退到最后，或者是按设置好的座椅记忆键，方向盘收起，座椅退到最后，留出最大空间，方便驾驶者上下车，对比没有此功能的车，太实用了，对于这个功能必须点赞，用起来舒心，谁用谁知道，哈哈；4、云服务功能：车门解锁、上锁、开启空调、预约开空调、定位、寻车、熄火等功能都非常实用。很多次，没有带钥匙，带上手机就把车开走了，可随时取放物品，太方便了，试过预约开空调，上车时已经冷气十足；另外，可以随时查电量、油量、百公里能耗、总续航、总里程、胎压、15项车况检查、整车状态、车速等等功能；三是通过手机，随时定位车的位置，车的状态是在路上跑，还是停着，防盗开启没有，车门关好没有等等，功能强大、好用，真实方便啊；5、遥控钥匙，虽然使用的少，只用过3次，但如果使用起来，心理美滴滴的。比如，上下车处刚好有滩水，不方便上车，车位太窄，开车门空间太小，此时就用遥控功能，把车停到合适位置，方便上下车，哈哈，用过后还是方便，有点不方便的是要带遥控钥匙，没有带，还是算了；6、蓝牙钥匙，这个是自己掏钱买的，650大洋，有点贵。就是插在车辆检测OBD插口，配对后，通过手机软件，就可以完全替代遥控钥匙的功能了，比如：车门解锁、上锁、开启后备箱，遥控前进、后退、转弯等。现在出门，车钥匙可以不带，老婆可以不带，但手机必须带，有了手机，可以随时操控俺的爱车，想想都美啊；7、360度摄像头，前后雷达，对菜鸟的俺太有用了，无数次停车、倒车用到，以至于都不想学技术了，哈哈，太方便了无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加壹车讯的公众号：chexun521 ←长按可复制.我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，解答买车问题，来加入壹车讯吧!
希望比亚迪公司把这些小毛病处理到？希望比亚迪走得更远！中国汽车走得更远！
没别的，就冲比亚迪是最有良心的自主车企，就冲内饰那些中文的按键，我欠比亚迪一辆车
20几万买比亚迪你脑袋给驴子弹了
国人的习惯:洋车的缺点不是缺点，自主车没有缺也要找缺点。用几万的自主车跟几十万的洋车比。买完六万的车然后就悔了，说空间小，配置太低档……。
麻痹比亚迪，在四儿子那看的速锐，头天看好价没谈好，给我打电话说那价格可以提了，洗好车交钱让加一千，去他妈的，隔天又打电话说可以了那价格，耍猴啊，最后买个轩逸。别说我不爱国，被气的。
用纯电冬天开热空调较慢，建议先混动一段距离再纯电，这样就快很多，还有不管自动还是手动热空调都要进手动里关闭压缩机，门漏风可能是密封条的问题，腿冷可能你开着外循环，下面也是进风的。
比亚迪，请立即辞退的你的外观设计师！昨天看了一辆唐，真不咋地……
需要充电的混动都是耍流氓
第一条存在，要预判每天的行驶公里才能避免溃电。其他缺点我的唐反正没有出现呵呵，买新的产品也跟手机一样要看运气，质量有好有坏的，目前来说，我非常满意，性价比和性能远超40万左右的其它suv，单位很多买了豪车的同事试驾了我的车都震惊了，下一台应该是明，这台给老婆开。
二十多万买比亚迪，，煞笔一个，鉴定完毕！！！先别喷，等几年以后车主自己来承认就好
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违法和不良信息举报电话：010-
公司名称：北京字节跳动科技有限公司/北京字节跳动网络技术有限公司比亚迪的F3和F6各有什么竞品车型和竞品的优缺点
比亚迪的F3和F6各有什么竞品车型和竞品的优缺点
优点便宜车漆还行缺点车皮太薄内饰假高档电子设备严重不足技术严重脱节
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优点：多快好省
缺点：外面的充电桩太少，不能快充；充满跑60多公里
综述：7个月用下来，真的很不错，2014年9月提车，7个月用下来13000公里不到
电8800公里，油4100公里
多：配置多，政策优惠多
快：5.9秒大家懂的
好：安全配置多
省：用电真的很省
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综述：规范化的供货商公司也发生过分公司听人说
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优点：多快好省
综述：7个月用下来，真的很不错，2014年9月提车，7个月用下来13000公里不到
电8800公里，油4100公里
多：配置多，政策优惠多
快：5.9秒大家懂的
好：安全配置多
省：用电真的很省
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缺点：外面的充电桩太少，不能快充；充满跑60多公里
综述：7个月用下来，真的很不错，2014年9月提车，7个月用下来13000公里不到
电8800公里，油4100公里
多：配置多，政策优惠多
快：5.9秒大家懂的
好：安全配置多
省：用电真的很省
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比亚迪G6网友口碑
4.1分 （口碑总数459条）
功能齐全 17
稳重大气 13
隔音效果好 8
座椅舒适 5
动力充沛 2
噪音问题 25
油箱问题 16
舒适性差 8
噪音过大 5
轮胎问题 4
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。
网友口碑459篇
绿杨紫陌2013款 2.0L 手动 尊贵型　发布时间 00:00:00
9.0L/100km
上周末天气不错，带我家小迪出去晃悠了一圈，今儿大概说下我的用车作业吧~小迪的动力不错，因为我现在一般就在市区驾驶，完全够用了，反正我对越野的兴趣也不大。最重要的是经济性好啊，以前朋友给我说国产车省油我还不大相信，买了比亚迪G6以后才知道省油的效果还是不错的！ 2.0的排量，从提车到现在，是眼睁睁的看着那油耗降到现在的9个左右，虽说不是特别优越的成绩，但还是让我很有成就感了，更关键的是，我身边有开1.6明锐的朋友，油耗却比我更高，嘿嘿……窃喜啊！再加上从提车到现在油价蹭蹭蹭的涨，都涨俩回了，所以能省油的车多少还是比较好的~~反正省油是我最大的感受了，别的安全什么的，我还是坚信安全行车才是第一的，不然什么车都不能完全保证安全，所以啊，安全第一！！！其他方面目前还没有出现什么让我不满意的地方，所以就说这么多吧~
G6的外观设计很稳重很大方，车身的线条也挺顺畅的，没有任何浮华，给人一种老成持重的感觉，给人十足的安全感。在国产车中，外观也挺适合大部分人的审美观。
内饰的做工还是比较规整的，尤其是接缝的地方做的很均匀，仪表台样式设计缺乏一点时尚感，但是还是挺耐看的。座椅的柔软度也挺好的。
我对G6的空间还是有信心的，无论是前排还是后排的空间都不会觉得拥挤，后备箱的空间也还可以，车内的小件储物空间也挺多的，很人性化的空间布局，不错~
G6的悬挂系统为前双叉臂+后五连杆，双叉臂就结构学而言算是最坚固的悬挂了。出色的悬挂+扎实的底盘在任何路面上都表现得很好。在转向准确性、力度和回馈等方面表现的也都还不错。
我的是自然吸气的2.0L发动机，动力还是挺足的，车内坐4个成年人，开着空调，加速还是挺迅速的，没有顿挫感。家庭用车这动力足够了。
13款G6的配置挺丰富的，全车采用了ESP、ABS、EBD等多项主动安全技术，这些可以很好的去纠正车辆的不良行驶状态，进一步的提高了行驶安全。在保证了驾驶者和乘车人安全的同时，也给我们带来了极大的驾驶乐趣。
G6这款车可以说是物美价廉啊，真的是一款不错的车。配置丰富、空间大、舒适度高，都这样了还有什么考虑呢？
9.0L/100km
如果是在市区开的话，舒适性还是很不错的，真皮座椅坐得舒服，噪音几乎都被过滤掉了。如果是跑高速的话舒适性相对而言就差一点儿了，因为噪音会跟着速度的升高变大。
秋月我爱你2013款 1.5TI 手动 尊贵型　发布时间 00:00:00
7.8L/100km
& & 说说我和购车经历吧，从我记事开始老爹就开车；小的时候老爹也会抱着我开车（违反交通规则，哈哈！！）所以弄得我从小就喜欢汽车，但是只是喜欢汽车对开车不感冒。上大学学完驾照后就真真正正的喜欢上了开车，喜欢那种兜风的感觉~这种感觉在老爹买了君威1.6T后尤为强烈，晚上回家打开车窗抽着小烟儿~真的美呀。 & & 毕业准备买车了，自从知道了比亚迪G6后就一直很喜欢，虽然这期间也觉得有的车型不错（英朗、途观什么的......），但那感觉也是昙花一现，唯有这小样让我念念不忘啊，那肌肉感那线条~太美了~。本人不喜欢日本车的轻薄（抛开民族情结，真心的不喜欢而已），德国车到是不错，圆润、流线造型但感觉缺少些什么。最后我还是选了国产，一是比亚迪的车确实不错，耐用又环保，耗油低嘛，呵呵呵。二是顺便也支持一下国产嘛，哈哈~ & & 终于不用蹭老爸的车了，以后想去哪儿再也不用预约了，爽翻了啊，哈哈……废话不多说，上图~
G6的外观看上去比较大气，尤其是在侧面看，整车显得非常饱满。整体设计端庄稳重，让人觉得很有安全感。
内饰给人的感觉那是相当不错，颜色搭配也挺好的，给人一种干净整洁的感觉，无论是家用还是商务用车都挺不错的。细节方面的问题做得很完美，多功能方向盘非常实用，感觉不错。
空间方面我还是比较满意的，空间大且宽敞，坐在里面挺舒服的，要是全家人来个远郊游玩，自然不在话下。后备箱的储物空间也很大，挺不错的。
G6的转向比较灵活，液压助力也能使方向盘操控轻便。路感也比较清晰，指向性也比较好。
虽然只是1.5排量的发动机，但是动力还是很不错的，爬坡、超车、急加速的时候得心应手。不过在开空调的情况下，对动力的发挥还是有影响的，不过还是能够接受。
配置方面值得一提，该有的都有且实用，这一点在国产车中还是比较厚道的。尤其是在安全方面的配置，非常齐全，让驾驶者和乘坐人的安全等级再提升一个等级。
在国产车中，G6还是一款不错的车，性价比也还挺高的。
7.8L/100km
G6的舒适度还是做得比较好的，前后独立悬挂很好的过滤掉了颠簸路段带来的不适，这一点值得信任。
城里杀手2013款 2.0L 手动 豪华型　发布时间 00:00:00
10.4L/100km
2.0L 手动豪华型是比亚迪G62013款的入门车型，一款入门车在配置上通常是比较寒酸的，尤其是这个把钱花在了尺寸上的大个子车，但是实际上G6的配置是超出了我的预期的，全系标配ESP这个做法真是让我感动得一塌糊涂啊，不说跟合资车比了，就是很多同价位的紧凑型自主车型也不一定有ESP，比亚迪真是业界良心，G6的舒适性也是很不错的了，在这个价位里很少有车能够做到这样的舒适性吧，长安睿骋算是一个，不过睿骋的起步价就比G6贵很多，优惠也更少，哈哈，综合起来G6还是没竞争，就这么多吧，G6这车买了没后悔，好车一部，会继续关注比亚迪的！
外观还好啦，很沉稳的商务范，车子蛮修长的感觉很不错，有种合资中级车的感觉了，很不错，小小的满足感！
内饰还不错，也是商务的感觉，一切都是中规中矩的，我不太喜欢，感觉不太适合年轻人，不过漂亮的仪表盘算是给了我一点安慰，很漂亮！
咱买G6就是冲着空间买的，中级车就是中级车，乘坐空间和行李箱都足够宽大，真的很棒，是一个大个子该有的表现。
操控算是G6的一个优点，车子蛮好开指向性也不错，悬挂的侧向支撑也不算差，在跑烂路的时候车子的贴服感依然在，蛮不错的
2.0升的动力不敢恭维，要是在小一点的车还好，放在G6上真的只能是完美贴合一句歌词“数着时间的日子一点也不好过了”！
配置还可以吧，比亚迪的车子没有GPS感觉有点遗憾，是不是我对比亚迪的要求太高了？哈哈，自己安装就好，其它的一键启动ESP等等都还是蛮实用的。
性价比很不错，这个价位买到一个中级车，很难得啊有木有，虽然呢动力稍微弱一点，但是这个价位，不奢求了。
10.4L/100km
舒适性很不错，我买G6就是为了家用，这一点G6做的很称职，舒适性绝不含糊，跑起来后排很安逸很舒适。
厦门朗洁家政2013款 1.5TI 手动 豪华型　发布时间 00:00:00
9.8L/100km
G6 1.5TI 手动豪华型真的是一台很不错的车子，尺寸达到了合资中级车的尺寸，配置和动力上也不会输给合资中级车，但是价格只要合资车的一半，真的是业界良心，G6是一台很漂亮的车，不会像F6那样有一些别的车的影子（尤其是内饰，就是雅阁嘛），看得出比亚迪自己的设计，内饰的设计也很不错，虽然不会有什么惊喜的地方，但是真的很耐看，电子转速显示很有科技感，但是有时候会有一点延迟；动力方面1.5TI的车子原本担心动力不够的，试驾过之后就打消了这个顾虑，1.5TI只要你舍得踩油门，车子会以一种很从容的很有底气的加速力道向前跑，不会很突兀保证了舒适性，在使用方面目前我的G6陪伴了我半年了这半年里没有什么问题，超出了我对BYD的意料，G6算是F6的换代，F6算是国内自主中级车里少数的成功代表了，当年高配置打天下的F6换代之后成了一个全能选手，G6真的可以算是自主中级车的代表作！
比亚迪G6的外观还是蛮好看的，作为F6的换代车型，在延续了F6的经典设计的基础上有了很多的改变，比如大灯的灯眉，和车身搭配很好地镀铬装饰，尾灯的开眼角设计，真的让G6的档次提高了不少。
内饰相对于外观来说就没那么多亮点了，设计上中规中矩，相比F6的变化不大，双液晶屏幕的仪表盘算是一个亮点，中文中控台也很方便，给长辈开车的话也不用担心长辈不会用了。
空间就是一辆标准中级车的空间，不过对于十万块钱的价格的车型来说真的是越级的享受，车子各种宽敞各种方便。
操控性也还不错，底盘很整，开起来没有什么松散的感觉，很好开，方向盘采用机械液压助力，虽然说低速的时候的阻力要大一点但是好处是保留了很好的路感。
1.5TI的发动机最大扭矩240牛米，真的是达到了2.4发动机的水平了，动力表现还不错，G6的车重也不算轻的了，这台机子放到速锐上别提有多欢了，也算是赶上了小排量涡轮增压中级车的潮流了。
配置一直是比亚迪的亮点，这台手动豪华的G6在配置上也很不错，胎压监测，TCS+ESC，自动大灯，自动空调，一键启动无钥匙进入等等，真的很多。
性价比真的很不错，十万块买到一台配置丰富空间宽敞的涡轮增压中级车，还有什么好奢求的呢。
9.8L/100km
舒适度还不错，悬挂设定属于不软不硬的那种，保证了过弯支撑性的基础上舒适性也做的很好，坐着很安定不会有什么弹跳感，很有中级车的感觉。
guangwell2013款 2.0L 手动 尊贵型　发布时间 00:00:00
8.0L/100km
我想说10万左右买一款性价比不错的中级车，G6 应该是首选了
仁者见仁智者见智 了，我觉得不错，而且白色或者银色很大气
内饰 中庸，不过简单好操作
空间我最看重这个了，和好多车进行过比对，因为朋友的凯美瑞08的，我开了很久，还有标致308，本田雅阁，可以说G6 在空间方面很不错 座椅很舒服
操控，额， 看跟谁比了，我觉得凯美瑞，雅阁确实有他们的过人之处，G6 还是有点弱
动力，毕竟车重已经放那了，作为中级车所以 必须上2.0 至于1.5t 可以考虑 但是 DCT 大众都搞的那么惨 ，作为后来人，还是让市场去考验吧
配置不错，很高 比亚迪是电子出身，这个满分
若是放在10万拿下中级车 就很值，想想10万只够到了合资的紧凑型，配置就别指望了。2.0的 级别更是高的一塌糊涂！
8.0L/100km
空间不错，座椅也舒服，小问题毕竟是有的，车门异响，共振，好吧 我承认我开过一次保时捷 12 档也顿挫
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