我们人民共和国的航船正在破浪前进……[]
现实中从来都不乏穷困的人，可偏偏有些人宁愿放弃自尊、不顾颜面，把公众的善心当做谋财的手段。而善良的人们则难以甄别谁是真穷，谁是假贫。当然，心存善念没有错，可恶的是对善意"心怀鬼胎"的那些职业乞丐。[]
今年4月2日是第九个“世界提高自闭症意识日”。[]
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男子好面子贷款买车 才一个月就断供成被告
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中国江苏网10月9日讯 小尹大学毕业两年，眼见同事朋友都开上了新车，自己也很是心痒。而且有了车也能彰显些身份，有利于找个好对象。于是，他在月收入4000多元的情况下，竟然月贷3000多元买了辆车，不出意外，仅仅付了一个月的贷款，就断了供，银行将小尹告上法庭。昆山法院昨天判决小尹偿还银行贷款本金11万多元，利息、滞纳金、复利6000多元，律师费9000多元。这高额的金额让小尹傻了眼。
小尹大学毕业，工作两年后，有了5万元积蓄。眼见同事朋友都有了车，小尹也到了该找对象的年纪，想买辆车装点门面找个好对象。于是他便向银行办理了一张购车信用卡，购买了一辆现代牌汽车，价值18万多元，自己出了首付6万元多，信用购车贷款12万元。按照信用购车贷款合同约定，小尹每月应还款3000多元，如果未按期还款，需向银行除了支付利息外，还需要支付滞纳金和超限费、复利，银行如提起诉讼，小尹还需要赔偿律师费。
小尹买车后，除了支付第一个月的贷款3000多元后，此后就再也没有归还过贷款。上个月，银行向法院起诉小尹。小尹在接到法院传票和诉讼材料后，才发现除了本金未还后，还需要支付利息、滞纳金、超限费及律师费等高额费用，而他当初压根就没有注意那些条款。小尹在法庭上说，自己本来每月工资也就四千多元，买车后，车辆每月需要花费1000多元，后来找了对象，需要开支，更是无力支付贷款，只能选择断供。法院审理后，依法判决小尹偿还银行贷款本金11万多元，利息、滞纳金、复利6000多元，律师费9000多元。
信用卡为提前消费提供方便，为部分年轻人改善生活提供便利。但信用卡合约条款中往往约定有诸多限制条款，尤其在透支现金时，不仅需要支付利息，还需要支付未能按时归还最低还款金额的滞纳金，超出限额的取现还需要支付超限费和复利，由此产生诉讼的律师费因合约中有约定也由持卡人承担，费用非常高昂。
由此可见，信用卡持卡人应理性消费，量入为出，同时应依约及时还款，否则不仅给自己造成巨大损失，还将导致自身信用记录不良，对以后生活带来极大不便。&(记者 邹强 通讯员 欧平)
男子好面子贷款买车 才一个月就断供成被告
&&责任编辑：王宛璐、娄静&&
去世时的蒋介石仍然是我们最熟悉的蒋介...
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我车停在小区内呗别人撞了，我车没有保险，
来源：互联网 发表时间： 3:02:49 责任编辑：鲁晓倩字体：
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京ICP备号-1 京公网安备02号记者调查：部分公交车未在停车区上下客-中国学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
记者调查：部分公交车未在停车区上下客
来源：互联网 更新时间： 5:02:19 责任编辑：王亮字体：
　　从7月1日起，公交车必须在专用停车区停靠上下客，否则交警部门会对其进行100元的处罚（本报6月26日A12版曾有报道）。6月27日，本报记者调查发现，大部分公交车都能按要求进站停放，也有部分公交车并未按要求停靠。　　调查：　　部分公交车未按规定停放　　西安市公安局交警支队和公交总公司近日开展“缓堵保畅、公交严自律”活动，重点纠处公交车不按规定靠边停车、随意变道、不按导向车道行驶、不依次进站、乱鸣笛等不文明行为。从7月1日起，将对不规范停车上下客进行监督和处罚。　　6月27日，记者在钟楼、鸡市拐、边家村等六个公交站点观察170余辆公交车发现，50多辆公交车未按照施划停车的要求进站。位于边家村十字东北角的边家村站，共有6条线路公交车停靠。27日上午9时许，10分钟内，有16辆公交车进站，但无一辆公交车在专用停车区停靠上下客，一辆707小中巴还将车停在路中间上下客。　　东门外自西向东的鸡市拐站，共有15条公交线路停靠。27日上午10时许，10分钟内共有31辆公交车通过，仅有3辆车按规定在专用停车区上下客，其余28辆公交车未按要求停靠。　　而位于钟楼西北角的钟楼站，共有13条公交线路停靠。27日11时30分，10分钟内，共有26辆停靠，除两辆12路和一辆706路公交车外，其余车辆均在专用停车区内上下客，并且半小时内钟楼站并未发生拥堵。　　27日中午12时至下午2时，记者还分别在省体育场站、丝绸群雕站、文景路站三个站点观察了10分钟，期间，共有近80辆进站车辆，有10辆公交车未按要求停靠。　　司机：完全按照规定执行太难了　　当日，记者体验时发现，一些公交车是否在专用停车区上下客会因视当时情况而定。例如29路公交车，在像西安软件园站、科技二路站等不是很拥堵的公交站按要求在专用停车区上、下客。但到像边家村、朱雀门等相对拥堵的公交站，司机一般都不会按要求停靠上下客。　　同时，记者发现，有些公交站划定的专用停车区离公交站牌较远，公交车一般都是停靠在公交站牌前，而不是专用停车区内。　　对于在专用停车区上下客的要求和处罚措施，一些公交车司机表示已接到车队通知了，但他们也表示完全按照规定执行太难了。323路公交车司机王师傅说，“几乎不可能完全按照规定执行。如果道路畅通，公交站不拥堵大家都会按规定停靠，可早晚高峰时，即使司机想按要求停靠，乘客也会因急着上班要求下车，而且排队停靠还可能造成拥堵。”　　213路公交车司机韩师傅表示，按规定停车并不容易，因为经常有私家车在专用停车区停靠，遇到这种情况他们只能违规超车将车停在站牌的前方。　　而11路公交车司机王师傅说，一般情况下都坚持按规定停靠，但还有很多因素导致违规停靠，比如，私家车和三轮几乎把专用停车区占满，车根本停不到专用停车区。而且有的停车区离站牌太远，乘客都习惯在站牌处等车，所以司机也会在站牌处停车。　　本报记者张成龙　　作者：张成龙
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