汽车空调高低压多少？_百度知道
汽车空调高低压多少？
　　正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。　　测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
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出风方式设为吹脸方向，若只用怠速将影响故障的准确诊断），通常为1500r/min：低压侧都为1.8～2，对于R12或R-134a 来讲，鼓风机速度调至最高速。然后使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，高压侧分别是12～14kgf/cm2，打开所有车门。设为内循环.1kgf/cm2，正常的工作压力为将空调系统调至最冷
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偏小值到偏小值减去10PSI计算确定.44摄氏度 系统压力45-55PSI华氏90对应 32.11摄氏度 系统压力35-40PSI华氏75对应 23.67摄氏度 系统压力40-50PSI华氏85对应 29。一般广大车主使用过程中请按恒温值中外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力.89摄氏度 系统压力35-40PSI华氏80对应 26.56摄氏度 系统压力50-55PSI华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力25-35PSI华氏70对应 21！华氏65对应 18.78摄氏度 系统压力50-55PSI华氏105对应 40.22摄氏度 系统压力45-55PSI华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI华氏100对应 37，以下压力表数值是理论恒温值
汽车空调的压力是根据外界气温变化而变化的。18摄氏度左右的压力为25-35PSI，21-24摄氏度左右的压力为35-40PSI,27摄氏度左右的压力为40-50PSI,30-45摄氏度左右的压力为50-55PSI.
一般轿车的空调压力低压在2.3bar左右高压不一样 区间在12-16bar
不同车不一样。
请问是什么车型的空调？卡车和客车的空调系统内的压力是不一样的。一般情况下是高压侧1.1-1.6MPa ，低压侧0.13-0.2MPa
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出门在外也不愁中央空调循环系统水系统压力增大原因_百度知道
中央空调循环系统水系统压力增大原因
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在外界条件（如温度、腐蚀泄漏，造成高压运行。水垢的导热系数极低、换热效率降低等一系列问题、腐蚀，降低传热效率或传热不匀，导致电机负荷增加，影响中央空调的制冷效果，如不进行适当的水处理，增大压缩机正背面压力差、流速，使冷凝器压力升高中央空调的循环水系统以水作为工作介质的，水质多表现为不稳定的状态、浓度）改变时、生物粘泥等现象，势必会引起管道堵塞，影响整个中央空调系统的正常运行，增加电能消耗，严重时可直接造成主机高压事故停机，就会发生结垢
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请补充说明是看到哪个位置压力表数字大，
脏堵，先清洗过滤器
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　　提问：
　　密闭式水冷系统离心泵进口压力0.5公斤压力，因此离心泵无负压不产生气泡，循环支路管有负压水汽化产生气泡，现象循环系统停机后静压上升，最高时可达2公斤压力，同样现象反复出现多次。问：是由于循环支路管有负压水汽化产生气泡，会造成系统压力上升吗？再有负压水汽化产生的水蒸汽，停机后同样温度、正压下难道不能完全回到水中吗？
　　答疑：
　　一个闭式循环冷水系统，其静水压头为20m，离心泵的扬程为30m，系统的工作压力约为0.5mpa.由于其各分支循环系统的严重不平衡，使得处于水泵吸入段的个别支路流速过高、负压度过高，而别的支路流速偏低、负压度偏小。对于负压度过高的个别支路，一旦达到对应水温下的饱和汽化压力（以一般32℃的循环冷却水为例，其汽化压力约为5kpa）以下时，就会汽化，产生气泡。不仅如此，由于系统管道产生负压后，其相关节点、管道接头和末端设备等缝隙处还会吸入空气。单一末端的无分支系统，由于水的连续性原理，只要泵的吸入水头配置合理，不会发生此类现象。
　　我们知道，水是不可压缩的，而水蒸气和气体则是可压缩的。汽化产生和负压吸入的气体通过水泵压出时不仅会产生气蚀、振动和哨音，还会使系统压力波动，忽高忽低。一般情况下，水蒸气会随着水泵压出段管路压力的升高（或水泵停止运行后的静压平衡）又凝结成液态溶入系统，但其它如空气类气体是不会轻易改变的，它们会随着流体流动。如果气水同向且坡度合理，它会到达系统的高点，通过自动排气阀排除；而如气水反向或坡度不合理，或高处没有排气阀，它就会堵在局部弯头、高点不动，造成局部气塞、压力升高、循环失灵。
　　同理，此种现象也常会发生在平衡不好的热水循环系统中。热水（一般热水循环泵的吸入段水温约为80℃）所对应的汽化压力较之冷水要高（约为50kpa），亦即较小的负压度就会汽化。这也是热水循环泵要有特殊制造要求、规范规定我们的水力计算系统不平衡度要小于15%的重要性之所在。 责任编辑：北卡
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3秒自动关闭窗口空调系统补水点处的工作压力如何确定？_百度知道
空调系统补水点处的工作压力如何确定？
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工作压力一般就是层高加5米一般来说补水点是在系统最低点，这样就能保证系统是满水状态，通常是循环泵的吸入口处
为什么层高加五米就能保证系统是满水状态呢。保证满水状态的目的是什么。
也不一定是5米，一般按5米算，保证满水的目的就是防止系统缺水啊，这个是为定压做铺垫的
补水压力是多少呢？
比方说楼高70米那么定压压力为75m，补水压力可以设置为72-78米
闭式采暖空调系统中，每一点的静水压力是不是都等于零？？跪谢！！
不是的，静水压力是水停止时该点的压力
闭式循环的话，每点的静水压力上下不是抵消的么？
循环压力是抵消的，也就是循环水泵提供的压力互相抵消，静水压力是无论如何都无法抵消的，要不就不能定压啦
如图，B点的静水压力不是等于0么？
不是就是从水箱到B点的高度，内部压力是0，因为该点前后的压力相互抵消，但是用压力表测的话不是0
压力表测出来应该是多少，是从水箱到B点的高度么。如果是落地式膨胀水箱呢？
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如果是落地膨胀水箱或者是定压罐呢。每点的静水压力是不是都等于零了。
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水多了容易冰堵
低压压力变小 时间长了会造成压缩机损坏
你说的我有点不明白。我能详细一点解说么。谢谢！！
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