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2012年海洋渔船更新改造项目实施方案
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渔船改造可申请补助
来源：泉州晚报
责任编辑：评校网
　　本报讯&（记者吕斯达）日前，省海洋与渔业厅联合省财政厅编制了《2014年福建省渔船“小改大、木改钢”项目资金申报指南》，决定对全省沿海市（县、区）利用具备合法、有效证件（含基本证和临时证）小型和木质海洋捕捞渔船的渔业船网工具指标，新制造大马力钢质或玻璃钢海洋捕捞渔船的公民或企业进行补助。　　根据《申报指南》规定，申报补助的渔船持证人应为我省公民或在我省工商部门注册的企业；新制造渔船的渔业船网工具指标应在日至日之间获得批准，新渔船应在日前安放龙骨；新制造渔船的主机功率应在200千瓦以上；新制造渔船的主机功率50%以上（含50%）应通过淘汰小型和木质渔船取得；同时，新制造的渔船应在我省辖区内造船厂制造。　　申请人满足上述补助条件的，可向县级财政局、渔业行政主管部门提出补助申请，并提供海洋捕捞渔船“小改大、木改钢”补助资金申请表、身份证明材料、渔业船网工具指标批准书和有关船检机构出具的渔船龙骨安放证明材料等有关材料。县级渔业行政主管部门审核无误后，进行为期5个工作日的公示，并于日前上报省海洋与渔业厅和省财政厅。　　据悉，此次补助的标准分为10万元、8万元、5万元三个档次，对于被淘汰的小型、木质渔船功率占新制造渔船总功率比例每增加10%的，补助比例相应增加10%，以此类推，最高补助金额可达15万元。但对从外省购置小型、木质渔船用于制造新渔船的不予补助。原文评校网提供　/dubao/0974.html
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3秒自动关闭窗口福建省海洋与渔业厅关于开展2012年渔船“小改大、木改钢”工作的通知
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福建省海洋与渔业厅关于开展2012年渔船“小改大、木改钢”工作的通知
沿海市、县（区）海洋与渔业行政主管部门、平潭综合实验区经济发展局，省海洋与渔业执法总队：　　根据《福建省海洋与渔业厅关于印发2012年工作要点的通知》(闽海渔〔号)和《福建省海洋与渔业厅&福建省财政厅关于印发&2012年度福建省海洋与渔业专项资金项目申报指南&的通知》（闽海渔〔号）精神，为认真贯彻落实渔船“小改大、木改钢”工作要求，确保各项工作落实到位，现将有关事项通知如下：　　一、补助对象　　全省沿海市、县（区）利用我省持有合法有效证件的小型和木质海洋捕捞渔船（含基本证和临时证）的渔业船网工具指标，新制造大马力钢质或玻璃钢海洋捕捞渔船的公民或企业。　　日后从外省购置的木质渔船用于拆解制造新渔船的，不列为补助对象。　　二、补助条件　　㈠渔船持证人应为我省公民或在本省工商部门注册的企业；　　㈡新制造的渔船主机功率应在200千瓦以上；　　㈢新制造渔船的主机功率50%以上（含50%）应通过淘汰小型和木质渔船取得；　　㈣新制造的渔船应在我省辖区内具有农业部认可的相关资质的造船厂制造；　　㈤2011年连江县、平潭综合实验区等十个试点地区制造渔船的渔业船网工具指标批准书应在日至日之间批准的，且已安放渔船龙骨；其他县（市、区）制造渔船的渔业船网工具指标批准书应在日至日之间批准的，且已安放渔船龙骨。　　三、补助标准　　新制造渔船所利用的小型和木质渔船功率占新制造渔船总功率50—60%（不含60%）的，补助标准如下：　　㈠新制造渔船的主机功率在400千瓦以上补助金额10万元；　　㈡新制造渔船的主机功率在300—400千瓦的补助金额8万元；　　㈢新制造渔船的主机功率在200—300千瓦的补助金额5万元。　　淘汰的小型和木质渔船功率占新制造渔船总功率的比例达到60—70%（不含70%）的，补助比例相应增加10%，以此类推。　　对于一次性申请制造多艘200千瓦以上钢质或玻璃钢渔船，所利用的小型和木质渔船主机功率，可由申请人自行组合。　　四、补助程序　　㈠申请人向县级渔业行政主管部门提出补助申请，并提供以下材料：　　⒈海洋捕捞渔船“小改大、木改钢”补助资金申请表（详见附件1）；　　⒉申请人身份证明材料（公民申请的，提供居民身份证或临时居民身份证及其复印件；企业申请的，提供营业执照副本和法定代表人居民身份证及其复印件）；　　⒊渔业船网工具指标批准书；　　⒋有关船检机构出具的渔船龙骨安放证明材料；　　㈡县级渔业行政主管部门审核无误后，进行为期十个工作日的公示；无异议的，与财政局联文上报省海洋与渔业厅、省财政厅。　　㈢项目申报时间：日前申报。　　㈣项目资金申请报告及有关材料，按项目申报指南要求，分别报送省海洋与渔业厅渔政渔港监督处3份、省财政厅农业处1份（同时通过省财政厅内网上报电子文档）。　　㈤各县（市、区）渔业行政主管部门要按照“一船一档”的要求，做好相关资料的收集归档工作，归档材料为复印件的应加盖“此件与原件一致”章和单位公章，经办人签字并注明日期（归档参考目录详见附件2）。　　五、有关要求　　㈠注重协调配合。渔船“小改大、木改钢”工作涉及渔业行政主管部门及其渔政、船检、渔监机构等，各地务必加强协调配合，及时沟通交流，形成定期工作会议制度，及时研究解决工作推进中存在的问题和困难。同时，应积极争取当地政府的支持，加强与当地金融机构建立联合工作机制，争取银行对渔民申请建造渔船的信贷支持，解决渔民在建造渔船过程中面临的资金问题。　　㈡强化信息宣传。宣传工作是做好渔船“小改大、木改钢”工作的重要前提，要充分利用各种宣传媒介，大力开展宣传工作，并组织力量深入重点渔村、渔港、渔区，有针对性的开展宣传工作。同时，要结合当地工作实际制作申报指南，发放到渔民群众手中，努力营造浓厚的工作氛围，提高当地渔民积极性。　　㈢落实工作责任。要按照有关规定，认真审查申请人身份的合法性、建造渔船的真实性和相关证书证件的有效性，严格把好审核审批关。同时，应严格执行公示制度，对公示对象存在异议的，应认真开展调查，核实无误后上报省厅申请补助。补助资金下达后，应及时、足额将补助资金发放至申请人手中。要增强责任意识，落实责任追究制度，严禁挪用、截留、滞留、挤占、违规发放补助资金行为，对工作中弄虚作假、玩忽职守的人员将依法追究相关责任。有关渔船检验机构要加强监督和服务工作，共同促进工作顺利开展。　　各地务必高度重视，把渔船“小改大、木改钢”工作列为年度重点工作，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，并相应成立工作领导小组，加强对该工作的统筹协调，确保工作顺利开展。要加强对渔船“小改大、木改钢”工作的调查研究，倾听渔民意见和要求，认真进行工作总结，及时发现存在的问题，并采取措施认真解决。如有疑问，可联系省厅渔政渔港监督处。　　联系人：曹&威&联系电话：2　　附件：⒈海洋捕捞渔船“小改大、木改钢”补助资金申请表　　⒉海洋捕捞渔船“小改大、木改钢”归档材料参考目录　　福建省海洋与渔业厅　　二〇一二年五月四日
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