起亚K4涡轮增压保养
起亚K4涡轮增压保养
我开了2万8千公里去四保了，每次保养都差不多用掉3。5升机油，加完机油后刻度线占机油尺高低刻度线的3/4的样子。
如题，涡轮增压的保养到底有多贵？！都说1.6T保养贵贵贵，想问下保养一次要多少钱？有没有用过的车友告诉我一下！
12.88-18.88万
中型车涡轮增压保养
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涡轮增压中级车大选购 实力比拼
来源：凤凰汽车
作者：东措
1涡轮增压中级车大选(1)
凤凰汽车 重庆：天气逐渐转热，我们需要一点动感风来点燃夏日激情。涡轮增压技术能为发动机增加进气量从而达到提升功率和扭矩的目的。说他是运动型男一点也不为过。小编就为大家准备了5款涡轮增压车型来感受下夏日动感。
厂商指导价
福特新蒙迪欧
17.98-26.58
400-808-2020 转 2748
12.88-18.98
400-808-2020 转 2880
17.89-29.99
400-808-2020 转 8803
19.98-29.98
400-808-2020 转 5940
2福特新蒙迪欧
推荐车型：福特新蒙迪欧
厂家指导价：17.98-26.58万元
价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从重庆九福经销商处获悉，目前该店内蒙迪欧现车销售，颜色可选。购车可优惠0.3万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
更多优惠请致电经销商
金融政策：保险方面，以售价为17.98万的2013款 1.5L GTDi180 舒适版车型为例，新车第一年保险费用在0.75万元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付7.3万元左右(包含车款、上牌、保险、购 置税和担保金等)，月供0.35万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：蒙迪欧享受三年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在400元左右。更换机油、三滤的费用在900元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
三年或10万公里
更换机油机滤费用
更换机油三滤费用
首年全险费用
0.75万元左右
7.3万元左右
以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准
&&更多详情请咨询经销商&&
是否有现车：现车
经销商名称：
经销商地址：重庆市渝中区菜袁路168号左1层
经销商电话：400-808-2020 转 2748 （提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）
(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
推荐车型：K4
厂家指导价：12.88-18.98万元
价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从高新汽车经销商处获悉，目前该店内起亚K4现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠1.00万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
更多优惠请致电经销商
金融政策：保 险方面，以售价为16.98万的2014款 1.6T-GDI Turbo自动版车型为例，新车第一年保险费用在0.66万元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付7.3万元左右(包含车款、上 牌、保险、购置税和担保金等),月供0.36万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：悦达车型享受五年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在400元左右。更换机油、三滤的费用在800元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
五年或10万公里
每5000公里
更换机油机滤费用
更换机油三滤费用
首年全险费用
以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准
&&更多详情请咨询经销商&&
是否有现车：现车
经销商名称：
经销商地址：重庆南坪经开区白鹤路100号（南坪麦德龙旁）
经销商电话：400-808-2020 转 2880 （提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）
(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
推荐车型：别克君威
厂家指导价：17.89-29.99万元
价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从重庆商社悦通经销商处获悉，目前该店本店内君威现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠1.60万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
更多优惠请致电经销商
金融政策：保险方面，以售价为15.89万的2015款 2.0L 领先时尚型版车型为例，新车第一年保险费用在6000元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付6.9万元左右(包含车款、上牌、保 险、购置税和担保金等),月供3400元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：君威车型享受2年或6万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在400元左右。更换机油、三滤的费用在600元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
2年或6万公里
更换机油机滤费用
更换机油三滤费用
首年全险费用
6000元左右
以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准
&&更多详情请咨询经销商&&
是否有现车：现车
经销商名称：
经销商地址：重庆渝中区大坪石油路8号（五一技校、恒大名都旁）
经销商电话：400-808-2020 转 8803 （提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）
(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
推荐车型：大众迈腾
厂家指导价：19.98-29.98万元
价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从龙华协众经销商处获悉，目前该店内迈腾现车销足，颜色可选。购车暂无优惠。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
更多优惠请致电经销商
金融政策：保险方面，以售价为19.98万的2015款 1.4TSI 舒适版车型为例，新车第一年保险费用在0.8万元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付9万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和 担保金等),月供0.43万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：迈腾车型享受2年6万公里整车质保。常规保养周期为每7500公里更换一次机油、机滤，费用在500元左右。更换机油、三滤的费用在650元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
2年6万公里
更换机油机滤费用
更换机油三滤费用
首年全险费用
以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准
&&更多详情请咨询经销商&&
是否有现车：现车
经销商名称：
经销商地址：重庆市渝北区黄泥塝黄龙路168号
经销商电话：400-808-2020 转 5940 （提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）
(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
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获取最低价入门涡轮增压B级车好不好？车评人如是说
你会买入门涡轮增压B级车吗？
文/余恒文 &来源：新车评网
最近新车评编辑部谣言四起，风传有人一直在打听某款B级车的优惠价格，似乎蠢蠢欲动要给家里添置新丁。正好车展期间编辑部人员整齐，没有出差活动，大家就聚在一起讨论B级车的选择问题。
阿文：今天是不是要先恭喜一位车主呢？当事人赶快投案自首。
众人一致把目光指向?帆……
?帆：啊，我是去4S店谈好一台雅阁，2.0L的中配，包牌20万出头。配置有电动真皮座椅、倒车影像，和我们长测的2.4L配置差不多。
众人：没有去问媒体价吗？
?帆：没有啊，就是和4S店谈的优惠价格。之前没有人用媒体优惠的购车资格，流程不是很清楚。
阿文：我最近很辛苦写了入门涡轮增压B级车的连载，你居然这么不捧场，宁愿买动力弱的2.0L雅阁，好歹去买低配的2.4L也说得过去呀。
?帆：开过长测车就很喜欢啊……
阿聪：现在欧美流行小排量涡轮增压动力是有很多背景的，满足严格的排放标准是其中之一，研发重点都转向涡轮增压，比如有些品牌全系B级车都是涡轮增压。其实一些欧美品牌2.0L发动机的装机效果不算好，用小排量增压发动机做入门的动力配置，动力、油耗表现反倒比2.0L好，这些车的2.0L就没有太多选择必要了。
朱茵：正好说说你们都试过哪些表现很好的入门涡轮增压B级车，阿庆你试车最多，有没有印象深刻的。
阿庆：有啊，雪铁龙C5 1.6T。试过之后我真觉得2.0L和2.3L都没有必要买，就买1.6T就够了。大家都开过C4L，知道PSA 1.6T的初段动力很冲。用在B级车上之后，这股力道就很好掌控了，而且性能感觉好过原来的2.3L。配置只是比2.3L少了遮阳帘、副驾驶老板键这些无关紧要的东西，所以想买C5的话，买1.6T就行了。
阿文：底盘调校没变化吧，开起来点头还是和过去一样严重？
阿庆：底盘没变化，所以我觉得广州车展刚发布的508 1.6T要好一点，底盘调校更均衡。
阿山：前段时间刚发布的K4 1.6T算不算呢？
众人异口同声：K4车是不错，但它定位严格来说不是和B级车硬碰硬吧，暂且忽略。
阿棠：奥迪A4L也不错啊！我开的油耗可低了。
众人继续异口同声：奥迪棠！
朱茵：讨论范围还是定在B级车里面，豪华车先不算。
澳迦：小排量增压配B级车其实还是挺有难度的，很容易有小马拉大车的感觉。
阿棠：没错了，我去试的蒙迪欧1.5T就是这样。起步就像1.5L的车，踩下油门全段加速都没什么力度的。
阿文：帕萨特、迈腾配1.4T效果岂不是更惨，现在装得都是旧款1.4T，低转还挺容易发抖的。
阿棠：如果换新的EA211就没那些问题了，新发动机低转动力会好一些。
澳迦：我还是挺喜欢君威1.6T的，最早我试过手动挡那款，手感好顺滑的，动力也挺好。可惜现在都改成自动挡了。
阿文：那可是进口变速箱哦。
阿聪：国内还是喜欢自动挡的多啊，说不定后来变速箱断货了（笑）。君威这部车我一直都很喜欢，国内能有这样底盘素质的车真不多。君威就是我之前说的，配1.6T效果要比2.0L好。我还开着去跑山路的，这款1.6T的动力不错，没有小马拉大车的感觉，还挺有运动感的。
永坚：我喜欢2.0L自吸多一点，因为如果买入门的B级车，估计我是买日系的。
朱茵：仲维，你怎么不说话呢？
大吃一惊的仲维：啊，我买不起啊！
朱茵：买不起也可以谈谈想法啊。
勉为其难的仲维：如果未来老婆有钱的话，那是可以考虑买一部入门的B级车哦。
众人笑倒……
阿庆：买车还是先选择车型，然后再看动力、配置。所以也不好强求人家优先考虑涡轮增压。例如像君威，有些人很喜欢，那么就会考虑是买2.0L还是1.6T。这时候1.6T的效果是好于2.0L的，建议就买1.6T。
阿棠：宝马3系也有1.6T了哦，卖的不算很贵。
众人：又跑题了！
之彦：小排量增压还是作为入门车型，主要针对那些预算有限的客户。不够钱买那些2.4L、2.5L的高配版本，但是可以买一台1.6T、配置也不差的款式。
阿文：这点我赞同，君威1.6T的配置其实和2.4L比也差不到哪去了。除非是顽固的自然吸气派，买1.6T就够用了。
仲维：如果老婆有钱的话就可以随便买啦。
众人呈握拳状，蠢蠢欲动，后面就变成讨论丈母娘时间，就此打住。
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