20欧；若用导线截面直径为原电阻丝两倍的电阻丝替换大圆环上a、b间的1/4圆环电阻丝，则电路中的电功率将变为4.5瓦．
科目：初中物理
题型：阅读理解
2007年广东省初中毕业生学业考试物 理 试 卷满分为100分，考试时间为80分钟一、单项选择题(本大题7小题，每小题3分，共21分)在每小题列出的四个选项中，只有一个是正确的，请将正确选项的字母写在该题后的括号内。若用答题卡答题，则把答题卡上对应题目所选的选项涂黑。l．在探索微观世界的历程中，人们首先发现了电子，进而认识到原子是由( & )A．氢原子和电子组成的 & & & & & & & & & & & &B．质子和中子组成的C．原子核和核外电子组成的 & & & & & & & &D．原子核和中子组成的2．下列物质中，属于半导体的是( & )A．锗 & & & & & & & & & & & &B．铁 & & & & & & & & & & & &C．铜 & & & & & & & & & & & &D．钨3．在很多加油站都有这样的提示：“请熄火加油”、“请不要使用手机”等．这样是为了防止火花点燃汽油引起火灾，因为常温下汽油容易( & )A．液化 & & & & & & & &B．汽化 & & & & & & & & & & & &C．凝华 & & & & & & & & & & & &D．升华4．关于物体的惯性，下列说法正确的是( & &)A．足球射入球门时才具有惯性B．赛车能很快停下来，说明赛车没有惯性C．跳远运动员起跳前要助跑，是为了获得惯性D．百米赛跑运动员到达终点不能立即停下来，是因为运动员具有惯性5．在圆筒的不同高处开三个小孔，当筒里灌满水时，各孔喷出水的情况如图1所示，这表明液体压强( & )A．与深度有关 & & & & & & & &B．与密度有关 & & & &C．与液柱粗细有关 & & & &D．与容器形状有关图16．下列关于安全用电的说法中，正确的是( & )A．所有家用电器的外壳一定要接地B．低压带电体和高压带电体都可以接近，但不能接触C．电灯的开关，应该接在火线和电灯之间D．接大功率用电器的插座，只在连接插座的零线上装一根保险丝7．下列说法中，属于一对平衡力的是( & )A．人推墙的力和墙对人的推力B．人推墙的力和墙受到的推力C．站在水平地面上的人，人受到的重力和人对地面的压力D．站在水平地面上的人，人受到的重力和地面对人的支持力二、填空题(本大题7小题，每小题3分，共21分)请把下列各题的正确答案填写在横线上。8．五一假期，小明与父母乘长途汽车外出旅游，小明看见前面的小车与他的距离保持不变，后面的卡车离他越来越远．如果以长途汽车为参照物，小车是______的(选填“静止”或“运动”)，卡车是______的(选填“静止”或“运动”)．小明爸爸说小明没有动，他所选的参照物是______．9．学习了声音的产生和传播后，小明同学做了以下小结．请你在横线上为小明填上空缺．(1)悠扬的笛声是空气__________________产生的．(2)声音在水中的传播速度______(填“大于”、“等于”或“小于”)在空气中的传播速度．(3)在月球上，声音不能传播的原因是__________________________________________．10将重物从长4m、高1m的斜面底部匀速推上斜面顶端．已知沿斜面所用的推力是300N，斜面的机械效率是75％，则推力做的总功是______J，推力做的有用功是______J，物体的重是______N．11．如图2，小明用一个透镜观看书上的一个英文单词，他看到了两个字母“YS”的放大的像．这个透镜是______透镜，这种透镜对光线有______作用，利用这种透镜可制成的光学仪器有______(只需填写一种)．图2 & & & & &&图3 & & & & & & & & & & &&图412．如图3所示，根据通电螺线管的磁感线方向，可判断通电螺线管左端为______极，电源的a端为______极，小磁针静止时的b端为______极．13．小明乘坐的汽车在某公路上作匀速直线运动．下表是小明记录的汽车运行各时刻及对应公路旁路碑的里程数．时刻10时02分10时04分10时06分10时08分10时10分里程数102km104km106km108km110km从表中数据可知，汽车的速度是______krn／h，合______m／s(保留小数点后1位小数)．在10时05分，公路旁路碑的里程数应是______km．14．用一个400W的电热器对某液体加热，图4所示是液体的温度随时间变化的图线(设电热器提供的热量全部被液体所吸收)．在5min时间内，液体吸收的热量是______J，液体的温度升高了______℃．若该液体的质量为1kg，则液体的比热容是____________．三、作图题(共7分)15．(1)画出图5中的入射光线．(2)画出图6中力F的力臂． & & & &图5 & & & & & & & & & & & & & & & &图6(3)如图7所示是小明同学设计的测电阻只的电路图．请根据这个电路图用笔画线代替导线，将图8中的元件连成电路．要求：滑动变阻器的滑片P向左移动时，电流表的示数变大．(电压表选用0～3V量程，电流表选用0～0.6A量程，导线不能交叉)图7 & & & & & & & & & & & &图8四、实验题(本大题3小题，共19分)16．(6分)(1)小明在探究凸透镜成像规律时，蜡烛与光屏分置于凸透镜两侧，保持凸透镜的位置不变，先后把蜡烛放在如图9所示的a、b、c、d四点，并分别调整光屏的位置．当蜡烛位于______点时，屏上出现放大的像；当蜡烛位于______点时，无论怎样移动光屏，在光屏上都找不到像．(2)图10所示测物体的长度，刻度尺的读数是_________．图11中，弹簧测力计的读数是_________________．(3)图12是“伏安法”测电阻时电流表和电压表的示数．图中电流表的示数是______A．这时待测电阻的阻值是______Ω．10 & & & &&图11 & & & & &&图1217．(6分)实验：测量某种食用油的密度．(1)把天平放在水平桌面上，将游码移至零刻度处，然后调节______，使天平横梁平衡．(2)进行下列实验操作：A．用天平测量烧杯和剩余食用油的总质量m1；B．将待测食用油倒入烧杯中，用天平测出烧杯和食用油的总质量m2；C．将烧杯中食用油的一部分倒入量筒，测出这部分食用油的体积V；以上操作的正确顺序是：__________________(填字母代号)．(3)现已测出m1是110g，根据图13中的示数，算出这种食用油的密度是____________． & & & & & & & &&图1318．(7分)小明同学想比较金属材料甲和金属材料乙哪个更容易导电．现有金属材料甲和金属材料乙制成的各种不同规格的金属丝，规格如下表所示：金属丝代号材料长度／m横截面积／mm2A金属甲10.1B金属甲0.50.1C金属乙10.1D金属乙10.2请你帮助小明同学完成下面的实验方案．(1)实验器材除上述金属丝、干电池、开关、导线外，还必须选用的器材有：____________．(2)实验中应选取的金属丝分别是：____________(只需填字母代号)．(3)请在下面空白处画出实验电路图(用“”表示金属丝)(4)在本实验中，你是如何判断哪种金属材料更容易导电的?五、计算题(本大题2小题，共13分)19．(7分)在高速公路上，一些司机为了降低营运成本，肆意超载，带来极大的危害．按照我国汽车工业的行业标准，载货车辆对地面的压强应控制在7×105Pa以内．有一辆自重2000kg的6轮汽车，已知该车在某次实际营运中装货10t，每个车轮与地面的接触面积为0.02m2．求：(1)这辆汽车对路面的压强是多少?是否超过行业标准?(2)如果要求该车运行时不超过规定的行业标准，这辆汽车最多装多少吨货?(设车轮与地面的接触面积不变)(计算中g取10N／kg)20．(6分)某太阳能汽车是用太阳能电池将所接收到的太阳光能转化为电能提供给电动机来驱动的．已知车上太阳能电池接收太阳光能的面板面积为8m2，正对太阳时能产生120V的电压，并对车上的电动机提供10A的电流，而太阳光照射到面板时每平方米的辐射功率为1000W．求：(1)车上太阳能电池面板接收的辐射功率；(2)若通电10min，太阳能电池产生的电流通过电动机所做的电功．六、综合能力题(本大题3小题，共19分)21．(6分)阅读下面短文内 & 能内能是指物体内部所包含的总能量，包括分子的动能(即分子无规则热运动动能)、分子的势能(即分子间相互作用能)、分子内的能量、原子内的能量、原子核内的能量等．在热学中，由于在热运动中上述后三项能量不发生变化，所以内能一般指前两项．由于分子的动能跟温度有关，分子的势能跟分子间的距离有关，所以物体的内能跟温度、体积都有关系．请回答下列问题：(1)慢慢压缩针筒里的气体，气体内能中哪部分发生变化?答：______________________________．(2)加热针筒里的气体，气体内能中哪部分发生变化?答：__________________________________．(3)金属块在受热膨胀时，金属块内能中哪些部分发生变化?答：____________________________．22．(6分) (1)图14是电学中很重要的两个实验，其中甲图装置是研究__________________的规律；乙图装置是研究__________________的规律．图14&(2)图15是法拉第发明的能够产生持续电流的机器——发电机，金属圆盘可以看成是由无数根长度等于圆盘半径的导线组成的．金属圆盘在磁极间不断转动，每根导线都在做切割磁感线运动，从而产生持续的电流．某校探究小组仿制了这个发电机装置(如图16)，对影响电流大小的因素进行如下探究：①当圆盘转速增大时，电流表指针偏转增大，说明电流大小跟__________________有关；②保持圆盘转速不变，换用一个半径更大的金属圆盘，发现电流表指针偏转更大，说明电流大小还跟__________________有关；③保持圆盘转速不变，换用_________，发现电流表指针偏转更大，说明电流大小跟磁场强弱有关．图15 & & & &图1623．(7分)小明同学用一个弹簧测力计、一个金属块、两个相同的烧杯(分别装有一定量的水和煤油)，对浸在液体中的物体所受的浮力进行了探究．图17表示探究过程及有关数据．图17&(1)分析图B、C、D，说明浮力大小跟__________________有关．(2)分析图__________________，说明浮力大小跟液体密度有关．(3)物体完全浸没在煤油中所受的浮力是__________________N．(4)小明还想探究浮力大小与物体形状是否有关，请你简述实验方法．
科目：初中物理
题型：填空题
将电阻丝制成半径大小不同的两个圆环和一个正方形框按图所示的方法连接．若各接触点都导电良好，大圆环的总电阻等于160欧．现用导线在a、b两点间连接6伏的电源．此时电路中的电功率等于1.8瓦．则a、b两点间的电阻等于________欧；若用导线截面直径为原电阻丝两倍的电阻丝替换大圆环上a、b间的1/4圆环电阻丝，则电路中的电功率将变为________瓦．
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关于SDH设备2M电路故障的分析思考
　　摘要 2M电路的运用在SDH系统占有很大比重，它的稳定是SDH系统的基石。如何利用这些告警信息快速判断、定位故障、处理故障，就显得至关重要。 　　关键词 误码系统稳定分析处理 　　铁路在高速发展，对传输网络的安全性及稳定性也就提出了更高的要求。在铁路通信系统中有大量的2M业务在使用，在日常维护工作中会遇见很多2M电路故障，大多数故障会有相对应的信息上报网管。如何利用这些告警信息快速判断、定位故障、处理故障，就显得至关重要。下面就2M电路的告警信息、如何查找处理进行分析如下： 　　一、2M电接口LOS告警 　　网管的告警信息：2M信号丢失。当检测到PDH一侧没有信号送入SDH设备时，2M支路板会上报此类告警信息。LOS只与本网元有关，一般有一下几个原因造成：1、2M缆有问题。2、终端设备的DDF架的2M接口接触不良。3、电接口板对应的某个或某些2M接口的电路模块损坏。4、数据配置有误。5、时隙数据丢失。 　　这类故障的处理较为简单，但为了不至于与中断业务，可以通过配置新的替代业务的办法先恢复故障业务，然后再处理故障电路。 　　常见的方法有：1、在DDF侧对该电路进行硬环回，判断是传输侧还是业务侧的问题。2、在网管上对该2M口做“线路侧环回”、“终端侧环回”，来判断是哪一段出的问题。3、检查数据是否配置错误，通常使用插入告警法。4、重新配置该2M电路的数据解决数据丢失告警。5、更换故障的2M支路板。 　　二、2M接口没有LOS告警 　　造成该现象的原因如下：1、时隙配置错误。 2、接地问题：如传输设备接地阻值较大，造成2M线屏蔽层的电位太高。3、维护和故障处理时设置了各类环回：网管设置的软环，设备侧的硬环。4、设备的单板吊死。5、软硬件版本不一致。 　　因为没有告警信息，所以这类问题处理起来较为复杂。处理此类问题的主要方法有时隙配置重新下发、仪表测试、插入告警、环回等方法。1、时隙配置错误的处理：在网管上将穿通的业务时隙在某个网元处，把收发配置在相对应的光板上的收发TU-12上。2、接地不良的处理：首先检查DDF架的接地是否合格，测试方法就是用毫伏表对2M口的直流压降进行测试。3、用误码仪来测试2M电路：一般用终端法进行测试，收对方正常则传输就正常；如收对方AIS，则说明对方发不正常。4、处理网络中的环回：一是人为下发的环回命令，这个可通过数据库上载予以证实，然后把环回命令清除即可；二是设备硬件故障造成的环回，这种环回可通过环回法和插入告警法来判断出环回点，然后通过复位对应的交叉板或支路板来解决。5、单板吊死，工作灯一般是长亮的。处理的方法是先对该板进行硬插拔，还不好的话就更换该板。 　　三、TU12通道AIS和TU12指针丢失、TU12不可用时间 　　当有TU12级别的告警时，一般来说问题出在系统内部，如光纤线路、光板、交叉板及支路板等有故障。此时，2M业务是不通的，其原因如下：1、数据配置不正确。2、光路上有故障，导致有光信号LOS/MS-AIS和LOF，出现这些告警时必须先处理这类告警。SDH传送设备故障处理原则是先处理高级别告警，后处理低级别告警。3、光板或交叉板有故障。 　　这类故障的处理原则是；先处理高级别告警信息，后处理低级别告警。处理方法一般可以用环回法、单板替换法。具体方法如下：1、检查网管的时隙配置是否正确，可以用插入告警和环回法相结的方法进行处理。2、若是个别支路出现这类告警，则采用时隙删除重配法或单板替换法予以处理，这类故障一般出在时分交叉板和支路板。3、若是所有的支路都出现上述告警，则对光板进行环回来定位故障站点，故障一般出在OL板或空分CS板。 　　四、误码引起2M电路性能恶化 　　1、误码的定义 　　误码就是经接受判决再生后，数字流的某些比特发生了差错，使传输信息的质量发生了损伤。即在特定观测时间内错误比特数与传输比特数之比来衡量信息传输质量。 　　2、误码的影响 　　语音通信中，连续的零星误码通常不会造成断话影响，可能造成电话有杂音，音质下降，一般可以容忍；但对于突发性大误码，则很有可能造成断话，这是不能容忍的。 　　3、处理误码的基本原则 　　先高级后低级。因为B1可产生B2/B3/V5；B2可产生B3/V5；B3可产生V5。而V5不会产生B3/B2/B1；B3不会产生B2/B1；对OL4/OL1一般B1/B2/B3会一起解决，对OL16一般B1/B2会一起解决，有一部分B3由LP16引起。光板只报B1或B2一般是光板的问题。光板不报B3。电支路板报V5。 　　4、查找误码的原因的方法如下；1、如果光板上报B3性能值，一般来说是光板本身的问题。可以通过替换法或复位法解决。在进行上述操作时，要注意将通过该板的业务倒换到保护通路上，以避免正常业务中断。2、如果是光纤线路上衰耗和反射不合格造成的误码，一般会上报B1/B2/B3/V5等处理方法是先确定最高级别误码点、然后通过环回法定位具体网元及单板。3、对B2/B3/V5来说有本端性能值，相应的就会有远端对告性能值，如果不是成对出现的话，要考虑是否有时隙或业务错联的情况。4）、在查看性能时，最好先将原来的性能值清空，再查看是否有新的性能值上报，以验证该性能值是否已消失。5）、如果只有支路板上报V5性能值，一般是与支路板或时分交叉板有关，可以通过替换法或复位法解决。 　　五、案例分析 　　例如某组网图如图所示，A到I网元组成155M两纤双向通道保护环，A网元为中心网元，其他网元的业务都集中到A网元。 　　BC D E 　　A 　　I H G F 　　1、故障现象 　　某日查看性能发现所有网元都有少量V5性能值，F网元还有B3性能值，其余没有任何告警和性能值。 　　2、分析处理 　　根据故障处理原则，先高级再低级，先处理B3。从双向通道保护环出发，业务走双向，F网元的B3不应该影响到其余网元的性能。为了验证分析，先从F与G网元相连接的光板在G点做终端侧环回，发现I、H、G网元的V5性能值没有变化。然后，再将F网元与G网元相连的光板在F点做线路侧环回，发现I、H、G网元的V5性能值开始增加。初步确定故障点在F网元。在E网元与F网元相连的光板做终端侧回环，发现B、C、D网元的V5性能值没有变化。所以故障点基本确定在F网元。到F网元查看，发现F网元的机房环境很差，风扇和滤尘网没有及时清理，造成设备工作温度过高，引起光板工作不稳定导致误码，清理风扇，滤尘网后，故障现象消失。 　　在日常的维护工作中，要注意预防性维护，把问题控制在萌芽状态。在处理各种故障时都要保持冷静、清醒的头脑，由高级到低级，逐步查找；另外还要注意分析总结，只有不断反思的总结，才能不断积累经验，提高自己的业务水平，更好的维护传输网。
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人在宇宙中是以波的形式向前运动着，思恐至极
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《人在宇宙中是以波的形式向前运动着，思恐至极》的精选文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《人在宇宙中是以波的形式向前运动着，思恐至极》 精选一摘要: 光以波的形式向前传递着能量 介质上下左右波动，能量先前传递--见特斯拉《引力的动态分析》
水以波的形式向前传递着能量 水上下波动，动能量先前传递。
能量以波的形式向前传递着能量的变化值。
物质即使能量。
人亦是能量。
走。 …光以波的形式向前传递着能量 介质上下左右波动，能量先前传递--见特斯拉《引力的动态分析》水以波的形式向前传递着能量 水上下波动，动能量先前传递。能量以波的形式向前传递着能量的变化值。物质即使能量。人亦是能量。震动着。向前。走。恐怖。仔细想。好好想想。我们在传递。一种能量变化。相信宇宙的神力。强大的能量计算力。引力波宇宙中所有的能量都是以波的形势在宇宙引力波的范围内被传递着。在这个过程中所有的能量变化被传递着，既能量变化的原点早已经被传递出去，原点已经无从考证但每一束能量还在传递着，被继续复制着。这就是我们的现实世界。找到你自己没有如果能量传播的速度真的是光速，我宁愿相信我们就是在光速运动着，不然这种能量传递就会出现迟疑，可能我们造就分崩离析在混沌中。我们是在每一瞬间被复制的能量震动波而已，恐怖。每一秒的我们已经和上一秒不在相同，只是上一秒钟的复制品，想哭。能量传递如果有一台仪器能直接观察到能量，那我们一定是波动的而且相当准确的波动着，沿着运动方向互相垂直的两个方向震动着，就像光波一样电场磁场相互垂直波动向前传递能量。光根据特斯拉的《引力的动态分析》可知光波同时拥有两个方向的波动原因是电场属于能量变化向前传播的同时宇宙重力会阻止他的能量传递从而产生引力干预既磁场，特斯拉明确表示磁场既引力场。电场衍生的磁场被爱因斯坦说成是电场的相对论效应。以太宇宙中没有绝对真空，真空中充满了宇宙重力场，重力场的能量被寄在真空介质中。当光的能量传播时介质马上起到阻碍作用衍生出磁场来干预光能量的传播。人类波光是最简单的能量形式之一，人体也是由能量粒子构成的合集，人体的能量传播亦是和光一样的传播着。地球，太阳，银河，本星系团都是以波的形势向前传递着能量。写在最后：给大家推荐一家3年老平台立即理财拿→(年化收益10%)转载本文请注明来源于安全110：/news/89304.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg./static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《人在宇宙中是以波的形式向前运动着，思恐至极》 精选二这几天，全球数十家著名天文机构宣称将发布“重大消息”，吊足了全世界的胃口。10月16日，这一谜底终于揭晓——包括中国紫金山天文台在内的全球数十家著名天文机构同时宣布，人类第一次直接探测到来自双中子星合并的引力波，并同时“看到”由这一壮观宇宙事件发出的电磁信号。【引力波是什么？】根据爱因斯坦的相对论，时空是可以弯曲的，有质量的物体在其中运动，就会产生引力波。这就好比石头丢进水里会产生水波，引力波因此常被称作“时空的涟漪”。但普通物体产生的这种引力波极为微弱。爱因斯坦发表相对论百年来，许多预言都已获证实，但引力波一直没有被探测到。因此，引力波又被称作广义相对论实验验证中最后一块缺失的“拼图”。引力波开启了人们认识宇宙的新途径。过去科学界探测宇宙，多是依靠光学望远镜、射电望远镜等手段，而引力波是与光不同的信息载体。中科院紫金山天文台研究员韦大明说：“引力波能帮人类洞悉整个宇宙的起源。如果找到合适的引力波，人们将有机会为大爆炸等一系列基本物理假设找到证据。到那时，人类会以前所未有的方式看到塑造宇宙的力量。”【人类首次“看到”引力波】日，LIGO(激光干涉引力波天文台)和VIRGO(欧洲“室女座”引力波探测器)共同探测到的引力波事件GW 170817，是人类首次直接探测到由两颗中子星并合产生的引力波事件。北京时间16日晚10点，科学家宣布于今年8月首次直接探测到了由双中子星并合产生的“时空涟漪”——引力波及其伴随的电磁信号。与之前“双黑洞合并”产生的引力波仅持续一秒甚至更短时间不同，“双中子星并合”引力波的持续时间能达到数秒、数分钟甚至数小时。这也将给予科学家更多的时间来对引力波进行细致的观察。另外，由于离地球较近的双中子星更容易找到，因此其合并产生的强烈电磁辐射与光学反应与双黑洞合并完全不同。届时人类不仅可以通过传统天文望远镜看到双中子星，还能将其准确定位。而且，科学家们能首次在可见光下直接观测到引力波，意味着引力波探测将迎来新时代。【人类探测未知世界的又一步】人们时刻都能感知到引力，牛顿在树下看苹果落地，大海有潮涨潮落……那么，引力波到底是什么？简单说来，引力波就是黑洞等巨大天体在碰撞时产生的一种特殊的“时空涟漪”，是时空扭曲带来的现象，就像石头被扔进水中所产生的波纹。如果假设时空为一张蹦床，上面放着一枚静止的网球。若一个人坐上蹦床，蹦床就会向下凹陷，小网球也会滚向凹陷处。且离得越近，滚得越快，这个人体重越大，网球越容易滚向凹陷处。如果用高速摄影机观测、并回放慢镜头，会发现这一扩散过程是以波动的形式进行的。而这一波动形式，就相当于宇宙天体碰撞产生的引力波。在时空中，引起改变的物体质量越大，时空弯曲程度就越明显，产生的“引力”也更大。毫无疑问，引力波的探测对宇宙起源等诸多秘密的探索，是一个“令人激动的里程碑”，使人类在探测未知世界的路上又更近了一步。这些发现意味着令人振奋的天文学新时代的到来，人类开启了一扇观测宇宙的全新窗——引力波天文学。∣得君信任，不负所托长按识别二维码，关注我们更多精彩，敬请期待！《人在宇宙中是以波的形式向前运动着，思恐至极》 精选三来源：航天防务、纳米人、科技日报前沿科技是物化新装备、形成新能力的“孵化器”，超前谋划和抢先占领前沿技术制高点，是武器装备创新突破的重要途径。2016年，世界前沿科技探索取得了重要进展，在脑和认知、新材料、、光量子等领域，更高智能、更快速度、更大容量、更低功耗、更小尺寸、更深融合的颠覆性创新和群体性技术突破不断涌现，正在深刻影响未来国防科技与武器装备发展。谋划新的技术方向世界主要军事强国继续高度重视国防前沿科技发展，制定战略规划，超前部署方向，加大投入力度，创新发展模式，以保持其优势与发展后劲。积极规划发展方向。美国发布了《21世纪国家安全科技与创新战略》、《联合作战环境2035》等战略文件，预判未来军事技术发展面临的环境和重点方向；美国科学与技术委员会发布《人工智能研究与发展战略计划》；在“第三次抵消战略”下，美国国防高级研究计划局（DARPA）重点围绕复杂系统、信息爆炸、技术突袭等推进颠覆性技术发展。日本防卫省发布了《防卫技术战略》，明确了未来20年18个领域的军事技术方向，提出了无人技术、智能与网络技术、定向能技术等改变游戏规则的技术领域。欧盟委员会发布《量子宣言》，提出2018年启动总额的“量子技术旗舰”计划。英国国防部宣布推出为期10年的创新计划，研究前沿国防技术、应对未来挑战。借众智促前沿创新。美国在太空、网电、无人系统等多个领域举办了一系列挑战赛、、研讨会等，充分挖掘企业、大学、个人等各类创新力量的潜力推进前沿技术发展。2016年3月，美国“国防创新实验小组”为陆军举办赛博创新挑战赛；美国航空航天局（NASA）举办了“突破、创新和改变游戏规则”创意挑战赛决赛和首届太空机器人挑战赛；8月，美国陆军举办第三届创新峰会与“疯狂科学家”讨论会，进一步扩大与工业界和学术界之间的协作。俄罗斯航天国家公司和先期研究开展了系列竞赛选拔，挑选从事颠覆性技术研究的青年学者和专家，组建航天前沿技术青年实验室，以确保未来航天活动中的技术优势。捕捉商业技术机遇。美国继续推进协同创新，引入商业企业等传统国防领域以外的创新力量，寻求前沿技术突破点和潜在机遇。美国国防部长卡特就任后已经四次造访硅谷，参加多次商业创新会议，显示了对商业技术的重视程度。2015年7月、2016年7月和9月，美国国防部先后在硅谷、波士顿和奥斯汀设立“国防创新实验机构”（DIUX），以衔接军方与企业，加速商业技术的国防转化应用。2016年3月，美国防部组建了由商业创新领袖组成的国防创新咨询委员会，旨在将商业部门的创新人员和机构融入国防领域。DARPA启动了“Improv”项目，重点识别能带来颠覆性变革的商业技术。形成新的技术能力新材料方面，先进复合材料、超材料、智能材料等发展日新月异，这些特种新材料将为装备性能跃升提供可能。美国和德国科学家联合开发了一种相变材料，这种材料更加节能、可永久储存数据，并且在执行特定操作时速度比现有存储器快1000倍。美国科研人员通过伸展和收缩改变开口环形谐振器的形状与参数，调整抑制电磁波的频率范围，研发出一种柔性、可伸缩、具有调谐选择性的超材料，在隐身飞机、电磁屏蔽等领域具有重大应用前景。华盛顿州立大学开发出可在光和热的作用下改变形状，并实现自我折叠和展开，具有形状记忆、光激活及自修复能力的多功能“智能”材料。多国科学家发现氧化铟锡可以获得高于其它材料数百倍以上的光学非线性，未来有望在多个光子学应用领域大显身手，对光子通信意义重大。美国阿贡国家实验室和北伊利诺伊大学的研究团队首次成功制造出一种名为“可擦写磁荷冰”的新材料，能以前所未有的精确度控制局部磁场，有助于开发新的计算技术，研发更小、更强大的计算机。美国科学家制造出受热会收缩的全新超材料，适用于制作在温度变化较大环境中所需的微芯片和高精光学仪器等。美国休斯顿大学科学家利用界面组装技术，诱导非超导材料产生超导性，并增强了超导材料的超导性能；加拿大科学家发现了超导材料中的电子云可以对齐并按照某个方向有序排列，即呈现向列相，这一新发现有助于悬浮列车和超级计算机等技术的研发。美国麻省理工学院和NASA科学家开发出一种可变形的超轻符合材料机翼，重量是传统机翼的十分之一。排列在二维晶格中的纳米磁体石墨烯的应用研究继续取得新的进展，其潜力和价值不断展现。美国伦斯利弗莫尔国家实验室通过在气凝胶电极石墨层间加入锂离子和高氯酸根离子，发明了一种使3D打印石墨烯超级电容器性能提高一倍的方法。剑桥等多所大学的科学家联合将石墨烯集成进硅光电子电路，为硅基光电探测提供了简单的解决方案。英国曼彻斯特大学的科学家使用石墨烯等离子体的特性开发了一款可调谐太赫兹激光器，改变了现有太赫兹激光器只能固定一个波长的限制。瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员开发出一种通过功能化石墨烯纳米薄片高效冷却电子器件的技术，有助于开发出更小更节能的电子信息装备。美国宾夕法尼亚大学的科学家采用石墨烯封装方法，首次合成二维氮化镓材料，其具备的优异电子性能和强度将产生颠覆性应用效果；该大学科学家还基于双层石墨烯开发出电子流态控制设备，可能开辟电子学新的发展方向。美国麻省理工学院将两种晶格大小不一致的二硫化钼和石墨烯集成在一层上，可有助于研制功能更强大的计算机。无人集群技术持续进行演示验证，未来将形成以无人蜂群式攻击为代表的新型作战能力。在空中无人系统集群方面，美国空军通过F-16战斗机在指定空域进行了快速布撒了大量微型无人机的试验；6月，31架无人机在40秒内依次发射并编组飞行，完成了利用发射管发射模块化无人机、无人机自主集群飞行，机间感知和精确编队等技术验证；8月，完成50架“微风”无人机同时自主飞行试验。在海上无人系统集群方面，波音公司为美海军研发的“回声航行者”“传感器寄宿自主远程艇”等项目取得了新进展，将对未来海上区域监视产生重大影响；美国海军年内对集群式无人水面舰艇相关技术进行了多次演示验证。美乔治亚理工学院开发出新算法，可使多个机器人在彼此距离数厘米的范围内移动且不会发生碰撞，以支持类似“蜂群”的无人系统自主协同作战。集群式无人睡眠舰艇新型器件发展取得重要突破，一批超越现有能力的存储器、处理器等问世，将推动信息技术的跃升。美国科学家使用DNA作为支架，将其它材料组装到DNA上，形成用于制造计算机电路的电子器件，将大大节约成本。哥伦比亚大学研制出首个同时同频全双工射频通信元件，有望使无线射频通信能力提高一倍，在达、通信等领域应用后将极大提升装备效能。美国加州大学在DARPA资助下研制出全球首个芯片级光频合成器，在光频梳技术上取得重大突破，该技术应用后可将现有授时精度提高3个数量级，将对定位、激光通信等领域产生重大影响。荷兰的研究团队将存储器密度提高到目前最好商业硬盘的500倍，这种存储密度能把人类目前为止创作的所有书籍都写到一张邮票上。美国洛马公司成功研制出新型微流体散热片，较传统芯片冷却效果提升6倍，可大幅提升集成电路散热能力。美国麻省理工学院和快速电容公司合作开发出一种新型超级电容器，存储能量和能量密度均达到现有水平的10倍。美国爱荷华州立大学科学家研制出一种新型实用瞬态电池，其自毁速度在原有基础上大幅提升，这一突破将使研发自毁型电子器件成为可能。美国威斯康星大学的料学家成功研制出性能首次超越硅晶体管和砷化镓晶体管的碳纳米晶体管，将促进碳纳米管在逻辑电路、高速无线通信和其它半导体电子器件领域的广泛应用。拓展新的技术途径先进制造技术在增材制造、特种工艺、智能组装等方面有新的突破，将开辟新的产品设计与制造途径。轨道ATK公司成功试验了3D打印制造的高超声速发动机燃烧室；美国休斯实验室使用3D打印方法制造出超强陶瓷材料，不仅可拥有复杂的形状，还能耐受超过1700摄氏度的高温；美国哈佛大学研究人员利用3D打印出世界首个全柔性自主机器人。在美国将3D打印机送入国际空间站后，俄罗斯研究人员也宣布制成了该国首台太空3D打印机样机，计划在进一步完善后，在2018年送入国际空间站进行测试。美国布鲁克海文国家实验室研究人员使用电子束光刻蚀模式，直接将多个分子模式自组装到单一材料上，实现了自组装概念的重要突破，将改变电子产品设计和制造途径。美国德克萨斯大学的研究人员首次演示了利用莫尔纹纳米球光刻技术制备大面积可调石墨烯超颖表面的方法。新能源方面，利用太阳能、海水、核聚变等方式产生能源继续受到高度关注，多项技术突破将推动能源格局发生重大变化。美海军海水变燃料技术取得重要进展，从海水中提取二氧化碳和氢气的技术已发展至第二代，每日产量可供合成1加仑液态碳氢化合物燃料。美国麻省理工学院的科学家首次证明了使用太阳热光伏设备，太阳能电池的光电转化效率可突破理论限制。美国斯坦福大学科学家设计出一种钙钛矿太阳能电池驱动的光解水复合体系，可使光解水制氢的转化效率达到6.2%，利用该方法后光到氢的能源转换效率有望提升到新高度，为获取绿色氢能源提供一个重要途径。新型太阳能电池发展迅速，美国科学家实现了小分子有机太阳能电池效率近50%的增长，麻省理工学院开发出一种超轻、超薄的柔性太阳能电池。美国哈佛大学开发出一种人工仿生叶，能“吃”进二氧化碳产出生物乙醇，效率比自然光合作用高出10倍。加拿大多伦多大学科学家找到了一种方法，可利用硅将二氧化碳转换成高能燃料，这种通过纳米结构氢化物的还原能力直接利用太阳光生产燃料是概念上的一大创新。德国启动了最大的仿星器核聚变反应设备并首次制造出氢等离子体，预计4年后可实现等离子体脉冲持续时间30分钟，向实现受控核聚变迈出重要一步。美国麻省理工学院科学家在阿尔卡特C-Mod托卡马克聚变反应堆实验中创造世界新纪录，等离子体压强首次超过两个大气压。仿生技术发展迅猛、军事应用前景广阔，涌现出一批新型仿生机械和仿生材料，有望成为装备新能力形成的有效途径。哈佛大学研发了类似蜜蜂的“机器峰”，高2厘米、重约100毫克，将在军事侦察领域发挥重要作用；该大学还研制出半透明、硬币大小的机器鱼，可在蓝光控制下像鱼一样游泳。波兰、意大利和英国合作利用光电机械液晶弹性体单片电路研发出一款长约15毫米的软体机器人，可模仿毛虫不同步态、爬坡、推动比自身重10倍的物体，具有在挑战性环境中执行任务的能力。英国研究人员设计出一种模仿蝙蝠的新型薄膜可变机翼，利用这种机翼制作出的微型无人机可以飞得更远并节省更多燃料。美国斯坦福大学研究人员首次制备出一种可用于制作晶体管的可自愈弹性聚合物，实现了复杂电子表面模仿人类皮肤，是仿生学发展的重大突破，将为新一代类皮肤可穿戴装备奠定基础。先进动力技术在航空动力、空间推进等方面取得新进展，有望改变传统动力的物理极限。 美国NASA公布了一种新型推进系统“电子帆”，它能和太阳释放出的粒子相互作用产生推力，将大幅缩短将航天器送往星际空间的时间。美国 NASA格伦研究中心测试了一种全新的飞机发动机技术——边界层吸入推进器，有望让现有最先进发动机的燃油效率再提高4％到8％。俄罗斯成功进行了脉冲爆震火箭发动机试验，该技术改变了传统火箭发动机结构，使火箭发动机的热力效率大大提升，成本和质量大幅降低。脉冲爆震火箭发动机试验奠定新的技术基础人工智能技术受到前所未有的高度关注，将推动武器装备向更高智能化方向发展，形成新的能力优势。2016年3月，美国谷歌公司运用“算法”开发的“阿尔法围棋”人工智能程序，在与世界围棋冠军的“人机大战中”4：1取得胜利，标志着人工智能技术发展取得新突破。美国科学家发明了一种被称为结构映射引擎的新模型，能使计算机类人分析和学习能力显著增强。谷歌“深度思维”公司发表了一项人工智能重要成果，描述了一种集神经网络与计算机优点于一身的混合型学习机器，既能像神经网络那样学习，又能像计算机那样处理复杂数据。微软雷蒙德研究院开发出一种算法，使计算机对指定主题对话的语音识别率增至94.1%，首次与人类水平相当。脑和认知方面，脑图谱绘制、认知计算、脑控等技术取得实质性进展，为人类认知能力的增强，以及脑科学的军事应用奠定了重要基础。美国艾伦脑科学研究院绘出了迄今最完整的数字版人脑结构图谱，也是迄今最清晰脑部微观解剖学结构图谱，将成为大脑研究人员的最新指南和“导航图”，标志着在理解人脑方面的巨大飞跃；美国加州大学伯克利分校绘制出人类大脑中语义信息功能呈现的图谱，可揭示语言的神经生物学机理；美国华盛顿大学的研究小组绘制出迄今最全面、最精确的人类大脑图谱，其中97个人类大脑皮层区域属于首次公布。美国国家卫生研究院的研究项目团队开发出一种新的神经成像技术，可看到人脑中基因开关的位置，为了解影响精神健康的基因提供了有力工具。DARPA首次成功在动物受试者上测试了一种通过血管进入脑部，记录神经活动的微型传感器。 美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室和IBM公司联合公布了以“真北”仿脑处理器芯片为基础的具有认知能力的深度学习超级计算机，标志着人类进入认知计算的新时代，深度学习超级计算机对于网络安全、核武器模拟等具有重大意义。韩国科学家在一块10厘米的晶圆上，构建了144个突触晶体管，研制出迄今为止能耗最低的人造突触，这一突破有望使研制大型类脑计算机成为现实。美国科学家研制出了一种新型“扩散式忆阻器”，能逼真地模拟人脑突触内钙离子的行为，新设备有助于开发类脑（神经形态）计算机。美国亚利桑那州立大学试验了脑控多架无人机的技术，已经成功实现单人对4架无人机的控制。美国普林斯顿大学研制出全球首枚光子神经形态芯片，其中的每个节点拥有神经元一样的响应特征，实验中其能以超快速度计算——比现有运算速度快3个数量级，该芯片有望开启全新的光子计算产业。美国明尼苏达大学研究人员在脑控技术领域取得重大进展，首次利用非植入性脑机接口技术通过意念控制机械臂抓取物品。光量子技术不断取得重要突破，在纠缠原子数量、光量子电路、量子位稳定性等方面有了里程碑式进展，让人们看到了光计算、量子计算与量子通信的曙光。美国多所大学组成的研究团队提出了可以产生由数千个纠缠的原子形成的量子网络。英国帝国理工学院的研究人员通过将光和单个电子“绑”在一起，制造出一种拥有光和电子属性的新形式“耦合”光，有助研制出用光工作的电路，以及在可见尺度上研究量子物理现象。俄罗斯科学家成功将锗原子合成到金刚石晶格中，可用于替换现有计算机中的硅和砷化镓芯片，标志着光计算机技术向前迈出重要一步。美国麻省理工学院科学家使用量子的反馈控制技术将量子叠加时长提高了1000多倍，向最终研制出可靠的量子计算机迈出了重要一步。澳大利亚和日本科学家联合开发出一种新的量子位，其量子叠加态稳定性比此前提高了10倍，有助于开发更可靠的硅基量子计算机。美国马里兰大学科学家制造了一台由五比特的量子比特组成的新型计算机，它能执行一系列不同的量子算法。德国卡尔斯鲁厄理工学院科学家首次成功将一个完整的量子光学结构集成到芯片上，这一最新成果将帮助光量子计算机早日用于数据加密、超快计算及高度复杂系统量子模拟等。欧洲科学家将一台激光器内的光子“播种”进另一台激光器内，成为研制实用量子加密系统的里程碑进展。美国哈佛大学科学家成功实现在超导材料内传输电子自旋信息，从而克服了量子计算的一个主要挑战，这种三明治结构独特的超导性能也将带来全新的量子材料，为构建量子传导装置奠定基础。美、俄等国际研究团队利用钇铝石榴石晶体产生了超短激光脉冲，在激光总能量基本不变下，将功率提高了3倍、达到0.5太瓦，有望推动激光领域变革。美国布法罗大学的科学家采用轨道角动量技术让激光采用螺旋模式分布，能将信息编码成不同的涡流，所携带的信息量是传统激光的10倍以上。量子叠加态稳定性提升10倍的新型量子位示意图微纳技术具有重大的发展潜力，微纳感知、传输、集成等发展十分迅猛，微系统的研制与应用将在近期取得实质性突破。DARPA正式启动了“从原子到产品”的项目，旨在开发相关技术和工艺将接近原子尺寸的纳米级碎片组装成至少毫米级尺寸的系统、部件或材料，并保留其在纳米尺寸时具备的特性；在该项目下，劳伦斯利弗莫尔国家实验室采用创新型3D打印工艺在厘米级尺度制备出具有纳米级特性的多层金属超材料。DARPA微系统办公室正在开展相关项目，致力于发展下一代微系统的模块化芯片以及处理效率提升1000倍的智能图像微处理器等颠覆性技术。意大利、德国和西班牙的科学家合作，设计出一种由微粒子推动的新型微齿轮，微粒子以周围过氧化氢溶液为燃料推动自身前进，这种微齿轮为造出可控制的微机器开辟了新途径。 英国剑桥大学科学家研制出采用光驱动的全球最小纳米发动机“蚂蚁”，大小只有十亿分之几米，其有望成为未来纳米机器的零件。DARPA和NASA联合开展了轻型光学系统，将利用微系统技术在硅材料上通过极精确的激光烧录成上千个望远镜阵列，该领域的突破可将传统望远镜的尺寸、质量和功耗降至百分之一。美国能源部橡树岭国家实验室研究人员发现，当复合氧化物单晶材料被局限在微观纳米尺度时，其如同一个多组分的电路，超越了目前硅基芯片微处理器的能力，将支撑新型的多功能计算体系结构。美国科研人员利用特殊的隐形原理，在两个光子器件间放置一个特殊的纳米硅基屏障，可“欺骗”两个光子器件相互无视，其有助开发出较硅基芯片更小、更快、更节能的光子芯片。美国工程师制作出首个无需半导体的光控微电子器件，在施加低电压和低功率激光激活时，电导率可增加10倍，这项发现为研制速度更快、功率更强的无半导体微电子设备及更高效的太阳能板铺平了道路。复合氧化物材料在纳米尺度可自组装成电子电路Science评2016年十大科技突破！1.首次直接探测到引力波Science将“发现引力波”评为2016年最重要科技突破。引力波的发现应验了100年前爱因斯坦的预测，并为人类探索宇宙的引力波天文学开辟了新的道路。引力波是爱因斯坦在广义相对论中预言的一种以光速传播的时空波动，被称为“时空涟漪”。宇宙中黑洞等大质量天体碰撞、加速和合并等情况下才有可能产生强大的引力波。探测引力波的意义在于：检验包括广义相对论在内的各种理论的正确性，并让我们探索宇宙大爆炸瞬间，了解宇宙的开端和运行方式。2.发现相邻的系外行星开辟人类探索太阳系之外的世界的新道路！3.人工智能打败顶级围棋选手经过五轮拼杀，AlphaGo打败了世界第二的围棋高手！人工智能这一里程碑事件表明了机器深度学习的强大，昭示人工智能时代的来临。4.杀死衰老细胞可保持年轻小白鼠已证明有效！5.发现大猩猩也有读心术人类不是唯一能够读懂心灵的了,大猩猩也能看穿你的心思……6.定制设计蛋白质通过计算生物学解析氨基酸的三维组装机制，指导蛋白质仿生设计，获得一系列全新的蛋白结构，实现新功能。7.实验室培育卵细胞首次实现在体外以多能干细胞为材料培育成熟卵细胞！8.发现非洲外居住的人类来源于同一批移民基因分析证明，非洲之外人类的祖先来源于10万年前从非洲移民的同一批种群。这是真的么？9.实现便携式基因测序基于纳米孔的便携式检测技术，可在野外使用，24h内生成测序信息，有效控制类似埃博拉的疫情爆发，并将用于太空寻找生命迹象。10.TiO2超材料透镜约600纳米的二氧化钛“纳米砖”形成超薄超表面聚光镜片，有效聚集可见光，超高的图象分辨率。这一技术将大幅减小镜片的尺寸和成本，并对目前大多数光学设备带来重大改变。《科学》杂志刊出五大“年度科技突破”2016年科学发现、发展和趋势中，哪个最令你印象深刻？不久前，《科学》杂志收回11000张读者对这一问题的投票，刊登出读者所选的5项“年度科技突破”。《科学》杂志还将于12月22日宣布“2016年度十大科技突破”，届时读者可以将自己的答案与权威发布进行对比，来一场智慧较量。老细胞清除术——让小鼠焕发新活力美国梅奥诊所研究人员简·万·德尔森团队通过小鼠实验发现，衰老细胞会促进动脉粥样硬化形成，为心脏病或中风等心血管疾病埋下隐患。携带受损DNA的衰老细胞会在体内长期“逗留”，一旦继续分裂就会引发癌变，因此保持“沉默”才是好消息。但它们有时会打破“沉默”，向周围释放酶和其他分子，影响其他正常细胞。德尔森团队首次通过药物清除转基因小鼠体内大部分衰老细胞，然后喂食高脂肪食物，让它们“大快朵颐”3个月，并每天注射药物。测量主动脉内脂肪累积量后发现，存留衰老细胞对照组的小鼠动脉病变斑块内含有大量衰老细胞。如何针对性清理衰老细胞，是他们下一步要解决的问题。德尔森参与创建的公司宣布，将于明年初针对其中一种能靶向衰老细胞的化合物，在一类关节炎患者中开展临床试验。纳米孔测序仪——被诉讼、再升级、上太空因开发出快速、便携式基因测序平台，牛津纳米孔技术公司已成为英国最具价值的科技公司，2016年虽历经基因测序垄断巨头Illumina的专利诉讼，仍然实现飞跃式发展。基因测序平台不断升级后精确度提高，更随着美国宇航员登上国际空间站，经受住发射途中的颠簸和太空微重力的考验。纳米孔测序理念是，让单链DNA碱基逐个穿过纳米蛋白孔，检测不同碱基组合穿过时的电流变化来进行测序。2012年正式发布的纳米孔测序平台——MinION，只有U盘大小，价格仅左右，能对很长的DNA进行测序，特别适用于非洲临时实验室诊断埃博拉患者。为回避占据基因测序90%市场的Illumina公司的专利诉讼，MinION的核心部件——微通道R7被公司升级成R9，精确度更提高了10个百分点。MinION今年8月甚至登上了国际空间站，宇航员用它在太空对老鼠、病毒和细菌的DNA样本进行了测序，结果与地球同时进行的测序“完美匹配”，预示着纳米孔测序仪必将占领基因测序的“制高点”。人机围棋大战——赢了比赛也是工具今年3月，谷歌人工智能“阿尔法狗”与世界排名第一的围棋选手李世石展开人机围棋大战，最终以4：1完胜世界冠军。继人工智能“深蓝”在象棋比赛中战胜人类冠军后，再次引起人工智能是否会威胁人类的大讨论。但回顾“深蓝”战胜人类的历程，人类或许不必担心：人工智能虽然在诸多方面改变了我们的生活，但真正的挑战不是如何击败它们，而是如何使其更好地为我所用。“深蓝”经过多年发展，已成为很多象棋选手学习和备赛的工具。今年的人机围棋大赛留给人们的思考也应如此。“阿尔法狗”不可怕，它只是在经过程序员精心准备后的一次检验而已。未来这些智能程序会逐渐进入围棋培训领域，帮助快速提高围棋竞赛水平，甚至人机参赛。首次探测到引力波——开启天文学全新时代2月11日凌晨，美国科学家宣布了物理学领域具有里程碑意义的重大成果：激光干涉引力波天文台(LIGO)首次直接检测到引力波。6月，LIGO再次捕捉到引力波信号，虽然比首次探测到的信号要弱，但置信度高达5西格玛。12月初，LIGO完成重新升级工作，经过对其激光器、电子回路和光学设备的升级后，它的灵敏度和观测时长进一步提高。未来必将探测到更多引力波，开启天文学的全新时代。体外胚胎发育——首次超越一周存活13天人类胚胎发育研究出现里程碑式突破。5月初，美国洛克菲勒大学胚胎实验室主任阿里·布莱文卢、英国剑桥大学生理学教授玛格丽娜·泽尼卡·戈茨带领的研究团队分别在《自然》和《自然·细胞生物学》杂志上发表论文称，他们将人类胚胎在实验室培育时间提升到10天和13天，突破了以前难以超越的7天局限。之前科学家们曾认为，胚胎在第7天后只有进入子宫并接受母体指令才能继续发育。他们设计了一组特殊的氨基酸、激素和生长因子混合物，使胚胎成功度过第7天，并开始自我组织，形成身体内各个复杂器官组织极早期阶段的结构。新研究再次掀起伦理之争：实验室胚胎是否应该延长“14天”禁令。在12月7日召开的一次会议上，英国权威专家表示，现在延长为时尚早，或要等5年之后时机才更成熟。/推荐阅读/本周最热# 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O’Connell）对《商业周刊/中文版》解释说，亏损不断扩大对于特斯拉来说并没有那么糟糕，原因在于其投入了1亿多美元用作研发费用。而在财报公布当天的电话会议上，马斯克表示，2014年第四季度销售低迷的原因是因为“假期和糟糕的天气”。“中国市场的问题被夸大其词。”结束电话会议前，他丢下了这句话。但中国市场表现不佳已是事实。2013年在宣布进入中国市场时，马斯克乐观地相信：最早到2015年，特斯拉中国的销量就可以与美国持平，很快就将要取代美国成为特斯拉的第一大市场。特斯拉美国总部给2014年的中国市场定下了10000辆的销售目标。2014年1月，特斯拉公布旗下的Model S在中国大陆地区的售价，Model S 85基本配置版售价为人民币73.4万元，P85基本配置版售价为人民币85.25万元，P85顶配版售价为人民币98.85万元。三个月后，特斯拉在中国正式交付第一批Model S。这家公司从不公开透露其在每一个市场的实际销售数据，但其财报显示，2014年特斯拉在全球共销售31655辆，亚太区销量（中国内地、中国香港、日本）占其全球整体销量的15%，而作为主要市场的北美和欧洲市场销量之全球占比分别达到了55%和30%。来自中国进口汽车信息联席会的数据显示，2014年前11个月，特斯拉累计进口4362辆，上牌量2057辆。根据公司JL Warren Capital公布的数据，2014年12月特斯拉在中国的销量为444辆，环比下降近40%。而新浪科技报道称，今年1月特斯拉在中国仅卖出120辆，其中有40辆车是互联网公司盛大集团用来当作年终奖激励员工的。伴随于此的是特斯拉中国一年内有三名高管离职。2014年3月，一年前开始担任特斯拉中国区总经理的原宾利中国区总经理郑顺景(Kingston Chang)在公司正式交车前的关键时刻离职。2014年12月，原特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧?任期不足一年即离职，由特斯拉中国超级充电站项目总监朱晓彤接任其中国区总裁一职。今年2月11日，特斯拉全球副总裁、大中华区CMO金俊又宣布辞职，在职时间甚至不足5个月。关于辞职的原因，金俊在给《商业周刊/中文版》的微信回复中表示，“太累了，先休息下”。路透社随后曝光了马斯克于1月底发出的一封内部邮件，马斯克在邮件中称，“如果没有走上通向正的长期现金流的明确道路上，公司将解雇他们或者降职，业绩逊色的经理将被要求离开公司或者调整到比较初级的职位。”而朱晓彤对《商业周刊/中文版》解释说：“马斯克的这封邮件并非针对高管离职一事，而是希望让特斯拉员工明确一个目标，必须要为实现公司目标来努力，只有这样才能够形成一种合力。”他选择在2月4日“立春”这一天首次接受中国媒体采访，和他一起的有特斯拉中国工程总监王文佳、政府事务总监陶琳。这也是特斯拉中国新一届管理团队的首次公开亮相。但特斯拉中国区的震荡仍在继续。3月3日,曾跟随郑顺景进入特斯拉,担任业务总监的沈琪确认离职。据《华夏时报》报道，除技术支持和采购部门，特斯拉中国包括市场、公关、法务、行政和销售系统几大部门都在裁员，至少裁掉30%以上员工。针对此消息，特斯拉中国未对《商业周刊/中文版》回应。特斯拉目前在中国的状况和其成立初期的经历有些类似。在2003年成立之后的前10年里，这家公司遭遇订单延迟、领导层多次大换血，还一度频临破产边缘。直到2013年5月，该公司才宣布首个季度实现盈利，利润为1120万美元。2012年Model S上市后迅速成为科技新贵的宠儿，“钢铁侠”及这个自1956年福特汽车以来第一家上市的美国汽车制造商的光芒一直从硅谷投射到全世界。但中国市场又有不同。除了是一家汽车公司，马斯克更愿意将特斯拉定义为一家互联网科技公司。而由于水土不服，从eBay、MSN到信誓旦旦要做“中国团购行业老大”的Groupon都在中国遭遇了滑铁卢。与此同时，“跨国公司在中国正在告别。”美奇咨询创始人杨思安对《商业周刊/中文版》说。2014年5月，中国欧盟商会推出的《商业信心调查2014》结果显示：2/3欧资跨国企业表示在华经营越来越困难，而33%的调查对象表示在中国获取的税前收益低于其全球平均利润率。“特斯拉不会成为汽车业的苹果手机，马斯克也不会成为汽车业的乔布斯。”在2014年博鳌论坛上，北汽集团董事长徐和谊如此表示。在他看来，特斯拉概念的火爆只是暂时的。来自传统汽车公司的观点会一语成谶吗？作为一家总是能制造出话题的公司，名人效应帮助特斯拉建立了早期的信誉和影响力。马斯克选择预定车主中的名人作为特斯拉的第一批用户，然后再用媒体以此作为宣传点。2008年2月，特斯拉第一批7辆Roadster分别交付给了谷歌创办人拉里?佩奇和谢尔盖?布林等名人，而后则是布拉德?皮特、乔治?布鲁尼、施瓦辛格等大牌明星。2014年特斯拉进入中国时延续了这种做法。新浪CEO曹国伟、汽车之家总裁家李想、UC科技CEO俞永福、力帆足球俱乐部董事长尹喜地、央视电视制作人张涵、云游控股董事会主席兼CEO汪东风、时代集团总裁王小兰等是中国的首批特斯拉用户。小米科技CEO雷军有一个总结：有一个人买了特斯拉，这会成为一个圈子的时尚话题；当有很多人都买了特斯拉时，这又成了圈子里的标准配置。所以在那个圈子里，以后汽车就只剩下了两种：一种是特斯拉，另一种是其他。而当种子核心用户圈内普及之后，它又能产生新的辐射势能，影响、吸引更多的用户。雷军个人买了四辆特斯拉，其中一辆放在美国，一辆自用，另外两辆送人。今日头条创始人张一鸣向《商业周刊/中文版》透露，他如果买车，一定会买特斯拉。在销售模式上，特斯拉只有体验店，并不负责销售产品，客户通过网上订购的方式购买。目前特斯拉在北京、上海、杭州、深圳、成都及西安6个城市建成了9个体验店和服务中心，没有达到特斯拉在2014年初制定的开设10至12家门店的目标。想要买到特斯拉，用户得先预付定金，然后慢慢等提车，提车周期原来需要8个月，现在缩短到3-5个月的时间。“特斯拉成为圈子中可望而不可及的产品，谁都想更早拥有。”经营着一家汽车维修店的冯明说。2014年2月，她预定了一辆MODEL S P85， 6月份提到车。46岁的她还是特斯拉车友会的发起人之一。马斯克也借首批用户的交付高调访华。日，特斯拉在北京酒仙桥附近的恒通国际创新园举办了首批8名车主的交车仪式上。但当时场面极其混乱失控，马斯克不得不在几名保安的全程陪同下完成交付。现场一个尖锐的女声从人群中传来“About your services in China, I am very disappointed!”（对你们在中国的服务，我真的十分失望！）。女士的“失望”情绪丝毫不影响人们对于高科技座驾的热情。“与其买同等价位的其它跑车，我还不如买一个有理念，有生活态度的车。” 中央电视台电视制作人张涵穿着礼服站在摄像机前，侃侃而谈。她自称在美国湾区和其它地方看到特斯拉之后便决定购买。至于外界一直都在质疑的充电问题，她不以为意。“我是一个普通上班族。”她说，只要家里有一个充电桩，白天上班，晚上充电，就够了。在此之前的日，也就是北京车展上，一些特斯拉准车主也对特斯拉推迟交付Model S公开表示过抗议。马斯克对其的解读是，中国消费者的需求太旺盛，“如果能够让大众激动起来，生意已经成功了一半”。中国行之后他兴奋地表示：“中国对特斯拉的反映非常积极，这让我感到很意外。去之前，我一直担心美国车会在中国遭遇含有敌意的抵制。事实上，这种担心完全多余。”他还称，“那是我迄今为止参加过的气氛最热烈的交接仪式。”回到美国后，马斯克立刻把中国区在2013年11月制定的2014年销售量目标从3000辆提到5000辆，之后又提高到10000辆。问题随之而来。2014年6月，特斯拉亦庄新车交付中心，一名内蒙古车主于先生挥起安全锤砸向自己刚购得的一辆崭新的特斯拉MODEL S。于先生称，砸车之举是因对特斯车交付过程中的沟通方式极为不满。他在2013年10月即交付了定金，原本很希望成为特斯拉在中国的第一批车主，但在2014年4月份才发现自己并不在首批提车的范围之列，首批交付只在京沪。他认为这是“地域上的歧视”，之后他开始与其他有类似“遭遇”的外地车主一起进行维权。退订潮更是成为2014年特斯拉抹不去的梦魇。起初，特斯拉在中国的买家只需要缴纳1.5元万元的订金即可预定一辆Model S，在车辆运抵中国之前再缴纳25万元的第二笔定金，这也是全球统一的标准。按照特斯拉官方在2014年年初时的说法，其在中国的订单已经达到了5000辆。但在其饥饿营销下，一些汽车经销商充当了“黄牛”的角色，一人购买多辆。到了2014年下半年，特斯拉在市场上的关注度下降，没有人愿意加价购买，为了减少损失，这些汽车经销商便宁可损失订金退订。特斯拉中国一位内部员工透露，从2014年6月开始陆续有客户退订，销售部门经常为此头痛不已，这也是当时公司内部最大的困难。该员工因不愿意公开评论公司而要求匿名。特斯拉中国则将原因归结于订金过于便宜。当时担任中国区总裁的吴碧?开始向美国总部建议提高中国区的订金，2014年11月特斯拉将订金进行了修改。现在打开特斯拉中国官网，订购Model S需要支付5万元的定金，在车辆运抵中国之前支付第二笔款项25万元。订购 Model X 则需要支付10万元的保证金。产品品质不稳定和售后服务的不完善，让特斯拉在车主心目中良好的形象一次次跌入谷底。今年2月份网名为“一毛不拔大师”的车主在新浪微博写了一篇关于特斯拉9个月的用车感受。“最初在使用特斯拉时，因为它身上的创新感到激动，但之后特斯拉在低温环境下固有的缺陷和中国市场糟糕的服务体系等严重问题开始暴露了。”该车主抱怨道，冬季时电量消耗过快、车内中控台的大屏黑屏、车门自动解锁、驻车时车辆自动重启后将电耗光等，而售后人员的回答却是它冻坏了需暖一暖，不断让升级系统或是重启系统。诸多的诟病之下，车显然是卖不动了。根据科技博客PingWest的报道，2014年6月初，特斯拉在中国的销售团队开始用销售指标考核销售人员的业绩，要求每人每月签约12辆车，每辆车可抽佣600元人民币，完不成目将会收到警告信，多次则会被辞退。PingWest在报道中表示经求证，特斯拉在全球其它任何一个地方的销售体系中，并没有这项考核指标。更为重要的是，特斯拉在入华大半年之后，需要新的故事来赢得更多消费者。在吴碧?时期，特斯拉被定位为移动互联网产品，要吸引哪些喜欢高科技的群体。特斯拉与苹果不仅有着相似的营销方式，还完全继承了苹果的团队。据彭博社消息，特斯拉全球至少已经从苹果挖走了150名员工。特斯拉美国总部的“苹果派”人数众多，在中国地区甚至更甚，吴碧?来自苹果，其在职时特斯拉中国的14位管理人员，超过一半都来自苹果。特斯拉中国总部位于北京酒仙桥，是一栋两层高的办公楼，办公、销售、产品体验均集中在此。这栋楼门口常年停放着数十量Model S，进门就是展厅，里面摆放着一辆红色的Model S和一辆展示的特斯拉底盘。2月的一个下午，一名销售人员正在给前来咨询的一对夫妻介绍产品的性能。“17寸的触摸屏，多媒体娱乐，通讯导航，从0到百公里加速只需要3.4秒……” 销售人员反复地强调Model S 的高科技性能。夫妻二人似懂非懂地点了点头后说，“好像不太适合我们”。富二代余最近正在考虑买一辆新能源汽车，他说自己不会去买特斯拉。他给《商业周刊/中文版》的理由是，“我又不是IT圈的，不需要科技的炫感。”他说会从其它几家传统豪华车生产的电动车中做选择， “电池都差不多，新能源车满足豪华、舒适更重要”。特斯拉急需在中国走出高科技爱好者、IT精英的买家圈子。据金俊介绍，特斯拉在中国的车主以30-40岁年龄段的人居多，IT公司居多。“特斯拉的消费者都是些IT精英和成功人士代表，这个领域的消费者少之又少。这些消费者可能追求一个身份的象征，可能是对高科技的拥抱，但是这部分小人群之后，真正推动消费的人群是谁呢？”咨询公司J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林对《商业周刊/中文版》说，第一波消费大潮后，“早期的高科技的卖点已经不能完全吸引现在的消费者了”。在他看来，特斯拉只靠用户口碑传播，不做任何付费投放过于理想化的营销策略在中国已然不适应了，“从马斯克的销量目标来看，特斯拉并不甘心做一个小众车型，那么无疑就得拓宽消费者的范围。”康德明不否认特斯拉早期的顾客很多是社会精英名流，“但他们也是科技界或其它领域的领导者，我们认为电动汽车的发展会像计算机、智能手机等发展一样，这是技术改变社会发展的必经途径。”“特斯拉目前就是一个昂贵的玩具，不属于普及型的汽车，这个市场很有限，想买的那批人买完也就差不多了。”国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚对《商业周刊/中文版》说。退订潮发生之后，特斯拉中国感受到了危机。2014年9月，曾任职微软和亚马逊并担任过高德地图首席营销官的金俊加入特斯拉中国。他的工作就是通过各种可能的营销手段把特斯拉在中国的品牌知名度提高，带动销售。可问题是，特斯拉没有营销预算，惯行的还是“口碑传播”。这无疑给金俊的工作带来了不小阻力。一个月后，吴碧?和金俊一起策划了“双十一特斯拉天猫销售”活动。日，特斯拉官网首页出现大幅活动广告，点击即可进入特斯拉在天猫设立的旗舰店。根据特斯拉的介绍，在双十一期间，特斯拉提供18辆Model S现车在阿里巴巴旗下的天猫网店上促销，只要用户使用付款，最快在五天之内就能提车。上述不愿意透露姓名的特斯拉员工表示，公司内部对这场声势浩大的活动期以厚望，大家都认为这将很快解决现有的库存压力。当时甚至还考虑，如果反响不错，特斯拉就把天猫当作一个直销渠道。根据特斯拉当时的公开表述，美国总部对这项活动表示了认可，其中包括主管中国业务的全球销售副总裁纪龙(Jerome Guillen)。然而就在双十一前夕，特斯拉却单方面宣布解除合作，原因是总部认为特斯拉中国与天猫的合作破坏了原有的车辆交付规则，将对此前下订单的消费者不公。“和所有跨国公司一样，全球需要有统一的政策，来保持品牌的统一性。”金俊在日的广州媒体见面会上如此回应说。“他们非常看重维持全球性的统一平台，过分迷信于复制原来在美国等成熟市场的成功模式，但中国市场需要特殊对待，否则可能会丢弃本地市场份额。”梅松林认为，当这些跨国公司的总部在看到中国管理层在对全球统一做法进行改变时，会感到不安，就会通过高度集权的组织结构来强化管理。在竹内一正的《特斯拉之父》一书中写道，与马斯克一起创办PayPal的麦克斯?拉夫琴(Max Levchin)说，马斯克就像一个“在黑暗中乱舞剑的人，他认为历史总是自然地按他的意志前进，他的控制力无所不在。”在特斯拉员工心中，马斯克强势，独断专行，高度集权。马斯克每周工作超过100小时，事必躬亲，就连特斯拉在美国的媒体关系大都由马斯克亲自打点。“在特斯拉工作是有着非凡的体验，但同时必须承受巨大的压力。”王文佳对《商业周刊/中文版》说，特斯拉在全球的每个人最终都要通过马斯克批准。“马斯克说他是‘nm manager’，即纳米管理方式（把每一项管理都精细到纳米这个单位）。”他表示，特斯拉的工作速度是一般公司的几倍甚至几十倍，“我基本每天早上一睁眼就开始回美国同事的邮件，参加美国的电话会议，白天处理中国的事情，到了晚上休息的时候，美国人开始起床了，又开始跟他们接着沟通，我们和美国的沟通是每时每刻的。”“在公司，我们有一种说法叫做特斯拉时间，就是进入公司后整个人生就开始加速，工作强度很大。一直处在这种状态之下，任何事情对我来说都不会突然。”朱晓彤说。他把马斯克比作严格的妈妈，“孩子考99分也不见得在他眼里就是一个好学生”。当年底，吴碧?离职。接任者朱晓彤在采访中多次强调“直销是公司的原则，不能够触碰和打破，未来我们不打算改变。同样口碑营销也是我们未来坚持的方向。”马斯克本人将中国市场疲软原因归结于中国消费者对纯电动车型的充电方式存在认知偏差。“在中国我们正在解决的一个最大的问题是，人们认为在中国充电很困难。这是一种错误的感觉，在中国充电其实并不难。”他在接受彭博社采访时说。马斯克这次表态的两周后，康德明极其低调地到访中国。在接受《商业周刊/中文版》的专访中，他数次强调，特斯拉进入中国市场不足一年，尚属“初来乍到”，“作为一个初创公司，我们依旧在成长”。对于在中国市场所遭遇到的一系列问题，康德明回应道：“我们的品牌知名度有很好的提升，如今在中国的业务还是属于不断投入和增长的过程”。这个中国业务指的是特斯拉在中国的门店和用户体验中心，以及覆盖70个城市的250个超级充电桩、800多个目的地充电桩，其家庭充电桩的安装率也已经超过90%。康德明认为，特斯拉在中国市场的销量下滑主要是由于沟通上的问题，“我们需要让公众知道充电是个很简单的过程。”他说，“其次是让消费者更容易地接触到多元化充电设施，让充电更加便捷。” 特斯拉的多元化充电设施分为超级充电桩、目的充电桩和家庭充电。超级充电桩是一种直流快充业务，在20分钟可将电池充满一半，40分钟充满80%，1.5小时充满。目的充电桩充电1个小时便可行驶40公里。家庭充电充满则需要10小时至13小时才能充满。2012年10月，特斯拉在北美地区仅有6个超级充电桩开放使用，并且仅局限于加州地区。但通过两年多的战略部署，2014年其便形成了一条横贯美国东西海岸的充电线路。特斯拉称，2014年在美国建成208个超级充电站，覆盖80%的美国人口，这一数字将在2015年被扩大到98%。和美国不同的是，在中国安装超级充电桩难度不小，尤其是需要和国家电网的博弈。为了控制充电标准，马斯克在多个场合提到要在中国建立“独立的网络”――即充电站不和国家电网的充电站接口通用，但依然需要电网供电。不过在中国推行独立网络要艰难得多。根据国家新能源汽车推广规划，充换电站建设任务是：2011年-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩；2016年-2020年，国网建设充电站目标高达10000座，建成完整的电动汽车充电网络。在王秉刚看来，国家电网主导着国内公共充电桩的布局与建设，要想从其手中抢夺中国充电市场，控制标准，显然不太现实，“受制于建设用地有限及利益之争，特斯拉的超级充电站在国内布局少数的试点不成问题，但想要大规模推广则是难上加难”。在超级充电桩受阻后，特斯拉开始用目的地充电来破解中国的充电难题，即与商场、写字楼、银行、酒店等合作，由特斯拉提供充电桩，商家负责安装维护。此后特斯拉以一种前所未有的速度在中国展开充电网络的铺设。日，特斯拉与银泰集团联合宣布，将在全国30多个银泰商业楼宇中建设超过40个特斯拉专用充电车位。6月13日，拥有9个充电桩的望京SOHO成为了中国最早具备特斯拉充电条件的写字楼。8月29日，特斯拉与中国联通达成合作协议，计划在年内依托联通营业厅网点，在全国120个城市共同建设400个目的地充电站和20个城市超级充电站。10月14日，民生银行与特斯拉签署合作协议，将共同在全国20个城市的民生银行营业厅及居民小区金融门店再添400个特斯拉充电桩。目前特斯拉在中国建立了除美国之外最大的充电网络，很快其第1000座目的地充电桩即将建成。在北京建国门、三里屯、芳草地等拥有特斯拉充电设施的办公楼、购物中心的停车场，充电桩数量均以2-4个为主，相应的停车位经常被传统燃油车占据。三里屯停车场的一位工作人员向《商业周刊/中文版》透露，大概一星期每个车位可能耗电不足十度。这仅供一辆特斯拉汽车行驶70公里。一边是空置没人用，一边又是车主抱怨充电的不便捷。一名姓周的特斯拉车主在特斯拉群主论坛里抱怨，充电桩太少，电量不够时，总得去较远的地方找充电桩，而且基本都建在繁华地带，考虑到堵车因素，更是让他心力崩溃。“我们目前还是以家充为主，超充为辅，目的地为补充。”特斯拉中国公共政策和充电基础设施总监高翔对《商业周刊/中文版》解释道。他表示，特斯拉目前70%以上的充电靠家庭充电完成，倘若在家里车一直连着充电，将会延长电池的寿命。一般来说，特斯拉电动车行驶10万英里（16.093万公里）后电池将会衰减15%-20%。作为特斯拉在中国充电设施布局工作的第一人，高翔在2014年1月入职后，带领团队在当年4月首批交车前跟进所有的充电设施建设。之后，随着工作量越来越大，他专注于家庭充电的安装铺设。他认为，特斯拉的家庭充主要面临三个问题：物业的阻力，电力报装的困难，技术性安全问题。“技术相对是次要的，只有个别遇到一些电源不稳定，更主要的还是物业和报装，尤其是物业问题。”他把物业问题分为两类，一类是主观的不合理诉求，一类是客观的合理的诉求。主观的是指直接不允许安装；客观的是主要担心安全问题和电容问题。特斯拉通过专业规范的培训和等多种尝试，尽可能的降低了物业的安全顾虑。最初，特斯拉允许消费者自行安装家庭充电桩，但很快发现许多问题。2014年，一半以上的中国用户选择自行安装，其中一部分车主会因为价格问题，把线缆的施工标准降低，采用了6平方线径的线缆，相比于特斯拉官方采用的16平方降低两个标号。“线径太细，一旦过流，加之长时间充电，就会有潜在危险。包括其他一些安装细节，普通电工无法控制，问题也很多。”高翔说，国内一些汽车厂商把安装费用包括在产品价格之中，但特斯拉定价由于按照美国统一标准制定，没法进行改动。最终，针对中国消费者的习惯，特斯拉总部做出了退让，自日之后提车的车主可以享受免费安装充电桩的业务。但是该政策有限定条件，首先服务只针对距离特斯拉服务中心350公里之内的客户，其次充电线长度限制在30米之内，否则安装费用仍需车主来支付。与此同时，在日以后的轿车用户，会获得特斯拉随车配送的便捷式充电器，在一般家用电源插座可以直接使用，用于应急、远途实现充电需求等。而电容的问题又再次把特斯拉和国家电网拉到了一起。之前多次传出过因为电容特斯拉与国家电网合作不愉快的消息。每一个小区的电容都有自己的极限，电容由国家电网分到一级用户物业，再由物业来分给二级用户，也就是每个家庭个体，物业一般会剩余一些电容留下。当物业的电容量用完，特斯拉的用户需要向电力公司增容报装，来获得更大的容量。原来一个普通申请报装至少4个月起，目前时间缩短为2个月。据高翔介绍，一旦电动车普及，用户越来越多，范围增容成本会越来越大。在美国是由智能电网动态来调整电容，根据不同地方的用电需求量来变化。“中国有的地方用电紧张，有的地方比较闲。未来必须用智能来规划电容才能解决成本问题。”他说。目前，特斯拉的对手们也在紧锣密鼓地布局充电建设，宝马将研发建造可供宝马i3使用的室外充电桩，新研发的电桩最突出的特点是能在半小时内为一辆续航里程为160km的宝马i3带来80%的电量。宝马的充电插头标准是SAEJ1772，福特、通用、大众等制造商的电动车都可以使用该充电桩快速充电。而特斯拉为了保持自己高端品牌的形象，充电站采用了专有的设计，仅限特斯拉自家的车型才能使用。2014年7月，吴碧?确认，特斯拉坚持独立充电的立场已经发生逆转，“我们已经决定，当中国的标准确定后，我们会更改成中国充电标准。”高翔则在采访中强调： “我们是量产车，你今天改个草案我就按照你改，明天再改是不可能的事情。所以首先得国家标准先明确了、完善了，下一步我们才要配合国家标准互通互联。”他表示，特斯拉非常希望国家标准尽快的统一，不担心在标准实现上的技术问题。不过，妥协并不意味着特斯拉就彻底放弃了在行业的控制权。目前多家车企联合国家电网在参与充电标准最终的修订，特斯拉就在其中。与政府、电网公司合作，参与行业标准制定，率先抢占行业的话语权，也成为高翔工作中的重要任务。他承认，特斯拉目前正在想方设法地介入到标准制定过程中去。日，工信部部长苗圩与纪龙见面。根据当时的公开说法，双方就中国电动汽车产业发展相关政策、电动汽车技术、标准及配套设施建设等问题进行了沟通。擅长政府关系的康德明不愿意透露此次来华的目的。他于2006 年加入特斯拉，负责管理商业关系和政府事务的各个方面。加入特斯拉之前，他曾担任美国国务院政治军事事务幕僚长，参与美军在各战区的政策和行动支持工作。而朱晓彤在特斯拉充电设施建设的优秀表现也是此次获得任命的重要原因。在他于2014年4月加入特斯拉中国后，特斯拉在中国的充电设施建设进程明显有了量的飞跃。在充电桩方面，越来越多。根据北京市发改委副主任高朋的公开说法，自2009年以来，尤其是2014年北京启动私人领域电动汽车市场化推广应用以来，由国家电网北京公司、普天新能源等主体在全市范围内累计建成了约6600根充电桩及5座换电场站。其中，公交、环卫等公共专用领域3676个，私人自用领域1500个，社会公共领域约1500个。他还表示，目前已经有1100余个桩完成调整，可满足北汽、比亚迪、宝马、特斯拉等各种车型的充电需求。另有400个桩正在加紧调试，很快便可投入使用。北京将征收充电服务费，目前正在对服务费收取标准进行研究。在国家电网宣布开放充换电设施市场，允许参与充电桩、充电站后，更多的民营资本也开始介入。在北京华贸中心的地下3层停车场，有一片特意被涂改成绿色的区域，每个车位边上都矗立着一部充电桩，这是由北京富电科技有限公司建设运营的商业区充电站――华贸电能汽车充电站。该充电站分两期建设，一共将建200个充电桩，此次投入使用的一期工程包含100个充电桩以及两座光伏充电站。特斯拉、宝马、上汽、北汽等国内外企业的新能源车都能够在此完成充电。费用方面，充电站每度电收费1.37元(其中有0.57元为基本电费)，用户的预约、控制、支付等充电操作均可通过手机完成。现场一位袁姓工作人员介绍，停车场中包括6个特斯拉专用充电设施，并且，在普通的交流充电桩中，只要接入一定的转换装置，便就可以完成对特斯拉汽车的充电需求。看起来，解决充电问题对于特斯拉来说已经为期不远。不过一旦与国网对接，意味着这些已经交付或即将交付的汽车也要全面更改充电标准。问题是，一旦更改，特斯拉之前宣称的光伏发电、20分钟快速充满一半的优势等卖点都有可能失去。特斯拉面临的市场环境也在快速发生变化。据中国汽车工业协会统计数据显示，2014年中国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74763辆，较2013年增长3倍多，但相比2014年中国汽车累计销量2300万辆微乎其微。为了实现两年前确定的产业规划目标――2015年产销50万辆；2020年产销200万辆、累计产销量要超过500万辆，国家发改委、财政部等部委出台了一连串推动新能源车发展的政策，包括免征车辆购置税、鼓励充电设施建设、有条件放开准入牌照等。但现在看来，要实现这个目标依然任重道远。中国新能源汽车领域也有了越来越多的入局者。2014年9月，宝马新能源车i品牌两款产品i3、i8的正式上市，其中i3推出纯电动豪华版和增程版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元。特斯拉在中国新能源豪华车市场一枝独秀的局面，也随着宝马i的发布而告终。宝马i3到i8之间有多款车型，价格从45万到200万元，覆盖各个款式，形成了产品线并且拥有中国经销商店为车主服务。这让产品线单一的特斯拉在竞争力方面顿显不足。“宝马在中国新能源时代全面开启。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格表示，宝马旗下多款新能源动力车型亦将按部就班进入中国市场。在安格看来，宝马在中国坐拥传统汽车制造商在经销商网络、维修保养、二手车服务等产业链上的绝对优势，因而在与特斯拉的竞争中可以胜券在握。2014年5月，国际机构标准普尔将评为B-。该机构认为，认为特斯拉的运营风险比较高，因为特斯拉的产品线比较窄，与其他大型汽车相比规模太小。另外，标普认为，在今后几年中，全球范围内其他大型汽车制造商也会生产大量的替代性能源车，将对特斯拉产生强大的竞争力。“这对特斯拉的前景带来很大的挑战，在中长期内，特斯拉能否适应强劲对手的竞争压力以及技术替代风险都存在很大的不确定性。”特斯拉还得面临来自中国本土的竞争对手的挑战。来自中国汽车工业协会的数据显示，2014年中国新能源汽车销量共计7.48万辆，比亚迪累计销售新能源汽车2.1万辆，其中“秦”销售1.5万辆，是新能源车年度销量冠军。比亚迪2012年上市的“速锐”，从0到百公里加速8.9秒，2013年上市的“秦”5.9秒，2015年刚上市的“唐”4.9秒，今年还将上市的E9预计3.9秒。这些离特斯拉从0到百公里加速只需要3.4秒的数据越来越近。“唐”的预售价格30万和极速版预售价格60万元也越来越靠近Model S 区间。独立汽车分析师张志勇对《商业周刊/中文版》说：“在中国市场，特斯拉首先要在传播上有一个调整，更重要的是突破销售上的瓶颈，随着国内自主产品升级和一些外资豪华品牌的加入，他以后会面临更大的挑战。”在1月初的底特律车展上，通用汽车展出了接近量产的纯电动概念车雪佛兰Bolt，续航里程超过300公里，预计起售价。这辆车针对的正是特斯拉两年后要面世的Model 3。而丰田混合动力燃料电池汽车Mirai一出现，便被视为是特斯拉的竞争对手。2014年12月，丰田在日本正式发售命名为“未来(Mirai)”的4人座燃料电池轿车。该车售价为723.6万日元(约合人民币40万元)。对于特斯拉，丰田表示，燃料电池汽车更适合远距离行驶，同时加氢时间会远少于充电时间。单从价格而言，特斯拉也并不比Mirai一燃料更占有优势。另一边，不甘寂寞的互联网科技公司也频频加入造车的行列。据《华尔街日报》报道，苹果公司已经成立一个秘密研发中心，致力于自主研发一款“苹果”牌电动汽车。在中国，1月20日，乐视超级汽车公司成立。乐视表示，将布局互联网智能电动汽车作为企业未来5年的发展战略目标。按照乐视的说法，目前其在美国硅谷已经组建了一支汽车研发团队，团队的不少人员来自特斯拉、宝马、奔驰、通用等汽车厂商。“我们要生产出和其它传统汽车完全不一样的产品。”乐视总裁助理姜东阁说。在2015年中国的创投极客论坛上，《从0到1》作者、有“硅谷创投教父”之称的彼得?蒂尔（Peter Thiel）在题为《如何投出伟大的公司》的主旨演讲中指出，在硅谷大家都聚焦精益创业，快速迭代式创新，或者是研发出令人印象深刻的产品，彻底颠覆原来模式的第二种创新。而第三种模式很少有人去做，但非常有价值，是复杂协调性（complex coordination）――即将已经存在的很多想法用一种全新而复杂的方式汇总起来，产生新的东西，“这一模式被低估了。”他认为，特斯拉的创新正是第三种，就是将所有已经存在的东西，一整合，突然间形成全新的产品。不过，传统汽油车经历了一百多年的发展历程，而诞生于2003年的特斯拉想像苹果颠覆手机一样成为汽车行业游戏规则的破坏者，征程步履艰难也是在所难免。而在朱晓彤看来，中国消费者对特斯拉的产品定位并不清晰，需要重新定义。“特斯拉不是一款单纯意义上的电动车，Model S的定位准确而言是一款豪华、电动、四门、轿跑车，这是它与竞品区别开来的特性。”显然，特斯拉已不再是吴碧?时期的“移动互联网设备”， 朱晓彤希望它能回到豪华电动车的立足点上。朱晓彤强调，Model S不是面向大众市场的纯电动汽车，消费者需要把特斯拉与普通电动车区分开。他认为，具有高消费能力、推崇高科技和环念，并且愿意拥抱未来，同时对未来负责任的人才是特斯拉真正的潜在客户。只要这部分人的基数足够庞大，就足以推动特斯拉的口碑营销，尤其是在公司发展后期失去先前的名人车主效应后，继续维持销量的持续增长。“我们希望，通过产品的属性能让买到这辆车的车主，给自己身上贴上一个标签。”他说。在朱晓彤的规划中，2015年特斯拉将聚焦四项工作：提升客户体验及本土化服务，包括继续推进充电基础设施建设；政府、产业伙伴合作实现进一步突破，参与行业标准制定；传递清晰的产品信息和品牌观念以及培养与现有车主的联动沟通，形成口碑营销。当被问及特斯拉2015年的愿景时，康德明首先迟疑了一会儿，先回答道，“让我想一下，该用什么恰当的词语来表述，”随即他指}