老奔驰车空调开的是冷风，出的却是热风怎么回事，氟利昂就加过了。_百度知道
老奔驰车空调开的是冷风，出的却是热风怎么回事，氟利昂就加过了。
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是这样的，汽车空调一会热风一会冷风，这时应该检查五个地方，一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。　　压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；　　压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了。所以你检查一下具体问题然后在维护就好了
是虎头奔的暖水阀坏了
换取一个新的就好了
采纳率：66%
压缩机有没有工作？
鼓风机检查了吗？
是冷热转换不过来
需要更换冷热转换开关
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我的福特嘉年华空调会吹出热风RT 停车一段时间（短时间一般在几个小时之内）再发动空调就是吹热风 无论怎么弄都是热得 但是关闭一段时间（车必须在开）再开就可以吹出冷风,为什么 肿么办?
说明你要么开的是外循环设置,要么就是发动机部位的热量与风机之间的风门不严密导致漏热风.如果说你开了空调,在10分钟内还没有吹冷风,去加个R134A试试,有可能是冷媒不足,如果还不行,那就只有去换空调压缩机了,可能是插线不良,压缩机与皮带之间不吸合,所以压缩机不工作.
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与《我的福特嘉年华空调会吹出热风》相关的作业问题
1、如果产品质量好的话,出厂冷媒可以保证3年以上没有问题.甚至到6年.2、冷媒使用快慢和空调使用频率没有直接关系,一般减少有两种情况,一是正常的微露,但这是量很小的,二、如果硬要说和使用频率相关的话就是,你用的多了,系统长时间运转管路产生疲劳,一些焊接不好的部位因为振动会出现泄漏.但对于正规厂家这不是个理由,买了不用还
楼上说的是汽车空调,楼主问的是家用空调.钢铁室内机明明白白的挂在墙上,吹的风是室内自身的,只能造成室内空气循环,没有换气功能.
压缩机压缩制冷剂成高压工况,在冷凝器也就是外机翅片液化放热,这时外机吹热风,然后通过膨胀阀变成低压工况,气化吸热,所以内机吹冷风,以此循环.要是冷暖的话外机有一个四通换向阀,在冬天先经过室内再去室外,也就是把夏天外机的放热段放在室内,室内的放冷段放在了室外.这是基本的一个说法
很简单啊,电炉丝通电,就是热风,不开启,就是凉风.不论什么档次的吹风机,都有两档或三档,可决定电炉丝通电与否和风速的大小.
是电阻丝发热,然后后面是一个小的电机把风吹出来,风经过发热丝后,就变热风了.
从热学上讲,热风－－－温度高些,空气流动也快些,这两样都　能加快水的蒸发.所以干得快从光学上讲?这个是红外线感应开关,人体温度较高会放出红外线,所以当你伸手过去时,红外线感应开关感应到就自动工作了请点击采纳,不明可追问
单相电容电机你再吹风口加个电热丝不就是热风 再问： 我想问下单相电容电机还是用220V供电吗？ 再答： 220
（l）当开关拨至图中位置“1”时，电动机和电阻丝并联连接，同时工作，因此风机吹出的是热风；（2）电能表转过22转消耗的电能：W=223000kWoh，则风机凉风档的额定功率：P=Wt=223000kWoh560h=88W．（3）电能产生的热量：Q1=W总-W凉风=616W×1800s-88W××1
（l）当电吹风机送出来的是热风时，需要电动机和电阻丝同时工作，即开关应置于图甲中的1位置，电风扇与电热丝是并列连接在电源上的，所以是并联连接．（2）根据功率随时间的变化关系图象可知：P热=616W，t1=20s，P凉=88W，t2=30s-20s=10s，W总=W热+W冷=P热t1+P凉t2=616W×20s+88W×
（1）根据P=U2R可得，电热丝的电阻：R丝=U2P丝=(220V)Ω；（2）空气吸收的热量：Q吸=cm△t=1.0×103J/（kgo℃）×1.28kg×45℃=57600J，空气获得的有用能量：W有用=W机械+Q吸==60840J，电吹风消耗的电能：W=P总t=420W×180
空调一般都有一个出风口一个回风口,这2个市分开的独立的.一般来说,空调的出风口和回风口在蒸发器的两端.回风口从车内吸进热空气,热空气经过与蒸发器进行热交换,在从出风口吹出来就是冷空气了.因为本人没有修过汽车空调,不太清楚回风口在那,但是有一个出风口一个回风口这是肯定的,而且分布在蒸发器的两端.
出暖风：依靠的是发动机散发的热量来制热的.车载空调仅仅是制冷作用,不能制热.方法：旋钮转到红色区域,然后打开风扇.AC不要开启.一般跑几公里以后就会出现热风.空调：旋转到蓝色区域,打开风扇,AC灯需要开启,才会出冷风.如果不开AC打到蓝色区域,能进自然风,但是也有一部分热量会吹进来.吹前档：赛欧的默认设置就是吹前档空调
我想是空调漏氟了,移机时管路没连接好导致漏氟,现在只是制冷效果很不好,简单确认方法是,检查管子的连接处是否有油污,管子有没有被折断等.
什么成分我就不知道了,但是我敢保证没有害的,如果有害,我都吹了10几年空调了,现在我还会在这里吗?
在制冷模式下,室外的风是热的.这是根据空调原理来的,室外压缩机把空调的冷媒是压缩成高温高压的,在室外的换热器要散发出一部分能量,最后才能到室内是冷的,室外吹热风是很正常的.
空调刚刚打开制冷说明压缩机启动电容没问题.压缩机运行灯一直亮,室外机的风扇也是一直工作,这说明供电没有问题,检查一下室外机是不是太脏了,而引起压力过高而压缩机自保,清洗一下再查看制冷剂压力是多少,像这种天气压力保持在4.5-5kg的压力比较合适,如果压力过高需排放制冷剂,如果还不行的话,那就是压缩机有问题了
还是室内的空气,只不过是把热的室内空气变成冷的室内空气.与外界是隔绝的. 再问： 这么说，网上有的文章说，下雨天开空调会把水汽吸进室内是错的了？ 再答： 是的，错的认识！空调只是把室内空气不断地循环，经过内机把热量带出外边去。所以，过一段时间要把室内的空气通通风，否则人会觉得缺氧……头昏昏沉沉的！
首先请把出风打到内循环,然后把温度调节打到冷风,如果数字的就调低,然后把制冷打开,就是按钮上有个“ac”的标记.如果还不能制冷,去找个修理厂检查空调吧,估计没有冷媒了……
空调是把室内的空气吸到室外的冷凝器,由安放在户外的压缩机对制冷剂（一般用氟利昂）进行压缩,并在冷凝器内使制冷剂压力得到释放,根据PV/T值不变的原理.空气压强降低,温度也随之降低.在这里,制冷机的工作原理被称为“逆卡诺循环”.在整个过程都中,空调吸入的室内空气只是由气泵沿着封闭的气路流动,通过管壁传递热量.是不与任何外弱弱问下空调出热风怎么回事? - 家居装修资讯网手机版
弱弱问下空调出热风怎么回事?
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关闭状态下的松下空调插电后一直出风怎么回事？问题详情：松下空调的开关出于关闭状态，但出风口一直出风，下部的抽风机一直在工作，无奈每次都要拔掉插头才能关闭。这个自己可以修理嘛？推荐回答：以后这种描述不详细的问题不要发，很多空调关机的时候风机都会在转一会后关闭风门待机，外机一般按了关机键都会停，不停就是有问题，这个麻烦。若外机停了，内机风扇一直转不停，可能电脑已发出断电指令，继电器不断电可能继电器坏，或控制继电器附带电路坏。QQ车上空调制热，风不热怎么回事？问题详情：热风不热推荐回答：汽车暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。冷却系统可能出现的问题有：一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。我家电闸空调闸没问题，电视闸老坏怎么回事？问题详情：我一个人，只用电脑。电视都不怎么看的，结果电视闸老掉，按道理是空调闸坏的啊，这是怎么回事啊，买什么样的好一些，我家闸是一排，第一个总闸，然后电视闸，然后空调。推荐回答：具体时开电视容易跳闸还是，电视插座走单路不太可能，，找对原因在分析问题，。和电视相连的应该都底插，用别的底插有没有出现问题，(用吹风机试)。底插保护器是不是漏电。如果用别的和电视相连的插座都没问题，可能出在电视机是否漏电？汽车开空调内循环车内出现汽油味是怎么回事？问题详情：今天开车时开了空调，内循环，不一会儿车里突然有汽油味儿，过了一会儿就没有了，是什么原因，需要去检查一下吗？油箱比较满。推荐回答：汽车空调是使用频率很高的一个部件，特别是夏天与冬天，随之而来的问题也比较多。开空调有机油味出现这种情况可能是一下这些原因：1、前面汽车的尾气有些朋友开外循环，误把前面车子的尾气当成机油味，当然也不排除前车有问题导致尾气包含机油成分。这种情况我们可以关闭外循环，打开内循环闻闻看还有没有。2、空调很脏比如空调管道、空滤上吸附了部分机油。所以我们需要更换空滤，清洗空调。3、更换机油、机滤时把机油滴到护板或排气管上，车子发动后高温会蒸发这些机油，从而进入空调管道，不过这种情况一般就发动那会短时间会闻到。4、维修保养时的疏忽比如更换机油，没把机油盖盖好，或者更换变速箱油，加多了，导致变速箱油从排气孔甩出来。5、漏机油重点可以检查气门室垫、曲轴后油封、油底壳放油螺栓是不是漏油。6、废气管/废气阀7、压缩机润滑油泄漏到空调管道处理方法及步骤1、首先打开发动机舱大概查看一下是不是有渗漏机油现象；2、关闭外循环、打开内循环；3、如果长时间没清洗，建议清洗下空调；建议每年最少做一次彻底的清洗。4、检查废气管是不是开裂损坏，废气阀有没有串气；5、重点可以检查气门室垫、曲轴后油封、油底壳放油螺栓是不是漏机油；6、检查压缩机润滑油是不是泄漏到空调管道；如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内，大致原因就是这样。当时没有太好的解决办法，只能将空调调至内循环状态（当时车窗关闭，空调制冷），行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了，随即，汽油味消失。蒙迪欧空调一边出冷风一边出热风，怎么维修？问题详情：朋友有一辆蒙迪欧，用了四年了。最近，该车空调出问题了。一边出冷风一边出热风！推荐回答：汽车空调一边热风一边冷风，这时应该检查五个地方。1、是压缩机的过热保护。2、是压缩机过流保护。3、是冷凝器上的温度传感器。4、是蒸发器上的温度传感器。5、温控开关问题。压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了。建议去4S店进行检查。自动空调没有热风怎么回事？问题详情：打开A/C没有热风。4S店说打开A/C就没有热风
推荐回答：谢邀！汽车空调一般打开A/C是冷风。1、自动空调控制器的电路出现故障，导致无法把信号传递给伺服电机2、伺服电机故障，导致冷暖风版不能调节。汽车的空调系统制冷制热的原理是这样的！其实，汽车的空调只有一个制冷作用，经过空调压缩机将加注的制冷剂处理，改变制冷剂的温度，状态，进行制冷！而空调的热风，是利用发动机温度间接制热的！当发动机的温度起来之后，制热效果才会显现出来。一般的水冷发动机正常的工作温度要达到75--95度，要至少满足发动机的这个条件，才有可能会有热风！而且，当你发动机温度没有正常的时候一般不要开热风或者行车！那样发动机预热不好，点火质量等就会受到影响！仅供参考！挂壁式空调的出风口挡板在关机后合不紧了，是怎么回事？问题详情：空调是清洁美的推荐回答：估计是你用手在挡板转动的时候掰过了。一般每次开关机都会有一次自动复位，如果复不了位多数是电机或者齿轮坏了。你可以仔细观察一下关机的时候有没有这个自动复位的过程。如果没有或者走道一半卡住了等机器彻底停了再用收帮着复位再开看看有没有用！
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《现代制冷》杂志2018年7月刊
描述：《现代制冷》是一本关于制冷空调、冷冻冷藏行业的专业性杂志。创刊与2005年8月，本刊全年12期，每月中旬出刊，面向全国发行。每期发布新品信息、行业资讯、技术交流、工程案例及人物访谈等栏目。本刊针对行业相关人士免费快递赠阅。欢迎您来电进行索阅。
关键字: 现代制冷
地天空调低压供液管结霜的原因及检修方法一、低压供液管结霜的原因
液管就开始结霜，而且当压缩机
来源：暖通空调有三种：
运转十多分钟后还不消失。引起
缺氟的原因，对于使用多年的空
二、漏氟与堵塞有三个区别：
1、正常的结霜：
调器，可能是正常现象，只要添
空调器在开始运行时，由于
加制冷剂就可以了。对于才使用
1、漏氟引起的故障，在漏冷凝温度和冷凝压力都较低，毛
两三年或刚安装不久就出现缺氟
点处会形成相应的油迹，而堵塞细管供液量低于正常值，使蒸发
现象，则是制冷系统泄漏所致。
引起的故障不存在油迹；压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜
3、制冷系统局部堵塞：
2、结霜的部位不同，除低到融化只是一个短暂过程，一般
堵塞点一般在过滤器出口
压供液管结霜外，漏氟引起的故在压缩机运行后就开始结霜，五
或毛细管进口比较多见。由于系
障，是在毛细管的后部开始结分钟内整个结霜融化过程全部结
统内发生局部堵塞而产生节流效
霜，而局部堵塞引起的故障是在束，空调器进入正常运转。
应，使节流后的压力低于空调工
堵塞处，一般在过滤器或毛细管
作的正常值，引起供液管结霜。
的前段，开始出现结霜；
缺氟与堵塞都会使供液管结
空调器缺少制冷剂时，低压
霜，回气压力、运转电流、冷凝
3、三是制冷系统堵塞切断供液管会出现结霜现象，这是一
器的排风温度低于正常值，二者
工艺管会有大量的制冷剂喷出，种典型的故障现象。此种现象表
故障现象非常相似，在检修过程
而制冷系统出现泄漏后，则系统现于从空调器开始运转，低压供
中容易引起误判。
内的制冷剂相对减少，切开工艺
管后无大量制冷剂喷出。
因此，在检修此类故障时，
应对故障现象全面认真分析，作
出正确的判断。
现代制冷 15技术天地
三、检修实例：
效果差故障，可能是管路接口密
因是制冷系统泄漏或堵塞。切断
封不良造成制冷剂泄漏所致。
工艺管，无制冷剂放出，仔细检
例1、分体式空调器，运转
查系统各管路接头，发现吸气管
正常，但制冷效果差。
开机检查，将系统管路各接
与气液分离器连接处有油迹，说
头擦上肥皂水，发现室内机Ａ低
明此处泄漏。因漏点隐蔽不易发
分析与检修：开机观察，压
压管接口渗漏，室内机Ｂ高压管
现，开始是制冷效果差，待系统
缩机、风机均运转，但室内温度
接口渗漏。首先关闭室外机Ａ组
内制冷剂基本漏完后不制冷。
下降缓慢，检查发现低压供液管
和Ｂ组高压阀，收回制冷剂。然
结霜，回气压力、运转电流、冷
后关闭Ａ组和Ｂ组低压阀，紧固
采取焊接新工艺管检漏。取
凝器的排风温度均低于正常值，
防漏连接螺母，再打开室外机Ａ
一段长50mm，外径4mm的细铜管，
从故障现象看是系统泄漏所致。
组和Ｂ组高压阀，观察接口无渗
一端焊接三通修理阀，备用。再
该空调器使用不到半年，安装试
漏后，打开Ａ组和Ｂ组低压阀，
用气焊在空调器吸气管上开一小
机时制冷良好，两个月后效果变
加入制冷剂，试机，故障排除。
洞，将铜管的另一端斜插入小洞
差。考虑是新机不存在锈蚀穿孔
中焊好，并将原工艺管用铜焊密
的问题，估计是管路接头松动或
例3、分体式一拖二空调器，
封，由三通修理阀加入高压氦
密封不严。管路使用的连接头是
使用一年后出现Ｂ组不制冷。
气，此时将吸气管上的油迹擦
一种比较简单的安装方法，它是
除，涂上肥皂水，发现吸气管与
将两个接头对正后，靠螺丝扣逐
分析与检修：该空调器为双
气液分离器连接处有气泡溢出，
扣旋紧，同时接头中心的阀门也
压缩机一拖二，其结构特点是：
然后放掉氦气，将漏点补焊后充
被相互顶开，从而使两部分系统
从制冷管路结构可分析为两台一
成为通路。经仔细检查未发现接
拖二空调器的组合。每套制冷系
头松动现象，但发现接头外有油
统包括一台压缩机、一只冷凝
迹，分析为接头的密封胶圈不严
器、一只蒸发器、一只四通换向
所致，密封胶圈位于接头内阀心
阀，共用一台室外风机。
的外侧，由于质量问题受氟利昂
的腐蚀而损坏，导致密封不严而
首先测试Ａ、Ｂ两个系统的
产生制冷剂泄漏。将连接头拧松
压力，实测Ａ组静压为9Ｍｐａ、
退出，更换密封胶圈，并补加制
Ｂ组静压为0Ｍｐａ，怀疑Ｂ组无
冷剂，试机，制冷恢复正常。
制冷剂，将Ｂ组制冷系统加入制
冷剂，观察其各接口连接处未见
例2、一拖二单压缩机空调
泄漏迹象。但听到室内蒸发器处
器，新安装使用便出现低压供液
有轻微的“咝咝”声，说明此处
管结霜制冷效果差。
泄漏。仔细观察蒸发器弯头焊接
处有油迹，用软布将油迹擦除涂
分析与检修：单压缩机一拖
上肥皂水便出现气泡，判断制冷
二空调器的结构特点是两台室内
剂从此处漏掉，造成不制冷。将
机共用一台压缩机，毛细管节流
漏点周围清洗干净，用锡焊补焊
后电磁阀先后打开和关闭，控制
后充入制冷剂，故障排除。
冷量分配，实现室内单机或双机
降温。一拖二空调器管路连接处
例4、窗式空调器，运转正
多，由于新安装使用就出现制冷
常，但不制冷。16 现代制冷
分析与检修：判断故障原技术
地天入1.6Ｍｐａ的氦气，保压24小
力偏高，怀疑毛细管脏堵，但经
取以下方法判断故障部位，首先时，观察压力表数值不变，证明
检查毛细管并不堵塞，再检查室
将压缩机工艺管切开，放出制冷漏点补好。然后放掉氦气，通过
内外机组连接管，剥开保温层，
剂，然后将过滤器与毛细管接三通修理用真空泵进行抽空，直
发现低压管到压缩机一段结霜，
口处断开，无大量气体喷出，再至压力表为－0.1Ｍｐａ为止，再
但室内一侧并无结霜，说明室外
将过滤器进口处断开，此时有大进行充剂，加剂时先连接制冷剂
管路堵塞，检查发现室外管路有
量气体喷出，由此判断过滤器堵钢瓶上与三通修理阀，排除连接
一折痕，但没有完全堵死，引起
塞。拆下过滤器用汽油清洗后再管中的空气后，再打开制冷剂钢
高压压力偏高，低压压力偏低，
用氦气吹净，并烘干，再按拆卸瓶阀门和三通修理阀，该机Ｒ22
制冷效果差。更换低压管，并重
时方法用气焊焊上，进行抽空处额定标准为610ｇ，加注完毕后在
新灌氟，故障排除。
理后加制冷剂，试机，空调器运靠近吸气管端钳封工艺管，并在
转制冷正常，故障排除。封口外截断，迅速焊封，装机试
例6、窗式空调器，空调运验，故障排除。
转正常，但无冷风吹出。
例7、分体式空调器，运转
正常，但制冷不良，室内降温
例5、壁挂式空调器，机组
分析与检修：通电开机，
很慢。运转正常，但制冷效果差。
当空调器运转十多分钟后，检查
冷凝器不热，蒸发器不冷，毛细
分析与检修：由于能正常
分析与检修：首先检查是否
管处听不到气流声，过滤器处出
运转且制冷，说明电气部分无问有泄漏现象，经检查管路未见油
现结霜，运行电流比正常时大，
题。初步判断故障原因为制冷剂迹，检查中发现室外机高压侧压
判断为制冷系统泄漏或堵塞。采
不足所致。接通电源，启动压缩
机，用钳形电流表测得整机电流
为3.8Ａ(正常应为6.2Ａ)，明显
偏低，再测吸气压力也过低，检
查低压供液管结霜，怀疑系统泄
漏，仔细检查未见渗漏痕迹，切
开工艺管无大量制冷剂喷出，所
以决定补充制冷剂。其方法是：
开启压缩机，打开加液阀，向系
统充入制冷剂。并在充剂的同
时，监测钳形表电流值和压力表
度数，当电流接近额定值、压力
计读数为0.5Ｍｐａ时，停止充
剂，关闭加液阀，试机，空调器
制冷恢复正常，故障排除。
现代制冷 17技术天地
涡旋压缩机的故障分析一、压缩机故障检测：
二、压缩机故障分析：
（4）、电源空开跳闸。
（5）、压缩机运转声音异常。
正常涡旋压缩机处于冷态状
（一）、压缩机缺油与压
（6）、压缩机腔体温度过高。态下，三相端子之间的电阻大致
缩机润滑不足：相等，约为2～5Ω；各端子与地
2、可能导致原因：之间的电阻均为无穷大（一般大
压缩机在工作时，大量制冷于10MΩ即认为是无穷大）。若三
剂气体在被排出的同时也夹带走一
（1）、压缩机长期频繁启相端子之间出现电阻为无穷大、
小部分润滑油。压缩机短时间缺油
停：静态时油和冷媒沉积于压机或端子与地之间电阻很小，即认
会使得压缩机内部各相关部件异常
腔体内，突然启动时油随冷媒一为此压缩机已经烧毁。
磨损，导致振动、噪音大；长时间
起被排出压缩机；运转时间不长
缺油会使得内部各相关部件过热，
又立即停止，油不能及时回到压
压缩机烧毁的常见表象有：
导致轴承烧结、抱轴。
缩机。如此反复，压缩机最终因压缩机运转声音异常、无排气温
缺油而烧毁。度和排气压力、接触器主触头烧
1、故障表现：熔粘连、压缩机启动时电源空开
（2）、系统含空气或水分，跳闸等。
（1）、压缩机内置保护。
压缩机长时间高温高压运行时，
（2）、排气或顶部温度保护。
润滑油开始酸化及热化最终变成
（3）、过电流保护。
胶状物质，造成压缩机卡死。18 现代制冷技术
（3）、系统回液或制冷剂迁
生化学反应，使润滑油开始酸化
（2）、压缩机能运转，但无移可能稀释润滑油，不利于油膜
及热化，最终变成胶状物质。
排气、无高压，电流小，声音异的形成，导致润滑不足。如多联
常（数码压缩机卸载阀常开状态室内机未统一供电，突然断电的
（二）、压缩机液击：
下也有可能出现此现象）。室内机的EXV阀仍保持一定的开
压缩机大量回液时，压缩度，造成系统的大量回液。
过程中液滴会对涡盘产生极大冲
（3）、压缩机运转声音异常
力，可能打碎涡盘；含有大量液
或压缩机转轴卡死，一开机即出
（4）、压缩机反转（如相序
态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦
现电流保护或空开跳闸。错），使得压机内部压差无法建
表面不能形成足够的油膜，导致立，导致润滑油无法输送到各摩
压缩机内部运动件的快速磨损；
2、可能导致原因：擦表面。
另外，润滑油中的冷媒在输送过
程中遇热会沸腾，影响润滑油的
（1）、制冷剂追加过多，
（5）、系统制冷剂泄漏时同
正常输送。
导致系统大量回液（低温环境小时也可能造成润滑油泄漏，使得
负荷制冷和低温制热更容易出压缩机润滑油偏少。
1、故障表现：
（6）、系统中存在其它化
（1）、液击后的涡旋盘碎片
（2）、内机风机不转、风量学物质，与润滑油发生化学反应
掉在线圈上，破坏线圈绝缘层，
较小、风道堵塞、滤网或换热器后使得润滑油变质。如以前市场
可能出现电流保护或压缩机内置
脏，导致冷媒蒸发不完全。普遍使用四氯化碳（或其它清洗
保护（若电机浸在液态冷媒中，液）清洗空调管路系统，系统管
电机上的过载保护器可能不会
（3）、多联室内机未统一供内壁遗留的四氯化碳与冷媒及润
电，突然断电的室内机的EXV阀仍滑油一起，在高温高压环境下发
保持一定的开度，造成系统的大
现代制冷 19技术天地
（4）、油量追加过多，导
（2）、系统脏堵或冰堵（冰
（3）、电源开关跳闸。致系统油击（此种情况很少出
堵主要指回气管），导致排气或
（4）、压缩机腔体温度现）：对低压腔压缩机，如果油
顶部温度过高。
过高。面过高，高速旋转的部件（如转子），会频繁撞击油面，引起
（3）、系统真空度不够，压
2、可能导致原因：润滑油大量飞溅；飞溅的润滑油
缩机压缩空气，压比过大，温度一旦窜入气缸，就有可能引起液
（1）、上述所有原因导致击（油击）。对高压腔压缩机，
的压缩机异常磨损，都有可能使润滑油太多会导致电机转动阻力
（4）、系统运行环境恶劣，
磨损后的金属屑破坏线圈的绝缘增大，输入功率增大，并使电机
风道受阻、回风不良、换热器脏
层而烧毁电机。散热变差；如果系统清洁度不好
等，造成冷凝压力高，排气温度时，还容易导致电机绝缘不良，
持续上升。
（2）、接触器触点的烧熔甚至短路，烧毁电机。
或异常（如缺相、偏相）将直接
（5）、连接配管过长或管径
影能响压缩机的电机。
（三）、压缩机高温烧毁：
用小，系统阻力增大，导致排气
压缩机长时间高温过热，
温度、压力升高。
（3）、电源缺相或电压异不仅会降低电机绝缘性能和可靠
常：电源电压的变化范围不能超性，缩短电机寿命；而且还会降
（四）、压缩机电机损坏：
过额定电压的±10％，三相间低润滑油的润滑能力，甚至引起
电机的损坏主要表现为定子
（380V）的电压不平衡率不能超润滑油碳化和酸解。酸解后的润
绕组绝缘层破坏（短路）和断路
过3％；电压不平衡时负载电流是滑油会引起镀铜现象，镀铜后磨
等，绕组烧毁后，掩盖了一些导
正常运转时的4～10倍。损产生的细小金属屑夹杂于润滑
致烧毁的现象或直接原因，使得油中，一方面削弱了润滑油的润
事后分析和原因调查比较困难。
（4）、电机冷却不足：制滑作用；另一方面，细小的金
冷剂大量泄漏或蒸发压力过低时属屑由于磁性而聚集于电机绕组
1、故障表现：
会造成系统质量流量减小，使得中，构成导电回路，引起局部放
电机无法得到良好的冷却，电机电或线圈短路。
（1）、接触器频繁吸合或
过热后会出现频繁保护。
1、故障表现：
（2）、过电流保护或压缩机
（1）、排气或顶部温度保护。
内置保护。
（2）、压机腔体温度过高。
（3）、高压保护（系统有堵时）。
（4）、电流保护或空开跳闸。
2、可能导致原因：
（1）、制冷剂追加过少或制冷剂泄漏，导致排回气温度过高。20 现代制冷技术地天 现代制冷 1技术
天地2 现代制冷技术地天 现代制冷 3技术
天地4 现代制冷技术地天 现代制冷 5技术
天地6 现代制冷技术地天 现代制冷 7技术
天地8 现代制冷技术地天 现代制冷 9技术
天地10 现代制冷技术地天现代制冷 11技术
天地12 现代制冷技术地天现代制冷 13技术
天地14 现代制冷技术地天现代制冷 15技术
天地16 现代制冷技术地天现代制冷 17技术
天地18 现代制冷技术
地天空调制冷的原理是什么？
1、压缩机将气态的氟利昂
热的时候有一个叫四通阀的部
衰减时压缩机无法正常、即时启压缩为高温高压的液态氟利昂，
件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器
动，只有通电开机一段时间在电然后送到冷凝器（室外机）散热
的流动方向与制冷时相反，所以
压、电流的反复冲击下才有可能后成为常温高压的液态氟利昂，
制热的时候室外吹的是冷风，室
启动的起来；这种情况下空调刚所以室外机吹出来的是热风。
内机吹的是热风。其实就是用的
开始室内机出风是不冷的，只有
初中物理里学到的液化（由气体
等到压缩机启动起来室内机出风
2、液态的氟利昂经毛细
变为液态）时要排出热量和汽化
温度才会降低。管，进入蒸发器（室内机），空
（由液体变为气体）时要吸收热间突然增大，压力减小，液态的
量的原理。
怎样解决空调制冷变慢的问氟利昂就会汽化，变成气态低
题？温的氟利昂，从而吸收大量的热
空调制冷变慢的原因有哪量，蒸发器就会变冷，室内机的
建议先清洗室内机回风过滤风扇将室内的空气从蒸发器中吹
网并晾干水分后装回去。其实，过，所以室内机吹出来的就是冷
当室内机回风过滤网过脏
清洗空调并不困难，需要的材料风；空气中的水蒸气遇到冷的蒸
的时候，空调开制冷模式运行，
为空调消毒剂或专用清洁剂，而发器后就会凝结成水滴，顺着水
其室内机出风温度还是低的，只
且这两类材料在超市内也能够购管流出去，这就是空调会出水的
是室内机风量较小，空调总冷量
买到，价格也并不贵。在具体的原因。
较小导致房间内温度降速较慢。
清洗过程中，需要结合空调的样
当压缩机启动电容由于高温、电
式来采取不同的清洗方式，常规
3、然后气态的氟利昂回到
压波动频繁等原因老化出现容量
而言，主要包括壁挂式空调以及压缩机继续压缩，继续循环。制
现代制冷 21技术天地柜式空调这两种清洗方法，存有
（1）首先关闭电源；
内换热器时，应小心拿下面板，的差异则主要表现为空调自身的
（2）在出风口处下方找到
用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷类型存在差异。
积满灰尘的散热片，将清洗剂对
轻轻刷洗完内机的换热器，这样
着散热片喷洗即可。
达到清除灰尘和可繁殖病菌的有
1、壁挂式空调清洗法：
滑盖式空调：
害积聚物的目的。但是注意由于
（1）关闭电源，确保整个
滑盖式空调在清洗的过程
散热片是很薄的铝质材料，受力清洗过程的安全；
中，首先要开启空调，然后，看
后容易变形，因此要小心刷洗。
（2）打开空调面板，取出
到散热片之后关闭电源，再对着空气净化过滤器与过滤网；
散热片进行喷洒。
3、清洗过滤网上的积灰。
（3）看到十分肮脏的散热
这两种柜式空调喷洒完散
在清洗过滤网的时候，首先切断片之后，拿出准备好的清洗剂对
热片后，不用利用干布来擦拭散
电源，再打开进风栅；取出过滤其喷几下，将距离控制在2～3厘
热片。大概等待一刻钟之后，将
网，用或吸尘器清洗过滤网，水米最佳；
空调开启制冷模式，约再过30分
温不要超过40度，用热的湿布或
（4）喷洒清洗剂之后，利
钟，空调内部的污水会自动排
中性洗涤剂清洗，然后用干布擦用抹布进行相应的擦拭，最好用
出，也就完成了清洗工作。
净，同时不能用杀虫剂或其他化干布，擦拭完之后等待10分钟
学洗涤剂清洗过滤网。即可；
空调的日常保养怎么进行？
（5）时间过去后，将过滤
4、清洗排水部分的污垢和网和与净化器安装到原来的地
1、清除通风口的杂物，保
积聚物。排水部分容易沉积污方，然后开启制冷状态维持约30
证通风正常。观察室外机架有无
垢，必须定期进行彻底消毒，保分钟，空调在运行的过程中，就
松动现象，清洁室外通风网罩内
证排水通畅、防止细菌繁殖。能将内部脏水排出，壁挂式空调
有无异物。同时，保持通风口的也就清理干净了。
畅通无阻。
5、检查其他。包括供电线
路、插头插板、开关；检查易耗
2、柜式空调清洗法
2、室内、外换热器表面清
损件，如导风转板、杀菌除湿、
洗，提高换热器的效率。清理室
光触媒等部件状况，确保空调状
况良好无异常。技术
地天制冷站冷却水系统冷却塔供冷技术的要求1. 在寒冷和严寒地区应采用防冻措施。　
3）开式冷却塔应设置板式换热器，可考虑1—
2℃换热温差；闭式冷却塔可直接供水。　2. 应综合考虑以下因素，确定冷却塔供冷系统的各项参数和设备规格：　
4）冬季空调冷水的循环泵和设置板式换热器的
冷源水循环泵的规格、台数，应与冬季供冷工况相
1）末端盘管的供冷能力，应在所能获得的空调
匹配。冷水的最高计算供水温度和供回水温差条件下，满足冬季冷负荷需求；宜尽可能提高计算供水温度，延长利用冷却塔供冷的时间。
2）冷却塔的最高计算供冷水温、温差和冬季供冷冷却塔的使用台数，应根据冷负荷需求、空调冷水的计算温度、冷却塔在冬季室外气象参数下的冷却能力（由生产厂提供或参考有关资料）、换热器的换热温差等因素，经计算确定。工业冷水机内部控制元件介绍
冷水机是一种水冷却设备，能提供恒温、恒
器、温度位式调节器、温度比例调节器、湿度调节流、恒压的冷却水设备。其工作原理是先向机内
器、湿度位式调节器、除霜控制器、除霜温度开水箱注入一定量的水，通过制冷系统将水冷却，再
关、除霜时间继电器、各种温度开关；由水泵将低温冷却水送入需冷却的设备，冷冻水将热量带走后温度升高再回流到水箱，达到冷却的作
4.冷却水控制：断水继电器、水量调节阀、水用。冷却水温可根据要求自动调节，长期使用可节
泵等；　约用水。
5.报警控制：超温报警、超湿报警、欠压报警工业冷水机内部控制元件介绍
及火警报警、烟雾报警等；为大家简单介绍下工业冷水机内部的控制元
6.其它控制：室内风机调速控制器、室外风机件都有哪些？
调速控制器等。
1.冷水机制冷剂控制器：膨胀阀、毛细管等；
现代制冷 23　　2.制冷剂回路控制器：四通阀、单向阀、复式阀、电磁阀；
3.制冷剂压力控制器：压力开闭器、输出压力调节阀、压力控制器、电机保护器、过电流继电器、热动过电流继电器、温度继电器、温度调节技术
冷风机和排管的区别
一、从制冷效果来看：
　　排管的冷却效果比之冷风机要稍好一些，排管导热导冷比较快，尤其以铝排称最，所以一般高温库
的话用冷风机就可以了，低温或超低温库我们建议用排管，而且因为排管的分布比较均衡，所以制冷量比较均
匀，能达到节能省电的作用。
二、从适用范围来看：
排管因为是管道式蒸发器，能极强的锁住水分，冷风机因为是风吹，所以会蒸发水分，使得库中的产品干
瘪、枯萎，因此排管的话适用于水分较多的产品比如棒冰冰激凌，水果蔬菜等，而冷风机的话就适用于干货、
干鲜、冻肉等，所以一般选择装排管还是风机，主要还是看哪个跟您的产品更匹配吧。
三、从库体高度来看：
如果是大型冷库，冷库库体外高比较高的话，建议内机使用冷风机，采用排管的话安装非常不方便，存在
一定的安全隐患。而冷风机因为拆装方便在高库中使用较多。
四、从经济适应来看：
一般来讲因着排管的制冷性能和制作成本，一般排管的价格略高于冷风机，尤其是铝排管，但是长期运行
冷风机库耗电要大于铝排管库，所以具体是用排管还是风机，还是要根据预算。24 现代制冷技术
地天空调 R410A 制冷剂使用注意事项 一、冷冻机油：
的铜管以及铜铝管，绝对不能
2、混入空气等不凝气体，
冷冻机油（润滑油）的种类根据冷媒的使用不同大体分为矿
将导致冷媒循环管路高压异常，
7、冷媒泄漏时，如果可以物油和合成油两种。目前使用的
是造成循环管路破裂、裂纹的主
先确认剩余冷媒没有混入不凝气R22冷媒的润滑油基本上都是矿物
体，可以直接进行液相充注。同油。R410A冷媒使用的是合成油。
一套机器这种方法只能使用3次。
3、在安装一拖多空调时，
合成油可以分为：AB、
由于封入的冷媒量比较多，尤其
8、R410A冷媒空调器安装PVE、PPE、PAG、POE、PC等几
是在小房间进行安装，即便是
时排空要求（新冷媒空调新安装种。R410A冷媒目前多数企业压缩
万一发生冷媒泄漏，其浓度也不
时，必须排空，否则系统内的空机使用的冷冻机油是PVE（醚类）
能超过规定值。否则，将造成缺
气将与冷冻机油发生反应，影响和POE（酯类）两种。
氧的现象。
冷冻油性质）。高压阀保持常
闭，抽真空时间必须达到10分钟二、压力特性：
4、在使用R410A冷媒的家用
以上，保证压力读数低于-0.1MPa
空调中，绝对不能使用R410A之外
或者-76cmHg。
R410A冷媒大约是R22冷媒压
的冷媒。在使用R22冷媒的空调机力的1.6倍左右。由于高压力,要
中，也绝对不能使用R410A冷媒。
9、R22冷媒与R410A冷媒的使用R410A冷媒专用工具和安装
压缩机机油是不一样的。R22采用材料。
5、由于R410A是一种近似共
的机油是：矿物油。R410A采用的
沸混合冷媒，在添加冷媒时，使
机油是：合成油POE或PVE。R410A
R410A和R22饱和气体压力比
用液体方式添加。（使用气体方
冷媒绝对不能采用矿物油。较（单位：MPa）：
式添加时，冷媒的组成成分会发
生变化，导致空调的特性也发生
10、R22系统相比，R410A的三、使用注意事项：
专用配件，压缩机，R410A系统一
定要用R410A的压缩机、截止阀、
1、R410A比R22冷媒的压
6、铜管的壁厚，要遵守
四通阀。其余配件在满足压力的力要高大约1.6倍左右。在安装
《铜配管设计规范》的规定，按
情况下可以与R22的通用。R410A冷媒的空调时，使用R410A
照以下的要求选择R410A允许使用专用工具以及材料，注意安全
的铜管壁厚，对于壁厚为0.7mm
现代制冷 25技术天地
制冷压缩机损坏后该怎么处理
制冷系统中的制冷压缩机损
氮气，氮气通往的时间要足够。
入足量产冷冻滑油，不同牌号的坏之后不能直接更换新压缩机，
3、禁止在更换制冷压缩机
冷冻油不能混用，否则会变质造是因为系统中可能存在一些导致
成润滑不良，导致制冷压缩机拉制冷压缩机损坏的诱因，一定要
或其他零件时将压缩机作为真空
缸，变黄，烧焦。在这个诱因全部排除之后再进行
泵来排空外机管路中的空气，否新压缩机的更换。
则将烧毁压缩机，必须使用真空
8、更换制冷压缩机时要注
泵来抽真空。
意防止系统中冷冻油过量，否则
1、将原来损坏制冷压缩机
会导致系统的换热效果降低，从拆除后，必须对系统进行氮气吹
4、更换制冷压缩机时必
而使系统压力偏高，损坏系统和污处理，方可连接新的制冷压缩
须加入符合压缩机的适量的冷
压缩机。机系统。
9、加注制冷剂时不要太
2、焊接作业时，为了不使
5、在换装之前必须检查造
快，否则会产生液击，致使阀片铜管内壁生成氧化膜，必须通入
成原压缩机损坏的原因，对不良
断裂，造成压缩机内响失压 。
部件进行更换。因为其它部件的
损坏也会直接导致压缩机损坏。
10、安装完毕后，要检查散
热器是否工作正常，如果系统压
6、在更换制冷压缩机时，
力超出正常压力，（13-15kg）,
必须及时更换干燥过滤器。因为
会导致离合器打滑，轴承，线圈
干燥过滤器中的干燥剂已经饱
烧坏或压缩机损坏。
和，失去了滤水功能。
7、必须把原系统中的冷冻
油清洗干净，因为新泵中已注
冷库的安全隐患有哪些
冷库是冷链供应链核心枢
有毒、具有危险性，跟空气混
企业占10%，取缔关闭企业7%，排
纽，是承载我国冷链腾飞的重要
合达到一定浓度，遇到明火容易
查存在重大安全隐患4000余处。
根基。但其存在的安全隐患，也
爆炸，所以一般难以实现自动运
让世人为之感到紧张和恐慌。主
行，需要人工操作。
2、其他易燃物质成诱因
要有两方面诱因：
在冷库内，也可能存放着
当有明火引燃、空气中液氨
某些物质，可以释放出类似于油
1、氨成主要“导火索”
浓度达15%-25%、温度达600摄氏
类气态状物质或其他可燃物，当
据中冷联盟研究，目前，冷
度等三种条件满足时，液氨或者
时间长了，达到一定浓度，如果
库制冷系统主要分为“液氨制冷
氨气就会发生爆炸。
有明火靠近，火周围小部分先燃
系统”、“氟利昂制冷系统”以
烧，然后慢慢扩散，互相点燃，
及“二氧化碳制冷系统”。
另据相关数据显示，近6年
直至爆炸。
其中，液氨制冷系统优点
间，我国较大冷库事故报道不少
　　另外，电路安全措施出
主要体现为，制冷剂相对氟利昂
于110起；2014年底，涉氨制冷企
现故障也会引起火灾，但冷库一
要廉价，制冷效果好；缺点为
业近2.3万家，专项治理期间，限
般只会失火26 现代制冷
期整改企业占52%，停产停业整改综合
道报综合报道
现代制冷 27综合报道
这个夏天，不只有世界杯！
这个夏天，让人血脉喷张的除了在莫斯科卢日尼基体育场举办的2018FIFA世界杯足球赛之外，还有6月12日在安徽合肥举办的强华联谊会，最大程度的激发了安徽制冷同行的热情。这也是强华联谊会第一次走进合肥市场，为炎热的夏日送来了一丝制冷行业的清凉之风。富士豪压缩机中国子公司也于日，也就是此次联谊会开始的前一天，举办了富士豪压缩机合肥站技术交流会，与安徽的制冷同行欢聚一堂，共同探讨制冷行业的新发展。
合肥，安徽省省会，一座具有2000多年历
(强华联谊会-----合肥站现场)
史的古城，因东淝河与南淝河均发源于该地而得
名。合肥素有“三国故地，包拯家乡”之称。这
个常驻人口多达700多万的城市有着丰富的自然
资源和矿产资源。地处中纬度地带的合肥，属亚
热带季风性湿润气候，季风明显，四季分明，气
候温和，雨量适中，促进了其第一产业的蓬勃
发展。2017年，全年农作物总播种面积大约为
75.45万公顷。对于制冷行业而言，蕴藏着巨大
的市场潜力。同时“一带一路”倡议提出3年多
来，安徽省政府提出“十三五”期间努力建设成
“一带一路”重要腹地和枢纽的目标，这对于打
造内陆开放新高地、培育经济发展新动能、提升
区域地位与产业竞争力具有重要意义。28 现代制冷综合
道报(强华联谊会-----合肥站现场)
富士豪此次安徽之行，旨在和安徽制冷同仁进行深
(富士豪中国区总经理伊万先生向与会嘉宾做分享)层次的技术探讨，交流并分享最先进的制冷经验和制冷技术。对于“一带一路”所提倡的“引进来，走出去”的模
现代制冷 29式，富士豪方面也是积极和当地客户配合。对于安徽市场的潜力，大家都是有目共睹的。但是需要进一步探讨的是如何激发市场活力，这才是需要和当地制冷行业从业者交流探讨的问题。富士豪中国区总经理伊万先生表示：很开心可以和安徽的制冷同仁来探讨制冷行业发展的新格局。目前欧洲一些国家早在十多年前就已经明令禁止使用对于环境有危害的氟利昂制冷剂，荷兰、丹麦、挪威、瑞典、芬兰等国家目前只能使用天然环保型制冷剂，例如二氧化碳以及R290. 总部位于意大利米兰的富士豪压缩机，对于天然制冷剂的使用已经具备了丰富的市场经验。为了更好的服务于中国当地客户和设备制造厂商，我们也会派富士豪中国区工程师和技术人员定期到意大利总部进行技术培训，就是可以给中国的客户提供和欧洲一样的技术服务水准。针对天然制冷剂比较感兴趣的企业，富士豪也可以提供二氧化碳系统方面的技术咨询与指导。综合
(合肥通用机械研究院高级工程师------王汝金先生)报道
同时在强华联谊会活动现场，来自合肥通用机械研究院高级工程师------王汝金先生就我国蒸汽压缩机循环冷水（热泵）相关标准的制定背景、修订内容、制定情况、实验要求等方面进行了讲述，GB/T5、GB/T 6、GB/T等潜在修订内容。王汝金工程师还就空气源热泵产品采用APF产品提出相应的建议，在空气源热泵机组的性能受室外工况进行分析。并着重讲述了压缩机冷水（热泵）机组性能试验方法的先期标准化，为热泵型产品制冷热性能产品评价打下的基础，认为产品标准化在不断完善尤其是热泵型机组相关产品进一步标准化将大力推动产业的发展。
虽然企业和专家分享的时间只有大约四五个小时，但是各个企业代表从企业自身角度，对于制冷技术的探讨和分享，还是吸引着很多听众的目光；再加上行业专家学者对于制冷行业、政府政策的解读，也为制冷行业的健康发展带来了新的思考。在联谊会最后的颁奖环节，主办方强华信息为获奖企业颁奖，共同分享企业荣耀时刻。奖项分为安徽制冷行业明星企业、安徽制冷行业倍受欢迎产品、安徽制冷行业知名企业三个奖项，富士豪压缩机也把安徽地区“备受欢迎螺杆压缩机”这一奖项收入囊中。
( 富士豪荣获安徽地区“备受欢迎螺杆压缩机”)
日暮西沉，推杯换盏间，强化联谊会-----合肥站画上了完美的句号。希望此次和安徽制冷同行之间的深度交流，可以进一步的激发市场活力和市场潜力，为制冷行业的健康发展增添有力的一笔。制冷行业，未来可期~~30 现代制冷综合
道报清凉一路相随——从青岛上合峰会到俄罗斯世
火热的6月里，重要活动和重大赛事接踵而至。6月9日，上海合作组织峰会在青岛召开，各成员国元首在黄海之滨，共商合作，聚焦了全世界的目光。而在重大活动的服务环节中，交通安排至关重要。此次峰会中，会议专用车辆应用了比泽尔运输用制冷空调压缩机4NFCY系列，为乘客提供了舒适的环境温度，助力峰会的通勤保障。
即将到来的2018年俄罗斯世界杯令无数球迷为之疯狂。赛事将于6月14日至7月15日在俄罗斯境内的11座城市中的12座球场内举行。
作为世界顶级赛事，交通保障的要求也十分严格。而比泽尔运输用制冷压缩机凭借出色的品质，同合作伙伴一起，为辗转于各个赛场的球员、教练员和其他工作人员保驾护航，提供清爽温度。比赛专用大巴车应用了比泽尔运输用制冷压缩机4NFCY系列。
现代制冷 31比泽尔 ROADSTAR 系列运输用制冷压缩机包括九种不同制冷量系列，这九种型号压缩机全面覆盖7.9-18米的中型、大型、超大型空调客车。因其安装方便，可靠性高，效率高的特点而广受青睐。
作为一家有着80余年历史的德国公司，比泽尔一直视质量和创新为自己的生命。在全球坚持统一的生产和质量标准，真正做到了“比泽尔制造”。比泽尔的产品并非随处可见，但我们一直保证清凉与您一路相随！综合
道报组建超算中心格力多元化又一大布局？
　利用超级计算机辅助产品
足研发的速度和质量需求。随着
件设备的计算性能成为了公司进研发，已成为众多巨头制造企业
格力技术体系的成熟和日趋庞
一步提升产品研发品质的瓶颈。的共同选择，格力也不例外。为
大，公司的技术创新能力进入到
同时，大量的CAE软件单机运行，解决仿真研发平台的计算需求，
从“量变”到“质变”的阶段，
也带来了硬件设备重复建设、系珠海格力电器股份有限公司(简称
技术创新的速度也随之提升。然
统维护困难、管理难度较大等格力)决定组建自己的超算中心，
而，受限于分散的计算资源，许
问题。借助高性能集群的计算资源模拟
多研发人员提出的技术思路与方仿真环境，加快产品研发的时间
案想要借助CAE进行仿真分析，
“2013年开始，格力的CAE周期。
不得不以“排队”的方式轮流验
仿真是在之前采购的两路或四路
证，而计算力的不足也使得仿真
服务器上计算的，部分用户迁
“格力建设超算中心平台
分析的过程变得令人难以忍受。
移到外网就无法使用了”格力之初，经过了多方技术评比和竞
计算中心软件应用室主任黄余标，最后基于超算技术综合实
据悉，目前格力CAE技术的
军告诉记者，自那时起，格力就力、项目应用经验、服务专业性
使用涵盖空调风机、风叶、风道
一直在考虑想办法提高仿真计算等方面的综合考量，我们最终选
流场，震动噪声，强度、耐久
能力，基于公司一直很强调的安择了浪潮的高性能计算集群解决
性，碰撞与防护，管道换热和模
全因素，并没有在外面租用人员方案。”格力计算机中心部长柯
具流道，电磁干扰及离心系统等
或将要计算模拟的作业拿到外面栋在接受采访时向记者表示。
关键领域。可以说，CAE技术的广
做，“公司有自己的一些技术，
泛应用为格力掌握核心技术、赢
在没有申请专利且产品未正式发
原有单机CAE计算已无法满
得市场份额、树立行业领跑地位
布之前，所有的研发过程是保密足研发速度与质量需求
起到了至关重要的作用。
的，这个原因下，格力考虑自己
要解决现在各种仿真计算能力的
作为中国最早一批在产品研
在组建超算中心之前，格力
问题，并决定组建自己的超算发环节采用CAE(Computer Aided
原有的CAE仿真过程均采用单机设
中心。”Engineering，计算机辅助工程)
备运行，但单机设备计算能力有技术的家电制造企业之一，格力
限，使得仿真过程只能停留在一
TS10000高性能计算集群 助电器在技术积累的初期阶段，使
个颗粒度相对较粗的层面上。硬
力格力产品研发用单台PC运行CAE可以较好的满
现代制冷 33综合报道
针对格力超算中心的仿真应
更加人性化、高品质、智能化的
了超算中心的建设后，整体计算用计算需求，浪潮专家团队给出
能力已达到110TFLOPS。而其他领了TS10000高性能计算集群的解决
域包括格力生活电器的研发也已方案，通过仿真超算中心平台的
不只是空调 多元化布局下
经在使用超算资源。建设，使格力仿真应用的计算效
的超算中心率得到有效提升，同时减少运维
至于未来浪潮与格力的深度成本。
格力电器董事长董明珠曾
合作，刘志勇表示，在流水线、
说：“希望大家坐着格力造的
机器设备、云平台、或者基于其
浪潮企业推进部总经理刘志
车，打着格力的手机，控制家里
他IT服务的领域都有着很多的合作勇表示，在整体建设方案里浪潮
的空调温度，享受格力给你们带
可能。“在格力多元化的发展布提供了HPC高性能集群和工作站集
来的美味佳肴。”无论是因空调
局下，未来的可能性太大了”。群。“将二者统一起来后，通过
市场量的渐近饱和、还是为应对软硬件的调优服务，能够将超算
市场的多变化需求，在董小姐说
格力一直强调“让世界爱上中心的计算性能发挥到极致，同
出“格力进入多元化时代”开始，
中国造”，而“中国制造2025”时，采用胖瘦服务器的组合方式
其多元化战略布局便已开启。
国家战略的提出无疑为格力未来作为计算节点，搭配业内主流的
发展提供了更大的空间。超算中并行文件存储提供数据存储，集
技术专利的争夺是典型的
心等信息化基础设施的建设为格中为不同的用户仿真需求提供强
“零和博弈”，谁能率先完成技术
力的仿真智能研发及产品多元化大的计算和存储支撑，这些产品
的研发和专利申请，谁就能构建起
布局提供了一大助力。以此为基特点以及方案优势决定了浪潮提
难以突破的专利壁垒，确立巨大的
础，不断研发推出多元化产品，供的整套的solution非常适合格
竞争优势。对于始终致力于掌握核
并配套市场战略的调整。格力电力的仿真应用场景。”
心技术的格力电器来说，创新速度
器始终坚持自主创新，掌握核心
与创新能力同样重要，而超算中心
科技，不断提升中国造水平，让
目前，格力超算中心经过
的建设于格力多元化布局而言，无
世界爱上中国造!两期建设，总计算力已突破百万
疑是一大助力。亿次，CAE的运算速度整体提升了300%，新产品研发周期缩短约
据黄余军介绍，在去年扩容10%，CAE应用水平大幅提升。同时，超算中心整合了格力电器通用仿真应用的计算，极大减少日常运维，降低运维成本，整体运维效率提升50%以上。
据解，浪潮的天梭TS10000高性能计算集群现已正式应用于格力空调的风机、风叶、风道流场、震动噪声、强度、耐久性、碰撞与防护、管道换热和模具流道、电磁干扰及离心系统等各环节的仿真分析，助力格力研发出34 现代制冷山东易冰冷冻设备有限公司
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电话2018 年 4 月 9-11 日
中国制冷展
中国国际展览中心（顺义新馆）
400-680-35532018 年 4 月 16-18 日 食材供应及保鲜冷冻冷链展
内蒙古国际会展中心
2018 年 4 月 26-28 日
第 20 届山东国际供热供暖、通
济南国际会展中心（工业南路 28 号）
风空调及家居系统展览会2018 年 5 月 9-11 日
西部制冷展
重庆国际博览中心
023-81399362018 年 5 月 16-18 日
亚洲生鲜配送展
上海国际博览中心
2018 年 5 月 18-20 日
第二届中国（临沂）国际制冷、
临沂国际会展中心
空调及通风设备展览会
郑州国际会展中心
包头国际会展中心
2018 年 6 月 1-3 日
2018 年第三界中国郑州国际冷
链物流展览会
020-2018 年 7 月 8-11 日
第五届中国包头国际牛羊肉产
业大会暨绿色农畜产品博览会2018 年 7 月 18-20 日 西安西部冷冻冷藏食品展
西安曲江国际会展中心2018 年 8 月 16-18 日
2018 年中国（太原）现代物流
山西省展览馆
暨智慧交通产业展览会2018 年 8 月 24-26 日
广州冷链展
中国进出口商品交易会展馆2018 年 9 月 1~3 日
宁波冰淇淋展
宁波国际会展中心
2018 年 9 月 15-17 日
中国国际咖啡展
中国国际展览中心（静安庄馆）
010-2018 年 9 月 20-22 日
第十六届中国国际肉类工业展
中国国际展览中心（三元桥）
长沙国际会展中心
2018 年 9 月 20-22 日
2018 中国（长沙）装配式建筑
与工程技术博览会2018 年 10 月 28-30 日 第四届制冷装备博览会
河南省民权梦蝶会展中心2018 年 11 月 13-15 日
中国冷博会
上海新国际博览中心
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