2016深圳货车限行路段+时间+区域(最新规定)
【导语】：7月22日起，深圳多条道路限行货车。日前，深圳交警局发布了关于限制货车行驶路线和区域的通告，对市内部分道路限制货车行驶的时间、路线和区域进行调整。具体货车限行路段、时段、区域见下文。
　　深圳市为缓解部分道路的交通压力，进一步改善市区的道路通行环境，对市内部分道路限制货车行驶的时间、路线和区域进行调整。
　　日至日期间，大货车和小货车限制在以下路线和区域行驶。
　　一、禁止大型货车行驶的时间和路段
　　(一)每天0时至24时大型货车禁行区域、路段和广场：
　　1.区域
　　(1)东起新洲路(含新洲路)，西至香梅路(含香梅路)，南起深南路(含深南路)，北至北环大道(含北环大道)。
　　(2)东起龙城大道(不含龙城大道)，西至黄阁路(含黄阁路)与爱南路(含龙翔大道至龙岗大道段)，南起龙岗大道(不含龙岗大道)，北至龙平公路(不含龙平公路)。
　　(3)东起黄阁路(含黄阁路)与爱南路(含龙翔大道至龙岗大道段)，西至盐龙大道辅道(不含盐龙大道辅道)，南起龙岗大道(不含龙岗大道)与G15高速(不含G15高速)，北至清林路(含清林路)。
　　2.路段
　　跨区域：笋岗路、北环大道(北环/龙珠立交至北环/上步立交段)、侨香路(香莲立交至深云路段)、滨海大道、滨河大道、深南大道(深南/沿河立交至深南/南海立交段)。
　　罗湖区：罗沙公路、延芳路(罗沙边防通道桥至东湖公园南门段)、临平一路、春风高架桥、水库路段(东湖水厂至沙湾特检站段)、东部沿海高速公路(林场隧道至罗沙公路段)、玉平大道北往南方向通往清水河和红岭路方向的右转匝道。
　　福田区：泥岗路(黄木岗立交至泥岗/红岭立交段)、皇岗路、梅观路、莲花路、上步路、福民路、彩田路、福强路、裕亨路、福龙路(香环立交至南坪/福龙立交段)、梅林路(梅山街至彩田路段)、梅华路(梅丽路至越华路段)、凯丰路、中康路。
　　南山区：龙珠大道(北环/龙珠立交至沙河西路段)、南海大道(港湾大道至北环/南海立交段)、后海大道、东滨路、海月路、爱榕园路、工业六路、工业七路、近海路、公园路、太子路、兴华路、招商路、蛇口新街、蛇口老街、海昌街、赤湾商业街、南新路、桂花路、松湖路、荔湾路、铲湾路、棉山路、前海路、沙河西路(北环大道以南段)、丽水路(学苑大道至丽山路段)、龙珠八路。
　　盐田区：梧桐山盘山公路、盐葵公路(盐三公路至小梅沙段)、盐三公路、东海道(洪安路至永安路段)、艺海路(含盐坝高速公路大梅沙匝道-艺海路口)、环梅路。
　　宝安区：宝安大道、东方大道(田园路至松岗大道段)、楼岗大道(107国道至松岗大道段)、松明大道(107国道至松瑞路段)、政丰北路(白石厦大道至福海大道段)、G4(广深高速)和G5(机荷高速)鹤州出口往航站楼方向匝道、机场南路G4(广深高速)鹤州入口往福田方向和广州方向匝道、机场南路主道全路段、宝石西路、宝石南路(青年路以北段)、宝石东路(羊台山工业路以西段)。
　　龙岗区：龙平东路(新全盛酒店至龙岗老街)、雅乐园路(平南路至龙岗大道段)、龙园路(福临桥头至南联路段)、平南路(龙岗大道至龙平东路段)、龙兴街(龙平东路至龙岗大道段)、二十米大街(龙岗老街路口至人人购物商场路口段)、圩肚街(龙平东路至华西街段)、向东路(第一市场至桥西街段)、龙岗路(鹏达路至龙岗大道段)、建新路(中和路至龙岗路段)、翠竹路(建新路至龙岗路段)、中和路(三和路至建新路段)、冲之大道(张衡路至稼先路段)、教育北路(横坪公路至龙腾路段)、龙腾路(教育北路以西路段)、雅园路(五和大道至坂雪岗大道段)、永香西路、力嘉路、松柏路、富康路(沙荷路以北段)、保康路、松茂路、六和路、六约路、礼耕路、勤富路。
　　龙华新区：玉龙路(南坪快速路至新区大道段)、白龙路(玉龙路至新区大道段)、龙华新区建设路、龙华新区人民路(龙观路至福龙路段)、民丰路、民安路、腾龙路(民宝路至和平路段)。
　　坪山新区：坪山新区金田路、坪山新区人民路(光祖北路至宝梓中路段)、坪山街道体育一路、碧三路、新合路(中集C场至比亚迪路段)、光祖北路(深汕路至吉祥路段)、吉祥路(光祖北路至吉康路段)。
　　光明新区：光明大街(塘明路至迎宾路段)、光翠路。
　　3.广场
　　火车站东、西广场。
　　(二)每天7时至22时禁止大型货车驶入以下区域、路段(不含每天0时至24时禁止大型货车驶入的区域、路段和广场)：
　　1.区域
　　东起沿河路(不含沿河路)，西至沙河东路(不含沙河东路)，南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道及福强路、福荣路，北至布心路、泥岗路、北环路(不含布心路、北环/龙珠立交至北环/沙河东立交)。
　　2.路段
　　宝安区：翻身路(湖滨路至新安四路段)、前进一路(湖滨路至新安四路段)、创业一路(107国/道创业立交至新安六路段)、新沙路、三联路
　　(三)每天7时30分至9时30分、17时至20时禁止大型货车驶入以下路段：
　　跨区域：沙河西路(北环大道至松白公路段)。
　　南山区：南山大道(北环/南山立交至东滨路段)、白石路、沿山路、科苑南路(深南大道至东滨路段)、科苑路(北环大道至深南大道段)、创业路。
　　宝安区：松白公路(白芒联检站至西丽路段)北往南方向、和平路(宝安行政区域内)。
　　龙华新区：民治大道(布龙路至工业大道段)。
　　(四)每天7时30分至9时、17时30分至19时禁止大型货车驶入：
　　龙岗区：坂田街道五和大道(张衡路至贝尔路)。
　　(五)每天8时至9时禁止大型货车驶入：
　　龙岗区：张衡路。
　　(六)每天7时至20时禁止大型货车驶入以下路段：
　　龙华新区：广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路。
　　(七)每天7时30分至19时30分禁止大型货车驶入以下路段：
　　坪山新区：深汕公路(东纵路至丹梓中段路)、乌石路(深圳段)、白石路。
　　(八)工作日7时至9时、16时至18时禁止大型货车驶入：
　　龙岗区：锦绣路(翠景路至宝梓南路段)。
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【导语】： 今天是8月23日，处暑节气！最近的一个大事就是深圳准备严查“冲绿灯”行为啦！8月22日下午，深圳交警召开新闻发布会，公布了“冲绿灯”行为的实施细节。另外，南湾开通两条微循环巴?
【导语】： 7月22日起，深圳多条道路限行货车。日前，深圳交警局发布了关于限制货车行驶路线和区域的通告，对市内部分道路限制货车行驶的时间、路线和区域进行调整。具体货车限行路段、时段、区域
网友关注排行济南东西南北哪个方向最堵？高峰期这些路慎走！
　　每天早晚高峰，市民不得不养成堵在路上的习惯。拥堵不仅因车多，还可能因为长期以来的居住生活习惯，城市就业区域的变化。多位济南城市交通和城市规划专家，带市民从济南高峰期的拥堵数据来读懂济南。
　　济南东西南北哪个方向最堵？高峰期这些路慎走！
　　东西方向比南北更堵
　　住在济南，是东西更堵还是南北更堵？这个问题很多市民都会不假思索地选择东西向。&说济南小吧，从高新区到西客站那真是不近。但是你说济南大吧，从经十路到工业北路那又简直太近了。&在济南生活多年的市民张先生说，自己初来济南时，觉得济南很小，南北很快就能抵达，但是住久了却发现，济南真是不小，从东头到西头，耗时很长，也很堵。
　　数据分析师房一多通过对济南9月份早高峰7：00-9：00和晚高峰17：00-19：00的数据分析发现，济南东西方向确实比南北方向更为拥堵，持续时间也更长。不过南北方向，顺河高架和二环东路容易出现瘫痪状态，和东西向拥堵程度不相上下。但除了这两条路，还是东西方向堵得更久。
　　济南居住和工作相对集中的区域，东西跨度比南北跨度大。在百度地图上测距，济南东西绕城高速相距约29公里，二环南路和二环北路则相距约14公里。
　　早高峰往东比往西堵
　　&东西主干道早高峰西向东比东向西更堵。经七路早晚高峰车速相差20%以上。西向东方向早高峰更为拥堵，而东向西晚高峰相对拥堵。&房一多说，济南西侧居住人口较多，早晚高峰会形成潮汐式拥堵。
　　&济南人有住东不住西的说法，印象中很多人都更喜欢住在东边，但为什么往西还比往东堵？&市民刘女士说。
　　山东建筑大学建筑城规学院教授张军民说，住东不住西的说法比较早，济南向东发展扩张得比较快。他认为，原先的西主要是老商埠区，东则是山大路一线。但现在济南的城区范围已经比二三十年前大很多。东边一直到绕城高速都有了住宅区和写字楼。城市往东、往西扩展，但老城区的教育和其他基础设施配套仍有较大的优势，对很多居住人群有很大的吸引力。
　　&全运会后，济南城区东部发展得很快，包括济南市政府东迁到龙奥大厦，还有一些学校也到了东边，也有不少公司到了东边。不论东边还是西边城市配套都好了很多，但居住的流动会比单位变换得慢。房子买了，就不大可能为了工作而换到就近的地方。而且很多好的学校都集中在老城区，所以很多人买房也愿意买到市中心。&张军民说。
　　正在做济南职住平衡课题的山东建筑大学建筑城规学院副教授赵虎说，城市出现交通流偏向一个方向的潮汐车流情况比较普遍，所以不少城市都在研究居住地与工作地的平衡布局和交通协调。
　　&城市的发展是一个动态变化的过程，5年前的交通数据显示，上班时间济南车流是由外往里走的，随着济南城市规模扩大，居住和工作地都逐渐均衡，但车流人流规模都增多，双向都拥堵。&赵虎说，城市规划虽然也有平衡职住关系的考虑，但是就近上班仍然不好做到。&住房是市场化的，每个人买房的考虑都不同，工作并不是唯一的因素。&赵虎认为，解决职住分离的问题，还是要研究大运量的快速公交系统和轨道交通系统。
　　经七路比经十路更堵
　　东西向的主干道，哪条更堵？房一多分析师说，对比经十路、泺源大街-经七路、工业南路、解放路、旅游路这些东西主干道路，早高峰时，泺源大街-经七路和解放路更堵。
　　很多市民印象中，经十路的拥堵才是最厉害的，早高峰堵车时，双向十车道常常瞬间成&停车场&。不过，房一多说，经七路的拥堵更甚，经七路沿线有趵突泉、黑虎泉等景区，还有多所学校，车流量大。经七路拥堵特点是早高峰高于晚高峰，每天严重拥堵超8小时。
　　山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华副教授分析，经十路的交通流并不会比经七路少，但经十路路面车道比经七路多，红绿灯的间隔也比经七路长。经十路作为东西主动脉，也是快速通道，交通承受力比经七路更强。
　　张军民教授认为，济南的路网结构主干道多，分流的支路较少。这会让不少车流都要汇聚到主干道才能东西通达。&老商埠区的路网就比较密，各条经纬路之间相隔较近，对内部交通分流有很好的作用，但是东边则比较依赖主干道。&张军民说。
　　受东西向影响北向南更堵
　　南北道路又是什么情况呢？房一多介绍，南北方向，山大路、历山路、二环东路、顺河高架、纬六路，北向南最为拥堵。顺河街-玉函路-英雄山路一线，北向南更为拥堵，主要拥堵段在北园立交桥-六里山路，其中经七路交叉口和玉函立交桥附近最为拥堵，六里山以南和北园立交以北拥堵情况并不严重。
　　泺文路-青年东路-舜耕路一线，主要拥堵点在马鞍山路路口，拥堵段是泺源大街-济大路，早高峰时，济南大学、文化西路附近北向南比较拥堵，晚高峰济大路至经十路南向北比较拥堵。
　　&和东西向的主干道相交的地方就容易堵，比如山大路、历山路，早高峰的时候，从北往南拐往经十路的车就非常多。&张汝华说，南北向的拥堵还是会受到济南东西向交通的影响，基本上是以东西向干道为界限汇聚。
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[责任编辑：杨凡、杨婷婷]
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